Vergleichstest R1250GS vs Multistrada V4

[Arik]

Einstellen ist die eine Nummer, die Andere ist wie man sich fühlt auf einer Tagestour wenn man nach 200 km kurviger Strecke erstmal irgendwo ankommt und die gleiche Strecke zurück fahren muss.

Bin gerade auf so einer Tour und erstmal angekommen (Hinweg). Vor ein paar Monaten bin ich die gleiche Strecke mit meiner 1250 HP gefahren. Die Wahrheit ist ich war entspannter als ich an gleicher Stelle meinen Kaffee trank. Die Tatsache dass ich 15 Minuten schneller hier war hilft auch nicht weiter. Naja schauen wir mal, bin auf jeden Fall heilfroh das ich meine GS nicht in Zahlung gegeben habe.

 

[Gast 30990]

 

[QVIENNA]

Hi Bernd, klar, und meistens ist die Qualität des Fahrers ausschlaggebend.

Die Diskussion ist so müssig. Das was mich an der V4 stört ist die Optik und der hohe Spritverbrauch.

Der Spritverbrauch hat der Multi übrigens 17 Punkte gekostet, nämlich in 2 Kategorien: Reichweite und Verbrauch. Aber vielleicht bringt Audi ja noch eine Software zur Reduzierung, Erfahrungen im Haus sind ja vorhanden. Das Motorrad wird dann halt weniger Leistung haben und viel rauer laufen

 

[Vedran]

Der Spritverbrauch hat der Multi übrigens 17 Punkte gekostet, nämlich in 2 Kategorien: Reichweite und Verbrauch. Aber vielleicht bringt Audi ja noch eine Software zur Reduzierung, Erfahrungen im Haus sind ja vorhanden. Das Motorrad wird dann halt weniger Leistung haben und viel rauer laufen

Dann wohl eher Diesel saufen

 

[Uli G.]

Dann wohl eher Diesel saufen

Dann müsste sich die GS motorseitig aber sehr warm anziehen, denn an den niedrigen Dieselverbrauch wird sie eben so wenig rankommen, wie an das dann anstehende Drehmoment .

Uli

 

[Gast28900]

Oh Wunder, normalerweise akzeptiert Du keine Meinung ,wenn nicht selber erfahren per Probefahrt, aber hier reichen Dir plötzlich dann doch Berichte und die werden für bare Münze genommen. (ich dreh mir die Welt ,wie sie mir gefällt? )

Hier kann ich Dir versichern, es in diesen speziellen Falle mal selber erfahren zu haben und es sind motorisch nicht nur Nuancen, der 1250er Motor fühlt sich deutlich druckvoller an als der 1200er, Durchzug wie ein Sportmotorrad!! Sonst hätte ich sicher nicht fast 8 K in die Hand genommen und gegen meine erst 4 jährige, gut eingefahrene 1200 LC GSA getauscht.

Die Multi ist sicher ein super Moped, das bestreitet keiner, aber da, wo ich (nur für mich persönlich) die Präferenzen setzen würde, bietet sie mir weniger als die GS , nicht mehr. Und das zu doch recht unchristlichen Tarifen.
Und wenn die Multi im Test doppelt soviel Punkte gemacht hätte wie die GS, für Quartettspieler wäre das wohl wichtig, für den GS-Fahrer dagegen.....

Druckvoller ja. Deutlich druckvoller? Empfinde ich nicht so.

 

[Classic Sport CS]

Gestern habe ich mir mal den Vorführer angesehen, der hatte eine hohe 7 im Tacho beim Durchschnitt zu stehen, hatte knapp unter 2000Km drauf.
Genau waren es 7,8l.

 

[*Topas*]

Vorführer werden halt rangenommen.

 

[aphro1]

Bin meine auf den ersten 1.000km zwischen 6,5 und 7 gefahren

 

[sigmali]

Da war bestimmt viel Rückenwind

 

[*Topas*]

geschoben....

 

[qtreiber]

ich denke es herrschte auf diesen 1.000 Km weder permanent Rückenwind noch wurde die Multi geschoben. Genau Rückmeldungen dieser Art, aus der Praxis, werden benötigt.

 

[*Topas*]

@aphro1 wird sich sicher noch dazu äussern - und ab jetzt kann er richtig angasen, die Multi ist ja eingefahren

 

[Gast 57915]

Die kommunizierte Spanne ist auf jeden Fall beachtlich, von 6,5 - 10,8 war alles dabei.
M.M. n. deutlich zuviel, selbst die grosse Kati benötigt ja im Schnitt schon einen Liter mehr als die GS und auch das finde ich schon als zu viel.

 

[sigmali]

ich denke es herrschte auf diesen 1.000 Km weder permanent Rückenwind noch wurde die Multi geschoben. Genau Rückmeldungen dieser Art, aus der Praxis, werden benötigt.

Augenzwinkersmily = nicht ernst gemeint = sich freundschaftlich necken.
Ironiesmily hätte nicht gepasst, da der oft "ironisch" (= negativ belegt) verstanden wird.

 

[Arik]

Bin meine auf den ersten 1.000km zwischen 6,5 und 7 gefahren

Die kommunizierte Spanne ist auf jeden Fall beachtlich, von 6,5 - 10,8 war alles dabei.
M.M. n. deutlich zuviel, selbst die grosse Kati benötigt ja im Schnitt schon einen Liter mehr als die GS und auch das finde ich schon als zu viel.

Also mit 250 auf der Autobahn wird die Reichweite etwas über 100 km liegen, wenn überhaupt. Ich hatte beim ersten Volltanken 7,3 und gestern beim zweiten 7,8ltr. Km Stand aktuell 650

 

[fralind]

Bin meine auf den ersten 1.000km zwischen 6,5 und 7 gefahren

Bin meine auf den ersten 1.000 km zwischen 4,2 und 5,2 gefahren

Und nie mehr wie 6.000 u/min.

 

[aphro1]

Nein, aber bin viel mit meiner Frau und ihrer neuen r ninet unterwegs gewesen.
Auf so einen Traktor muß man halt Rücksicht nehmen

 

[qtreiber]

wie sprichst du über deine Frau!?

 

[aphro1]

Sie geht ja, aber ....