Wer bleibt beim Original–Auspuff?

[Leon_1200]

Geile Komplettanlage

Danke

 

[Slim_Jim]

Anhang anzeigen 471948

Sehr gut!

Verändert sich der Klang dann auch noch etwas im Vergleich nur zum Endtopf?
Die Krümmeranlange hat ja ebenso wie der Endtopf eine ECE.

(Ich spiele ja auch noch mit dem Gedanken, mir die Krümmeranlage zu bestellen)

 

[smilingalbert]

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Geiles Teil - hat die eine Zulassung, sehe den Kat nicht?!

 

[Hybridferdi]

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Was kosten den so eine komplett Anlage?

 

[Leon_1200]

Sehr gut!

Verändert sich der Klang dann auch noch etwas im Vergleich nur zum Endtopf?
Die Krümmeranlange hat ja ebenso wie der Endtopf eine ECE.

(Ich spiele ja auch noch mit dem Gedanken, mir die Krümmeranlage zu bestellen)

Ich würde mal sagen, die ändert sich nicht. Zumindest mir scheint es so

@ smilingalbert
jawoll, die Anlage hat eine ABE, sonst hätte ich sie nicht gekauft.
Akrapovic BMW R1250GS TITAN Krümmer ECE - E-B12H1T - ROHR-WERK

@Hybridferdi
guckst du hier
BMW - ROHR-WERK

@all ich hatte den Endtopf schon von Anfang an, weil mir der "Originalbrotkasten" von der Optik nicht gefallen hat. wichtig war mir dass das Teil Zulassung hat.
Den Krümmer habe ich letztes Jahr gekauft. Und zwar einzig und allein der schönen Optik geschuldet. Ich weiß ist beknackt, aber so hat jeder eben seinen Spleen.
Mein Frau schüttelt auch immer nur den Kopf.....

 

[smilingalbert]

Passt!! Ich liebe diese titan-blauen Verfärbungen ( Racing Spirit!).
Weiter viel Freude damit!

 

[Gast 30990]

Den Krümmer habe ich letztes Jahr gekauft. Und zwar einzig und allein der schönen Optik geschuldet. Ich weiß ist beknackt, aber so hat jeder eben seinen Spleen.

Kann ich absolut nachvollziehen. Sollte es bei mir jemals noch eine GS 1250 geben, wäre diese Komplettanlage gesetzt. Was an sich auch stellenweise bisschen verrückt ist, würde ich die GS auch viel im Gelände bewegen und damt die edle Auspuffanlage nur unnötig strapazieren.
Aber auch meine KXF450 hatte schon eine Akra Komplettanlage verbaut.
Ich mag eben nicht nur den besseren Sound, sondern auch die wertigere Optik.

 

[MERLIN 66]

War heute erstes mal mit der BMW mit Werk akrapovic beim TÜV.
Dan wollte der Typ Geräusch Messung machen da ihm die Anlage in der Halle laut vorkam. Hab ich ihm gleich gesagt : "Papalapap" er wollte es mir nicht glauben.
Moped auf gegenzeichnete Stelle abgestellt ,er sein Equipment aufgebaut , und die beiden gemacht und getan und am Ende kam das Ergebnis, knapp unter 90 DB.
Stempel drauf , fertig

 

[Venomous]

War heute erstes mal mit der BMW mit Werk akrapovic beim TÜV.
Dan wollte der Typ Geräusch Messung machen da ihm die Anlage in der Halle laut vorkam. Hab ich ihm gleich gesagt : "Papalapap" er wollte es mir nicht glauben.
Moped auf gegenzeichnete Stelle abgestellt ,er sein Equipment aufgebaut , und die beiden gemacht und getan und am Ende kam das Ergebnis, knapp unter 90 DB.
Stempel drauf , fertig

Das Gerät muss defekt gewesen sein.
Es können sich doch nicht alle hier irren, die behaupten, dass der Auspuff exorbitant laut ist.

 

[MERLIN 66]

Das Gerät muss defekt gewesen sein.
Es können sich doch nicht alle hier irren, die behaupten, dass der Auspuff exorbitant laut ist.

Der TÜV mensch hat auch behauptet ...

 

[Blackbird78]

Es können sich doch nicht alle hier irren, die behaupten, dass der Auspuff exorbitant laut ist.

Es wird leider immer noch sehr oft Schalldruck mit Schallfrequenz verwechselt. Es gibt Frequenzen die sich vermeintlich laut anhören, es aber der Schalldruck/Pegel nicht hoch ist.
Vor allem bei sehr hohe Frequenzen meint das menschliche Ohr das diese sehr laut sind gibt aber auch tiefe Frequenzen die sich unangenehm anhören.

 

[SU26]

Es wird leider immer noch sehr oft Schalldruck mit Schallfrequenz verwechselt. Es gibt Frequenzen die sich vermeintlich laut anhören, es aber der Schalldruck/Pegel nicht hoch ist.
Vor allem bei sehr hohe Frequenzen meint das menschliche Ohr das diese sehr laut sind gibt aber auch tiefe Frequenzen die sich unangenehm anhören.

Vermutlich ist das aber allen, die es als Lärm empfinden völlig egal.
Durch diese Erklärungsversuche wird es für die Betroffenen ja nicht besser oder sind die Betroffenen das Problem? Technik sollte doch dem Menschen dienen und es würde technisch sicher leiser gehen, die „Soundingenieure“ könnten es!

 

[Gast 30990]

und es würde technisch sicher leiser gehen, die „Soundingenieure“ könnten es!

Klar, einfach die komplette Auspuffanlage z.B. eines Golf 1,2 tsfi an die GS gedübelt, dazu noch den Motor ordentlich verkleidet, dann sollte Ruhe im Karton sein.

 

[Venomous]

Klar, einfach die komplette Auspuffanlage z.B. eines Golf 1,2 tsfi an die GS gedübelt, dazu noch den Motor ordentlich verkleidet, dann sollte Ruhe im Karton sein.

Stollenreifen sollten aber auch verboten werden, wegen der lauten Ablaufgeräusche.
Das geht mal gar nicht.

 

[SU26]

Nun, die Summe der Sinnlosargumente sind hier im Thread ja hinreichend ausgetauscht.
Leider sind trotz technischer Möglichkeiten die „Sound“ und Gewinnbringenden Varianten beliebter, warum? - das sollte sich jeder selbst beantworten.

 

[moldo29]

Stollenreifen sollten aber auch verboten werden, wegen der lauten Ablaufgeräusche.
Das geht mal gar nicht.

Es sollte prinzipiell gar nix verboten sein. Freie fahrt für freie Bürger

 

[Pinky]

Vermutlich ist das aber allen, die es als Lärm empfinden völlig egal.
Durch diese Erklärungsversuche wird es für die Betroffenen ja nicht besser oder sind die Betroffenen das Problem? Technik sollte doch dem Menschen dienen und es würde technisch sicher leiser gehen, die „Soundingenieure“ könnten es!

Natürlich können die es, die konnten es schon vor 15 Jahren sehr gut. Und das ohne Einbußen bei der Performance. Aber darum geht es ja nicht, man will einfach gehört werden und kann überall schön den dicken Max machen. Egal wie beschlabbert man sonst so durch die Gegend fährt. Leute die sich über den Krach beschweren haben einfach keine Ahnung.

 

[Gast 30990]

Wenn dicke Maxe auf ihren dicken Maxis nen dicken Max machen.

 

[moldo29]

Manchen gefällt es einfach einen guten Klang zu haben. Denk da gerade als Beispiel an eine Reportage die ich zu einem Lamborghini gesehen habe. Die Wörter "Geiler Sound", "Top Klang", "der Klang verursacht Gänsehaut" usw usw sind zig mal gefallen. Es gehört halt irgendwie zusammen? Zumindest bei vielen Motorsportbegeisterten.

Ich selbst finde es auch schön wenn ein Motorrad oder Auto gut klingt. Und das obwohl ich unter anderem ein reines E-Auto habe und auf der GS hab ich den Akra durch einen schwarz beschichteten Originalauspuff getauscht. Wobei der Akra schon lecker war und besser aussah. naja, vielleicht kommt irgendwann mal wieder einer. Wer weiß?
Was aber nicht heißt, dass ich es nicht auch mal geil finde bei meiner KTM LC4 am Hahn zu drehen und den Eintopf Sound zu genießen.
Wobei ich bei der KTM jetzt erst einmal meine Vorderradbremse wieder gangbar machen muss. Die hat gestern nicht mehr gelöst als ich am Main und bei Baggerseen damit im Matsch und Dreck gespielt habe.
Sorry, letzten 2 Sätze sind OT, aber es hat dennoch Spaß gemacht

 

[tommes66]

Ich habe auch den BMW Akra. Der Klang ist bei mir absolut zweitrangig. Ausschlaggebend war die Optik. Einen leiseren und schönen Dämpfer würde ich auch begrüßen. Aber wie hier schon oft erwähnt, die rechte Hand entscheidet wie laut man unterwegs ist. Und da ist weniger der Topf entscheident, sondern die Drehzahl.