Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[SteveBMW]

Es ist schon alles gesagt, nur nicht von allen... Früher dachte ich, Bremsen werden überbewertet, gehören halt dazu. Weit gefehlt. In diesem Sinne, klinke ich mich mal hier ein und führe euch weg vom Holzweg zurück in das Licht.
Ich hole mal etwas aus: Habe mir letzten Herbst eine GS in die Garage gestellt. Noch nicht zugelassen und bisher nur mit 66 km auf der Uhr (Überführungsfahrt). Gebaut (Mdecoder) 21.09.21. Seither Vorfreude in Theorie und Praxis, Goodies dran schrauben und Forum lesen. Man will ja mitreden können. Irgendwann dann über diesen Monsterthread gestolpert. Vor lauter Kopfschütteln über triefende Bremsen steifen Hals bekommen. Nach Gesundung in Garage gegangen und Bremssättel abgetastet. Was soll ich sagen, eindeutig beide Seiten inkontinent.
Es ist also doch erst vorbei, wenn es vorbei ist.

Zwei Bilder der Tropfen an den Hayes-Sätteln an den Freundlichen geschickt, 24 h später Rückruf von dort, man hätte nach Weiterleitung meiner Bilder an BMW direkt eine Freigabe für den Tausch beider Bremssättel bekommen. Neue Sättel sollen innerhalb von 2 Tagen geliefert werden. Das Moped wurde dann bei mir für die Reparatur abgeholt und heute kam es zurück. Erneut Überraschung, Überraschung: Nix getauschte oder reparierte Hayes-Sättel, sondern nagelneue BREMBOS........

Damit keine Missverständnisse aufkommen: Ich hätte auch neue/dichte Hayes genommen, es gab daher keine Wünsche nach Brembos/entsprechende Verhandlungen von meiner Seite. Und keine Rücksprache und keine Rechnung von Seiten meines Freundlichen. Sieht also so aus, als wäre BMW so verfahren, wie in den USA, wo die undichten Hayes gegen Brembos getauscht werden. Vielleicht ist aber auch mein Freundlicher ein ganz besonderes Cleverle, ist hier im Süden ja nicht so selten. Ach ja, ich habe übrigens eine GS, keine GSA.

 

[GS-Swiss]

Ja echt langsam, bei BMW muss man sich wohl schon langsam fragen..

Bei meinem MV Fred wird über die Qualität von MV gestänkert. Ich habe ganzes MV Forum durchgelesen. Nichts dergleichen wie hier.. absolut nichts. Meine läuft seit 550Km ohne jeglichen Mux.

Bei BMW.. Undichte Bremsättel, bevor man nur einen Meter gefahren ist. Andere holen die neue Maschine ab und schon auf der Heimfahrt voll mit Fehlermeldungen. Dann Kardan, Getriebe usw. Meine 9T kommt ohne Zylinderkopfdichtung und im Einfahrservice kriegt man gleich mal neuen Motor.

Also ob ich je wieder BMW kaufe, ist wohl wirklich langsam sehr fragwürdig. Selbst bei meiner Guzzi hatte ich 2.5 Jahre absolut rein gar nichts und war eine aus der allersten Serie. Da schimpft man immer über die Italiener. Und dann BMW??

 

[SU26]

Bei BMW.. Undichte Bremsättel, bevor man nur einen Meter gefahren ist. Andere holen die neue Maschine ab und schon auf der Heimfahrt voll mit Fehlermeldungen. Dann Kardan, Getriebe usw. Meine 9T kommt ohne Zylinderkopfdichtung und im Einfahrservice kriegt man gleich mal neuen Motor.

Ich persönlich habe in den letzten Jahren, seid 2013, vier BMW‘s gekauft, zwei LC 1200er und zwei 1250er, davon eine GS gebaut 01/2019 und eine GSA gebaut 09/2021 bisher keinerlei Probleme bei allen Maschinen.
Vermutlich hast Du ein Defekt-Abo mitbestellt, was ich mir nicht wirklich vorstellen kann.
Wenn Du von MV überzeugt bist, solltest Du umsteigen. Wundere Dich aber nicht, wenn es Dir dann vergleichbar ergeht.

 

[GS-Swiss]

Wenn Du von MV überzeugt bist, solltest Du umsteigen. Wundere Dich aber nicht, wenn es Dir dann vergleichbar ergeht.

Hab schon eine! Zusätzlich zur GS. Werde dann im Herbst mal Fazit ziehen, wie sich alle 3 so verhalten habe.. hoffe natürlich, dass alle 3 nun störungsfrei und mit viel Freude den Sommer überstehen! An Wechsel oder Verkauf irgend einer denke ich dieses Jahr nicht. Das schaue ich dann in 2023 mal an. Entweder bleiben dann alle oder eine wird gehen.

 

[SteveBMW]

Ja echt langsam, bei BMW muss man sich wohl schon langsam fragen..

Bei meinem MV Fred wird über die Qualität von MV gestänkert. Ich habe ganzes MV Forum durchgelesen. Nichts dergleichen wie hier.. absolut nichts. Meine läuft seit 550Km ohne jeglichen Mux.

Bei BMW.. Undichte Bremsättel, bevor man nur einen Meter gefahren ist. Andere holen die neue Maschine ab und schon auf der Heimfahrt voll mit Fehlermeldungen. Dann Kardan, Getriebe usw. Meine 9T kommt ohne Zylinderkopfdichtung und im Einfahrservice kriegt man gleich mal neuen Motor.

Also ob ich je wieder BMW kaufe, ist wohl wirklich langsam sehr fragwürdig. Selbst bei meiner Guzzi hatte ich 2.5 Jahre absolut rein gar nichts und war eine aus der allersten Serie. Da schimpft man immer über die Italiener. Und dann BMW??

Ich verstehe Deinen Ärger, würde das aber so (noch) nicht generalisieren. Ich meine, man würde doch auch nicht davon ausgehen, nur weil die meisten Formel1 Rennställe in England beheimatet sind, dass englische Autos die besten der Welt sind, oder doch?

Was mich allerdings schon nach 66 km ärgert, ist, dass man das Bremsenproblem (nur das habe ich bisher) scheinbar immer noch nicht gelöst hat. Das ist doch keine Raketenwissenschaft. Fehler passieren, ärgerlich nur, wenn's immer dieselben sind. Ich hoffe daher, mein Problem mit den Bremsen ist nun nachhaltig gelöst und "freue" mich auf die nächsten.....scheint ja noch einige zu geben, wie man hier liest. Wenn die dann alle auch so zufriedenstellend und auf Anhieb gelöst werden, halte ich das aus. Wenn nicht, krieg' ich Plack.......

 

[GS_Fahrer62]

Ruhig Blut Steve.
Das was keiner sieht ist doch wie das ganze Procedere abläuft.
Ja es ist merde wenn das Moped Fehler aufweist.
Was ich wiederum gut finde, dass hier ohne Wenn und Aber die Situation bereinigt wurde.
Jetzt wünsche ich Dir viel Freude mit deiner GS und viele Stressfreie KM.

 

[RobbyNCX]

Meine Brembos laufen seit einem Jahr problemlos auf meiner 21er Adventure und sonst ist auch alles perfekt!

Freu dich auf die ersten langen Touren, der Frühling kommt bestimmt
Schönen Gruß Jürgen

 

[Joerg1952]

laut einer BMW Niederlassung im Rheinland werden zur Zeit sowohl GS wie auch GSA mit den unterschiedlichen Bremsenherstellern Hayes oder Brembo ausgeliefert.
Eine Systematik ist darin für die Niederlassung auch nicht erkennbar.
Da BMW wieder weg von Hayes geht, werden in absehbarer Zeit wieder alle GS und GSA mit Brembos ausgeliefert werden.

 

[Peti]

Bei meinem MV Fred wird über die Qualität von MV gestänkert. Ich habe ganzes MV Forum durchgelesen. Nichts dergleichen wie hier.. absolut nichts. Meine läuft seit 550Km ohne jeglichen Mux.

Seit 550 km schon!
Na Donnerwetter. Fast zwei Tankfüllungen.
Ist das bei MV erwähnenswert?

 

[petermxbmw]

Ich persönlich habe in den letzten Jahren, seid 2013, vier BMW‘s gekauft, zwei LC 1200er und zwei 1250er, davon eine GS gebaut 01/2019 und eine GSA gebaut 09/2021 bisher keinerlei Probleme bei allen Maschinen.
Vermutlich hast Du ein Defekt-Abo mitbestellt, was ich mir nicht wirklich vorstellen kann.
Wenn Du von MV überzeugt bist, solltest Du umsteigen. Wundere Dich aber nicht, wenn es Dir dann vergleichbar ergeht.

Ich hatte nur Probleme bei 1 R1200GS TB, dann R1200GS TB LC, dann R1250 GS Exclusiv.......

 

[Hybridferdi]

laut einer BMW Niederlassung im Rheinland werden zur Zeit sowohl GS wie auch GSA mit den unterschiedlichen Bremsenherstellern Hayes oder Brembo ausgeliefert.
Eine Systematik ist darin für die Niederlassung auch nicht erkennbar.
Da BMW wieder weg von Hayes geht, werden in absehbarer Zeit wieder alle GS und GSA mit Brembos ausgeliefert werden.

Hat sicher was mit Lieferanten und Engpässen zutun. Vielleicht wurde deswegen Brembo gekauft, weil Hayes nicht liefern kann.
Dann wird solange Brembo verbaut bis eine Charge Hayes wieder lieferbar ist.

 

[Lumi]

Was da wieder Bremsbeläge unnötig rum geschickt werden.
Hilfe die passen gar nicht

 

[1250]

Heute in der Garage die Bremsflüssigkeit auf der Felge vorn rechts
EZ 10/21 1.000km

 

[Hybridferdi]

willkommen im club der unglücklichen

 

[atgmax]

Heute in der Garage die Bremsflüssigkeit auf der Felge vorn rechts
EZ 10/21 1.000km

Du solltest fahren oder die Katze aus der Garage aussperren

 

[langer-rudi]

willkommen im club der unglücklichen

Kein Grund, unglücklich zu sein.
Ist mit einem Werkstattauftrag ruckzuck erledigt.

 

[petermxbmw]

Kein Grund, unglücklich zu sein.
Ist mit einem Werkstattauftrag ruckzuck erledigt.

Und mindestens wieder 2 Tage im A..... die nicht ersetzt werden.

 

[MERLIN 66]

Und mindestens wieder 2 Tage im A..... die nicht ersetzt werden.

Ist wohl nicht so schlimm. So oft braucht er das Moped nicht. Seit Oktober 1000 km.
Ob die in Garage steht oder in Werkstatt....

 

[RogerWilco]

Nicht so wild, nach drei Jahren hat BMW ja wieder angefangen auf die HAYES zu verzichten. Die letzten Reparaturen und der Kunde bekommt ja auch neue Dichtungen, Entlüftung, Kontrolle der Bremssattelschrauben.
Mit der 1300er ist das Thema „Inkompetenz „, äh „Inkontinenz“ durch.

 

[Hybridferdi]

wie schon vor wochen geschrieben. ich hab einmal alles neu bekommen (außer scheiben)
das war sicher auch nicht billig.