Triumph Tiger 1200 - 2022....

[Gast 30990]

Man sagt ja auch besser.

 

[bmwboldi]

Triumph zeigt:
Kardan + guter Quickshifter und Getriebe ist möglich, Gewichtsreduzierung ebenfalls und dazu noch gute einstellbares, hochwertiges Fahrwerk nebst Bremse bei gleichem Preis und längerer Garantie sowie Wartungsintervall (km).

Fragen bleiben:
- hält das Motorrad oder welche Kinderkrankheiten hat sie noch, Langstreckentest sollte mit einem Motorrad gestartet werden




hallo Roger,
es ist doch vollkommen egal wer das Masters gewinnt.
entscheidend wird doch sein wie das Motorrad sich in der Praxis bewährt.
ich fahre sowohl Triumph wie auch BMW…..jedes Motorrad hat Vor– wie auch Nachteile.
Triumphs waren jedoch immer die Zuverlässigsigsten und besser verarbeitet als BMW
Grüßle Werner

 

[DreasDakar]

Von BMW Motorrad habe ich gehört, dass GS Bestellungen von Mitarbeitern warten muessen. Der Kunde ist zuerst dran. Der zahlt ja eh viel mehr als die MA.

Finde ich richtig, dass Mitarbeiter im eigenen Unternehmen Nachlass bekommen. Aber Ihr Gehalt wird von Kunden erwirtschaftet und die haben dann auch Vorrang, wenn die Ware knapp ist. Nur von Verkäufen an Mitarbeiter kann kein Unternehmen leben.

 

[RogerWilco]

Hatten wir das schon?

Btw.: Die reden von 6.5l /100km bei der Tiger 1200.

 

[udo_muc]

Btw.: Die reden von 6.5l /100km bei der Tiger 1200.

Wäre natuerlich heftig.

Im Nachbarforum sprechen die glücklichen Besitzer der neuen Tiger 1200 eher von 5-5,5 l Verbrauch.

 

[bmwboldi]

Guten Morgen Udo,
ein Freund von mir hat die Pro und fährt mit 4,5 bis 6 l......
Die Tester sind kein Maßstab für mich.
Die Bandbreite mieoner GSA reicht auch von 4,2 bis 6 l....je nach Fahrweise

 

[Gast 30990]

Hatten wir das schon?

Btw.: Die reden von 6.5l /100km bei der Tiger 1200.

Bei so einer Promoveranstaltung hat der K.OT ja auch einen übertrieben hohen Verbrauchswert der Multi V4 verkündet, welcher sich ja auch nicht bestätigt hat.
Die 6,5l klingen dagegen ja nun auch nicht gerade dramatisch.

 

[Tower75]

Ich hatte mich fest auf die Tiger eingeschossen aber nach der Probefahrt habe ich festgestellt das meine Oberschenkel zu lang für diese Maschine sind. Bin mit den Knien an so eine Lufthutze gestoßen welche sich unterhalb vom Tank befindet und wohl den Luftstrom vom Kühler weg lenken soll. Bei der GS hat dann (leider) alles gepasst. Wollte nie eine haben denn die Kiste ist schon recht hässlich aber eben auch sau bequem.

 

[zyklotrop]

Optisch ist die Tiger schon ein Hingucker

 

[Tower75]

..deshalb war sie auch mein Favorit...

 

[RoGe]

Hier mal ein vgl. ........leider hat es der Fahrer übertrieben und die GS noch gleich um Baum gewickelt

 

[*Topas*]

GsD ohne schlimmere Folgen, für den Wolf

 

[bmwboldi]

Optisch ist die Tiger schon ein Hingucker

….sie ist auch verarbeitungsmäßig ein Hingucker
die Tiger ist einfach wertiger

 

[Gast 30990]

Da hat es den Wolf ordentlich weggehauen. In Zeitlupe sieht das schon brutal aus. Er hat es zum Glück aber gut weggesteckt. Die GS augenscheinlich weniger.

 

[Grimm]

also ich hab das mit Wolfs unfall auch erst gestern gesehen und hab da mal ein paar fragen dazu.

hätte das die Traktionskontrolle nicht verhindern sollen, können, müssen?
im Enduromodus ist die TK ja nur runtergeschraubt und nicht ganz abgeschaltet, so wie ich das verstanden habe.
oder hat er sie bewust abgeschaltet weil "er ja weis was er macht" und so spektakulärer aufnahmen machen zu können?
oder hat da die TK auch einfach ihre grenzen, vor allen dingen da er ja nen 90/10 reifen drauf hatte?

und von mir nochmal gute besserung an den Wolf dessen content ich sonst sehr schätze, möge er uns noch lange erhalten bleiben.

 

[Gast 30990]

 

[*Topas*]

konnte mir das Selbstmitleid nicht antun...

Warum hat das TCS nicht eingegriffen?

Sagt er etwas dazu?

 

[RogerWilco]

Die TCs hat der doch abgeschaltet für die Bilder .
Danach High-Sider im Gelände, oder irre ich?

 

[QVIENNA]

Die TCs hat der doch abgeschaltet für die Bilder .
Danach High-Sider im Gelände, oder irre ich?

Wolf fährt viel aber nicht sehr gut. Übermut tut selten gut. Allzuviel dürfte nicht passiert sein. Bei diesem Untergrund war die Gashand zu nervös… Maschine bricht aus und dann Fehlreaktion (würde vielen von uns so gehen).

 

[*Topas*]

Die TCs hat der doch abgeschaltet für die Bilder .
Danach High-Sider im Gelände, oder irre ich?

hatte ich so, nicht rausgelesen / gehört... macht aber Sinn