Tirol überlegt eine Komplettreglementierung für Motorräder

[Q4me]

Deine Witze reissen mich leider nicht vom Hocker.

Aber egal, Hauptsache, du findest Dich lustig!

In meiner alten Schule...und das ist schon was her...nannte mann solche Typen - "Pausenclown"

 

[RunNRG]

Der Bgriff ist mir geläufig....

Zumeist In allen Fächern 4er Kandidat oder weniger......da benötigt derjenige halt etwas, um auch mal glänzen zu können.

 

[Gast 32829]

Das hängt davon ab, ob da so Schrauben dran sind.

Gruß
Serpel

Und ob sonst wo noch die eine oder andere locker ist und keinen H7 Sitz mehr hat.

Bin schon wieder weg.

Josef

 

[ARWIS65]

Ich habe immerhin ehrlicherweise geschrieben, dass zwangsläufig auch ok wäre.
Warum. Einfach so 1000 € rausblasen, damit nur ich leiser bin, bringt wenig, zumal ich überall da, wo Lärm besonders stört, auch bewusst in niederen Drehzahlen fahren kann.

Ein Zwang hätte den positiven Effekt, dass auch die keinen großen Krach durch unnötige Drehzahlen machen können, die nicht vernünftig sind.

Die erreichbaren Lautstärken (Ok, im 2. Gang nahe am Begrenzer fahren nur wenige, trotzdem!) sind schlichtweg krank:

https://www.motorradonline.de/typen...ssungen-so-laut-sind-schalldaempfer-wirklich/



Aber anstatt das Lärmproblem an der Quelle anzugehen fordert man lieber eine Motorradschutzkleidungspflicht für alle und überall, und viele (insbesondere in diesem Forum hier) sind auch noch dafür

Damit gehts ja schon los. Warum ich? Wenn alle so denken, dann passiert auch niGS!

 

[Audmaz]

Jetzt der Schrei nach Streckensperrung. In 2 Jahren der Schrei nach Touristen, weil niemand mehr in diese Region fährt. Klasse Ansatz.

 

[Q...rious]

Eine Strecke wird gesperrt und der der Verkehr (-slärm) verlagert sich auf andere, noch nicht gesperrte Strecken ...

 

[nobbe]

Eine Strecke wird gesperrt und der der Verkehr (-slärm) verlagert sich auf andere, noch nicht gesperrte Strecken ...

deshalb fahre ich inzwischen 2 länder weiter http://www.gs-forum.eu/touren-reiseberichte-123/14-tage-rumaenien-im-september-148719/

dort sind motorräder "noch" keine plage geister

 

[hartl15]

Damit gehts ja schon los. Warum ich? Wenn alle so denken, dann passiert auch niGS!

Obwohl auch mir der GS-ESD zu laut ist, bin ich wie wahrscheinlich viele andere auch nicht bereit, so auf die Schnelle und morgen auf einen wesentlich leiseren ESD umzusteigen und vielleicht 1000 Euro zu investieren, solange der verbaute originale (und notabene zugelassene!) nicht aus funktionale Gründen gewechselt werden muss.
Ich kaufe ja auch neue Reifen, Bremsbeläge und Motoröl nur dann, wenn es (Sicherheits-) technisch erforderlich ist, und nicht, wenn es der Werbung gefällt, mir Neues einreden zu wollen.
Bei der Gelegenheit: Wie lange ist die Lebensdauer eines Original-GS-ESD, bis er aus welchen Gründen gewechselt werden soll/muss?

 

[Bazinga]

Der Bgriff ist mir geläufig....

Zumeist In allen Fächern 4er Kandidat oder weniger......da benötigt derjenige halt etwas, um auch mal glänzen zu können.

Für 4er hätte ich ja noch Zeugnisgeld bekommen.
Bin aber immer leer ausgegangen....

 

[ARWIS65]

Obwohl auch mir der GS-ESD zu laut ist, bin ich wie wahrscheinlich viele andere auch nicht bereit, so auf die Schnelle und morgen auf einen wesentlich leiseren ESD umzusteigen und vielleicht 1000 Euro zu investieren, solange der verbaute originale (und notabene zugelassene!) nicht aus funktionale Gründen gewechselt werden muss.
Ich kaufe ja auch neue Reifen, Bremsbeläge und Motoröl nur dann, wenn es (Sicherheits-) technisch erforderlich ist, und nicht, wenn es der Werbung gefällt, mir Neues einreden zu wollen.
Bei der Gelegenheit: Wie lange ist die Lebensdauer eines Original-GS-ESD, bis er aus welchen Gründen gewechselt werden soll/muss?

Ich sags ja, wenn alle so denken, dann passiert auch niGS.

ca. 1000 € für einen "leiseren" Auspuff ausgeben möchten die Wenigsten, aber für die gleiche Summer zB. einen Akra oÄ Auspuff, der wohl etwas lauter ist wie der Originale, möchten/machen sehr viele! Sieht man ja auch hier im Forum wieviele solch eine Zubehörauspuff verschiedener Hersteller montiert haben. Solange also die Nachfrage nach "lauteren" Zubehörauspufftöpfen höher ist, wie die Nachfrage nach "leiseren" Töpfen, wird sich da auch nichts ändern. Warum sollte die Zubehörindustrie auch Geld investieren und solch einen "leiseren" Auspuff entwickeln wenn so gut wie keine Nachfrage dafür da ist? Man will ja schließlich Geld verdienen!

 

[mreasy2002]

Evtl. steht es schon irgendwo, aber ich habe es leider nicht gefunden:

Sind eigentlich E-Motorräder grundsätzlich von Streckensperrungen (nicht nur Tirol) ausgenommen? Also z.B. Kesselberg?

 

[Serpel]

Das wäre ja dann der Gipfel des korrupten Staates: Die einen (zulassungskonformen) dürfen, die anderen (ebenfalls zulassungskonformen) dürfen nicht.

Aber ich weiß, beim Diesel wird das ja hochoffiziell so vertreten und gemacht. D ist wirklich zur Bananenrepublik verkommen ...

Gruß
Serpel

 

[mreasy2002]

Ich meinte nur weil es doch um den Lärm geht. Da wäre dann wenigstens die Argumentation bis zu Ende gedacht. Ich habe jetzt nochmal gesucht. In Tirol scheint das wohl wirklich so zu sein/geplant zu sein.

Hatte mir echt überlegt ein E-Motorrad zu kaufen. Hatte aber nur den C1 Evo gefunden. 1. Kein Moped. 2. viel zu geringe Reichweite für mich. :-( 3. brutal teuer für einen Roller.

Mich nerven aber auch die Kollegen die zu laut und schnell unterwegs sind. Das Haus meiner Schwiegereltern steht direkt an der Ortsausfahrt einer beliebten Strecke. Das hältst im WE im Sommer definitiv nicht im Garten aus.

Ich sehe das eh als Diskriminierung und finde auch es müssten mehr Lärmkontrollen gemacht werden und die Strafen auf Schweizniveau gehoben werden. Für alle aber!

 

[Bazinga]

D ist wirklich zur Bananenrepublik verkommen ...

Naja, ich würde sagen: Zu einer politisch korrekten, Genderkonformen und Umweltgerechten Sch.wuchtelrepublik.

 

[WorldEater]

Bei der Gelegenheit: Wie lange ist die Lebensdauer eines Original-GS-ESD, bis er aus welchen Gründen gewechselt werden soll/muss?

Der muss nur getauscht werden, wenn er durch äußere Einflüsse stark beschädigt/zerstört wurde.

Dämmwolle o. ä. gibt's da drin nicht.
Ist ein Absorptions-(falsch)Reflektionsdämpfer, wie fast(?) alle "Werks-ESD".

Zubehör ESD sind i.d.R. (zumindest ist mir noch nix anderes untergekommen) Reflektions-(falsch)Absorptionsdämpfer, bei denen in gewissen Abständen die Dämmwolle erneuert werden sollte, was natürlich niemand macht und weswegen diese auch mit der Zeit lauter werden.

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[Serpel]

Zuerst Lärmgrenzwerte festlegen, die die in Verkehr befindlichen Motorräder erfüllen und dann Strecken sperren, weil diese plötzlich zu laut sind? Das soll zu Ende gedachte Argumentation sein??

Das ist irgendwie hirnamputiert oder so was, aber kein verantwortliches Handeln von Seiten der Politik!

Gruß
Serpel

 

[Bergler]

Der muss nur getauscht werden, wenn er durch äußere Einflüsse stark beschädigt/zerstört wurde.

Dämmwolle o. ä. gibt's da drin nicht.
Ist ein Absorptionsdämpfer, wie fast(?) alle "Werks-ESD".

Zubehör ESD sind i.d.R. (zumindest ist mir noch nix anderes untergekommen) Reflektionsdämpfer, bei denen in gewissen Abständen die Dämmwolle erneuert werden sollte, was natürlich niemand macht und weswegen diese auch mit der Zeit lauter werden.

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Die Originaldämpfer sind meistens Reflexionsdämpfer, die Nachrüstdämpfer meistens Absorbtionsdämpfer.

 

[mreasy2002]

Zuerst Lärmgrenzwerte festlegen, die die in Verkehr befindlichen Motorräder erfüllen und dann Strecken sperren, weil diese plötzlich zu laut sind? Das soll zu Ende gedachte Argumentation sein??

Das ist irgendwie hirnamputiert oder so was, aber kein verantwortliches Handeln von Seiten der Politik!

Gruß
Serpel

Geb ich dir absolut recht. Ich meinte eigentlich auch die Fahrer die es übertreiben mit dem Auspuffumbau. Aber anders gefragt, nur weil ich es verstehen möchte, bis zu welcher Drehzahl wurde die Lärmemission festgelegt? Eigentlich sind doch die Hersteller mit Schuld die dann Klappen einbauen und besch.... oder?

 

[Luggi2]

Der muss nur getauscht werden, wenn er durch äußere Einflüsse stark beschädigt/zerstört wurde.

Dämmwolle o. ä. gibt's da drin nicht.
Ist ein Absorptionsdämpfer, wie fast(?) alle "Werks-ESD".

Zubehör ESD sind i.d.R. (zumindest ist mir noch nix anderes untergekommen) Reflektionsdämpfer, bei denen in gewissen Abständen die Dämmwolle erneuert werden sollte, was natürlich niemand macht und weswegen diese auch mit der Zeit lauter werden.

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Ich dachte immer das wäre umgekehrt. Die Zubehördämpfer, die ich kenne, sind allesamt Absortionsdämpfer.

https://www.hild-tuning.de/unterschied-reflexionsschalldaempfer-absorptionsschalldaempfer/

 

[Ralsch]

Das wäre ja dann der Gipfel des korrupten Staates: Die einen (zulassungskonformen) dürfen, die anderen (ebenfalls zulassungskonformen) dürfen nicht.

Aber ich weiß, beim Diesel wird das ja hochoffiziell so vertreten und gemacht. D ist wirklich zur Bananenrepublik verkommen ...

Gruß
Serpel

Im Gegenteil. Es wird nur korrekt reagiert.
Im Gegensatz zum Dieselfahrverbot geht es hier nicht um das Fahrzeug sondern dessen Nutzung (Missbrauch) als Schwanzverlängerung von Teilen der Nutzergruppe.
Stell Dir vor eine Horde Schwachsinniger würde bei Dir täglich von Sonnenaufgang bis -untergang vorm Haus rumlaufen und mit Kochlöffeln auf Blechbütten einhämmern.
Beides legale und frei käufliche Gegenstände - in der Anwendung aber sträflich und Du würdest nach Ahndung rufen.
Selbes Prinzip passt auf Schwachmaten die gänzlich hirnbefreit in Wohngebieten und an neuralgischen Punkten am Hahn drehen wie ein 3 Jähriger mit ADHS.
Wenn ich selbst hier im Forum lese wie viel Unverständnis dem Rest der Welt entgegengebracht wird ist es wohl nur logisch dass immer mehr Strecken gesperrt werden.
Wenn ein Miteinander aufgrund der Beschränktheit Einzelner nicht möglich ist hagelt es eben Sperren und Verbote.
Irgendwie logisch, oder?