Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

Diskutiere Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! ) im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Eigentlich alle.... :cool:

Bremsen undicht?

  • Ja - Brembo Sattel

    Stimmen: 3 0,7%
  • Nein - Brembo Sattel

    Stimmen: 50 12,5%
  • Ja - Hayes Sattel

    Stimmen: 73 18,2%
  • Nein - Hayes Sattel

    Stimmen: 258 64,3%
  • Hayes undicht gewesen - trocken gebremst

    Stimmen: 17 4,2%

  • Anzahl der Umfrageteilnehmer
    401
fralind

fralind

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Und andere würden erst gar nicht so ein Sicherheitsrelevantes Bauteil zwei Jahre lang weiter so produzieren, aber scheinbar sind die Sättel so billig in der Herstellung das man lieber so oft am Kundenmotorrad tauscht, bis einer dicht bleibt.
Und mit den treuen BMW Kunden kann man es, wie man Weltweit sieht, ja auch durchaus machen, ohne die rote Katre zu bekommen. Mit dem KBA hier übrigens auch.

Äh, was hat die neue XR Serie für Bremssättel ?
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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Ich frage mich, wie dauerhaft wohl dieses Dichtwerden unter Benutzung sein wird. Wenn zu große Rauhtiefe an den Zylinderwänden ursächlich sein soll, dann fängt es möglicherweise wieder an, wenn die Kolben, dem Belagverschleiß folgend, sich verschieben.
 
G

Gast 35536

Gast
So,die XR hat ja schon Brembos,jetzt stellt sie euch mal noch mit Kardan vor,das wäre dann die eindeutig bessere GS.... :applaus: :worthy:
Okay,das war wieder zu weit weg vom Thema...:regeln:
 
Pinky

Pinky

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So,die XR hat ja schon Brembos,jetzt stellt sie euch mal noch mit Kardan vor,das wäre dann die eindeutig bessere GS....
Nein, auch dann hätte die XR nichts mit einer GS zu tun. Mit einer GS macht z.B. auch das cruisen Spaß.

BMW hat wohl den kostengünstigsten Weg raus aus der Affaire gewählt. Also schneller Austausch durch intakte Bremssättel hat offenbar nicht erste Priorität.
 
Zuletzt bearbeitet:
Phönix

Phönix

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Da können wir uns hier noch weitere 100 Seiten was anspinnen, entweder da kommen bessere Kolben und Dichtungen rein oder man hat Glück.
Auch solch grosser Hersteller muss seine Handelsverträge einhalten, das wird wohl der Hauptgrund für die Misere sein, und irgentwelche Wirtschaftsweisen wollen das ein gewisser Prozentsatz aus Übersee kommt sonst Strafzölle.
Also wie unsere Oberin einfach aussitzen und hoffen das es dicht bleibt.(bei mir noch)
Und wenn die Gewährleistung vorbei ist und der Freundliche den Murx bezahlt haben will wechseln entweder das Mopped oder die B-Sättel.
 
Gonzo2

Gonzo2

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Viele tun so als wenn es etwas besonderes ist das die Bremsanlage dicht ist.
Also andere Hersteller können das seit Jahrzehnten.
Bis vor kurzem konnte das BMW auch!
Aber in diesem Fall ist die "Dichtheitsmeldung" nötig, um die Hysterie im Zaum zu halten... ;)
 
Gonzo2

Gonzo2

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Schätze es war eher die hier gemeint:
 
Jonni

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Ich habe am Sonnabend bei meinem Händler wg. der Anschaffung einer 1250er erste Infos eingeholt. Das Hayes-Problem ist weiterhin bei allen Modellreihen akut. Es wird auf gut Glück getauscht. Ob die montierten Bremssättel dann dicht sind, wissen nur die Götter. Ich weiß echt nicht, ob ich vor diesem Hintergrund meine jetzt "durchreparierte" LC abgeben und eine 1250er kaufen soll. Auf jeden Fall werde ich abwarten, was der laufende Monat bez. dieses Themas noch an Neuigkeiten mit sich bringt.

CU
Jonni
 
petermxbmw

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Boah mach doch mal die hässlichen Bremsen weg :smile:
 
RunNRG

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Ich habe am Sonnabend bei meinem Händler wg. der Anschaffung einer 1250er erste Infos eingeholt. Das Hayes-Problem ist weiterhin bei allen Modellreihen akut. Es wird auf gut Glück getauscht. Ob die montierten Bremssättel dann dicht sind, wissen nur die Götter. Ich weiß echt nicht, ob ich vor diesem Hintergrund meine jetzt "durchreparierte" LC abgeben und eine 1250er kaufen soll. Auf jeden Fall werde ich abwarten, was der laufende Monat bez. dieses Themas noch an Neuigkeiten mit sich bringt.

CU
Jonni
Das heißt, die Mitteilung, das es ab Ende Januar überarbeitete Bremssättel an den neu ausgelieferten Mopeds gibt als auch ab Mitte Februar auch für Bestandskundenmopeds neue Sättel (technisch modifiziert) ist eine fake-news?
 
Thema:

Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

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