Was fuer's Grobe - eine leichte Enduro wird gesucht...

[GS Jupp]

genau, die kommen dann an jeglichen Ort dieses Planeten um Dich aus jeder misslichen Lagen zu retten...

diese stelle findet der adac im leben nicht und wenn doch, mit welchem gerät sollte der dort anrücken

 

[GS Jupp]

@ GS Jupp: nanana, was soll denn das heißen, ADAC-plus..... man kann durchaus auch mit einer KTM längere Touren ohne Defekt durchhalten - Du erinnerst Dich an die an mich verkaufte R2-Jacke? Die ist 2 Tage nach Eingang bei mir ca. 800km durch D auf der KTM gefahren (ca. 60% offroad) - alles was ich dabei, danach ersetzen mußte waren der HiReifen, Sprit (kein E10) und den Entlüftungsschlauch vom Tank (der liegt wohl irgendwo im sauerländischen Wald). Danke nochmal für die Jacke

das war ein aber bestimmt keine ktm-ausfahrt die hätten dich mit einer bmw-jacke gesteinigt

 

[dergraf]

... um absolut auf nummer sicher zu gehen auf jeden fall noch den adac plus schutzbrief abschliessen

diese stelle findet der adac im leben nicht und wenn doch, mit welchem gerät sollte der dort anrücken

Verstehst Du meine Ironie heute nicht, Jupp???
(Adac Schutzbrief für ne Sportenduro....)

 

[GS Jupp]

Verstehst Du meine Ironie heute nicht, Jupp???
(Adac Schutzbrief für ne Sportenduro....)

der plus schutzbrief beinhaltet m.w. nach auch die bergung der maschine mittels seinwinde des christophorus schrauber aus misslichen lagen das sollte dann auch für freunde der österreichischen fraktion gelten

 

[ktm-cool]

Du meinst femto? mein Kumpel Stephan!!

Das ist der, der da oben abgekämpft auf dem Baumstamm sitzt.
Der fährt DRZ !

Ja femto, war gemeint - mein Fehler - ich hatte in einigen Threads gesehen, dass der eine DRz400S pilotiert

 

[ktm-cool]

das war ein aber bestimmt keine ktm-ausfahrt die hätten dich mit einer bmw-jacke gesteinigt

nene, hab mich immer schnell versteckt, wenn ich was oranges gesehen habe

Hab mal die "Planung" der damaligen Tour eingefügt...
Ziel war es von Marburg auf direktem Weg (möglichst wenig Asphalt) nach Gronau(Westfalen) zu fahren.
Google gibt da im Fußgängermodus 230km an, mein 60er hatte, glaube ich, so was kurz über 200km (da das wirklich Luftlinie navigiert). Ich hatte mit gut 400km gerechnet und 7-8h eingeplant. Es wurden weit über 500km und um die 10h . Dafür aber nur in den Ballungsräumen Straße sonst fast nur Offroad. War sehr spassig, vorallem die Höhenlagen um den Winterberg aber bei Ankunft war ich sowas von im A.... und vorallem tat dieser auch weh ohne Ende. Der Rückweg war dann an einem Sonntag und nachdem ich auf jedem Feldweg auf zig Fußgänger traf (leider war das Wetter zu gut), mußte der Großteil des Rückwegs auf kleinen Landstraßen erfolgen (waren dafür auch nur ca. 350km).

 

[ktm-cool]

Hallo Patrick,

ich weiß nicht, ob das hier noch aktuell ist. Falls ja, und falls Du Dein Budget noch nicht weiter erhöht hast, hab ich hier was nettes bei mobile für Dich gesehen:


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=151746373&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelDescription=dr&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=3&lang=de&pageNumber=2

Eine DR350 aus 1. Hand, mit wenig KM, viel Zubehör, gutem Zustand (zumindest, was die Bilder hergeben) und E-Starter.
Das ist zwar keine Sportenduro, aber für die ersten "Geh-Versuche" sicher ausreichend. Wenn Du dann merkst, dass es Spass macht und die DR an ihre Grenzen kommt, dann kannst Du immer noch was neues (sportlicheres...) kaufen. Bei dem Preis, kannst Du nicht vile falsch machen und, egal wie es bei Dir weitergeht, (ob Du mehr willst oder ob es doch nicht Deins ist) kannst Du die DR sicher mit wenig Verlust weiterverkaufen.

Gruß
Markus

 

[schmock]

hi markus,

danke fuer den tipp.
die hatte ich auch schon gesehen.
werde aber meine "aktivitaeten" vermutlich auf das fruehjahr verlagern muessen, auch wenn mich die bevorstehenden wintermonate schon auch reizen wuerden... aber da haben sich jetzt noch ein paar andere, wichtigere dinge in den vordergrund gedraengt.

dennoch danke an alle fuer die tipps und hilfestellung. werde dann bei akuter kauflust den fred wieder aktivieren... :-)

 

[tomkaw]

(Et)Was fürn Dreck...

Hallo Zusammen,

ich bin gerade am überlegen, mir eine kleine Maschine für ein paar Dreckfahrten zu holen. Es hat mich einfach wieder gepackt es zu probieren und ich will auch "klein" anfangen. Ich wills wirklich nur zum spaß machen und auch nur wenn gerade Zeit da ist (also auch nicht wirklich oft).

Ich hab an eine 300-350ccm 4T Maschine gedacht. Die Auswahl ist einfach zu riesig. Ich will auch nicht ein haufen Geld ausgeben für die Sache. Ich muss ja auch schauen, ob das auch wirklich was für mich ist. Es ist mein zweiter Versuch... Damals wollte ich eine Enduro für Fahrten auf unbefestigten Wegen (war dann nichts für mich). Heute will ich mich einfach nur richtig einsauen

Ich weiß auch, dass jede Maschine (Marke) seine spezifischen Vorteile, Nachteile und Macken hat. Könnt ihr eine Empfehlung geben (in Bezug auf Verlässlichkeit, Kosten und Wartungsaufwand) und worauf man beim Kauf achten sollte?

Vielen Dank.

Grüße
Tomek

NACHTRAG: habs fast vergessen - mein Favorit z.Zt. ist eine KTM EXC 300

 

[dergraf]

Hi Tomek.

Schau doch mal hier rein.

 

[tomkaw]

Hi Tomek.

Schau doch mal hier rein.

Ups... habs übersehen... DANKE!

 

[dergraf]

Ups... habs übersehen... DANKE!

Gerne.

Sind ja bloß 57.405 Themen...
Da kann man nicht alles auf Anhieb finden..

Habe es mal zusammengeschoben

 

[ktm-cool]

Hallo Tomek,

ich hatte hier ja schon mal meinen Senf dazu gegeben.
Evtl. kannst Du davon schon was gebrauchen. Ich helfe Dir aber gerne weiter mit mehr oder weniger sinnvollen Tipps, wenn gewünscht.

bzgl. EXC 300: würde ich persönlich von abraten. 2T-Fahren im Gelände ist eine Sache für sich und stellt sich für den ungeübten oft recht schwierig dar. Ich persönlich komme im richtigen Gelände nicht gut mit einem 2Takter zurecht sondern bevorzuge eher einen gutmütigeren 4takter. Der 2Takter hat zudem den Nachteil mit dem ewigen Spritmischen und dem durchaus höheren Verbrauch. Heutzutage sind die Unterschiede im Gewicht nicht mehr so gravierend und auch der Preis bei Gebrauchten ist da recht ähnlich.

Was ist den so Deine Preisvorstellung?

Gruß
Markus

 

[ktm-cool]

Hallo Tomek,

sehe gerade, dass Du auch aus der Mitte der Republik kommst. Wenn es also bei Dir was geworden ist, dann könnte man sich sicher mal für ne Rundfahrt treffen.

 

[tomkaw]

Hallo Tomek,

sehe gerade, dass Du auch aus der Mitte der Republik kommst. Wenn es also bei Dir was geworden ist, dann könnte man sich sicher mal für ne Rundfahrt treffen.

Gerne gerne!
Hab leider diesen Thread übersehen und somit das Thema neu erstellt. Hab mich jetzt mehr oder weniger hier eingelesen.

Genau das ist auch mein Kritikpunkt bei meinem jetztigen Favorit - 2T. Hab von vielen gehört, dass gerade als Anfänger ein 4takter besser wäre (sozusagen humaner). Deswegen bin ich gerade bei der DR-Z 400E oder S oder Kicker (ich brauch nicht unbedingt einen E-Starter) gelandet. Preislich ist es mit meinem Gewissen zu vereinbaren.

Aber bin halt in dieser Sparte etwas wenig informiert.
Bis wie viel Km bzw. Bh kann man ein Mopped ohne Bedenken nehmen. Auf was ist besonders zu achten (bei Besichtigung) - jetzt auch unabhängig von der Susi. Mir ist klar, dass die meisten dieses Gerät artgerecht bewegen und deswegen auch technische Mängel auftreten können. Nur würde ich halt gerne wissen, welche es sein können (ich rede nicht von optischen Mängeln o.ä.). Ich will halt nicht doppelt so viele Stunden in der Garage verbringen wie auf dem Acker ...

Für ein paar Tipps wäre ich dankbar...

Gruß
Tomek

 

[Raubritter]

Ich wüsste hier am Bodensee eine tolle DR 400 in gutem bis sehr gutem Zustand mit zwei Satz Rädern für unter 2.800 rumstehen.....
Wenn ich nicht den 2-Takt-Flitzer erst gekauft hätte, die würde mir gefallen.

 

[ktm-cool]

Hallo Tomek,

ich denke mit der DRZ triffst Du eine gute Wahl. Aber nehm die DR-Z E bzw. die Sportversion ohne E-Starter, da hast Du im Gelände mehr Spass als mit einer S-Version.
Generell gilt bei einer Sportenduro natürlich das gleiche wie bei jedem Gebrauchtfahrzeug: Verschleißteile prüfen (hier am besten inkl. Lenkkopflager) und eine ausgiebige Probefahrt machen und sehen, ob der Motor im heißen Zustand immer noch richtig läuft und niergendwo anfängt Öl zu lecken...
Wie schon oben beschrieben würde ich immer darauf achten, das angepriesene km-Leistung mit der Optik (Abrieb an Rahmen und Motorseitendeckeln) übereinstimmt. Immer auch einen Blick unter den Motorschutz werfen (wenn verbaut) um sich dort den Zustand der Rahmenunterzüge anzuschauen. So wie ich Dein Anforderungsprofil einschätze, würde ich je nach budget eine DR-Z, eine EXC-4T oder gar eine 450X (wir sind hier schließlich in einem GS-Forum) nehmen. Was die Laufleistung angeht, würde ich sagen ist das eigentlich Nebensache, wenn der Vorbesitzer die Kiste richtig gewartet hat. Von den 3 Empfehlungen ist die DR sicher die robusteste. Aber es gibt durchaus auch EXCs mit Laufleistungen gen 20tkm ohne größere technische Probleme. Gib mir mal nen Preisrahmen, dann schau ich mal bei mobile rein welche Maschinen ich mir in entsprechender Entfernung ansehen würde.

Gruß
Markus

 

[tomkaw]

erstmal vielen Dank für das Angebot. Ach dachte so an max. 3.000€. Je weniger umso besser...

Entfernung spielt eigentlich keine große Rolle. Sollte nur nicht wirklich am A**** der Welt liegen . Bin auch noch bis Ende diesen Monats in Stuttgart unterwegs. D.h. alles was mehr oder weniger auf dem Weg nach Hause (Bad Hersfeld) liegt ist ja sowieso kein Problem.

Also so was in der Richtung habe ich jetzt gedacht:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1

Wobei letzteres schon eigentlich schon fast zu weit entfernt ist...

Danke und Grüße
Tomek

 

[ktm-cool]

Servus Tomek,

ich habe auch mal bei Mobile reingeschaut, irgendwie ist da momentan nix drin was mich spontan anspringt...

Die erste, die Du oben vorschlägst, ist sicher interessant bzgl. Preis. Auch die Beschreibung hört sich recht ehrlich an und nicht nach einem jungen Heißsporn, der das Teil nur verheizt hat. Die Bilder geben nicht so vlie her aber bei dem Preis (und was sich auf den Bildern erahnen läßt), solltest Du keinen "Neuzustand" erwarten. Leider steht nichts über Wartung des Mopeds drin oder über den Zustand der Verschleißteile. Aber prinzipiell, wenn Dich der Zustand und das Teil bei Besichtugung überzeugt, dann kannst Du hier (bei dem Preis) wenig falsch machen. Ich würde versuchen bei dem Preis den 2. Endschalldämpfer dazuzubekommen.
Die andern beiden DRs, wären nicht mein Fall. die 2. ist ja ne DRZ-S und ich würde die sportversion nehmen (weniger Gewicht und besseres Fahrwerk). Die dritte sieht mir zu arg "gepimpt" aus, anderes Dekor, Motorseitendekel siht auch irgendwie lakiert aus...sowas macht mich immer vorsichtig (ist aber nur meine Meinung).

Wie gesagt, ich habe auch mal bei Mobile reingeschaut und würde mir bei Deinen Anforderungen und Preisbereich folgende Kisten anschauen:

KTM EXC20 mit 350er Satz:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...Limitation=ONLY_FSBO_ADS&lang=de&pageNumber=1
Sieht für mich nach nem ehrlichen Angebot aus, habe ich selber auch schon mal gehabt (eine 250er mit 350er Satz) und sollte für Dich wie ein Mountainbike sein. Bei guter verhandlung geht die sicher für 3200 über den Tisch. (und nein, auch wenns bei mir ums Eck liegt, ich kenne den Fahrer nicht und bin weder verschwägert noch verwandt).

Auch nicht schlecht finde ich diese Beta:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...Limitation=ONLY_FSBO_ADS&lang=de&pageNumber=1
Das ist das Modell mit dem guten alten KTM EXC Motor. Die Beats haben einen guten Ruf, was die Motorabstimmung und das Fahrwerk angeht. Die Verarbeitung und die Plastix sind nicht ganz auf dem Niveau von z.B. KTM.

KTM 400 EXC
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...Limitation=ONLY_FSBO_ADS&lang=de&pageNumber=1
Macht auf mich auch einen guten Eindruck (auf dem Bild vom Seitendeckel und Rahmen ist wirklich kaum Abrieb zu sehen). Nicht täuschen lassen von der besch.... aussehenden Sitzbank - das war ein materialfehler bis 2002 (nur Optik).

Wie gesagt, zZ sind nicht so viele Angebote bei Mobile drin, die ich in Betracht ziehen würde... Aber das ändert sich meist täglich

Ich hoffe ich konnte Dir schon ein Stück weiterhelfen und habe Dich nicht noch mehr verwirrt

 

[tomkaw]

...habe Dich nicht noch mehr verwirrt

oh doch ...

aber ich bin für die Ratschläge sehr dankbar, da ich einfach mit Sportenduros noch nicht wirklich viel am Hut hatte.
Bis jetzt gefällt mir dein 3. Link am besten (auch aus preislicher Sicht).

Werde dort mal am WE anrufen und wenns passt dann auch mal besichtigen. Mein Vorteil ist, dass ich Zeit habe. Wirds heut nichts wirds halt morgen...

Könnte eh erst frühstens ab Dezember fahren, weil ich ja z.Zt. so gut wie gar nicht zu Hause bin.

Vielen Dank. Sollten ich Fragen nach Besichtigungen haben, werde ich sie hier einfach mal stellen...

Grüße
Tomek