Welche Sturzbügel würdet Ihr bevorzugen ?

[Arik]

Das ist die zweite Generation, rechts hat sich die Form der Verstärkung verändert, damit an dieser Stelle die der Form vom Kopfdeckel entspricht.

Wie sieht die linke Seite aus? Ich vermute anders, da auf der Ecke die Form von Kopf auch anders ist.

Sehr gut beobachtet, das ist hier völlig untergegangen und wurde seitens BMW 0 kommuniziert. Von wegen nicht lieferbar. Haben wohl scheinbar festgestellt, dass die erste Generation eine Fehlkonstruktion war und klammheimlich umgestellt. Die Erstbesteller sind wieder die Dummen, haben jetzt “alte“ und im Fall eines Sturzes potentiell schadende Bügel verbaut. Die müssten meines Erachtens alle umgebaut werden auf die neue Generation.

Die Umstellung erfolgte ja sicher nicht aus optischen Gründen. War 100-prozentig mit einem Riesen Aufwand verbunden und Ärger mit den Kunden wegen lange bestellter und nicht lieferbarer Bügel. Wir sollten hier ein Schreiben aufsetzen und den Kundenservice bombardieren.

 

[GS80XR]

Sehr gut beobachtet, das ist hier völlig untergegangen und wurde seitens BMW 0 kommuniziert. Von wegen nicht lieferbar. Haben wohl scheinbar festgestellt, dass die erste Generation eine Fehlkonstruktion war und klammheimlich umgestellt. Die Erstbesteller sind wieder die Dummen, haben jetzt “alte“ und im Fall eines Sturzes potentiell schadende Bügel verbaut. Die müssten meines Erachtens alle umgebaut werden auf die neue Generation.

Die Umstellung erfolgte ja sicher nicht aus optischen Gründen. War 100-prozentig mit einem Riesen Aufwand verbunden und Ärger mit den Kunden wegen lange bestellter und nicht lieferbarer Bügel. Wir sollten hier ein Schreiben aufsetzen und den Kundenservice bombardieren.

was für Dramaqueens hier, Bügel der "Generation 2" sieht für mich eher aus als hätte sich wieder jemand vom Einsparungstrupp durchgesetzt und kommt jetzt etwas weniger aufwendig daher

 

[chisquare]

Ist ja auch verständlich. Bei der knappen Preiskalkulation

 

[Leon2004]

was für Dramaqueens hier, Bügel der "Generation 2" sieht für mich eher aus als hätte sich wieder jemand vom Einsparungstrupp durchgesetzt und kommt jetzt etwas weniger aufwendig daher

ganz genau, weniger Material, weniger schweiß arbeit = geringer Herstellungskosten.
Ganz einfach.... gleich dahinter eine Verschwörung zu vermuten oder sogar Konstruktionsfehler ist echt weit hergeholt.

Gruß Leon

 

[Arik]

was für Dramaqueens hier, Bügel der "Generation 2" sieht für mich eher aus als hätte sich wieder jemand vom Einsparungstrupp durchgesetzt und kommt jetzt etwas weniger aufwendig daher

Ich hoffe wirklich, du hast recht. Ich glaube es aber nicht.

 

[Ghost_Hamburg]

Das ist die zweite Generation, rechts hat sich die Form der Verstärkung verändert, damit an dieser Stelle die der Form vom Kopfdeckel entspricht.

Wie sieht die linke Seite aus? Ich vermute anders, da auf der Ecke die Form von Kopf auch anders ist.

nochmal eines von rechts hinten und zwei von der linken Seite

 

[RicoH]

Ganz einfach erklärt, Senger bestellte die schon im Dezember 23. Somit, wenn jetzt die ersten aus der Produktion kommen werden die ersten Bestellten schon beliefert. Wenn man die jetzt erst als Händler bestellt, dauert das ewig. Das gleiche bei den Variokoffern und Topcase, die habe ich dort auch schon bekommen, die neuesten fehlerbereinigten, die trudeln da auch Tag für Tag tröpfelweise jetzt schon ein.

Mir ist dieser eher familiäre Kontakt per Email, lieber als die großen Klick an Buy Shops. Da wird sich persönlich gekümmert wenn was nicht lieferbar ist, das man so schnell als möglich an sein Zeugs kommt.

Ich hatte bei meinem Händler auch schon im November bestellt und er hätte erst viel später liefern können, als Sänger. Vielleicht hat er die Bestellung aber auch nicht gleich weiter gegeben.

 

[d__o__w__o]

Ich habe heute die günstigen Motea SG42 verbaut und bin sehr zufrieden:

 

[Sudelnupp]

Ich habe heute die günstigen Motea SG42 verbaut und bin sehr zufrieden:

Haste Dich schon abgelegt mit den Bügeln oder woher nimmst Du die Erkenntnis der Zufriedenheit?

 

[d__o__w__o]

zunächst (und hoffentlich auch abschließend ) von Passform Verarbeitung und Optik

 

[Aurian]

Vorgestern die Givi Bügel montiert. Ebenfalls sehr zufrieden was die Oassgenauigkeit betrifft. Die hier früher erwähnten Lackprobleme haben meine nicht.

Optisch für mich immer noch der stimmigste Bügel. Schutzwirkung zum Glück nicht beurteilbar.

Preislich ist er die Hälfte der BMW Bügel.

 

[GS-Swiss]

Habe die von der Unit-Garage montiert. Gefallen mir sehr gut. Sind 100% Passgenau. Montage in kürzester Zeit erledigt. Alles dabei was man braucht und 4 Auflagepunkte. 3 mit Schraube, 4. Geht nur wie gesteckt ans Gehäuse. Aber kein Problem. Passt super.

 

[Blumi]

@GS-Swiss


Kannst du mal deine Kofferhalterung mit ein paar Fotos hier einstellen, die Varios passen sehr gut zur
1300GS.

 

[GS-Swiss]

@GS-Swiss


Kannst du mal deine Kofferhalterung mit ein paar Fotos hier einstellen, die Varios passen sehr gut zur
1300GS.

Gepäcklösungen / Koffer R1300 GS

 

[Sodanagel]

Hallo ihr lieben,

ich habe an meiner die silbernen BMW Originalmotorschutzbügel verbaut. Ich möchte jetzt auch gern obere Sturzbügel für die Verkleidung verbauen. Aber das auch in Silber. Hat hier jemand schon mal "gemixt"? Also BMW Motorschutz mit Touratech oder SW Motech Verkleidungsschutzbügel? Sind die Farben gleich, oder sieht man den unterschied stark?

 

[bitSchleuder]

Touratech und BMW Original. Farben sind gleich

 

[Inot]

Hallo ihr lieben,

ich habe an meiner die silbernen BMW Originalmotorschutzbügel verbaut. Ich möchte jetzt auch gern obere Sturzbügel für die Verkleidung verbauen. Aber das auch in Silber. Hat hier jemand schon mal "gemixt"? Also BMW Motorschutz mit Touratech oder SW Motech Verkleidungsschutzbügel? Sind die Farben gleich, oder sieht man den unterschied stark?

Wenn die Kontakt bekommen ist so ziemlich alles andere ein Komplettzerstörer.
Wenn du sie fpr dich aus optischen Gründen montierst, ok.
Schutz bringen sie kaum.
Zuerst setzt die schwarze Platte vom Sturzbügel auf, dann der Edelstahlbügel, dann der Handschützer, und im Schotter der Spiegel.
Wenn du was schützen willst schau beim Kardan, Tape oder Schleifschutz.
Beim Umfaller auf Schotter in Marokko habe ich mir da ein paar Kratzer geholt, die man zwar mit der Lupe suchen muß. Ist trotzdem ärgerlich.

 

[Blumi]

Zuerst setzt die schwarze Platte vom Sturzbügel auf, dann der Edelstahlbügel, dann der Handschützer

Muß ich dir etwas widersprechen, das Motorrad muss nicht unbedingt auf die Handschützer/ Lenker fallen.
In meinem Fall, wegschmieren über das Vorderrad auf Rollsplitt in einer 90° Kurve, klappte die GS auf den Zylinderschutzbügel, drehte sich 2 mal auf der Strasse und drehte dann in eine Wiese.
Zum Glück nur der Bügel verschrammt und keine Spuren am Kardanendantrieb, auch nicht am Handschützer oder auch anderswo.
Ohne Zylinderschutz wäre meine Fahrt hier zu Ende gewesen.

 

[Inot]

Muß ich dir etwas widersprechen, das Motorrad muss nicht unbedingt auf die Handschützer/ Lenker fallen.
In meinem Fall, wegschmieren über das Vorderrad auf Rollsplitt in einer 90° Kurve, klappte die GS auf den Zylinderschutzbügel, drehte sich 2 mal auf der Strasse und drehte dann in eine Wiese.
Zum Glück nur der Bügel verschrammt und keine Spuren am Kardanendantrieb, auch nicht am Handschützer oder auch anderswo.
Ohne Zylinderschutz wäre meine Fahrt hier zu Ende gewesen.

Lies nochmal das Geschriebene.

 

[Blumi]

OK, ich weiß das es um die oberen Rohre geht , wollte ja nur anmerken, das das was du geschrieben hast,

"Zuerst setzt die schwarze Platte vom Sturzbügel auf, dann der Edelstahlbügel, dann der Handschützer, "

das es nicht immer so ausgehen muß, das sie auf die Handschützer fällt