Wer fährt schon einen Euro 5 Zubehörschalldämpfer an der 1250er ???

[moldo29]

Naja, wenn es dich glücklich macht Peti. Dann nehme ich mir dein "Ja, klar ernsthaft" jetzt wirklich zu Herzen. Vielleicht schläfst dann ab jetzt wieder besser.

Ich hoffe dennoch auf eine Antwort die mir, im Gegensatz zu deinem gewäsche, weiterhilft. Dann erfreue dich mal weiter an deinem nicht vorhandene R1350GS Testfahrzeug und genieße den Tag. Ach, wenn du über Lärm diskutieren willst wären zwei echt geeignete Threads verfügbar. Ich hab sie dir ja sogar verlinkt. Da findest gleichgesinnte mit denen du um die Wette jammern kannst.

Aber bitte lass doch die Leute hier einfach über Zubehördämpfer sprechen, ohne das wir uns schlecht fühlen sollen. Den Gefallen tut dir nämlich keiner der nen Zubehörschalldämpfer hat, haben will, plant zu kaufen oder sonst was.

 

[gs.08.15]

du mußt dich damit abfinden das du dich hier in einem Altherrenforum befindest. Ich finde meinen Akra auf der BMW und den KessTech auf der Harley geil. Da können die grün angehauchten alleweltverbesserer hier schreiben was sie wollen!

Stell dich doch mal eine Zeitlang(so 2 Stunden zur Hauptverkehsrzeit) an eine von Motorradfahrere hoch frequentierte Straße. Am besten an einen Ortseingang oder eine Kurve. Mich wunderts kaum das in einigen Regionen die Anwohner, die das schon lange ertragen, immer intoleranter werden. Aus eigener Anwohnererfahrung kann ich sagen, das die Anzahl der "Individualisten" immer noch sehr hoch ist und diese sich sehr gerne beim ein- oder ausfahren einer Ortschaft hören lassen. In "meiner" Gegend ist es die Klasse der "Superdukes". Gut ich bin tatsächlich ein alter Herr, aber wie manche der jüngeren Herren gegen ihre eigenen Interessen arbeiten, phänomenal.

 

[moldo29]

Könnt ihr das im Mimimi Bereich besprechen. Hier geht es um Zubehördämpfer. Und wem das nicht passt muss doch hier nix beitragen zu den Schalldämpfer.

 

[Gast29174]

Ich klau mir jetzt mal diese beiden Links

"Standgeräusch unter 95db?" oder "Sonntagslärmverbote..."

Jetzt auch von mir die Bitte !
Wer sich an den Diskussionen zum Thema Lärm beteiligen möchte soll dies bitte in einem der beiden Threads tun !

 

[QVIENNA]

88 - 92

Bei meiner Euro 4 1250er mit Werksakra steht 91 in der Zulassung.

 

[MichiH]

Bei mir auch 91

 

[chnulleri]

Ich habe einen Leovince LV12 montiert.
Der Klang gefällt mir sehr gut!
Was aber mühsam ist, ist dass BMW nach dem Kalt-Start offenbar 20 Sekunden alle Klappen offen hat. Das wäre doch nicht nötig!

 

[Hansemann]

Bei meiner Euro 4 1250er mit Werksakra steht 91 in der Zulassung.

Ja, stimmt, das sind die Standard- Motorräder mit 100 kW/136 PS.
Die mit 105 kW / 143 PS haben 92 dB

 

[QVIENNA]

Ja, stimmt, das sind die Standard- Motorräder mit 100 kW/136 PS.
Die mit 105 kW / 143 PS haben 92 dB

Aber auch die R, RS und RT haben 100kw. 143 sind die Nm?

 

[svabo70]

Ja, stimmt, das sind die Standard- Motorräder mit 100 kW/136 PS.
Die mit 105 kW / 143 PS haben 92 dB

143PS? Gibt es so etwas?

 

[langer-rudi]

Vielleicht bald...!?

 

[svabo70]

Vielleicht bald...!?

Er hat “haben“ geschrieben…

 

[Hansemann]

Tippfehler mit dicken Fongern am Handy.
U.1 ist 91 beim Werksakra, U.3 ist 76

92 dB und 105 kW waren Siemens Lufthaken ...

 

[QVIENNA]

Ich habe einen Leovince LV12 montiert.
Der Klang gefällt mir sehr gut!
Was aber mühsam ist, ist dass BMW nach dem Kalt-Start offenbar 20 Sekunden alle Klappen offen hat. Das wäre doch nicht nötig!

Das sind ca. 10 Sekunden „automatischer Choker“, hier wird beim Kaltstart das Gemisch angereichert und die Drehzahl deutlich angehoben. Ist auch bei Pkw‘s der Fall, nur nimmt man es hier nicht so wahr.

 

[GS-Gaydoul]

Das ist auch bei meinem Remus schrecklich, fördert aber ungemein die Aufmerksamkeit der anderen Hotelgäste auf der Frühstücksterrasse.
Ehrlich, mir wars schon fast peinlich. Aber danach beim Fahren geht es, schöner Bollersound. Habe meine mitfahrenden Kumpels gefragt, die fanden es in Ordnung.

 

[manfred180161]

Das ist auch bei meinem Remus schrecklich, fördert aber ungemein die Aufmerksamkeit der anderen Hotelgäste auf der Frühstücksterrasse.
Ehrlich, mir wars schon fast peinlich. Aber danach beim Fahren geht es, schöner Bollersound. Habe meine mitfahrenden Kumpels gefragt, die fanden es in Ordnung.

Wenn ich meine 2017er mit Originalauspuff in der Tiefgarage anlasse, stehen morgens um 6 auch alle hochkant im Bett.

 

[MERLIN 66]

Das meinst du nur

 

[moldo29]

Ich frag einfach nochmal, da es weiter vorne wahrscheinlich unter ging.

Hat jemand auf der Euro5 GS den BMW HP Akrapovic mit der Teilenummer 77111687680 drauf?

Ein Bild wäre Top von der E-Nummer und dem restlichen Angaben.

Wie gesagt, ich habe den HP Akra der 2020er Teilenummer18518404522 siehe Bild. Die E-Nummer ist genau die gleiche die auch auf meinem Originaldämpfer ist. Allerdings kann es ja sein, das die interne Akra Nummer eine andere ist. Bei meinem ist es die M-HFEFP001

Ich habe mich auch an BMW gewandt. Dort kam heute ein Zwischenbericht. Das Problem wurde an die Speizalisten weitergeleitet und ich möchte mich noch etwas gedulden. Bin mal gespannt was ich als Antwort bekomme.
Von zwei Händlern habe ich schon mal zwei Aussagen. Einer sagt darfst fahren, der andere sagt nein, ich brauche die andere Teilenummer.

Also wenn jemand den aktuellen Akra auf seiner Euro 5 GS Modell 2021 hat wäre ich super dankbar für ein Bild mit den Infos die auch mein Bild zeigt.
Danke vorab!!

 

[lake_constance]

Also wenn jemand den aktuellen Akra auf seiner Euro 5 GS Modell 2021 hat wäre ich super dankbar für ein Bild mit den Infos die auch mein Bild zeigt.
Danke vorab!!

Hallo Mike,

hilft das?
R1250GS, Euro 5, Modell 2021
Akra war ab Werk drauf.

Gruß
Carsten

 

[moldo29]

Hallo Carsten,
Super, vielen Dank.
Da sowohl die E Nummer gleich ist als auch die Typkennung M-HFEFP001 sollte ich meinen problemlos fahren können.
Grüße Mike