Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[MichiH]

dazu brauche ich keine 1000 beiträge. ich bin 6 jahre 1200er LC gefahren und jetzt 1 jahr 1250er LC. das verhalten ist gleich. einmal richtig durch die alpen geballert und schon habe ich wieder luft im fußpedal. wieder neu entlüftet und alles ist wieder gut .... aber nur bis zur nächsten tour!

Kann ich nicht nachvollziehen, aber vielleicht fahr ich zu langsam
20000km 2019 und immer noch keine Luft in der Bremse
.......wo sind die 1000 Berichte über Luft in der Hintereafbremse bei der 1250er......kann die nicht finden...

 

[GSLudwig]

Abwarten! Mindestens einen Beitrag habe ich bei der 1250er diesbezüglich bereits gelesen.
Meistens merkt man es durch die Teilintegralbremse garnicht. Erst wenn man mal auf das Pedal tritt und sich über den ewig langen Weg wundert.
Ich wollte zu diesem Thema, in diesem Thread aber keine Diskussion starten. Es steht mehr als genug hierzu im obigen Link.

Als hat die 1250er nun 2 Probleme.
Eine tropfende Vorderradbremse und Luft in der hinteren Bremse. Wenn mein Motorrad solche Mängel hätte, würde ich es tauschen und was anderes nehmen.

 

[Gast48944]

Kontrolliere mal lieber. Nach jeweils ca. 3000-5000km ist der Pedalweg deutlich länger als normal.
Das Pedal sollte im Optimalzustand maximal bis zu dem schwarzen Kunstoffdeckel im Rahmen heruntergetreten werden können. Ist es mehr, ist ordentlich Luft in der Bremse.

 

[Gast53026]

Mein Freundlicher hat mir heute angeboten, sollten mir die Hayes Sättel zu unwägbar sein, könnte ich vor Auslieferung auf eigene Kosten (ca. 1,3k€) auf Brembo umrüsten lassen.

Habe dankend abgelehnt und hoffe in 2 Wochen vom Tropfen nicht betroffen zu sein. Dennoch dämpft das Thema meine Vorfreude erheblich.

Bmw Mayer in Mannheim, pro Sattel 465€. Über die Kosten Anbau haben wir noch nicht gesprochen.

 

[Gast53026]

Erkennbar wird nur die Dichtigkeit (abwarten und Tee trinken) bzw. Undichtigkeit sein....

Immer positiv in die Zukunft schauen

 

[petermxbmw]

Bmw Mayer in Mannheim, pro Sattel 465€. Über die Kosten Anbau haben wir noch nicht gesprochen.

Verdient dann BMW an den Sätteln noch einmal Geld? .. oder ist das der EK?
Vg Peter

 

[Gast53026]

Der Vk des Händlers. Es ist mein freier Wille mir so was zu leisten.
Analog dem ganzen Zubehör. An Originalzubehör verdient BMW auch.

 

[RunNRG]

Kann ich nicht nachvollziehen, aber vielleicht fahr ich zu langsam
20000km 2019 und immer noch keine Luft in der Bremse
.......wo sind die 1000 Berichte über Luft in der Hintereafbremse bei der 1250er......kann die nicht finden...

Es ging um gelöste Probleme....und da hat BMW bei der 12er LC (bei der 1250 auch?) echte Heldentaten vollbracht....ich hab jedenfalls nix von einer nachhaltigen Lösung der luftigen Heckbremse lesen können....

...und ist die Heckbremse der 1250 nicht mit der 12er LC identisch?

 

[Jazzman]

Bmw Mayer in Mannheim, pro Sattel 465€. Über die Kosten Anbau haben wir noch nicht gesprochen.

Wenn er sowieso wegen Undichtigkeit tauschen muss, sollte der Anbau für umme sein, also nur die beiden Sättel.

Bleibt noch die Frage, ob man offiziell "einfach so" Brembos dranschrauben darf, dazu gibt es noch keine von BMW verifizierte Erklärung.

 

[Gast48944]

inklusive Bremsbeläge (70€ pro Sattel) und Kleinteile?

Der Vk des Händlers. Es ist mein freier Wille mir so was zu leisten.
Analog dem ganzen Zubehör. An Originalzubehör verdient BMW auch.

 

[Gast48944]

Aber geil! Jetzt machen die aus ihren Fehlern auch noch ein Geschäft.
Die Leute wollen halt einfach verarscht werden.

 

[MichiH]

Aber geil! Jetzt machen die aus ihren Fehlern auch noch ein Geschäft.
Die Leute wollen halt einfach verarscht werden.

Wieso Geschäft?? Ist kein muss auf Brembos um zu rüsten...………….geht auch auf Garantie mit den Hayes.

 

[Blumi]

Meine Hayes wurden um Weihnachten neu abgedichtet und waren auch danach wieder undicht. Darauf hat man auch neue Hayes Sättel verbaut und auch diese sind wieder am tropfen.
Laut Werkstatt sollen Ende Januar neue Sättel zur Verfügung stehen, aber diese Aussage war mir nicht sicher genug, so das ich mich bei BMW München noch einmal schlau gemacht habe und laut München sollen erst Mitte Februar neu entwickelte und produzierte Hayes Sättel zur Verfügung stehen.

 

[MichiH]

Es ging um gelöste Probleme....und da hat BMW bei der 12er LC (bei der 1250 auch?) echte Heldentaten vollbracht....ich hab jedenfalls nix von einer nachhaltigen Lösung der luftigen Heckbremse lesen können....

...und ist die Heckbremse der 1250 nicht mit der 12er LC identisch?

lt. Posts soll sie identisch sein...........Ich weiß es nicht.............aber alle 3000- 5000km neu entlüften??

 

[GSLudwig]

Es ging um gelöste Probleme....und da hat BMW bei der 12er LC (bei der 1250 auch?) echte Heldentaten vollbracht....ich hab jedenfalls nix von einer nachhaltigen Lösung der luftigen Heckbremse lesen können....

...und ist die Heckbremse der 1250 nicht mit der 12er LC identisch?

Bei der 1200er habe ich auch von einer Lösung noch nichts gelesen.
Aber vieleicht hat BMW bei der 1250er doch was geändert.
Die 1250er ist doch schon mehr als ein Jahr auf der Strasse und da müssten ja die Foren voll von Beschwerden über die Hinterradbremse sein, wie bei der 1200er.
Man liest aber fast nichts davon. das die Bremse komplett ausgesetzt hat, so wie bei der 1200er.

Ich habe halt Glück gehabt und eine der ersten gekauft die noch dichte und funktionierende Bremsen hat und das seit 26000 Km.

 

[der-nordmann]

Aber in einem Jahr redet da keiner mehr drüber.

Hmmm, das haben wir alle vor einem Jahr auch schon gehofft.

Meine war seinerzeit auch betroffen. Jetzt steht sie in der Winterhalle. Mal sehen, ob sie wieder undicht ist.

 

[chapter11]

Ich glaube da nicht dran dass das überarbeitete Sättel sind, aber warten wir es ab, es geschehen ja doch ab und zu Zeichen und Wunder.

Ich glaube BMW kann sich so was nicht erlauben. Auch wenn BMW eine Arroganz an den Tag legt, die seinesgleichen sucht.

 

[Blumi]

Meine 1250 HP Bj 2019 hatte auch 14 tsd km gelaufen und war dicht, aber die Hi Bremse hatte das gleiche Problem wie die 2 Modelle davor auch. Bei der 10tsd Inspektion wurde hinten entlüftet.

 

[Lefran]

Meine 1250 HP Bj 2019 hatte auch 14 tsd km gelaufen und war dicht, aber die Hi Bremse hatte das gleiche Problem wie die 2 Modelle davor auch. Bei der 10tsd Inspektion wurde hinten entlüftet.

Ich wüsste was!

Wenn in einem Heizkörper Luft drin ist, dann gibt's dafür automatische Entlüfter die man statt des Entlüfterstöpfchen's draufschrauben kann.

Das könnte man doch auch bei der Hinterradbremse machen, solange pumpen bis die Luft raus ist.

( War'n Witz )

 

[Gast48944]

Eigentlich kein Witz! Ich habe Stahlbusventile vorne und hinten angebaut. Damit habe ich die Bremse in 5 Minuten wieder luftfrei!