G
Gast 16234
Gast
Hier hat doch keiner eine BMW Brille aufgesetzt!Da würde so manche BMW-Brille ganz schnell trüb
Umfrage Bremsproblem LC
Diskutiere Umfrage Bremsproblem LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hier hat doch keiner eine BMW Brille aufgesetzt!
A
Schau mal hier: Umfrage Bremsproblem LC. Dort wird jeder fündig.
Andreas-SIN
Update: Am Mittwoch die Q mit neuem ABS Modulator auf Garantie von BMW abgeholt (50.000 baht), mal sehen wie es weitergeht....
Immerhin ist es klar, das es kein Fahrfalschverhalten von mir ist.....
Gruesse Andreas
pitboxer
Doppelpost
Zuletzt bearbeitet:
pitboxer
Nachdem ich im Ende Juni 2017 auf eine neue GS wechselte dachte ich eigentlich, dass die Bremsprobleme der Vergangenheit angehören.
Nach mittlerweile 6.000 Kilometer ist die hintere Bremse wirkungslos
. Zu zweit mit vollgepackter Fuhre auf den Alpenpässen war das kein Spaß.
Also alles wie gehabt - es ist zum kotzen.....
Nach mittlerweile 6.000 Kilometer ist die hintere Bremse wirkungslos
. Zu zweit mit vollgepackter Fuhre auf den Alpenpässen war das kein Spaß.Also alles wie gehabt - es ist zum kotzen.....
T
TnTAlex
2015 ADV mit 22tkm
99% mit der Vorderrad Bremse und im Gelände hinten.
Beläge sind hinten und vorne immer bei 10tkm gewechselt, da völlig alle.
Hatte es schon 2x das hinten gar nichts mehr da war an Bremswirkung. Wird dann kostenlos mit entlüftet und fertig. Mittlerweile fangen an der deutschen Qualitätsmaschiene auch die Bremsleitungen unter dem Kunststoff an zu rosten sowie einige Schrauben.
Das Problem haben nicht nur BMW's sondern auch einige andere Hersteller die fie Bremse so verbaut haben und dort gibt es auch noch keine Lösung. Ist aber auf jeden Fall ein Unding!
99% mit der Vorderrad Bremse und im Gelände hinten.
Beläge sind hinten und vorne immer bei 10tkm gewechselt, da völlig alle.
Hatte es schon 2x das hinten gar nichts mehr da war an Bremswirkung. Wird dann kostenlos mit entlüftet und fertig. Mittlerweile fangen an der deutschen Qualitätsmaschiene auch die Bremsleitungen unter dem Kunststoff an zu rosten sowie einige Schrauben.
Das Problem haben nicht nur BMW's sondern auch einige andere Hersteller die fie Bremse so verbaut haben und dort gibt es auch noch keine Lösung. Ist aber auf jeden Fall ein Unding!
svabo70
Also ehrlich... Zu zweit und vollgepackt über Alpenpässe und keinen Spaß und „zum kotzen“, weil die Hinterbremse bei alleiniger Betätigung nur eingeschränkt funktioniert? Manchmal muss ich mich schon fragen...Nachdem ich im Ende Juni 2017 auf eine neue GS wechselte dachte ich eigentlich, dass die Bremsprobleme der Vergangenheit angehören.
Nach mittlerweile 6.000 Kilometer ist die hintere Bremse wirkungslos
Also alles wie gehabt - es ist zum kotzen.....
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T
TnTAlex
Hatte ich mich auch schon gefragt...das Ding bremst ja trotzdem hinten und vorne... wer weiß:-)Also ehrlich... Zu zweit und vollgepackt über Alpenpässe und keinen Spaß und „zum kotzen“, weil die Hinterbremse bei alleiniger Betätigung nur eingeschränkt funktioniert? Manchmal muss ich mich schon fragen...
Peti
Woher wisst Ihr denn alle so genau, dass die Kiste hinten immer noch genau so bremst?
T
TnTAlex
Das merkst Du doch beim fahren ob sie hinten mit rein geht und wenn die Schlupfregelung einsetzt erst recht. Das Problem ist nur wenn Du nur hinten bremst...
Peti
Die Schlupfregelung setzt nicht beim Bremsen ein sondern beim Gasgeben.
T
TnTAlex
Ist das jetzt Dein ernst oder veralberst Du uns? ;-)
Bin davon ausgegangen das jeder weis wann diese einsetzt... immer dann wenn das Rad Schlupf hat! Gas geben ist da auch eine Voraussetzung...und dann wird das Rad eingebremst. Natürlich wird nicht nur gebremst...nicht das jetzt die Korintenk... wieder kommen ;-) Aber da funktioniert es...nur solo nicht und kein Hersteller hat eine funktionierende Lösung.
Peti
Sorry, aber aus Deinem zusammenhanglosen Gestammel kann ich nichts entnehmen.
Und aus der ASC nun auf die Funktion der Bremse zu schließen, halte ich für gewagt, denn ASC wird bei BMW auch über Rücknahme der Motorleistung erreicht.
Aber ok, da bin ich dann wohl nicht so ein Superfahrer wie Du, der seine Kiste immer in Grenzbereiche bringt.
Und aus der ASC nun auf die Funktion der Bremse zu schließen, halte ich für gewagt, denn ASC wird bei BMW auch über Rücknahme der Motorleistung erreicht.
Aber ok, da bin ich dann wohl nicht so ein Superfahrer wie Du, der seine Kiste immer in Grenzbereiche bringt.
T
TnTAlex
Das bist Du dann wohl wirklich nicht.... ich fahre nur vollgas besonders gern in 30iger zonen!
Zieh Deine gelbe Weste an und mach Dein Ding!
Das sind dann immer die Gründe weshalb so viele besonders über GS Fahrer lachen...
Zieh Deine gelbe Weste an und mach Dein Ding!
Das sind dann immer die Gründe weshalb so viele besonders über GS Fahrer lachen...
Peti
Mann, bist Du ne coole Sau! 
Mit Deiner technischen Unkenntnis kann ich mich nun mal nicht messen.
Und auch nicht mit Deiner Fähigkeit, die Funktion der Bremse am Nicht-Durchdrehen des Hinterrades zu erkennen.
Mit Deiner technischen Unkenntnis kann ich mich nun mal nicht messen.
Und auch nicht mit Deiner Fähigkeit, die Funktion der Bremse am Nicht-Durchdrehen des Hinterrades zu erkennen.
moro
Na, na! Beruhigt euch wieder. Gegenseitiges rumzicken beseitigt keine Missverständnisse.
Nach meinem Wissensstand nimmt die Schlupfregelung nur Gas weg, wenn es eben zu viel war und Schlupf entstanden ist.
Wie gut die Hinterrad Bremse, im Kombi-Bremseinsatz funktioniert, ist für so einen Normal-Fahrer wie mich tatsächlich nicht sicher zu beurteilen. Momentan wirkt meine hintere Bremse nur bei Fußhebel ganz weit runter treten, also schlecht.
Im Kombi Einsatz habe ich aber nach wie vor erstklassige Bremswirkung. Daher gehe ich davon aus, dass die HR Bremse im Kombieinsatz normal wirkt.
Habe aber keine Idee wie man das nachweisen kann.
Gruß Rolf
Nach meinem Wissensstand nimmt die Schlupfregelung nur Gas weg, wenn es eben zu viel war und Schlupf entstanden ist.
Wie gut die Hinterrad Bremse, im Kombi-Bremseinsatz funktioniert, ist für so einen Normal-Fahrer wie mich tatsächlich nicht sicher zu beurteilen. Momentan wirkt meine hintere Bremse nur bei Fußhebel ganz weit runter treten, also schlecht.
Im Kombi Einsatz habe ich aber nach wie vor erstklassige Bremswirkung. Daher gehe ich davon aus, dass die HR Bremse im Kombieinsatz normal wirkt.
Habe aber keine Idee wie man das nachweisen kann.
Gruß Rolf
T
TnTAlex
Genau so sieht es aus, gleiche Sache wie bei mir.
Die Schlupfregelung senkt die Drehzahl und bremst das Rad ein, kann aber dieser Heini nicht wissen. Bräuchte nur mal seine Bremsdaten im Navi auswerten und da würde er sehen das die Hinterradbremse viel öfter als die vordere betätigt wird obwohl er sie nie betätigt. Wenn die ASC nicht auf die Bremse gehen würde und nur die Hand mit der Fussbremse zusammen arbeiten dann würde es anders aussehen und es wäre fast 1:1 . Ich nehme die hinten nur im Ofroadeinsatz und Straße nie und habe trotzdem viel öfter hinten einen Bremseinsatz... auch die Beläge dürften nicht alle werden hinten... aber egal... das sind halt die die immer was zum gaggern haben ;-)
Die Schlupfregelung senkt die Drehzahl und bremst das Rad ein, kann aber dieser Heini nicht wissen. Bräuchte nur mal seine Bremsdaten im Navi auswerten und da würde er sehen das die Hinterradbremse viel öfter als die vordere betätigt wird obwohl er sie nie betätigt. Wenn die ASC nicht auf die Bremse gehen würde und nur die Hand mit der Fussbremse zusammen arbeiten dann würde es anders aussehen und es wäre fast 1:1 . Ich nehme die hinten nur im Ofroadeinsatz und Straße nie und habe trotzdem viel öfter hinten einen Bremseinsatz... auch die Beläge dürften nicht alle werden hinten... aber egal... das sind halt die die immer was zum gaggern haben ;-)
N
NCS2007
- Dabei seit
- 10.09.2017
- Beiträge
- 37
Kann man die Hinterrad Bremse testen indem man das Motorrad auf den Hauptständer stellt (vorher evtl eine Runde fahren, damit der ABS Selbsttest abgeschlossen wird), dann 1. Gang rein und etwas vorne bremsen und hinten gucken - oder erkennt der Bock das und geht aus wie beim Seitenständer?
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
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Peti
Du schreibst jetzt aber echt Müll!
Die Schlupfregelung senkt das Drehmoment des Motors bei zu schnellem Hochdrehen. Da bremst die Bremse gar nichts.
Die vom Rechner erfasste Anzahl der Hinterradbremsungen hat damit nichts zu tun, die ist immer höher, weil bei leichtem Bremsen NUR die Hinterradbremse vom System angesteuert wird. Zumindest steuert es das und zählt es. Ob die programmierte Leistung erreicht wurde, weiß ja nun der Rechner nicht. Erst wenn man den Bremsheben kräftiger zieht, kommt die Vorderbremse dazu.
Und Du Fachmann denkst allen Ernstes, die Bremszahl hinten ist so hoch, weil sie dauernd Dein wild durchdrehendes Hinterrad einfangen muss?
Oh weia....
Aber wenn Du so fährst wie Du argumentierst, stimmt das vielleicht sogar.
Die Schlupfregelung senkt das Drehmoment des Motors bei zu schnellem Hochdrehen. Da bremst die Bremse gar nichts.
Die vom Rechner erfasste Anzahl der Hinterradbremsungen hat damit nichts zu tun, die ist immer höher, weil bei leichtem Bremsen NUR die Hinterradbremse vom System angesteuert wird. Zumindest steuert es das und zählt es. Ob die programmierte Leistung erreicht wurde, weiß ja nun der Rechner nicht. Erst wenn man den Bremsheben kräftiger zieht, kommt die Vorderbremse dazu.
Und Du Fachmann denkst allen Ernstes, die Bremszahl hinten ist so hoch, weil sie dauernd Dein wild durchdrehendes Hinterrad einfangen muss?
Oh weia....
Aber wenn Du so fährst wie Du argumentierst, stimmt das vielleicht sogar.
Zuletzt bearbeitet:
Gerdos
Nö.. die hintere bremse setzt früher ein als die vordere, so passiert es manchmal das bei leichtem bremsen nur die hintere zum einsatz kommt! Ich glaube nicht das das asc bremst sondern nur gas weg nimmt!
T
TnTAlex
NCS2007@ oh je... das wäre mir echt zu kompliziert es so zu testen...
Gerdos@ mein Freundlicher hat es mir so gesagt und auch andere GS Fahrer... woe es funzt ist mir auch wurscht, auf jeden Fall bremst sie nur solo nicht.
Das die hintere eher bremst war mir neu...aber danke, man kann ja auch ganz normal drüber reden und nicht wie Heini gleich dumm tun wenn man anders fährt.
Gerdos@ mein Freundlicher hat es mir so gesagt und auch andere GS Fahrer... woe es funzt ist mir auch wurscht, auf jeden Fall bremst sie nur solo nicht.
Das die hintere eher bremst war mir neu...aber danke, man kann ja auch ganz normal drüber reden und nicht wie Heini gleich dumm tun wenn man anders fährt.
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