DiebstahlWarnAnlage nachrüsten

[K-rhyme]

Ich hab keine Ahnung
Hier mein Steuergerät..

 

[MichaelBC]

Was schreibt Ihr hier fuer einen Unsinn ?

Das RDC Steuergeraet hat nichts mit dem DWA Steuergerät zu tun. Da wird auch nichts ersetzt und die DWA wird zusätzlich zur RDC verbaut,

 

[Okanagan]

Seems that some here are unaware that indeed many bikes were equipped with a combined DWA and RDC module. We have them on both our bikes. In my case the bike came factory equipped with DWA but not RDC but I was able to do the coding required to activate the RDC with the Motoscan app.

This was when BMW used the Schrader RDC. BMW changed to using the LDL Technology RDC which is integrated with the keyless module.

 

[lederkombi]

Was schreibt Ihr hier fuer einen Unsinn ?

Das RDC Steuergeraet hat nichts mit dem DWA Steuergerät zu tun. Da wird auch nichts ersetzt und die DWA wird zusätzlich zur RDC verbaut,

Nö Du. Ich hatte das auch (selbst) gemacht. Nur das Anlernen, das musste der Freundliche mit einem von mir gekauften "Code" (von Leeman). Die DWA ist tatsächlich im gleichen Gehäuse wie die RDC.

 

[K-rhyme]

 

[MichaelBC]

Wir reden hier aber schon von der 1250 GS ?

Bis 2022 war die RDC in einem eigenen Steuergerät unter dem Sitz und die DWA weiter hinten vor dem Rücklicht. Danach wird RDC vom Keyless Go Steuergerät übernommen und die DWA war immer noch hinten vor dem Rücklicht.

Eine DWA mit integriertem RDC gibt es bei der GS 1250 nicht.

 

[K-rhyme]

Also hatte jeder irgendwie recht

Ich habe eine 1250er GSA aus 21.

wenn jetzt also in meinem Fall beide Geräte (RDC und DWA) eingebaut werden und nicht das eine das andere ersetzt, müsste ja ein Stecker vorhanden sein. In meinem Fall dieser auf dem Bild - korrekt?

 

[MichaelBC]

Genau. Wenn keine DWA verbaut ist steckt der zugehörige Stecker auf einem Blindstopfen rechts auf Höhe der Ringantenne. Der Stecker in Deinem Bild ist der Richtige.

 

[Andi#87]

Aber auf dem Foto ist doch die DWA verbaut? (Das erste teil, ganz oben im Bild. Danach kommt das RDC Steuergerät, danach die IMU, aber der Stecker ist unbelegt

 

[MichaelBC]

Die DWA ist aber nicht angeschlossen. Dafür ist der Stecker gedacht.

 

[lederkombi]

Wir reden hier aber schon von der 1250 GS ?

Bis 2022 war die RDC in einem eigenen Steuergerät unter dem Sitz und die DWA weiter hinten vor dem Rücklicht. Danach wird RDC vom Keyless Go Steuergerät übernommen und die DWA war immer noch hinten vor dem Rücklicht.

Eine DWA mit integriertem RDC gibt es bei der GS 1250 nicht.

Mein Fehler. Klar, bei der 1250er ist es anders. Shit. Ich habe es nur bei der 1200RT und der 1200GS LC gemacht. Mea culpa.

 

[K-rhyme]

Schade, jetzt habe ich schon meinen kabelbaum umgelötet und das RDC Gerät Steuergerät entsorgt
Spaß

 

[smarthornet64]

Habe 400€ bei Neukauf dafür bezahlt.

 

[Joe-Kreidler]

DWA mit BU codieren
Ich habe bei meiner GSA 2023 eine DWA (Leebmann) nach gerüstet, Gepäckträger ab, DWA eingesetzt, Stecker drauf, dann noch mit Bimmer Utility BU die FA mit dem Code 603 aktiviert. So weit, so gut.
Die DWA wird auch erkannt, reagiert aber noch nicht auf die Schlüsselfernbedienung, daher habe ich es über die automatische Schärfung getestet, das geht: Abschließen, 30 sec warten und dann bisschen wackeln und los geht der Alarm. Der Alarm aus geht auch wieder nur über Zündung ein.
Schätze man muss das Modul für Keyless Ride SZL auch noch codieren und hier komme ich nicht weiter. Hat hier jemand eine Beschreibung oder einen Tipp !?
Danke schonmal
Charlie

 

[GSA_Trophy]

Ich kann dir aktuell leider nicht weiterhelfen aber werde mir das ganze nächste Woche auch einmal ansehen. Meine DWA ist noch unterwegs zu mir. Vielleicht hat bis dahin einer die Lösung beschrieben.