GSRolf
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das war war mehr als Glück, da hat uns der Herr bewahrt.
Welche Sturzbügel würdet Ihr bevorzugen ?
Diskutiere Welche Sturzbügel würdet Ihr bevorzugen ? im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; das war war mehr als Glück, da hat uns der Herr bewahrt.
A
Schau mal hier: Welche Sturzbügel würdet Ihr bevorzugen ?. Dort wird jeder fündig.
Aurian
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So schauts aus. Schwer vorstellbar dabei im Sattel zu bleiben…
Um wieder BTT zu kommen, ich bin auch am Evaluieren ob ich Bügel will und wenn ja welche. Rein optisch gefällt mir dir Givi Lösung deutlich am besten. Touratech Street wäre Option 2, dort dürfte die Schutzwirkung eher gering sein. Stellt sich die Frage ob da ganz weglassen nicht fast gleich gut ist.
Um wieder BTT zu kommen, ich bin auch am Evaluieren ob ich Bügel will und wenn ja welche. Rein optisch gefällt mir dir Givi Lösung deutlich am besten. Touratech Street wäre Option 2, dort dürfte die Schutzwirkung eher gering sein. Stellt sich die Frage ob da ganz weglassen nicht fast gleich gut ist.
GSRolf
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...ich hadere auch gerade mit mir in gleicher Weise...meine Pads gefallen mir sehr gut und schützen auch bei Bagatell Umfallern.
GS80XR
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so ein Sturzbügel schützt nicht nur beim umfallen sondern auch gegen Blumenkübel 
bei 5:07
GSRolf
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so ein Sturzbügel schützt nicht nur beim umfallen sondern auch gegen Blumenkübel
bei 5:07
...was passieren kann, passiert...
Strickds
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Nun ist es geschafft: 
C
chisquare
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Habe gestern die Givi-Motorschutzbügel (TN5143) montiert. Pluspunkte sind: perfekte Masshaltigkeit, sehr gute Anleitung (https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/TN5143.pdf), sehr saubere Schweissnähte, eng um die Zylinder anliegende Form, keine Einschränkung des Beinraums, gute Optik durch mattschwarze Lackierung.
Kritik verdient einzig die Qualität der Lackierung. Ich weiss nicht, ob die Pulverbeschichtung bei zu tiefen Temperaturen eingebrannt wurde, aber es braucht extrem wenig, bis die Farbe weg ist. Beim Montieren kurz (vorsichtig) auf Asphalt gelegt und man sieht an der Auflagefläche bereits Spuren. Diesbezüglich sind die unlackierten Edelstahlvarianten von BMW und Touratech natürlich unschlagbar.
Kritik verdient einzig die Qualität der Lackierung. Ich weiss nicht, ob die Pulverbeschichtung bei zu tiefen Temperaturen eingebrannt wurde, aber es braucht extrem wenig, bis die Farbe weg ist. Beim Montieren kurz (vorsichtig) auf Asphalt gelegt und man sieht an der Auflagefläche bereits Spuren. Diesbezüglich sind die unlackierten Edelstahlvarianten von BMW und Touratech natürlich unschlagbar.
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Ghost_Hamburg
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Moin zusammen,
wie ich warten viele wahrscheinlich auf die BMW Sturzbügel.
Hat jemand mehr Infos wann die als Zubehör erhältlich sind?
Und warum es die eigentlich bis heute nicht gibt?
Bei Bestellung des Enduropakets gibt es die ja…
wie ich warten viele wahrscheinlich auf die BMW Sturzbügel.
Hat jemand mehr Infos wann die als Zubehör erhältlich sind?
Und warum es die eigentlich bis heute nicht gibt?
Bei Bestellung des Enduropakets gibt es die ja…
Motoface
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meine NL meinte so Mitte/Ende Mai sollten die kommen.
Ich warte und wenns länger dauert dann ists halt so
Ich warte und wenns länger dauert dann ists halt so
RicoH
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Ich habe die originalen bei BMW Motorrad Senger bestellt gehabt und schon geliefert bekommen.
Ghost_Hamburg
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Moin, Danke. Da hattest du Glück. Gerade bei BMW Senger nachgefragt, derzeit nicht lieferbar
alamoe
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Hallo stehe kurz vor der Bestellung einer Tripple Black und sehe mich noch nach nötigem Zubehör um. Dazu zählen für mich Sturzbügel.
Der Einsatzzweck soll sportliches Touren auf Asphalt werden also kein Geländeeinsatz. Von daher wäre der Hauptzweck Schutz bei Umfallern oder Rutschern auf Asphalt.
Da es mein erster Boxer ist hab ich keine Erfahrungen mit Bügeln und Herstellern. Momentan hab ich zwei Modelle in die engere Auswahl genommen.
Motorschutzbügel Ultimate von Wunderlich
Force Sturzbügel von Unitgarage (darf noch keine Links posten)
Was gibt es für Vor- oder Nachteile bei dem ein oder anderen? Preislich sind sie in der gleichen Liga, wobei der Force von Unitgarage aus Edelstahl ist.
Der Einsatzzweck soll sportliches Touren auf Asphalt werden also kein Geländeeinsatz. Von daher wäre der Hauptzweck Schutz bei Umfallern oder Rutschern auf Asphalt.
Da es mein erster Boxer ist hab ich keine Erfahrungen mit Bügeln und Herstellern. Momentan hab ich zwei Modelle in die engere Auswahl genommen.
Motorschutzbügel Ultimate von Wunderlich
Force Sturzbügel von Unitgarage (darf noch keine Links posten)
Was gibt es für Vor- oder Nachteile bei dem ein oder anderen? Preislich sind sie in der gleichen Liga, wobei der Force von Unitgarage aus Edelstahl ist.
D
dawshill
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Ja, das Gefühl habe ich auch - irgendwie kommen mir das "neue Aluminium" sehr weich und die Gewinde darin recht empfindlich vor (ist irgendwie so als schraube man in Marzipan
; ich traue mich oft schon gar nicht mehr das vorgeschriebene Drehmoment anzuwenden).
Mini65
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Der Hauptunterschied liegt eigentlich an den Aufnahme- bzw. Anliegepunkten. Entweder du hast drei oder vier, einer mehr gibt meiner Meinung nach mehr Stabilität.
alamoe
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Vielen Dank, da habe ich wohl das offensichtliche übersehen. Bin bei beiden von vier ausgegangen. Dann wird es der Wunderlich
Rundling
Die Outback Bügel sind jetzt bestellbar…
BMW R 1300 GS Kategorie – Outback Motortek Deutschland & Österreich
Ich hatte die an meiner 12er Rallye verbaut und war total begeistert…
BMW R 1300 GS Kategorie – Outback Motortek Deutschland & Österreich
Ich hatte die an meiner 12er Rallye verbaut und war total begeistert…
Mini65
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Ich war mal eben auf der Seite, zur Zeit nicht vorrätig
R
RogerWilco
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Der Typ fährt selbst eine 1250er aber er hat an der 1300er die TT Sturzbügel mit Umwerfen des Motorrads getestet und noch weiteres TT Zubehör wie Motorschutzplatte, Kofferhalter.
GS80XR
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zu #118
irgendwie mehr hingelegt als umgeworfen. Wer im steinigen Gelände unterwegs ist würde ich die Schutzplatten des Originalbügels für die Zylinderköpfe nicht missen wollen.
hier wird mal eine mit BMW Originalbügeln umgelegt
Peet Gerards (@trophy_peet) • Instagram-Fotos und -Videos
irgendwie mehr hingelegt als umgeworfen. Wer im steinigen Gelände unterwegs ist würde ich die Schutzplatten des Originalbügels für die Zylinderköpfe nicht missen wollen.
hier wird mal eine mit BMW Originalbügeln umgelegt
Peet Gerards (@trophy_peet) • Instagram-Fotos und -Videos
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Carsten_Saar
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Hey, sieht gut aus, darf ich fragen welcher Tankrucksack von Wunderlich das genau ist und hat er genug Freigang bei max. Lenkeinschlag? Danke dir.
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