Tesla kündigt 1.000 Kilometer Reichweite ab 2017 an

[Intermezzo]

Ich hatte dabei mehr die Trassenpreise im Sinn.
So ganz wertfrei machen es wohl auch die Schweizer nicht. Auch wenn man manchmal so den Eindruck bei all der Uneigennützigkeit bekommt.

Außerdem fehlen uns für die Jahrhundertwerke die passenden Berge. Dafür haben wir Jahrhundertbauwerke halt an anderer Stelle.

Grüße Thomas

 

[Gast 32829]

PS: meines Wissen sind die Deutsche und italienische Seite für den Bahn Güterverkehr immer noch im Hintertreffen mit der Infrastruktur....

Ja und das nicht gerade zu knapp.
Und auf der Südseite finanzieren wir “paar Schwrizer“ den Ausbau auf ital. Seite auch noch vor, damit dort ENDLICH auch was geht.

WIR schaffen das.

Josef

 

[Zörnie]

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Elon-Musk-setzt-auf-plumpe-Vertreter-Tricks-article21134048.html

 

[Lewellyn]

Was für ein tendenziös geschriebener Artikel. Aber n-tv macht das ja regelmäßig.

Wenn man das Teslabashing mal weg läßt und sich mit der Aussage an sich beschäftigt:
Wer kauft in Zukunft keinen Tesla, wenn die Karre sich selbst finanziert und nach einiger Zeit auch noch Gewinn abwirft?
Wen interessiert dann noch der Kaufpreis?

Was für eine Horrorvision für die hiesigen OEMs. Kein Wunder, dass bereits dagegen polemisiert wird.

 

[Zörnie]

W
Wer kauft in Zukunft keinen Tesla, wenn die Karre sich selbst finanziert und nach einiger Zeit auch noch Gewinn abwirft?

Wer zahlt gerne mehr für ein Fahrzeug mit einem Feature, dass er nie und nimmer nutzen möchte und das wahrscheinlich ohnehin nie richtig funktionieren wird? Na die Verstrahlten Tesla-Jünger

 

[Lewellyn]

Ich zahl gerne mehr, wenn die Karre für mich anschaffen fährt, während ich sie nicht brauche.
Der Mehrpreis entsteht ja eh erst, wenn es funktioniert. Und wie gesagt, der Mehrpreis ist egal, wenn das Auto ihn mehrfach wieder reinfährt.

Das ganze wird natürlich über eine App laufen, mit Bewertungen für Sauberkeit von Auto und Kunden. In dreckige Autos steigt niemand ein und verdreckende Kunden nimmt niemand mehr mit. Zahlung ebenfalls über die App.

Ich hab jetzt noch knapp 4 Jahre, bis das nächste Auto ansteht. Bin sehr gespannt, wie die Autowelt dann aussieht.

 

[AmperTiger]

Ich hab jetzt noch knapp 4 Jahre, bis das nächste Auto ansteht. Bin sehr gespannt, wie die Autowelt dann aussieht.

nicht nur du

 

[Bergchris]

Ich hab jetzt noch knapp 4 Jahre, bis das nächste Auto ansteht. Bin sehr gespannt, wie die Autowelt dann aussieht.

Vier Jahre sind ca. 1 Modellgeneration - da wird sich nicht sehr viel tun.

 

[sampleman]

Ich zahl gerne mehr, wenn die Karre für mich anschaffen fährt, während ich sie nicht brauche.

Ich sag' jetzt mal was ganz Böses, was aber das Problem deutlich umreißt: Ich schicke meine Frau auch nicht anschaffen, obwohl sie ihre Unterhaltskosten dann einspielen würde. Du handhabst das vielleicht anders.

Für die meisten Autobesitzer ist ihr Auto nicht nur ihr Auto, sondern ihre persönliche Privatsphäre auf Rädern. Deshalb geben sie auch so viel Geld dafür aus. Sie leisten sich das einfach, obwohl zahllose Fahren billiger mit Öffis gemacht werden könnten.

 

[Ralsch]

Vier Jahre sind ca. 1 Modellgeneration - da wird sich nicht sehr viel tun.

Doch - es wird eine weitere Tonne Schnickschnack dazukommen - so wie auch bei der GS.
Aber - wer's braucht....

 

[jehova]

Autofahren in Deutschland ?! - Ersatzreligion !

 

[sampleman]

Autofahren in Deutschland ?! - Ersatzreligion !

Was lässt dich glauben, dass deine tief schürfende Analyse nur auf Deutschland zutrifft?

 

[jehova]

Das was ich jeden Tag auf der Straße erlebe!! Ich bin sehr viel in Frankreich, Italien und Spanien und auch in Portugal unterwegs. Da ist ein Auto in aller Regel ein Transportmittel und kein Fetisch!

 

[Zörnie]

Das was ich jeden Tag auf der Straße erlebe!! Ich bin sehr viel in Frankreich, Italien und Spanien und auch in Portugal unterwegs. Da ist ein Auto in aller Regel ein Transportmittel und kein Fetisch!

Das sind ja auch alles Länder, die selber kaum bis keine vernünftigen Autos herstellen

 

[Gast 32829]

Das sind ja auch alles Länder, die selber kaum bis keine vernünftigen Autos herstellen

https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Produktionsstandorten_in_der_Automobilindustrie
Darum werden ja ausser in Italien in den anderen drei Ländern Autos von deutschen Konzernen produziert.

Bin ja schon weg.

Josef

 

[sampleman]

Das was ich jeden Tag auf der Straße erlebe!! Ich bin sehr viel in Frankreich, Italien und Spanien und auch in Portugal unterwegs. Da ist ein Auto in aller Regel ein Transportmittel und kein Fetisch!

Die Ausrufezeichen machen es nicht besser. In Deutschland werden auch neun von zehn Autos von Leuten gefahren, die sie als Gebrauchsgegenstand betrachten. Gegebenenfalls ist der Gebrauchsgegenstand hochwertiger und auch besser gepflegt als in Spanien, aber das trifft ja in Spanien auch auf eine Reihe anderer Dinge zu.

Eins sollte man aber auch nicht vergessen: In Spanien, Italien und Frankreich gibt es eine erheblich größere Motorradszene als bei uns. Vielleicht gibt es am Wetter, aber jemand, der in Deutschland einen VW Scirocco aufmotzt, motzt in Italien eben eher eine Aprilia auf.

 

[jehova]

Wieder nein, in Italien fährt er mit der Aprilia zur Arbeit und zum einkaufen...und auch die sogenannte Motorradszene ist eher "Alltagsorientiert".

 

[Bergchris]

Wieder nein, in Italien fährt er mit der Aprilia zur Arbeit und zum einkaufen...und auch die sogenannte Motorradszene ist eher "Alltagsorientiert".

Ist heutzutage so - war aber auch schon mal anders.
Kann mich noch sehr gut erinnern, als in den 80ern die Mopedjugend mit ihren Aprillias, Italjets und Vespas mit (für mich damals) unglaublicher Geschwindigkeit durch Rimini, Jesolo und Co. gedüst sind.
Da war nix mehr original.

 

[Lewellyn]

Von dem guten Dutzend Autos, die mich in meinem Leben durch die Gegend geschaukelt haben, waren 2 meine. Alle anderen waren geleaste oder gekaufte Firmenwagen. Das sorgt für ein entspanntes Verhältnis zum Auto.

Ich hab auch kein Problem, meinen aktuellen i3s an Freunde und Bekannte mal übers Wochenende zu verleihen, damit sie mal einen Eindruck vom elektrischen Fahren bekommen. Bisher schon an 2 WE und das 3. ist schon "gebucht". Liegt allerdings auch an der BMW/Allianz-Versicherung, die keinerlei Fahrerbindung verlangt.

Um zum Thema zurück zu kommen:

[FONT=&quot]Das Model 3 schloss auch die Euro-NCAP-Crashtests mit fünf Sternen ab. Der Tesla habe „ein starkes Debüt“ abgeliefert und in der Kategorie „Sicherheitsunterstützung“ einen neuen Bestwert abgeliefert. Dies sei auf „hervorragende“ Fahrerassistenzsysteme wie Spur-, Geschwindigkeits- und Notbremsassistent zurückzuführen. Das Model 3 in Serienausstattung erhielt hier eine Wertung von 94 Prozent – der bisherige Bestwert nach den aktuellen Testvorgaben.[/FONT]
[FONT=&quot]Auch in den anderen Bereichen – „Erwachsene Insassen“ (96 %), „Kinder“ (86 %) und „Ungeschützte Verkehrsteilnehmer“ (74 %) – schnitt das Model 3 nach Euro NCAP sehr gut ab. Unterm Strich ergab dies die Höchstwertung. (Quelle: ecomento.de)

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Und:[/FONT]
Auto Express is one of the UK’s leading weekly motoring magazines, with both a strong print and web presence. In its recent reviews and in the award announcement, here are some of the things Auto Express have said about the Tesla Model 3:

“Incredible agility… the car’s dynamics and ability will genuinely surprise you. … It grips and grips”

“The acceleration is an intoxicating and enjoyable experience that puts much more expensive performance machinery to shame.”

“The slightest tickle of the throttle from any speed – especially standstill – will shove you back into your seat with a ferocity to rival the fiercest rollercoaster, with a fun factor to match.”

The magazine also notes that Tesla Autopilot is “the most intuitive autonomous technology you can currently get in a car.” In sum, Auto Express says that the Tesla Model 3 is “just about the coolest car you can buy right now.” Given all of these superlatives, it’s not a great surprise that the Model 3 was their 2019 Car of the Year winner.

 

[Bazinga]

Superklasse.
Das Thema ist aber 1000 Kilometer.
Kann er das auch?