Triumph Tiger 800 XC

[Bante]

Die 12er GS mit der Multi zu vergleichen, finde ich keck.
Ebenso, wie die 800er Tiger mit der 12er GS.

Wie schon wer hier sagte :,, Warten wir die ersten Berichte ab.''
Egal, wie tief der Schreib-Stift in der Tinte war, ich bleibe bei BMW. Ups.
Trotzdem ist es schön, so viele Meinungen lesen zu können.
Bis denne.

 

[peter-k]

Wie schon wer hier sagte :,, Warten wir die ersten Berichte ab.''

Die sind doch schon längst da.

Worauf wir nun warten sind die mehr in die tiefe gehenden Langzeiterfahrungen und Fahrberichte von Käufern, möglichst solchen, die einen direkten Vergleich haben.

 

[AmperTiger]

aus Griechenland ;-)) Tiger XC

ja genial wie begeisterungsfähig der Typ (Ioannis) ist (unter uns, der hat ein Rad ab )

ab 2:30 hat das Video auch Fahrszenen (Wheelie kann er auch) danach erklärt er das Motorrad
"the seat is very comfortable for my royal ass"

 

[Kardan]

Seehr interessant finde ich auch dieses Video:

http://www.filedropper.me/nice1.html

Man beachte die recht moderate Schräglage, bei der der Seitenständer in Linkskurven sein Konzert beginnt!

 

[peter-k]

Find' ich nicht moderat.

 

[AmperTiger]

Man beachte die recht moderate Schräglage, bei der der Seitenständer in Linkskurven sein Konzert beginnt!

man beachte auch sein (nach-)drücken in die Kurve, DAMIT der Ständer aufsetzt, das macht er mit der 800er GS nicht
der Ständer wird im Tigerforum schon heftig diskutiert....dürfte aber nur die Standardversion treffen.

 

[bike-didi]

Offensichtlich scheint diese Tiger mit einer Anfahrhilfe=Fliehkraftkupplung ausgestattet zu sein. Gibts das als Zubehör?

 

[Bante]

Drücken in dieser Kurve (harmlos) hin, oder her.

Trotzdem durfte der Ständer, noch nicht ausetzen. Die Drahtspeichen-Tiger, schafft sicherlich bessere Schräglagen. (da höher)

Und das meinte ich mit meiner Aussage am 20.1. :,,

Die 8er Tiger ist und kann (im Moment) noch nicht besser sein.
Vielleicht ebenbürtig der 8er GS, was ich aber auch noch bezweifele.''

Mit mies machen hat das nichts zu tun.
Es werden so nach und nach noch weitere kl. Schwächen zu erkennen/hören sein.

Diese paar, bis jetzt geschriebenen Aussagen in den Mopped-Zeitschriften sind doch nicht ausschlaggebend.
Das Zauberwort heißt :,, Bewährung.''

 

[Kardan]

man beachte auch sein (nach-)drücken in die Kurve, DAMIT der Ständer aufsetzt, das macht er mit der 800er GS nicht
der Ständer wird im Tigerforum schon heftig diskutiert....dürfte aber nur die Standardversion treffen.

Das kann ich eigentlich nicht erkennen. Der Schweizer hat die Maschine sauber gelegt, Oberkörper und Hochachse des Moppeds bilden eine Linie. Beim Drücken bleibt soweit ich weiß der Oberkörper wesentlich senkrechter. Auch ein "(Nach-) Drücken" würde ich hier nicht unterstellen. Warum sollte er auch?

 

[ulixem]

Auf dem Video gefielen mir beide. Die Triumph hat allerdings ein aufregenderes Design.

Warum ich auf jeden Fall die Tiger nehmen würde ?

Sie steht nicht an jeder Ecke.

 

[Bante]

Auf dem Video gefielen mir beide. Die Triumph hat allerdings ein aufregenderes Design.

Warum ich auf jeden Fall die Tiger nehmen würde ?

Sie steht nicht an jeder Ecke.

Aufregendes Design gegenüber der GS :,, Wo ?

 

[AmperTiger]

Trotzdem dürfte der Ständer, noch nicht aufsetzen. Die Drahtspeichen-Tiger, schafft sicherlich bessere Schräglagen. (da höher)

stimm ich zu

Vielleicht ebenbürtig der 8er GS, was ich aber auch noch bezweifele.''

wie kommst du zu der Aussage? (ich bin ja kein Miesmacher) aber wenn die Tiger nur halb soviele Rückrufe hat, wie die 800er GS, dann wäre sie schon "besser"

Diese paar, bis jetzt geschriebenen Aussagen in den Mopped-Zeitschriften sind doch nicht ausschlaggebend.
Das Zauberwort heißt :,, Bewährung.''

wie gesagt, die Rückrufe der 800er (die ich, immer noch für die beste GS halte vom Preis-/Leistung her) lassen nicht grade auf Bewährung schließen.
Abwarten und sehen wie sich die Tiger XC in 14 Tagen gegen die 800er GS im Test schlägt. (sie wird vermutl. verlieren, da es bis dahin noch kein ABS gibt...)

 

[enduro43]

Vergleich 800XC/GS 800

stimm ich zu

wie kommst du zu der Aussage? (ich bin ja kein Miesmacher) aber wenn die Tiger nur halb soviele Rückrufe hat, wie die 800er GS, dann wäre sie schon "besser"

wie gesagt, die Rückrufe der 800er (die ich, immer noch für die beste GS halte vom Preis-/Leistung her) lassen nicht grade auf Bewährung schließen.
Abwarten und sehen wie sich die Tiger XC in 14 Tagen gegen die 800er GS im Test schlägt. (sie wird vermutl. verlieren, da es bis dahin noch kein ABS gibt...)

Hallo
man müßte halt beide Tiger und GS ohne "ABS" vergleichen,was noch spannend währe währe der reale Spritverbrauch für beide unter gleichen Bedingungen!
Grüße Eugen

 

[Baumbart]

Hallo
man müßte halt beide Tiger und GS ohne "ABS" vergleichen,was noch spannend währe währe der reale Spritverbrauch für beide unter gleichen Bedingungen!
Grüße Eugen

Beide in Grundausstattung zum Grundpreis, das wäre fair. Spritverbrauchsmäßig ist mir um den Tiger nicht bange, T geht in der Regel eher sparsam mit dem teuren Saft um.

 

[AmperTiger]

eben und wer sagt denn, dass mir der Testsieger liegt? vielleicht finde ich den Verlierer ja viel geiler und für mich passender? kann ja alles sein.
Und wenn ein Moped geil ist, macht mir ein halber Liter auf 100km auch nix aus.....weil die 800er GS unterbieten wird schwierig.

 

[enduro43]

eben und wer sagt denn, dass mir der Testsieger liegt? vielleicht finde ich den Verlierer ja viel geiler und für mich passender? kann ja alles sein.
Und wenn ein Moped geil ist, macht mir ein halber Liter auf 100km auch nix aus.....weil die 800er GS unterbieten wird schwierig.

Hallo
kann mich dem auch anschliessen,bin ja nicht mit BMW verheiratet,verfahre nach dem Grundsatz "der Feind des Guten ist das Bessere" .Fahre auch (relativ) mal mit EXOTEN ist nicht immer besser, weckt aber bedürfnisse.
Wenn man keine wünsche mehr hat ist man T..
Grüße Eugen

 

[Bante]

Tiger :,, sehen wie sich die Tiger XC in 14 Tagen gegen die 800er GS im Test schlägt. (sie wird vermutl. verlieren, da es bis dahin noch kein ABS gibt

_ups, das tät mich auch interessieren. Mächtig sogar. Wird das und wenn, in welcher Zeitung zu lesen sein ?

[FONT=&quot]Enduro :,, Jau, gilt auch für Deine Idee, antreten sollnse, zu gleichen Bedingungen.‘‘[/FONT]

[FONT=&quot]Baumgart :,, Klaro, spielt der Preis und die Unterhaltung, auch ne gr. Rolle. Mehr her, darüber.[/FONT]
[FONT=&quot]Werden wir sehen._________________[/FONT]

 

[AmperTiger]

in 14 Tagen in der nächsten Motorrad (Freitag nächste Woche)

 

[ulixem]

Aufregendes Design gegenüber der GS :,, Wo ?

Geschmacksfrage halt und nicht verhandelbar.

 

[Bante]

Ulixem, denke Dir bitte mal den GS-Dämpfer ebenfalls auf der rechten Seite vor. Wie sie die Tiger hat.
Und dann tät hier auf dem Bild oben, auch etwas anders aussehen ?