Warum kaufe ich keine R1300GS?

Diskutiere Warum kaufe ich keine R1300GS? im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Dann sind da noch die, die auf die ADV warten.....
virility

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Ich nutze seit 7..8(?) Jahren immer mein Android Telefon für die Navigation.

Es gab keine Abschaltungen, keine Überhitzungen, keine Defekte. Selbst im Regen nehme ich sie nicht ab, da ja IP67 zertifiziert.

Einzig....die Displayhelligkeit könnte manchmal höher sein, aber das ist meckern auf hohem Niveau.
Kann die hier beschriebenen Probleme wirklich nicht nachvollziehen.
 
Richi

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BMW R 1250 RT Mü. Bj. 22 , zukünftig 1300er GS 😉
Und ich warte echt bis die meisten "Kinderkrankheiten " abgestellt sind , quasi mindestens 2 Jahre.... !!!
Wenn man sich im Forum so durch liest, wird es einen Himmelangst, da Lob ich mir doch meine 1250er RT Mü .... !!! 😉👍
 
smilingalbert

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Ich nutze seit 7..8(?) Jahren immer mein Android Telefon für die Navigation.

Es gab keine Abschaltungen, keine Überhitzungen, keine Defekte. Selbst im Regen nehme ich sie nicht ab, da ja IP67 zertifiziert.

Einzig....die Displayhelligkeit könnte manchmal höher sein, aber das ist meckern auf hohem Niveau.
Kann die hier beschriebenen Probleme wirklich nicht nachvollziehen.
Warum kaufe ich keine R1300GS?
 
gstrecker

gstrecker

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Ich verstehe Ihre Enttäuschung über den Wertverlust Ihrer GT und die enttäuschende Erfahrung mit der R1300GS. Es ist wichtig, ein Motorrad zu finden, das nicht nur Ihre praktischen Bedürfnisse erfüllt, sondern Sie auch auf einer tieferen Ebene anspricht. Haben Sie in Erwägung gezogen, sich nach anderen Optionen umzusehen oder vielleicht auf neuere Modelle zu warten, die Ihren Vorlieben besser entsprechen könnten?
Liest sich wie eine KI
 
Oldenburger

Oldenburger

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Augenscheinlich ein Übersetzungsprogramm
 
gstrecker

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Ich verstehe Ihre Enttäuschung über den Wertverlust Ihrer GT und die enttäuschende Erfahrung mit der R1300GS. Es ist wichtig, ein Motorrad zu finden, das nicht nur Ihre praktischen Bedürfnisse erfüllt, sondern Sie auch auf einer tieferen Ebene anspricht. Haben Sie in Erwägung gezogen, sich nach anderen Optionen umzusehen oder vielleicht auf neuere Modelle zu warten, die Ihren Vorlieben besser entsprechen könnten?
Bitte nochmal den ganzen Thread durchlesen. Ausgangsbeitrag hat sich für mich jedenfalls erledigt. Antwort weswegen dazu steht auch im Verlauf. Aber danke für deinen Ansatz.
 
qtreiber

qtreiber

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Gerald; Vorsicht an der Bahnsteigkante.
 
GS`ler

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Es kommen da mit dem Handy noch weitere Probleme:

  • Der Halter ist in meinen Augen schlecht Vibrationsgedämpft. Heisst man muss sich Sorgen machen, dass der OIS im Handy kaputt geht
  • Man sagt zwar, dass Handy mittlerweile auch wasserdicht sind, aber ausprobieren möchte ich das bei einem über 1000 Euro Handy nicht
  • Laden eben meistens nicht, weil die Elektronik abschaltet ab gewissen Akkutemparaturen. Die sind aber extrem schnell erreicht, also zu ca. 80% keine Aufladung möglich
  • Der Halter hat auch so seine Schwächen. Man muss immer auf die Leichtgängigkeit der Spannvorrichtung achten. Wenn es härter geht, aufschrauben und Schiebebahn ölen. Sonst ist der Halter schnell abgebrochen. Ist mir auch passiert. BMW hat da mittlerweile Reparatursätze, weil das scheinbar oft vorkommt.
  • Sobald man sich vom Motorrad entfernt, immer Handy mitnehmen. Ist nicht Diebstahl gesichert. Nur der Halter. Navi ist ja abgeschlossen und nur mit roher Gewalt zu entfernen.
  • Da das ganze eine Fummelei ist, Risiko gross, dass man dann Handy fallen lässt. Ist mir schon 2x passiert, mit entsprechenden Schrammen auf teurem Handy.

Daher verstaubt jetzt der Craddle in der Garage.
Vorschlag!
Vielleicht tut es demnächst ja auch ein Handy für 700 € und es muss nicht das Top-Modell sein. Die gesparten 300 € investierst Du in ein Outdoorhandy nur für die Navigation. Damit gibt es dann keine Probleme. Alternativ ein gutes Outdoorhandy für alle Zwecke besorgen. Es mag jeder halten wie er will, aber 1.000 € für ein Handy würde ich im Leben nicht ausgeben.
 
moldo29

moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Kein Problem, ich habe in der Connected App noch die FIN vom Vorführer gespeichert. :tongue:
So viele Vorführer gibt es ja nu a nicht. Wenn gecheckt wird, dass jede FIN nur 1 x genutzt wird ist das doch überschaubar.
Wobei mich das wundert. Normal sind Vorführer gesperrt, als das sich jeder damit verbinden könnte. Aber vielleicht macht das nicht jeder Händler.
 
moldo29

moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Die 1300er die ich gefahren bin ging nichts zu verbinden. Das war gesperrt.
 
qtreiber

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Die Vorführer die ich bisher gesehen habe, konnten alle gekoppelt werden. Davon auch zwei 1300er.
 
D

dawshill

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Man hört halt nicht gerne, dass man ein Motorrad mit (aus meiner Sicht) zu vielen Problemen gekauft hat. Da setzt dann wohl schlagartig der "Verteidigungsmodus" ein. Ich bleibe bei meiner Meinung. Die GS 1300 hat zu viele Probleme. Der Neustart ist misslungen. Da kann uns muss man mehr von BMW erwarten. Preiserhöhung zum 01.04.2024 war für BMW ja auch kein Problem. Aber so lange die immer noch wie geschnitten Brot gekauft werden, braucht sich BMW auch nicht zu ändern. Aber jeder wie er mag. Und ja, die Thematik wegfliegende Top-Cases und sich selbst öffnende Seitenkoffer gibt es hier schon. Habe mit der SuFu nicht auf Anhieb was gefunden. Hätte vielleicht nach "Fehlstart GS 1300 oder grüne Banane" suche sollen. Mea culpa für das erneute Messer in der Wunde. :mstickle:
Ich bin immer noch froh dass seit November die 1300 im Stall (= Garage) steht.
Krankheitsbedingt konnte ich aber bisher gerade mal die 2000 Km erreichen.

Bis jetzt ist gottlob alles prima und von Rückrufen blieb ich auch verschont.

Aber ich gebe zu, dass mich die unerwartet große Fülle der hausgemachten "Problemchen" schon beunruhigen und mir auch nicht gefallen...
 
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SLK

SLK

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Aber ich gebe zu, dass mich die unerwartet große Fülle der hausgemachten "Problemchen" schon beunruhigen und auch nicht gefallen...
'n Abend,

bist Du nur beunruhigt oder ist Deine GS auch von "Problemchen" betroffen?
 
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