Seitenständer zum Aufsteigen nutzen

[1050]

Servus
Wie stabil ist der Seitenständer von der GS LC?
Wer steigt auf die GS mit Seitenständer unten auf,evtl auch wenn beladen ist?
Hab ein Video gesehen wo GS fahrer seine Sozia,die GS am Seitenständer stehend. Zuerst aufsteigen lässt und dann er.
war woll wegen der hohen Beladung der GS.
Hätte dabei Angst das der Seitenständer bricht.
Wie seht ihr das,ist der Seitenständer dafür ausgelegt?
Gruß 1050

 

[x-file]

Habe ich auch schon gesehen. Ich würde es eher nicht tun. Klar, wenn sie 60kg hat und er kaum 80kg vielleicht. Bei uns, nö

 

[kreuzer]

Servus,
anderes Modell, gleiches Thema:

Belastbarkeit Seitenständer

Grüße

Andreas

 

[qtreiber]

Hab ein Video gesehen wo GS fahrer seine Sozia,die GS am Seitenständer stehend. Zuerst aufsteigen lässt und dann er.
war woll wegen der hohen Beladung der GS.

Mehrfach praktiziert. Das hält sogar ein Ducati-Seitenständer aus. Bei meiner R1200R über mehr als 13 Jahre. Fast immer steige ich, Sozia fährt zwischenzeitlich nicht mehr mit, über den Seitenständer auf. Sowohl bei der 1250GS als auch bei der jetzigen 1300er. Ob zusätzlich Gepäck am/auf dem Motorrad befestigt ist, interessiert mich dabei nicht. Ein Leichtgewicht bin ich nicht.

 

[Bunx]

Beim BMW gesponserten ADAC Sicherheitstraining hat uns der Instruktor das Aufsteigen über den Seitenständer ans Herz gelegt. Meine DXR hält das aus.

 

[3xschwarz]

Wenn mit Sozia und Gepäck unterwegs, steigt sie immer zuerst auf, während die Q auf dem Seitenständer steht. Danach hebe ich das Bein und rutsche drauf.
Das funktioniert, letztes Jahr in NO tagtäglich mehrfach praktiziert.

 

[Klausmong]

Info: Ich habe die Überschrift angepasst, das es übersichtlicher ist.

 

[GS`ler]

Wichtiger scheint mir hier zu sein, dass man eine Seitenständerunterlage dran baut. Bei meiner GS (MÜ) stand die schon ordentlich schräg mit entsprechender Mehrbelastung auf den Seitenständer. Ob das bei der LC auch so ist, kann ich nicht sagen. Wenn der Winkel stimmt, dürfte das aufsteigen mit ausgeklappten Seitenständer wohl noch akzeptabel sein. Ich mache es dennoch nicht. Egal ob zu zweit oder alleine / mit und ohne Gepäck. Zuerst steige ich auf, bringe das Motorrad in Mittellage und dann die Sozia.

 

[qtreiber]

Wichtiger scheint mir hier zu sein, dass man eine Seitenständerunterlage dran baut.

habe ich an meinen Motorrädern, bis auf eine kleine, nur wenige Tage dauernde Ausnahme, noch nie genutzt. Immer wenn ich über den Seitenständer aufsteige, bei mir üblich, achte ich darauf, wo/wie dieser auf dem Boden steht. Überwiegend auf festem Untergrund - und damit überhaupt kein Problem.

Dass die Seitenständerunterlagen beliebt sind, ist mir bekannt. Wer sich damit sicherer fühlt, sollte diese montieren.

 

[SironaC1]

Seid dem ich sie habe immer wenn der Seitenständer unten ist steige ich so auf.

 

[Nordisch]

Dass die Seitenständerunterlagen beliebt sind, ist mir bekannt. Wer sich damit sicherer fühlt, sollte diese montieren.

Auf dem Campingplatz ist es sicherer.

 

[qtreiber]

Auf dem Campingplatz ist es sicherer.

ein flacher Stein o. ä. findet sich bei Bedarf auch dort.

 

[GS`ler]

ein flacher Stein o. ä. findet sich bei Bedarf auch dort.

Mir ging es hier nicht um "Abstellen auf losem Untergrund" = einsinken. Bei meiner GS war der Seitenständer original für meinen Geschmack etwas zu kurz. Sie stand schon sehr schräg mit entsprechender Belastung auf den Seitenständer (auch auf Asphalt). Mit vollem Gepäck war schon ordentlich Bewegung in der Seitenständeraufnahme, was der Haltbarkeit wohl nicht so zuträglich ist. Insofern 2 Fliegen mit einer Klappe erschlagen. Steht jetzt deutlich aufrechter und schont die Aufnahme und sinkt auf losem Untergrund nicht mehr ein.

 

[Robi650]

Wenn die Karre voll beladen ist dann steig ich wenn möglich über Fußraste auf dem Seitenständer auf. Manchmal, wenns nötig ist halt auch von der anderen Seite. Grad mit voller Kluft eutlich eleganter und bequemer als das einbeinige, unbeholfene Gehoppel mit Hax-hochreißen und überm Sitz einfädeln. Über das ganze Gepäck schwingen das geht dann eh nicht mehr.

 

[Nordisch]

ein flacher Stein o. ä. findet sich bei Bedarf auch dort.

Der muss aber auch gerade dort liegen, wo ich ihn brauche. Schon mal versucht, auf einer voll beladenen GS sitzend nach unten zu greifen, um einen Stein aufzuheben? Hätte mich beinahe auf den Stein gelegt...

Und die Platte, die ich früher im Tankrucksack hatte, liegt auf einem Platz in der Schweiz. Bin einfach losgefahren. Müsste ich eigentlich mal nachgucken..

Aber zum Thema: Meine GS Adv ist durch mich nicht ganz unbelastet. Dann noch mit Gepäck (ge)brauche ich auch den Seitensänder beim Aufsteigen über die linke Raste. Bisher (toitoitoi) kein Problem.

 

[qtreiber]

Schon mal versucht, auf einer voll beladenen GS sitzend nach unten zu greifen, um einen Stein aufzuheben?

Das üben wir am kommenden Samstag.

Wenn, bin ich vom Motorrad abgestiegen und habe dies bei Bedarf, sofern es nicht kurzzeitig bereits auf dem Seitenständer ruhen konnte, mit der rechten Hand frei am linken Lenkerende in der Waagerechte gehalten und mit der linken Hand den Stein aufgenommen und gleich unter den Seitenständer gelegt.

Eine (meist) Kunststoffplatte für unter den Seitenständer zu legen fliegt hier im Haus noch irgendwo rum. Soll ich suchen? Clevere Ostfriesen befestigen daran eine Schnur um diese Platte beim Start unter dem Seitenständer hervorzuziehen und wieder in den Tankrucksack zu legen. Während der Parkzeit ist das Schnurende, üblicherweise um einen kleinen Stab gewickelt, oben am linken Griff.

 

[FlowRider]

Vorteil, wenn man hinten nicht hochbaut

Das Spektrum ist weit bei denen, die ich gefragt habe (Instruktoren in Hechlingen, Freundliche ...) : Manche sagen, ja klar, manche sagen solange es nur ein paar Mal ist, andere sagen ich würd's nicht tun.

Pick your poison