Warum kaufe ich keine R1300GS?

[qtreiber]

wer kennt nicht die1150RT mit Vollintegral!? Tolle Stunts wurden von einigen damit - unbewusst - vorgeführt. Leider nicht immer lustig.

 

[moldo29]

Ich kaufe keine 1300GS wegen - unter anderem - sowas:

Zitat @mond99 aus dem Nachbarthread

Auszug aus der Anleitung:

Betätigung der
Hinterradbremse
In den Fahrmodi ECO, RAIN
und ROAD ist die Bremskraft
maximal an das Vorderrad
verteilt.
In den Fahrmodi DYNAMIC
und DYNAMIC PRO ist die
Verteilung der Bremskraft
an das Vorderrad gegenüber
ECO, RAIN und ROAD reduziert.
Im Fahrmodus ENDURO ist
die Verteilung der Bremskraft
an das Vorderrad reduziert
und auf Geländebetrieb abgestimmt.
Im Fahrmodus ENDURO PRO
ist die Bremskraftverteilung
inaktiv.

Da weiß ich echt nicht mehr was ich sagen soll. Außer das die Motorradwelt mal ganz einfach war...

Dann werden die meisten wohl im Dynamic Modus fahren oder im Pro Modus

 

[sigmali]

Ich denke, das wird auch künftig unser Lager zweiteilen. Wieviel Elektronik wollen wir, wieviel davon brauchen wir. Das ist und bleibt eine individuelle Entscheidung. Gut, dass es für fast jedes Bedürfnis ein Angebot am Markt gibt. Bei der 1300er ist bereits die Grundausstattung für manche zu viel.

Die Nachfrage regelt u. U. auch das Angebot. Würde die GS nicht verkauft (insbesondere mit den Extras) müsste BMW das realisieren und reagieren. Danach sieht es aber derzeit noch nicht aus.

 

[Arik]

Dann werden die meisten wohl im Dynamic Modus fahren oder im Pro Modus

Wieso das? Findest du das gut, wenn weniger Bremskraft am Vorderrad ankommt?

Unabhängig davon habe ich es heute natürlich ausprobieren müssen. Hab zwischen Rain und Dynamik hin und her gestellt und jeweils vorne brachial gebremst. Ich konnte keinen unterschied feststellen, es wohl alles nur auf dem Papier relevant.

 

[BMWMichel]

Wieso das? Findest du das gut, wenn weniger Bremskraft am Vorderrad ankommt?

Unabhängig davon habe ich es heute natürlich ausprobieren müssen. Hab zwischen Rain und Dynamik hin und her gestellt und jeweils vorne brachial gebremst. Ich konnte keinen unterschied feststellen, es wohl alles nur auf dem Papier relevant.

Vorne ändert sich ja auch nur was, so weit es das Bremspedal betrifft.
Ansonsten bremst die mit dem Handhebel immer voll.

 

[Arik]

Vorne ändert sich ja auch nur was, so weit es das Bremspedal betrifft.
Ansonsten bremst die mit dem Handhebel immer voll.

OMG, hab das natürlich überlesen. Es geht ja nur um das Bremspedal also hinten. Asche auf mein Haupt. Danke für deinen Hinweis.

 

[1250R]

da fehlen die Seitenflaps, dann sieht es auch wieder anders aus, wenn diese verbaut sind

Mit den „Flaps“ sieht es noch schlimmer aus , wenn GS dann 1250er

 

[sigmali]

Ich denke, das wird auch künftig unser Lager zweiteilen. Wieviel Elektronik wollen wir, wieviel davon brauchen wir. Das ist und bleibt eine individuelle Entscheidung. Gut, dass es für fast jedes Bedürfnis ein Angebot am Markt gibt. Bei der 1300er ist bereits die Grundausstattung für manche zu viel.

Die Nachfrage regelt u. U. auch das Angebot. Würde die GS nicht verkauft (insbesondere mit den Extras) müsste BMW das realisieren und reagieren. Danach sieht es aber derzeit noch nicht aus.

Ich jedenfalls weiß aktuell nicht, ob ich in 2 bis 4 Jahren wirklich eine 1300er kaufen will. Mich regt bereits der Zwang zum keyless ride auf. Wobei ich das notfalls halt hinnehmen muss. ABS, Schräglagen-ABS, Heizgriffe, SOS Notruf wären für mich ausreichend.

Schon Sitzheizung (kenne ich von diversen Dienstmotorrädern) brauche ich nicht.

Sollte ich die 1300er ablehnen, muss ich mich nach Alternativen umschauen. Obwohl ich weiter gerne eine BMW hätte. Zumal das lt. Statuten unseres Motorradclubs Voraussetzung für die Mitgliedschaft ist.

Es könnte also sein, dass ich einen Kompromiss eingehen muss. Oder alternativ die 1250er noch 20 Jahre fahren. Kardan dürfte zumindest kein Problem sein.

Und das ESA auch nicht. Weil nicht vorhanden.

 

[KrisderBiker]

[…] ABS, Schräglagen-ABS, Heizgriffe, SOS Notruf wären für mich ausreichend. […]

Sehe ich ähnlich. In der Basisausstattung ist eh schon so gut wie alles dabei. Habe aktuell keine Eile, aber vorsorglich schon überlegt.

 

[body58]

Es hat sich bei mir bis jetzt nix geändert, kein haben will eingesetzt.
Auch die, die ich in freier Wildbahn gesehen habe haben nix daran geändert.
Von allen da hat mir die Pur bis jetzt noch am besten gefallen.

Jetzt zum Wunderlich Bild was heute in der Post war und nein, bin da nicht Stammkunde oder ähnliches.
BMW hätte sich besser auch den Fotografen der das Bild für Wunderlich gemacht hat nehmen sollen, dass kommt bei mir jedenfalls deutlich besser rüber als alle anderen die im BMW Werbeprospekt oder online vorhanden sind.
Vielleicht hätte dann das haben will eingesetzt, wer weiß....

 

[moldo29]

BMW wird es verschmerzen, dass du keine haben willst. Glaube die verkauft sich auch so ganz gut. So wie alle anderen Modelle von BMW auch......

 

[KrisderBiker]

Das stimmt - und wenn das Spielfeld "haben wollen" hinter dem Spielfeld "leisten können" liegt, dann macht BMW nächstes Jahr sicherlich auch bessere Fotos.

 

[body58]

Spielfeld "leisten können"

Damit hat es bei mir nix zu tun, wie schon geschrieben, hatte ein top Angebot für meinen Jährling, wäre quasi ein Jahr so gut wie umme gefahren.
Sie ist für mich immer noch verdammt gewöhnungsbedürftig.

 

[smilingalbert]

Glaube die verkauft sich auch so ganz gut. So wie alle anderen Modelle von BMW auch......

Vor allem das R-18-Gebirge; ein echter Verkaufsschlager?

 

[KrisderBiker]

Vor allem das R-18-Gebirge; ein echter Verkaufsschlager?

Die R18 wurde auch nicht als Verkaufsschlager gebaut (2021: 1.339 R18 vs 1220 R1250RT). Das Teil ist schon besonders und hat seine Liebhaber - es gibt wohl auch Menschen, die gerade nicht den Mainstream suchen. Es muss ja nicht jeder gleich bei BMW GS fahren

 

[moldo29]

Vor allem das R-18-Gebirge; ein echter Verkaufsschlager?

Wie KrisderBiker schreibt. Das sind Mainstream Bikes die teils richtig Asche kosten.

Und nur nebenbei, als das Teil raus kam waren bereits im September 2020 alle Kisten restlos ausverkauft was in 2020 noch geliefert werden konnte. Im Jahr 2021 lag die R 18 bei den Zulassungszahlen vor der BMW R 1250 RT und der BMW S 1000 R.

Es wurde halt auch nie mehr was großartig geändert. Jetzt verkauft sie sich deutlich weniger, aber auch die hat ihr Geld verdient!

 

[Orlando123]

Auf den Titel bezogen "Warum kaufe ich keine R1300GS" lautet meine Antwort:

Ich möchte nicht dass das Produkt bei mir erst "reift" und ich möchte kein "Betattester" sein.
Was da im Moment alles nicht stimmt....sogar das Zubehör ist nicht frei von Fehlern (s. Koffer usw.)

Ich hab jetzt z. Zt. eine BMW R 1250 GS Style Rallye (gebaut in 06/2022) und die scheint nach nun ca. 11.000 km "sehr gut" zu funktionieren inkl. allem Zubehör.

Für die BMW R1300GS warte ich jetzt mal mind. 1 Jahr und dann überlege ich mir das nochmal.

 

[GS80XR]

langsam wird es Zeit hier an die meisten Teilnehmer einfach mal ein riesengroßes DANKE loszuwerden für die ganzen Lebensweisheiten und Erfahrungstipps

 

[udob]

Wenn ich jetzt böse wäre, was ich ja nicht bin, würde ich

mal ein riesengroßes DANKE loszuwerden

an alle 1300er Käufer, die sich aufopfern und die für die Spätkäufer die Anfangsmacken ausbaden.

:-) :-) :-)

Scherz beiseite, ich wünsche allen 1300er viel Spaß mit dem neuen Mopped und viele schöne Kilometer ohne Stress.

Warum ich keine kaufe, hatte ich hier
Warum kaufe ich keine R1300GS?

schon mal geschrieben und daran hat sich bisher nix geändert.

Bleibt gesund und lasst euch den Spaß nicht verderben.

:-) :-)

 

[cube]

... ich kaufe keine 1300er weil ich meine 1250 sehr lieb hab'. Sozusagen bin ich rundum zufrieden.