Topcase - Ja oder Nein ?

[Gast 50777]

Foren machen Kluch. Es ist doch sehr hilfreich einen TC am Motorrad zu haben. Ich muß meine Abneigung revidieren. Denn ein großer TC bietet die Möglichkeit einen Rollator und Kompressionsstrümpfe bequem mitzunehmen. Das ist doch für viele das Wichtigste beim Motorrad fahren. Ich bitte 1000 mal um Verzeihung, daß ich das nicht früher bedacht habe. Es wünscht Euch einen schönen Abend Eure nette Elly.

 

[HFB]

Wenn man das TC innen mit einer vernünftigen Schalldämmung versieht lassen sich drin auch prima kleine G 310 GS fahrende Klugscheißer einsperren. Zusatzschloß macht Sinn

 

[Luggi2]

Nö!

Ich fahre locker die Hälfte meiner Gesamtkilometer mit Frau und voll bekoffert (die Motorradurlaube halt ), wenn ich mir vorstellen würde ,die mit Cabrio (Autonachteile ohne Windschutz ) zu machen ,würde ich es gleich ganz lassen!!

Cabrio ist eher etwas für gehandicappte (meine Schwägerin und Schwager, beide um die 150 kg, ungesunde Lebensweise wie sonstwas, körperlich mit Ende 40 null leistungsfähig, könnten eh nicht zusammen Motorrad fahren, obwohl er eine Hornet in der Garage stehen hat und fahren darum einen VW EOS )

Wat‘n Quatsch.

In den Alpen nur noch Cabrio, da Ausblicke spektakulär sind und fahrerisch nicht sehr reizvoll. (Dieses Kehrengeeier geht mir voll auf den Keks). In den deutschen Mittelgebirgen dann lieber Motorrad, da spektakuäre Ausblicke fehlen und die Strassen fahrerisch deutlich reizvoller sind.

 

[eMTee]

...Mit Sozia ist die Ästhetik so oder so am Ar*** (weshalb bei mir auch keine Sozia draufkommt. Entweder selber fahren oder zu Hause bleiben.) Es stellt sich mit Sozia dann eher die Frage ob ein Cabrio nicht sinnvoller wäre.

Ich leihe mir mal folgendes Statement aus:

Wat‘n Quatsch...

 

[RunNRG]

Wat‘n Quatsch.

In den Alpen nur noch Cabrio, da Ausblicke spektakulär sind und fahrerisch nicht sehr reizvoll. (Dieses Kehrengeeier geht mir voll auf den Keks). In den deutschen Mittelgebirgen dann lieber Motorrad, da spektakuäre Ausblicke fehlen und die Strassen fahrerisch deutlich reizvoller sind.

Watn Quatsch....

Wenn der liebe Gott gewollt hätte, das ich Cabrio in den Alpen fahre, hätte er mir ein Mindestmaß an aufkeimendem Bedürfnis dazu übermittelt.
Ich mag einfach in den Alpen nicht Auto fahren, auch keine Pässe ohne Dach mit einem leistungsschwachen Cabrio (unter 500 PS) in Dosenkolonnen, an denen ich nicht vobei komme.

Ich mag mich nicht abzocken lassen mit Parkplattzgebühren in Touristätten (der Gardasee wäre da ein prächtiges Beispiel) ich mag keine Stunde stop&go, bis ich überhaupt mal auf den Parkplatz mit der Dose angekommen bin ( Fahr doch mal auf einen Abstecher mit dem Auto nach Sirmione ) usw.usw.
Als Mopedtreiber fährt man gottseidank immer noch ein wenig azyklisch zu den hundertausenden Dosentriebern, die sich i.otisch in die Staus an den schönen Locations begeben. Und ich komme locker und halbwegs zügig durch, die Dose nicht! Das Moped findet IMMER ein Plätzken im oder in der Nähe des Ortskerns, das Auto nicht!

Gleiches für spektakuläre Pässe z.B. Croce Domini, mit der GS gehts auch über Pfade, das Cabrio muss wenden.
Nee mein Lieber, das Cabrio können sich gerne diejenigen reservieren, denen ein Moped nix taugt .Ich habe lieber stundenlangen Kurvenswing (der ist mit dem Auto eher ermüdend und öd, mit dem Moped aber das Salz in der Suppe!) als die Wahl zwischen Pest = Cabrio zu oder Cholera = Cabrio offen.

Urlaubstagestouren mit Sighseeing vor Ort mit dem Moped = PERFEKT!

 

[der_brauni]

Aber eigentlich mag ja der Luggi nur die vielen Kehren nicht in den Alpen ...
andere hingegen fahren extra deswegen dorthin.
Es hat halt jeder einen anderen Geschmack.

@Luggi: Es gäbe auch Pässe und Alpenstraßen mit vielen normalen Kurven oder mit großen Radien in den Kehren.

Irgendwie sind wir jetzt aber vom Thema ab, aber der TE wird mittlerweile schon wissen, ob er mit oder ohne TC fahren soll.


Gruß Thomas

 

[Biker-Gina]

Topcase finde ich aus ästhetischer Sicht unmöglich und würde ich mir darum nie draufmachen. Mehr als die zwei Koffewr habe ich noch nie gebraucht. Sieht irgendwie nach Pizzabote aus.

Wenn man mit Sozia fährt dann mach ein Topcase durchaus Sinn, einmal vom Stauraum und zum Anlehnen. Mit Sozia ist die Ästhetik so oder so am Ar*** (weshalb bei mir auch keine Sozia draufkommt. Entweder selber fahren oder zu Hause bleiben.) Es stellt sich mit Sozia dann eher die Frage ob ein Cabrio nicht sinnvoller wäre.

Gut dass ich als Qfahrerin:

1. selber fahre und keinen Mann hinten drauf mitnehme (das sieht ja noch besch... aus)
2. ein eigenes Cabrio besitze - bei dem I C H entscheide, wer neben mir sitzen darf!

und

3. ich kein TC besitze und sowas auch nie brauchen werde. Dafür gibt's Koffer und Tankrucksack und für den Urlaub die Rolle extra

MM jeder darf sich auf sein Moped draufmontieren was er/sie für sinnvoll hält und braucht. Dafür mache ich keine blöd an, auch wenn's manchmal nicht so toll aussieht.

Huch, vergessen: Das Cabrio fahre ich wenn's für's Mopedfahren zu kalt wird, also unter 5° oder wenn Salz getreut wird... da ist mir meine Dicke zu schade zu...

 

[Biker-Gina]

topcase ist unverzichtbar als TISCH ersatz beim campen

Nein, Alukoffer ist besser

Und zwei nebeneinander ergeben schon einen größeren Tisch...

 

[Luggi2]

Ich möchte beides nicht missen. Die Q und den seidenweichen Sixpack unter der Haube, mit dem man nicht immer überholen muss und lieber dem Vogelgezwitscher zuhören kann.

Meist das Cabrio vorneweg und aufm Anhänger die Qe.

Zum Thema selbst gehört natürlich auch das Posen mit TC!



Ist einfach sehr wichtig um den Anpressdruck auf die Hinterachse zu erhöhen....

 

[Gerlinde]

Hat das denn einen Grund, wieso die Kiste direkt neben dem Mülleimer steht?

 

[Biker-Gina]

Hat das denn einen Grund, wieso die Kiste direkt neben dem Mülleimer steht?

Du, ich glaub da kommt der Müll rein der hier manchmal gelabert wird

 

[Gast10317]

Ich möchte beides nicht missen. Die Q und den seidenweichen Sixpack unter der Haube, mit dem man nicht immer überholen muss und lieber dem Vogelgezwitscher zuhören kann.

Meist das Cabrio vorneweg und aufm Anhänger die Qe.

Zum Thema selbst gehört natürlich auch das Posen mit TC!

Anhang anzeigen 279949

Ist einfach sehr wichtig um den Anpressdruck auf die Hinterachse zu erhöhen....

Goil Heckspoiler, wieso bin ich da nicht auf die Idee gekommen, ich möchte aber ne richtige Frittentheke hinten drauf

So was hier https://www.amazon.de/DOPPEL-FLÜGEL...t=&hvlocphy=9042281&hvtargid=pla-700042311488

 

[jwluke63]

Helme, Handschuhe, Klamotten, kleinkrams wegschließen! Wenn ich auf Tagestouren im Urlaub sightseeing mache, mache ich mit doch nicht zum Affen und schleppe alles mit! Das bleibt alles schön verschlossen in den Köfferle!

Meine GS fährt nur ohne TC (dann i.d.R. mit Tankrucksack) wenn ich eine reine Fahrrunde mit den Kumpels mache. Sobald ich mit Frau fahre oder mich erwähnenswert vom Möppi entferne, geht das TC (u.ggf. die Seitenkoffer) mit!

Ich seh das auch so.
Insbesondere meine Frau will ja auch sich schön hinten anlehnen.
Das TC ist nun mal unheimlich praktisch, gerade weil der Helm untergebracht werden kann und bei der eh zerklüfteten GS ist es imho nicht so tragisch mit der Optik.

Bei kurzen Alleinfahrten oder in der Stadt bzw. den täglichen Fahrten nutze ich aber lieber nen Rucksack.

 

[Lummel]

topcase ist unverzichtbar als TISCH ersatz beim campen

Wat‘n Quatsch!

Wenn ich Campen möchte fahre ich mit meinem WoMo los. Mit dem Moped fahre ich nur feste Unterkünfte an. Moped für 20k€ fahren und dann auf dem Boden schlafen geht mal gar nicht.

 

[nobbe]

Moped für 20k€ fahren und dann auf dem Boden schlafen geht mal gar nicht.

doch - ist cool - hier bei 2000m höhe auf der transalpina -- das geht mit WOMO nicht

 

[Peti]

Klischee erfüllt.
Die BMW ist praktisch und langweilig mit Case und Koffer, die KTM nackt, sportlich und cool.
Und der coole Fahrer pennt in eimem der Zelte, die der Langweiler geschleppt hat.

 

[nobbe]

den vorurteils belasteten quark, den du da schreibst verstehe ich und marko nicht. warst ja auf der tour auch nicht dabei

 

[Peti]

Da waren Smilies drunter.
Mann ey, Brille!
Das war n Witz.

 

[PoWder]

...Entweder selber fahren oder zu Hause bleiben... ...ob ein Cabrio nicht sinnvoller wäre...

Au weia ich habe eine Sozia und bin jetzt fast 23 Jahre verheiratet - letztes Jahr haben wir gemeinsam 12.000 km mit Topcase zurückgelegt und keiner hat uns verhauen. Es geht also doch, wenn einem die Meinung anderer einfach Sch-egal ist...

Und ein Cabrio haben wir auch noch - dazu gleich mehr...

... mit einem leistungsschwachen Cabrio (unter 500 PS) in Dosenkolonnen, an denen ich nicht vobei komme...

Und viele Pferde ersetzen das fahrerische Können?

Dann können wir geil Autofahren - unser Cabrio hat schlanke 90 PS. Dafür ist es nur 2,74 m lang und 1, 67 m breit.
Am Gardasee vor 2 Jahren für uns ein geniales Kurvenräubergerät

doch - ist cool - hier bei 2000m höhe auf der transalpina...

Alles richtig gemacht!

PoWder

 

[RunNRG]

Ein Smart Cabrio ein "Kurvenräubergerät" am Gardasee. Da war doch mal was mit Elchtest und zuviel Grip der Vorderräder, darum sind die Smart-Frontpellen doch so schmal geworden ,damit sie schon sehr zügig driften und die Fuhre nicht kippt = dynamisch massiv gebremster Schaum, aber dafür hausfrauensicher!

Ich finde die Smart-Optik ja auch recht knuffig, aber mir taugt die Technik mit dieser ultra-langsamen Automatik (Schaltzeiten beim Losfahren mit Gedenksekunden) nicht, habe in den Zeiten, wo wir sowas als Firmenwagen hatten, Blut und Wasser geschwitzt....

Also nein danke ,ich zieh die GS mit dem Vollwert-Kombi auf dem Hänger (mit dem Smart könnte das doch etwa knapp werden) und fahr dann vor Ort 100% (staufrei) Moped! Und das auch noch mit Frau hintendrauf und Topcase!