Umfrage: Wer ist von Luft im hinteren Bremskreis betroffen?

[Rallyeblue]

Hi,

Meine 2018er Rallye LC ist nun zum zweiten mal wieder fällig zum Entlüften. Hab sie am 30.08.2018 neu vom Händler in Empfang genommen. Beim ersten mal war es bis ca. 8000km ok, dann konnte man das Pedal durchtreten bis die Bremse ansprach. Service bei ca. 10900 gemacht. Jetzt bei 16500 kann ich das Pedal wieder bis zum Ende durchtreten bis was passiert. Ziemlich nervig, wie ich finde. Kann ja nicht sein, dass man zwischen dem normalen Wartungsintervall zum Entlüften zum Händler muss.

Auch wenn die Bremse noch funktioniert und auch bis in den ABS Regelbereich Druck aufbaut ist das Fahr- und Sicherheitsgefühl doch stark getrübt, auch wenn die Hinterradbremse entsprechend deutlich weniger genutzt wird als die VR-Bremse.

Mir schleierhaft warum BMW das nicht hinbekommt oder gar vielleicht sogar nicht lösen möchte.

VG Rallyeblue

 

[pitboxer]

Zur Ergänzung zu meinem Post von gestern: Laufleistung 17tkm und jetzt zum ersten Mal Luft im System

 

[Lumi]

Ich glaub wer bis + - 20 tkm kein Problem hat ist davon nicht betroffen

 

[emmez]

Jetzt, mit ca. 23 tkm und heruntergefahrenen Bremsbelägen habe ich auch mal die Bremsflüssigkeit gewechselt.
Jetzt ist das Pedal wieder na Position.
Es hat mich aber vorher auch nicht gestört, da ich selten hinten bremse, ist ja integral.
Was mich mehr beunruhigte, war die "Bremsmilch" (gelb und trüb), die vorne drin war.

 

[Gast48944]

@emmez
Wer die Wartung derartig vernachlässigt, dass er mit Wasser mit Bremsflüssigkeitsanteil herumfährt, den kann die Luft in der Bremse wohl nicht mehr schocken.

 

[Black Eagle]

RE: Emmez: Was mich mehr beunruhigte, war die "Bremsmilch" (gelb und trüb), die vorne drin war:

Bei einer Kuh ist das mit der Milch doch o.k. - bei einer "Q" in keinem Fall.

 

[HAJO_64]

Bj2016 ab 7000km, alle paar Wochen ins leere getreten. jetzt Bj.2018 bisher alles ok "ca. 20000km"

 

[emmez]

@emmez
Wer die Wartung derartig vernachlässigt, dass er mit Wasser mit Bremsflüssigkeitsanteil herumfährt, den kann die Luft in der Bremse wohl nicht mehr schocken.

Oh, so war es nicht.
Ich habe zwar die 20 Tausender nicht gemacht, aber aus dem Grund, daß mir gesagt wurde:"Nach der Reparatur bei 19 Tausend haben wir alles ausser dem Ölwechsel mitgemacht."
Den Ölwechsel habe ich dann selber gemacht.

 

[Mira]

Im Frühjahr wurde meine Hinterradbremse entlüftet, da sehr langer Pedalweg.
Nach dem Entlüften war alles Top.

Seit dem Entlüften ca. 6000 km gefahren und schon wieder sehr langer Pedalweg, fühlt sich schwammig an.

Muss ich jetzt mit meiner Gs mehrmals in der Saison zum Entlüften ??

Kann die Hinterradbremse auch komplett ausfallen wenn nicht Entlüftet wird ??

 

[Lumi]

2x ja
Irgend wann ist der Hauptständer der Wegbegrenzer. Wer bis dahin kein Druckpunkt hat fährt ohne HR Bremse.

 

[garamiel]

Ist ausschließlich die Hinterradbremse betroffen oder kann das auch bei der Vorderradbremse auftreten ?

 

[Peti]

Nur hinten.

 

[manfred180161]

Im Frühjahr wurde meine Hinterradbremse entlüftet, da sehr langer Pedalweg.
Nach dem Entlüften war alles Top.

Seit dem Entlüften ca. 6000 km gefahren und schon wieder sehr langer Pedalweg, fühlt sich schwammig an.

Muss ich jetzt mit meiner Gs mehrmals in der Saison zum Entlüften ??

Kann die Hinterradbremse auch komplett ausfallen wenn nicht Entlüftet wird ??

Mir geht's genauso. Mir fiel auch auf, dass nach dem letzten Entlüften auch der Handbremshebel deutlich definierter war, was sich dann aber wieder ausschleicht.

Weil es bei mir auch wieder soweit ist, wollte ich gerne diese Woche zum Entlüften kurz in die NL Stuttgart fahren. Schnell angerufen, aber...

Es gibt ein neues Procedere zum Entlüften. So hab ich es verstanden:
Bremsflüssigkeit wird erneuert. Danach 12 Std mit 10kg Gewicht am Bremshebel abgestellt. Hierbei soll restliche Luft im System sich durch den Druck wieder mit der Flüssigkeit verbinden.
Danach nochmals erneuern, um die restliche in der Flüssigkeit befindliche Luft auszuschwemmen.
Sei so in Zusammenarbeit mit einer technischen Universität entwickelt worden.

Für zweimal hin und her hatte ich keine Zeit und hab dann einfach mal einen Ölkanister ans Pedal gehängt über Nacht. Und siehe da: die Bremse ist wieder da!

Werde das bei nächster Gelegenheit in der NL erledigen lassen und dann berichten.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Merktnix]

...Danach 12 Std mit 10kg Gewicht am Bremshebel abgestellt...

Sehr schön. Dann werde ich gleich morgen mal einen Termin für eine längere Probefahrt mit der 1250er GSA machen. Bei mir wird es nach 5.000Km auch schon wieder weicher...

 

[Fahri01]

Für zweimal hin und her hatte ich keine Zeit und hab dann einfach mal einen Ölkanister ans Pedal gehängt über Nacht. Und siehe da: die Bremse ist wieder da!


Gruß
Der Manne aus Echterdingen

Mir ist neulich in der Niederlassung auch erklärt worden, ich solle, wenn die Maschine länger steht, einen Holzklotz zwischen Rahmen und Bremspedal klemmen. Dann würde die Luft nach oben in den Behälter steigen und entweichen.

Gruß
Karsten

 

[Mira]

Ist dass normal ?

Dass ich bei einem Motorrad in dieser Preisklasse, Gegenstände ( Gewichte ) über 12 Stunden an mein Bremspedal hängen muss dass meine Bremse funktioniert ?

Danke für eure Antworten

 

[manfred180161]

Ducati hat wohl ein vergleichbares Problem und kann es nicht lösen. Die Mühlen sind genauso teuer wie die GSen.



Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[SLK]

Und auch Aprilia ist betroffen. Auffällig ist, dass bei den Herstellern mit Problemen die Hinterradbremsanlage in der Nähe des Schalldämpfers und/oder Katalysator angebaut ist.

 

[Ari59]

ja ich bin auch davon betroffen ...gs 1200 Rally bj 07-2018 neu bei ca 1400 km luft hinten ....BMW sagte mir das ist bekannt und BMW arbeite fieberhaft an diesem problem.

 

[Lumi]

Na dann ist das Problem ja demnächst beseitigt