Unbedingt behalten

[QVIENNA]

Mit dem Windschild müsstest du mir 5.000 SFR bezahlen, damit ich sie nehme:-)
Ernst beiseite: die wird noch ein halber Klassiker!

 

[zumi]

Ja die Scheibe sieht etwas unvorteilhaft aus auf dem Foto ist aber die normale Givi-Scheibe....

 

[Werner-R80]

Also bei dieser Optik wärs mir wurscht was die für einen Vorteil hat. Wenn ich jedesmal das würgen bekomm wenn ich in die Garage geh

 

[Steppenwolf1967]

Ich behalte meine auch



Genauso wie ich meine PD BJ 1993 behalte.
Vor allem bei der PD ist Wertverlust kein
Thema

 

[Landbüttel]

Wenn ich jedesmal das würgen bekomm wenn ich in die Garage geh

Lass es raus - das befreit.

 

[Gast 16234]

und wer putzt das dann jedesmal weg?

 

[hubi53]

Mit Vorfreude und gespannter Erwartung bin ich nach Köln und hab mir die neue GS angeschaut. Meine GS Adv "90 Jaher Edition" hat nun die 6te Saison 15000 gelaufen, insgesamt 70000 und läuft absolut problemlos. Also warum soll ich sie verkaufen? Es standen einige LuftiFahrer drum herum. Wir waren uns einig. Die LC und auch die neue 1250 LC gefällt uns nicht. Zu eckig und kantig, also irgendwie steril, weniger "Charakter"...ich weiss nicht, wie ich es beschreiben soll. Und hinten unterm Soziussitz jetzt alles metallisch lackiertes Plastik. Das sieht bei Gebrauch bald blöd aus. Bei all der Technik eine visuelle Enttäuschung .

 

[Mittelhessenboxer]

Sehr schöne Scheibe.
Die funktioniert wenigstens anständig. Wer mit dieser labberigen Originalscheibe klarkommt kann sie ja drauflassen.
Bei mir ging das auf keinen Fall. Über Geschmack und Funktionalität kann man sich immer streiten.
Das muss aber jeder für sich entscheiden.

Ja die Scheibe sieht etwas unvorteilhaft aus auf dem Foto ist aber die normale Givi-Scheibe....

 

[billy]

...Die LC und auch die neue 1250 LC gefällt uns nicht...

Ist ja auch beides optisch das Gleiche.

 

[RunNRG]

Geschmack liegt in Auge des Betrachters.

Ich empfang meinen rundgelutschten und aufgedunsenen Kugelfisch (TÜ GSA) auch optisch nie als Schönheit , die unbestrittenen Fahreigenschaften und Tourenqualitäten haben mich mildtätig darüber hinwegsehen lassen.

Dagegen mochte ich die etwas martialische Optik der GSA LC (Judge Dredd-style) ab dem ersten ersten Tag.

 

[WorldEater]

Ich war kurz neugierig ...
und hab in der örtlichen Niederlassung mal nach einen Inzahlungnahme beim Kauf einer neuen R1250 Exclusiv gefragt.
Meine "30-Jahre-GS" (volle TÜ - 113.000 km - Mj. 2011 - 1.Hand - neue Reifen - Bremsen komplett heuer neu - regelmässige Wartung - opt. neuwertig - techn. auf dem Stand) sollte 4.500 € bringen
Anhang anzeigen 262334
... ich war nur kurz neugierig

Geht ja noch.... als ich mich letztes Jahr umgeschaut habe, wollte der "freundliche" BMW Händler für meine 2006er mit 130tkm gerade einmal "1.500€, wenn überhaupt" geben... und das ohne sie gesehen zu haben.

Is' halt altes, anfälliges Zeug... damit will BMW nix mehr zu tun haben.

 

[Detour]

Hätte ja damals schon LC holen können, wenn ich gewollt hätte ! Meine ist unverkäuflich, Ersatzteile fahren auch in vielen Jahren noch genug rum ! Aaaber einige Leasingfahrzeuge gehen in zwei, drei Jahren zurück, d. Gebrauchtpreis fällt, gibt ja wieder was besseres.... Kinderkrankheiten sind behoben, Teuertech u. Wundermilch meist montiert u. meine letzte Öl/Luftgekühlte nähert sich den 150.000 km, dann evt. könnte ich mir vorstellen, eine 1250er daneben zustellen ..... um d. "Alte" zu schonen !

 

[Gast37436]

Anhang anzeigen 262631 !

Tolles Foto!

 

[Jonni]

Als die LC auf den Markt kam, gingen auch die Preise für die letzten luftgekühlten Boxer nach unten. Das hat sich dann aber stabilisiert. Bei der LC gibt es nur 2 Modelljahrgänge, die bei den Käufern unbeliebt sind. Das sind 2013 und 2014, weil deren Motoren noch die leichte Kurbelwelle haben. Die Preise der LC ab 2015 sind dagegen sehr stabil. Die werden auch nicht verschleudert. Die letzten 2018er LCs gibt es jetzt zu wirklich guten Sonderkonditionen, da die Händler ihre Bestände abverkaufen. Das aber ist spätestens zum Jahresende vorbei. Glaubt also nicht, dass es zum Frühjahr preiswerte LCs gibt. Die BMW-Händler werden es verstehen, die Preise für ihre Gebrauchtmotorräder auf einem hohem Niveau zu halten. Das bedeutet allerdings nicht, dass sie ihren Kunden bei Inzahlungnahme einer LC für eine 1250er auch hohe Preise vergüten werden.

CU
Jonni

 

[Sunracer100]

Wénn ich mir die Preise für 2017/18 Modelle anschaue da komme ich schon ins grübeln, je nach Region bekommt man die 12 er schon für unter 15 Mille.
Meine gute TB von 2011 wirft auch noch gutes Geld ab, ich denke ich schau nicht mehr bei Mobile nach den Preisen sonst werde ich doch noch schwach

 

[Charmedbird]

Hi ich habe noch eine Adv Luft mit 50.000 km Ohne Unfälle und hat was man so braucht. Was gibt's denn dafür in €?
Gruß

 

[hermer.13]

Super.
Ich habe eine 13er Lufti GSADV. Die möchte ich auch wirklich behalten. Ausgereift und ausreichend motorisiert.
Hermer

 

[GS`ler]

GS Baujahr 2009 (MÜ). Sondermodell. Aktuell 75.000 km. Neu für 16.000 € gekauft. Ist mir über die Zeit zu sehr an`s Herz gewachsen. Kann alles was ich zum glücklich sein auf 2 Rädern brauche. Über die Jahre einiges an Werkzeug für die eigenen Wartung angeschafft und zusätzlich Spass beim Schrauben. Läuft bis jetzt vollkommen unproblematisch. Den ganzen neumodischen Schnickschnack brauche ich nicht. Wenn ich mir z.B. in der Eifel das "rumgeeiere" der modernen "Bodenluftraketen" anschaue weiß ich, dass mehr zum Motorradfahren gehört als immer das modernste, schnellste und stärkste Mopped zu fahren. Meine GS wird nur noch gegen sowas eingetauscht.



Hoffe, dass hat noch etwas Zeit

 

[der_brauni]

GS Baujahr 2009 (MÜ). Sondermodell. Aktuell 75.000 km. Neu für 16.000 € gekauft. Ist mir über die Zeit zu sehr an`s Herz gewachsen. Kann alles was ich zum glücklich sein auf 2 Rädern brauche. Über die Jahre einiges an Werkzeug für die eigenen Wartung angeschafft und zusätzlich Spass beim Schrauben. Läuft bis jetzt vollkommen unproblematisch. Den ganzen neumodischen Schnickschnack brauche ich nicht. Wenn ich mir z.B. in der Eifel das "rumgeeiere" der modernen "Bodenluftraketen" anschaue weiß ich, dass mehr zum Motorradfahren gehört als immer das modernste, schnellste und stärkste Mopped zu fahren. Meine GS wird nur noch gegen sowas eingetauscht.

Anhang anzeigen 266137

Hoffe, dass hat noch etwas Zeit

Kann dich gut verstehen, mir gehts mit meiner ollen GS grad ähnlich,
hab mich viel zu sehr daran gewöhnt, und müsste mich ja bei einer Neuen mit den grauslichen Bedienelementen und das TFT-Paneel mit Digitalanzeige arrangieren. Abgesehen vom Elektronik-Overkill den ich auch nicht bräuchte.
Ja, ich gebs ja zu, ich glaub ich werde alt ...

Man sollte aber in Würde altern, daher würde ich eher auf sowas umsteigen

Gruß Thomas

 

[juekl]

GS Baujahr 2009 (MÜ)
Über die Jahre einiges an Werkzeug für die eigenen Wartung angeschafft und zusätzlich Spass beim Schrauben.

na ja, da braucht man nicht viel, großer Sechskant, langer Kerzenschlüssel, Ölfilterschlüssel

solltest du das Blechteil haben womit man die Nockenwellen auf OT einstellt, wüßte ich gerne wo man die herbekommt