Umfrage: Wer ist von Luft im hinteren Bremskreis betroffen?

[manfred180161]

Oh je...

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Franz Gans]

BMW sagte mir das ist bekannt und BMW arbeite fieberhaft an diesem problem.

Fieberhaft! Da kann doch keiner mehr verlangen? Wo es doch erst wenige Jahre so geht.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Mira]

Wie sieht dass ganze im Schadensfall aus ? ( Unfall )

TÜF hat die GS aber die Hinterradbremse funktioniert nicht zu 100 %

 

[GSA-Tabi]

Wie sieht dass ganze im Schadensfall aus ? ( Unfall )

TÜF hat die GS aber die Hinterradbremse funktioniert nicht zu 100 %

Erst einmal bist du als Fahrer dafür verantwortlich, dass dein Fahrzeug voll funktionsfähig ist. Wenn dir also bekannt ist, dass die Hinterradbremse über das Fußpedal nicht 100%-ig funktioniert, darfst du das Fahrzeug nicht auf öffentlichen Straßen führen. Wenn nach einem Unfall herauskommt, dass die nicht 100%-ig funktionierende Bremse ursächlich für den Unfall war, könntest du ein paar Probleme bekommen. Ein Richter könnte dein Verhalten dann als fahrlässig, ein rot-grüner Lebensverweigerer sogar als grob fahrlässig bewerten und dir - je nachdem ob ein Personenschaden vorliegt und wenn ja, wie schwerwiegend dieser ist - eine saftige Strafe aufs Auge drücken. In der Realität wird das schwer nachzuweisen sein, aber das ist eine andere Frage.

BMW wird auf jeden Fall glimpflich davon kommen, weil sie vom KBA einen Freibrief haben, der erklärt, dass ein plötzliches Versagen der Bremse ausgeschlossen werden kann, weil sich die Luft im System durch den langsam aber sicher länger werdenden Hebelweg ankündigt und der gewissenhafte Fahrer das Problem beim Freundlichen beheben lässt, bevor er weiter fährt (wie er zum kommt, sei mal dahingestellt).

Was mich wirklich wundert ist, dass BMW ja die LCen auch in die USA ausliefert. Wenn es da zu einen entsprechenden Unfall käme, könnten die den Laden dicht machen.

Und OT: Wenn du wirklich eine TÜF-Bescheinigung erhalten hast, wurdest du maximalst veräppelt. Ist so ähnlich wie mit dem 600€-Schein..

 

[Henryt]

„Wenn dir also bekannt ist, dass die Hinterradbremse über das Fußpedal nicht 100%-ig funktioniert,....“
Warum sollte ich das wissen, bin Grobmotoriker.

 

[Pinky]

Warum sollte ich das wissen, bin Grobmotoriker.��

Die ganzen Ausflüchte nützen nichts, solange die Bremse nicht von jetzt auf gleich ausfällt.
Wer sich nicht sicher ist, fährt in die Werkstatt, kostet nichts.

Hier mal ein Motorrad-Tipp zum Routine Check für jeden Motorradfahrer.
Mal ehrlich, wer macht sowas vor Fahrtantritt?

Bremsencheck: Ein Griff zum Hebel und ein Tritt aufs Pedal geben Gewissheit.
Druckpunkt, Hebelweite alles wie immer, greifen die Beläge?
Gut. Natürlich verstellt sich von selbst nichts, aber ein Griff zum Hebel und ein Tritt aufs Pedal räumen die letzten Zweifel aus.

Bei Motorrädern mit ABS diesen Punkt am besten bei laufendem Motor prüfen.

Außerdem: Laufen die Lager der Hebel sauber, oder täte ihnen vielleicht ein Tropfen Öl gut?
Wer das nicht sofort erledigen mag, hat nach der Tour einen guten Vorsatz mehr auf der Liste.

Nehmen Hebel und Pedal anstandslos wieder ihre Ausgangsposition ein?
Falls nicht: Bremsleitungen prüfen - sind sie knickfrei und dicht?
Möglicherweise hat sich auch im Bremssattel ein Kolben leicht verkantet.
Das Symptom unbedingt im Auge behalten, entsprechend vorsichtig fahren und bald einen tieferen Blick darauf werfen.

Leichter Tiefstand im Ausgleichsbehälter kann ein Indiz für abgefahrene Bremsbeläge sein.
Den Ausgleichsbehälter der vorderen Bremse haben Sie zwar ständig vor der Nase,
aber wann haben Sie zum letzten Mal den Stand der Bremsflüssigkeit geprüft?
Jetzt ist ein guter Zeitpunkt dafür - auch hinten.

 

[Boxerberti]

Mir geht's genauso. Mir fiel auch auf, dass nach dem letzten Entlüften auch der Handbremshebel deutlich definierter war, was sich dann aber wieder ausschleicht.

Weil es bei mir auch wieder soweit ist, wollte ich gerne diese Woche zum Entlüften kurz in die NL Stuttgart fahren. Schnell angerufen, aber...

Es gibt ein neues Procedere zum Entlüften. So hab ich es verstanden:
Bremsflüssigkeit wird erneuert. Danach 12 Std mit 10kg Gewicht am Bremshebel abgestellt. Hierbei soll restliche Luft im System sich durch den Druck wieder mit der Flüssigkeit verbinden.
Danach nochmals erneuern, um die restliche in der Flüssigkeit befindliche Luft auszuschwemmen.
Sei so in Zusammenarbeit mit einer technischen Universität entwickelt worden.

Für zweimal hin und her hatte ich keine Zeit und hab dann einfach mal einen Ölkanister ans Pedal gehängt über Nacht. Und siehe da: die Bremse ist wieder da!

Werde das bei nächster Gelegenheit in der NL erledigen lassen und dann berichten.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

In Garmisch wurde mir das auch so erklärt , Motorrad bleib übernacht in der Werkstatt und man bekommt auf Kulanz ein Leihmotorrad und die Bremsbrühe wechselt !
Und was soll ich sagen , Mein Händler weis wie immer von nichts !!!

 

[Peti]

Ist natürlich öööh... Schwachsinn(?), diese Hypothese auf jeden Händler übertragen zu wollen.
Die haben ja auch alle Zeit und Stellplätze und so. :;

 

[Okami]

Hallo,
bin seit 4 Wochen jetzt erstmaliger GS Besitzer. Habe letzte Woche den 10000er Kundendienst machen lassen und mein Verdacht hat sich bestätigt. Bremse hinten jetzt mit kurzem Druckpunkt, vorher "teigig".
Ergo, willkommen im Club.

 

[Theoroller]

10/2018er GS (keine ADV)
Auch betroffen, jetzt knapp vor der 10.000er Inspektion.

Gruß Theo

 

[Lumi]

Das ist früh.
Mich schockt es aber mehr das von 13 bis 2018 alle betroffen sein können.

 

[Megaliner]

Also ich bin ja auch betroffen davon, zusätzlich noch die ständig quietschende Auspuffklappe, nun da ich sie vor Frust verkaufen wollte, umsteigen auf KTM Adventure und mir der KTM Händler für meine 12 Monate junge mit 12200km exklusive Modell mit Vollsustattung nur 11900 Euro geben wollte und keinen Rabatt für die neue geben wollte, habe ich mit meinem BMW Händler zusammen gesetzt und ein ernsthaftes Gespräch geführt, 2 Stunden später hab ich einen Kaufvertrag für die 1250GS in der Version HP Motorsport mit vollausstattung, so wie diversen Anbauänserungen, wie Sturzbügel, LED-Scheinwerfer andere Rasten inklusive Garantie auf 5 Jahre für eine Zuzahlung von 3850 Euro Unterschriebenen.

Für mich eine zufriedenstellende Lösung, die mich glücklich macht und die Probleme löst.

Gut bleibt abzuwarten, ob und welche bei der 1250er kommen. Hoffe mal nicht.

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[AlpenoStrand]

Na da wünsche ich dir eine fehlerfreie 1250 und das du viel Freude mit ihr haben wirst.


(Das die Auspuffklappe seit 2016 und die hintere Bremsanlage identisch zur 1200LC sind behalte ich jetzt mal liebe für mich)

 

[Peti]

Tja, so verkauft BMW eben Stückzahlen.
Der Kunde hat jedes Mal die Hoffnung, beim nächsten Mal eine fehlerfreie Maschine zu erwischen.
Und wieder und wieder und wieder...

 

[Megaliner]

Tja, so verkauft BMW eben Stückzahlen.
Der Kunde hat jedes Mal die Hoffnung, beim nächsten Mal eine fehlerfreie Maschine zu erwischen.
Und wieder und wieder und wieder...

Warum fährst du dann GS wenn du so unzufrieden bist?

Macken haben alle Hersteller, da es keine Lösung für mein Problem gibt, ist das der beste Weg und bevor ich sie bei KTM für 11900€ in Zahlung geb, ist das für mich die bessere Lösung, ist ja nicht so das i h kein Interesse an der 1250 hätte

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[Peti]

Ich bin nicht unzufrieden.

 

[Peti]

Der Spruch "Macken haben alle Hersteller" ist nicht zielführend.
Denn manche Hersteller haben eben mehr.

 

[Megaliner]

Trotzdem kann ich deiner Logik nicht ganz folgen, wenn du so negativ rüberkommt und dann doch BMW fährst. Aber gut muss ich ja auch nicht verstehen.

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[Peti]

Was ist denn daran negativ, wenn Probleme (zumal solche, die häufig und über lange Produktionszeit auftreten) beim Namen genannt werden?
Kopfschüttel...

Aber Du wärest ja nicht der erste Schönredner, der alles rosa findet, was von BMW kommt.

 

[Megaliner]

Was ist denn daran negativ, wenn Probleme (zumal solche, die häufig und über lange Produktionszeit auftreten) beim Namen genannt werden?
Kopfschüttel...

Aber Du wärest ja nicht der erste Schönredner, der alles rosa findet, was von BMW kommt.

Jetzt wirst aber ein gar lustig Kerlchen.

Ich rede bestimmt nicht alles schön, und genau deswegen hab ich es ja so gemacht, wenn mir KTM nicht nur 11900 € für meine 12 Monate junge GS gegeben hätte, würde ich jetzt KTM fahren.

Bmw hat mir halt 17300 gegeben und auf der neuen 5 Jahre Garantie.


Das hat nix mit schönzureden zu tun, sondern was damit, das ich nicht eben mal über 4500 Euro zu verschenken habe.

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