Warum fahrt ihr GS?

[Zörnie]

Ach, der kann das ganz gut ab... Seine Tenere läuft und ich glaube, er ist zufrieden...

3 x so ist es

 

[Andaluz]

Der hat mal die Paris-Dakar auf BMW gewonnen.

jaaa ... , das weiß ich jetzt auch.

aber damals als 13 oder 14-jähriger war mir das nicht soooo ganz klar ... was für eine koryphäe hier mit einer R80 G/S unterwegs war und über autos fuhr, etc.. das war mehr als beeindruckend, was der mit diesem gerät alles angestellt hat!!!

 

[Schlonz]

ich fahre derzeit keine GS, weil meine Freundin im Moment nicht so scharf aufs Moppedfahren ist. Aber 5 Jahre lang sind wir viele 1000 km gemeinsam mit der GS unterwegs und im Urlaub gewesen und ich kann mir kein besseres Motorrad für den Soziusbetrieb vorstellen, bzw. haben Versuche es auch belegt, dass es für uns auch Fakt ist.

Ausserdem mag ich den großvolumigen Boxer sehr, muss ich sagen. Das hätte ich niemals für möglich gehalten, aber BMW hat den stark verbessert, sodass er für mich interessant wurde

 

[glattfoxen]

Also, langweilig, nö nö nö - wir reden hier nicht von der Tänerä oder von einer VStrom...

Das war nur darauf bezogen, dass man mit einer GS definitiv kein spezielles - im Sinne von seltenes - Motorrad fährt. Als ich noch 990 Adventure fuhr, ist man vor Freude beinahe vom Moped gefallen, wenn man mal eine andere getroffen hat. Eine andere GS zu treffen, ist auf einer typischen Ausfahrt definitiv nichts spezielles - höchstens eine andere blaue LC

Ich meinte auf keinen Fall, dass das Fahrverhalten der aktuellen GS langweilig wäre

Ich entschudlige mich untertänigst für eventuelle Mistverständnisse

 

[Detour]

Habe schon alles mögliche probiert,
bin fremdgegangen, war abstinent hatte drei andere, zur gleichen Zeit im Stall
....komme einfach nicht los !

Gruß Frank

 

[arwis65]

Warum ich GS fahre? Ein Kumpel von mir hatte sich 1999 eine gebracuhte 11er GS Bj. 97 gekauft. Ich fand die GS damals potthäßlich und sagte damals, dass ich noch ca. 30 Jahre zu Jung für eine Kuh wäre. Damals ging sowas in meinen Augen garnicht! Dann habe ich diese Kuh mal gefahren und war einfach begeistert, wie sich die GS fahren ließ. 2000 habe ich dann meine erste GS bj. 94 bekommen - als Zweitbike/Funbike. Ohne Kat und ohne ABS aber schon mit Alurädern. Diese Kuh hatte ich dann eine Sasion und ab da an hatte ich eigentlich immer eine GS zusätzlich zu meinen anderen Bike´s in der Garage stehen. Aber nie eine GS von der Stange, immer waren oder wurden die Kühe irgendwie umgebaut. Speichenfelgen raus, Alufelgen rein, Motor von Fallert, kompletter Heckrahmen der R1100S mit Underseat Auspuff usw...Hatte auch nie Probleme mit den Kühen. Außer den Batterien. Meistens diese sche!ss Gelbatterien. Da habe ich nur Ärger mit gehabt. Am besten fahre ich mit günstigen Säure-Batterien. Die halten beim mir einige Jahre. Die Gelbatereien meistens nur eine Saison. Ist aber ein anderes Thema. Hatte aber immer die GS ohne ABS. Die Bremsen einwandfrei und es geht auch niGS kaputt. Im Moment habe ich nur noch ein Bike. Jetzt seit 2 Sommer, eine 11erGS, Bj. 95 mit bald 100tkm auf der Uhr. Da ich eh nicht mehr viel fahre, reicht mir diese vollkommen aus. Leider habe ich sie letztes Jahr etwas kaltverformt; bin aber dabei sie wieder aufzubauen. Möchte eigentlich im Moment auch kein anderes Bike haben. Man sitzt super bequem, die Leistung reicht mir vollkommen aus. Das Teil lässt sich fahren wie ein Fahrrad. Was will man mehr?! Ich bin jedenfalls voll zufrieden und diese Kuh werde ich wohl niemals weggeben. Die bekommt ihr Knadenbrot bei mir. was evtl. in den nächsten Jahren dabei kommen könnte, wäre ein schicker Caferacer!

Achja, mein Kumpel hat seine 11er GS auch noch. Hat zwar jetzt schon zum 2. Mal einen Getriebeschaden, aber er gibt seine GS auch nicht mehr weg. Insgesamt sind wir 4 Jungs mit mit ner GS.

 

[assindia]

Erinnert mich irgendwie an Fliegen die nicht irren können. Wenn verkaufts Stückzahl ein Hinweis auf Qualität ist, dann ist Bild Deutschlands beste Zeitung. Man darf berechtigte Zweifel haben.

Na ja - eine Stammtischparole.

Die Motivation der Fliegen auf den Unrat zu fliegen ist war wohl eine andere als ein Auto oder ein Motorrad zu kaufen.

Es ist weniger komplex - also die Gründe/Motovation der Fliegen ......



Ich fand die GS schon immer gut - seit dem Erscheinen der 1100er.

Leider konnte ich auf der 1100er und der 1150er nicht sitzen - oder fand ich meine Yamaha damals besser?

Der ersten GS eine 1200er aus 2007 (50.000 km) folgte 2012 die Triple Black (36000 km).

Zwei Zylinder machen einfach Spaß ........

Einziger Nachteil - sehe ich an jeder Ecke. Von meiner Yamaha sind insgesamt keine 2000 in Deutschland zugelassen worden ......

 

[Hermann (aus E)]

Hi Zusammen,
ich habe 1993 ein wenig Geld übergehabt und wollte meine gute 600er Tenere, gegen eine Africa Twin oder GS tauschen. Bin dann zum BMW Händler nach Essen und habe eine Probefahrt auf der R100GS gemacht. Was soll ich sagen, großes Grinsen nach der Probefahrt und die AT gar nicht mehr gefahren. Obwohl ich die PD häßlich fand, hab die dann bestellt und mir gedacht: "Wenn ich drauf sitz muss ich die ja nicht anschauen!!!"
Watt soll ich sagen, knapp 200.000km später find ich das fahren immernoch geil und sie ist für mich das schönste Mopped auf der Welt. Liebe auf den zweiten Blick!!!
Heute würde ich mir maximal ein Mopped daneben stellen, aber meine Q nicht mehr abgeben.

Georgien 2013

Gruß Hermann

 

[camper24]

ich fahre die GS weil ich eigentlich gar kein Motorrad fahren kann, mit der GS klappts trotzdem recht gut und keiner merkt´s......

Gruß


Dirk

 

[Andalusienfan]

ich fahre die GS weil ich eigentlich gar kein Motorrad fahren kann, mit der GS klappts trotzdem recht gut und keiner merkt´s......

Gruß

Ralf. ( Sorry Dirk, den musste ich klauen, der war zu gut) Copyright by Dirk

Wo ist Jonni ? jetzt könnte er endlich mal ungestraft durch die Brille gucken?

Saludos

 

[BerniB]

Hallo,
ich habe früher nur Enduros gefahren, angefangen mit KLR über KTM, Husaberg, Husgvarna.
Im Jahr 1999 habe ich dann auf die GS umgesattelt: Groß und zuverlässig musste mein „Moppi“ sein,
weil ich direkt was haben wollte, womit ich gut reisen kann. Die Entscheidung habe ich bis heute nicht bereut. Nach über 1000 Km am Stück kann ich immer noch gut draufsitzen, und sie hat mich in den vielen Jahren immer treu begleitet.

Und wenn du weißt, dass du dich auf so ein „Teil“ verlasen kannst, da überlegst nicht und schaust

dich nicht woanders rum.

Gruß B.

 

[ta-rider]

Warum ich GS fahre? Weil ich damit meine Brötchen verdiene. Die GS Zielgruppe ist die finanzstärkste im Motorrad Segment, verfügt gleichzeitig über das geringste technische Wissen und die meiste Angst. Man kann ihnen also am einfachsten etwas verkaufen, egal ob eine Versicherung, eine neuen elektronischen Assistenten oder ein neues Markenöl für 20 Euro pro Liter.
Da zwischen all der Werbung in den Zeitschriften auch mal paar Artikel stehen müssen, verkaufen sich Artikel über die GS eben am besten. Sowas schafft man nicht im Vespa oder Transalp Bereich etc. Dafür kennen sich die Leute dort zu gut mit Technik aus. Privat würde ich ebenfalls nichts anderes fahren, sonst ist das verdiente Geld viel zu schnell wieder weg

 

[mossoma]

Weil meine Africa Twin in Rente geht.

http://www.gs-forum.eu/biete-privat-105/honda-africa-twin-750-rd-07a-102086/

Tom

 

[SA Moose]

Du laesst nach, man. Wie enttaeuschend. Fuer die Antwort drei Tage und zwoelf Seiten. Schwach!

 

[Highner]

Bin 1,96m groß und so war mir vor 5 Jahren meine Honda CB400N BJ' 81 ziemlich schnell viel zu klein auf Dauer. Also damals ab in die ZF Saarbrücken, Ferienjob in Schichtarbeit erledigen und eine BMW F650ST zugelegt. Die bin ich dann auch rund 3,5 Jahre gefahren, bis ich vor 3 Monaten eine 1100GS für 2500€ bei Mobile.de gefunden habe! Mein Traum war immer ein wirklich großes Motorrad, also gleich meine F650ST inseriert, mit viel Glück 1900€ dafür bekommen und gleich in die Q reinvestiert.

Beste Entscheidung die ich treffen konnte! Auch wenn ich mich gleich nach 200km mit der großen gelegt habe Naja, 1 kleiner Sturz in rund 5 Jahren und mehr als 60tkm geht aber schon klar

 

[Biker1966]

Warum ich GS fahre? Weil die so heißt...

 

[Bergler]

Warum ich GS fahre? Weil die so heißt...

Scherzkeks

 

[Andalusienfan]

Du laesst nach, man. Wie enttaeuschend. Fuer die Antwort drei Tage und zwoelf Seiten. Schwach!

Ja, und dann so billig unter die Gürtellinie

 

[QVIENNA]

Multistrada war damals gerade keine lagernd, GS schon (aus jetziger Sicht: glücklicherweise war keine lagernd).

 

[QVIENNA]

Weil meine Africa Twin in Rente geht.



Tom

2.500km p.a., du solltest dir eine HArley kaufen, da bist du dann über dem Durschnitt ...


Realer Preis ist übrigens mit dem ganzen ZBH maximal 3.000 und da musst du einen Liebhaber finden.