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LC_Klaus
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das habe ich auch probiert aber war das Geld rausgeschmissen. Nach kurzer Zeit wird das Teil grau und das sieht schei… aus. Jetzt habe ich mir einen Schnitzer gekauft und der ist top.
Wer bleibt beim Original–Auspuff?
Diskutiere Wer bleibt beim Original–Auspuff? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; das habe ich auch probiert aber war das Geld rausgeschmissen. Nach kurzer Zeit wird das Teil grau und das sieht schei… aus. Jetzt habe ich mir...
A
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Trudentreiber
Habe mir Mitte letzten Jahres den Akra Endschaldämpfer beim Rohrwerk bestellt und drangebaut. Nach einigen Ausfahrten muss ich sagen das er gefühlsmäßig etwas kräftiger im Sound ist und an der Exclusiv in Schwarz auch geiler aussieht 
faso1024
Hab den Standard Standard ESD dran und bin froh, daß ich mir nicht den Akra bestellt habe. Ich liebe das dumpfe Geblubber unter 4500 rpm, den Werks Akra mochte ich vom Klang her überhaupt nicht.
Ich finde sogar, daß BMW die Klappe beim Standard ESD hätte weglassen sollen, Vollgas hört sich zu schrill an, lieber ein paar PS weniger...
Ich finde sogar, daß BMW die Klappe beim Standard ESD hätte weglassen sollen, Vollgas hört sich zu schrill an, lieber ein paar PS weniger...
Trudentreiber
Gut das es unterschiedliche Sichtweisen gibt. Habe an meiner Busa eine Komplettanlage von Akra, da waren es 14 Kilo Unterschied zur orginalen. Die Passform und das Gesamtbild passen in beiden Fällen super.
Aber ist halt mein persönlicher Eindruck.
Gruß aus dem sonnigen Harz
Aber ist halt mein persönlicher Eindruck.
Gruß aus dem sonnigen Harz
faso1024
"Haya"busa nehme ich an? Nice! Da passt des, und der Akra hört sich dort sicher auch super an.
=> Harz: Ist echt schön da
War leider nur noch nie mit dem Moped dort.
=> Harz: Ist echt schön da
War leider nur noch nie mit dem Moped dort.
Trudentreiber
Ja Hayabusa von 4 in 2 auf 4 in 1. Der Harz ist schon schön. Aber wenn man sich richtig umschaut kann man überall was schönes Entdecken
GS Sven
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Du hättest nicht pulvern lassen sollen sondern Keramikbeschichten, selbst der Krümmer kann so beschichtet werden und behält seine Farbe bei ....
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Tithomas
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Das ist übrigens der aktuelle original Edelstahlauspuff.
Trudentreiber
Oh habe ich schon lange nicht gesehen
Gonzo2
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D.h. der ist teilweise gebürstet und in der Mitte Matt? Hab ich so noch nicht gesehen - vielleicht auch weil die meisten verchromt sind...
GS Sven
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Das sieht auf dem Foto nur so aus ... der ist gleichmäßig durchgehend gebürstet !!
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Tithomas
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Bei meiner neuen GS nicht. Deswegen habe ich das Bild ja reingestellt. Extra so, dass man es auch sieht.
ClausS
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Hallo Sven, wo kann man den originalen Auspuff Keramik beschichten lassen? Gibt es Preise hierzu?
GSTroll
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ich würde es nicht mehr Keramikbeschichten lassen. Hatte das mal an meinem Cruiser machen lassen ... hat mich über 400€ gekostet. Das ganze war dann sehr Empfindlich und die kleinste Berührung mit Gegenständen verursachte macken. Da war sozusagen der "Lack ab".
JoeB
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Bei meiner Dicken ist der Original-Endtopf einige Grad im Uhrzeigersinn verdreht montiert...ist das "Werksstandard"?
Brauny
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Der Endtopf ist völlig gerade. Wahrscheinlich ist der ganze Rest krum und schief. Mal im Ernst, ein Blick ins Netz sollte da doch Klarheit bringen. 
GSTroll
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ja scheint mittlerweile "Werksstandard" geworden zu sein. Habe ich schon sehr oft beim Hinterherfahren beobachtet. Problem ist das du das meist auch nicht gerade mitteln kannst!
ClausS
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Danke GSTroll für die Info. Das ist schon ne Hausnummer 400,00 Euro und dann noch schlagempfindlich, das lass ich sein.
GS Sven
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N'abend ... Keramikbeschichten des Dämpfers und der Schelle kosten ca. 150 Euro (Cerakote Ceramics • Cerakote Hightemp by PBN) die kleine Blende unten kann getrost gepulvert werden, der minimale Farbunterschied fällt dort kaum auf ... die Keramikbeschichtung ist tatsächlich ziemlich empfindlich -- ich würd's wieder machen lassen !!!
E
edewolf20
Ich bleibe auch beim Originalen Auspuff klingt gut und nervt nicht
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