Überarbeiteter Navigator 6 ???

[Andi#87]

Bis auf die Lenkerbedienung kann ich bislang keinen Vorteil für das N6 finden. Oder sehe ich das falsch?

Doch. Das Gerät ist voll in die GS Integriert. Neben div. Anzeigemöglichkeiten lässt sich nicht nur der Zoom über das Drehrad betätigen sondern noch ne Menge mehr. Und der integrierte MP3 Player spart einen BT Kanal....

 

[Lumi]

Was man hat, hat man halt. Der N6 hat 2 Jahre Vorsprung gegenüber dem XT das ja erst kürzlich raus kam.

 

[udo_muc]

Was man hat, hat man halt. Der N6 hat 2 Jahre Vorsprung gegenüber dem XT das ja erst kürzlich raus kam.

Vorsprung in was ? Die Basissoftware wird die Gleiche sein. Vielleicht andere Treiber für den neuen Prozessor. Es ist und bleibt eine Garmin Software. Sachen, die beim 590, 595, N6 gereift sind fliessen natuerlich in den XT mit ein. Das XT hat sofort ein vernünftiges Display ohne Ghosting bekommen.

Was bleibt dann ausser das Drehrad ?

Udo

 

[qtreiber]

Was bleibt dann ausser das Drehrad ?

na ja, einige Punkte hat Andi aufgezählt, ob die benötigt werden?

Für mich ist die Bedienung über das Handrad oberste Pflicht. Wie bereits erwähnt habe ich, auch bei anderen Mopeds, schon immer - notfalls - eine selbstgebastelte Fernbedienung genutzt. Auf dem Display rumzutouchen ist mir zu lästig und selbst über eventuell vorhandene Knöpfe funktioniert die Bedienung nicht so komfortabel wie über das Drehrad.

Wäre das XT oder ein anderes Navi ähnlich zu bedienen, wäre meine Auswahl größer.

Bisher bin ich mit dem 6er sehr zufrieden, ich hoffe das bleibt so! Aktuell würde ich bei einem Neukauf den Nachfolger wählen ... hauptsächlich wegen dem Handrad.

 

[*Topas*]

Bisher bin ich mit dem 6er sehr zufrieden, ich hoffe das bleibt so! Aktuell würde ich bei einem Neukauf den Nachfolger wählen ... hauptsächlich wegen dem Handrad.

oder den alten VI er suchen.
Ich hatte bislang mit meinem no Problems und wenn eine neue GSA ansteht - in 1 - 2 Jahren - dann will ich alles aus einem Guss.
Handrad Bedienung wurde ja bereits genannt.
Zudem die Verbindung zu den anderen Fhzg. Funktionen.

Ich konnte bislang noch nicht herauslesen, wo sich VI und VI upgrade unterscheiden?

 

[udo_muc]

Ich konnte bislang noch nicht herauslesen, wo sich VI und VI upgrade unterscheiden?

Abgesehen von einer leicht modifizierten grafischen Darstellung kommt das VI Update ohne Ghosting Effekt daher.

 

[*Topas*]

ok - ghosting fehlt bei mir

so was kenn ich nicht

mit der Darstellung bin ich zufrieden

 

[qtreiber]

oder den alten VI er suchen.

nein, im Fall des Falles, bisher nicht in Sicht - aber wer weiß, würde ich zum der verbesserten Version des 6er greifen.

Es ist nicht zu erkennen, welche Alt-Modelle betroffen sind und welche nicht. Mein 4U2028xxx stammt aus 01/2018. Dein 6er?

 

[*Topas*]

muss mal suchen

Edit sagt; juni 2020

 

[vilkas]

ich habe einen Navigator V und sehe keinen Grund auf den N6 (oder VI) zu wechseln. Ein XT wäre aber wegen der Grösse schon verlockend. Zoomen über das Drehrad ist "nice-to-have" - ist aber wahrscheinlich nicht mehr so häufig notwendig wenn der Screen grösser ist. Die anderen Features die durch rechts/links kippen am Drehrad ausgewählt werden können, irritieren mich mehr als das ich sie brauche.

Der Preis eines XT ist auch OK - kann man sich leisten wenn er 100'000 km hält.

Warum ich trotzdem beim Navigator V bleibe liegt an der bereits montierten Navigationsvorbereitung und das ich das Navi mit der Motorradschlüssel absperren kann. Ich habe keine Lust Geld und Aufwand zu investieren um einen anderen Navihalter zu montieren und noch einen schlüssel mehr für die "key-less" BMW mitzunehmen.

Wenn ein neues Motorrad ansteht (nächstes Jahr? F900XR?) könnte die Entscheidung aber durchaus anders fallen.

v.

 

[qtreiber]

Zoomen über das Drehrad ist "nice-to-have" - ist aber wahrscheinlich nicht mehr so häufig notwendig wenn der Screen grösser ist.

ich Zoome annähernd permanent. Autozoom, gerade auf der letzten Tour wieder einmal getestet, reicht und gefällt mir nicht. Die Sprachansage nutze ich gar nicht.

Die anderen Features die durch rechts/links kippen am Drehrad ausgewählt werden können, irritieren mich mehr als das ich sie brauche.

och, die sind schon ganz nett, wenn auch für mich nicht entscheidend. Aber u. a. "Zu Hause" oder einen "Favoriten" über das Drehrad aufrufen zu können, gefällt mir doch.

 

[Thomas MZG]

Hier mal Beide, N6 in der überarbeiteten Version und XT nebeneinander.
Einmal auf 800 Meter, dann auf 500 Meter eingestellt, Helligkeit bei Beiden 100%

 

[qtreiber]

unterschiedliche Zoomgrade/-ansichten sind normal. Um die gleichen Details zu sehen, muss beim 6er weiter reingezoomt werden. Der Ausschnitt wird dadurch kleiner.
Ggf. reicht es beim 6er den Detailgrad zu erhöhen?

 

[Thomas MZG]

unterschiedliche Zoomgrade/-ansichten sind normal. Um die gleichen Details zu sehen, muss beim 6er weiter reingezoomt werden. Der Ausschnitt wird dadurch kleiner.
Ggf. reicht es beim 6er den Detailgrad zu erhöhen?

Wollte eigentlich nur die Qualität des Bildschirm's wiedergeben.
Dann halt nochmal alles angepasst.
Also meine Meinung dazu ganz klar, wer kein Drehrad braucht soll sich den XT holen.
GPX Dateien per Drive draufspielen, zB. aus Calimoto oder Kurviger, Berechnungen sind wesentlich schneller. Habe meine geplante Touren für 2021 auf beide gespielt, der N6 hat fast 4 Minuten gebraucht und beim XT waren es ca. 40 Sekunden. Dann hat ja auch der XT hat einen Mediaplayer (der Punkt wurde ja dem N6 gut geschrieben), obwohl ich über Handy/TFT streame (mit Drehrad dann selbstverständlich ;-).
Ich habe beide im Einsatz und werde dann vor größeren Touren entscheiden, wer mich begleiten darf.

Übrigens, bis vor 2014 kannte ich kein Drehrad zur Navigation. Mein alter 276C hatte mich über 10 Jahre zuverlässig begleitet, ohne Drehrad.

 

[qtreiber]

die Displayunterschiede waren ja nie ein Thema. Wieviele Routen hast du übertragen? Vier Minuten sind eine ordentliche Hausnummer und habe ich noch nie erlebt. Allerdings übertrage ich immer nur die Routen, Wegpunkte usw. auf das Navi, welche ich aktuell benötige. Alles andere macht für mich wenig Sinn, da nach einem Kartenupdate einiges hinfällig ist.

Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass die überwiegende Mehrheit zum XT greifen würde, WENN dieser über das Drehrad bedienbar wäre. Dann könnte der 6er einpacken.

 

[Thomas MZG]

die Displayunterschiede waren ja nie ein Thema. Wieviele Routen hast du übertragen? Vier Minuten sind eine ordentliche Hausnummer und habe ich noch nie erlebt. Allerdings übertrage ich immer nur die Routen, Wegpunkte usw. auf das Navi, welche ich aktuell benötige. Alles andere macht für mich wenig Sinn, da nach einem Kartenupdate einiges hinfällig ist.

Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass die überwiegende Mehrheit zum XT greifen würde, WENN dieser über das Drehrad bedienbar wäre. Dann könnte der 6er einpacken.

Es waren einige, Frankreich, Italien, Luxemburg und Ardennen , ca. 15 - 20 Stück. Man muss sich ja Motivieren für 2021

 

[qtreiber]

hm, auf diese Anzahl komme ich auch wenn ich auf etwas längerer Tour bin. Sonst nicht. Wie geschrieben, vier Minuten noch nie erlebt.
=> !? - Win10, Übertragung mit Basecamp. Keine Ahnung!?

Wäre aber zu verschmerzen, da die Übertragung - normalerweise - zu Hause am PC nebenbei läuft.

 

[Thomas MZG]

hm, auf diese Anzahl komme ich auch wenn ich auf etwas längerer Tour bin. Sonst nicht. Wie geschrieben, vier Minuten noch nie erlebt.
=> !? - Win10, Übertragung mit Basecamp. Keine Ahnung!?

Wäre aber zu verschmerzen, da die Übertragung - normalerweise - zu Hause am PC nebenbei läuft.

Ist auch zu verschmerzen, auch hier deute ich eher auf die veraltete Hardware hin. Warum pimpt man das Teil nicht direkt auf, wenn man schon neue Hard- und Software draufspielt. Kann man sich hier nicht mit BMW abstimmen, schließlich bleibt es schlußendlich ja an Garmin hängen - Berichte von unprofessionellen Geschäftsgebaren gibt es ja schon genug.
Übrigens, bei mir gibt's nur Mac.

 

[qtreiber]

ich denke immer noch dass die Garminzeit bei BMW ausläuft. Aber da gibt, es u. a. hier im Forum, unterschiedliche Aussagen. Zukunft ist für mich die komplette "richtige" Karten-Navigation über das TFT (in Verbindung mit Handy-Koppelung).

Noch reicht mir das aktuell nicht.

Bin Windows versaut - und eigentlich auch Garmin.

 

[Thomas MZG]

Bin Windows versaut - und eigentlich auch Garmin.

Wegen Musik und Grafik verwende seit 10 Jahren ich halt Mac. Windows 10 ist aber mittlerweile viel besser als damals XP, Vista, etc.
Mit Garmin geht es mir genau so. Arbeite seit 2002 mit Garminnavigation am Motorrad. Bin Map Source und Basecamp - stabil . Andere Hersteller waren NIE ein Thema da ich mich bei Garmin gut aufgehoben fühle.