Tesla kündigt 1.000 Kilometer Reichweite ab 2017 an

[Gast 32829]

Sind ja immer wieder die gleichen zurechtgedengelten Beispiele die die E-Verfechter bringen.
Mit Verblendeten zu diskutieren hat auch in der Vergangenheit zu nichts geführt.

Das reine E Fahrzeug war und ist eine Totgeburt, ausser der Besitzer eine solchen Fahrzeuges hat eine PV Anlage auf dem Haus,
UND genügend Speicherkapazität im Haus um Netz und Tageszeit unabhängig laden zu können.
Wenn man dann noch die ganze graue Energie die in so einem E Komplettsystem steckt mitrechnet, ->

im Moment erscheint mir wenn ein niedriger Verbrauch auf kurze Strecken gefordert / gewollt ist ein Hybrid das schlauste zu sein,
so à la Toyota Prius, der läuft mit gut 4 lt/100 Km bei bekannter Toyota Qualität.

Langfristig wird es in Richtung Wasserstoff gehen !

Josef

 

[Ralsch]

Langfristig wird es in Richtung Wasserstoff gehen !

Das wäre zu hoffen - ökologisch sinnvoll UND vollen Spaß!
Ansonsten: Fahrrad. Das würde ohne die irrwitzigen Blechlawinen auf den heutigen Straßen auch wieder erheblich mehr Spaß machen.

 

[Lummel]

Habe mit meinem Ioniq auch kein Problem. Kaufland ist umsonst und ansonsten mit Maingau oder zu Hause 25c/kWh. Bei 12,5kWh/100km mit Klima reißt das jetzt keine Löcher in die Kasse. War letzte Woche mit dem WoMo unterwegs und was ich da für Diesel auf die Theke geworfen habe ist für den Urlaub noch Ok, aber für den Alltag bezahle ich das nicht mehr.

 

[Gast 32829]

Das wäre zu hoffen - ökologisch sinnvoll UND vollen Spaß!
Ansonsten: Fahrrad. Das würde ohne die irrwitzigen Blechlawinen auf den heutigen Straßen auch wieder erheblich mehr Spaß machen.

Wir gehen zu 99% zu Fuss zum Einkaufen mit dem Einkaufswagen, wir haben nie Stau.

Josef

 

[Zörnie]

Ansonsten: Fahrrad. Das würde ohne die irrwitzigen Blechlawinen auf den heutigen Straßen auch wieder erheblich mehr Spaß machen.

Ich habe auch so Spaß auf den Straßen. Und Straßen voller Fahrradfahrer anstelle von Autos sind mitnichten besser.

 

[Zörnie]

Bei 12,5kWh/100km mit Klima reißt das jetzt keine Löcher in die Kasse. War letzte Woche mit dem WoMo unterwegs und was ich da für Diesel auf die Theke geworfen habe ist für den Urlaub noch Ok, aber für den Alltag bezahle ich das nicht mehr.

12,5 kWh ist aber utopisch niedrig.

Und was man beim E-Mobil an Benzinkosten spart, hat man vorher beim Kauf draufgelegt.

 

[Larsi]

... aber für den Alltag bezahle ich das nicht mehr.

Für die 2000km/a, die ich im Alltag fahre/fahren muss, ist mir der Verbrauch völlig egal.
Alle anderen Kilometer sind freiwillig, Freizeit und Genuss und das kostet was es kostet (oder ich fahre halt nicht).

 

[RunNRG]

Ich habe auch so Spaß auf den Straßen. Und Straßen voller Fahrradfahrer anstelle von Autos sind mitnichten besser.

Dir ist aber schon klar, das eine Anzahl Fahrradfahrer ggü. der gleichen Anzahl an Autofahrern eine deutlich andere Verkehrsdichte bedeutet?

Gruß
RunNRG ( so mit ca. 400Wh/ 100 km überwiegend unterwegs, 100%ig biologisch erzeugt)

 

[Duesentrieb]

Aber der Unterschied ist Dir schon klar oder? Während Du mit dem finalen Verbrennen von fossiler Energie erst beginnst, ist das Elektroauto mit dem Strom für das Benzin schon fast die Strecke gefahren. Du verbrauchst (mittelbar) den Strom und verbrennst anschließend das Benzin.

Ich finde das nicht besonders ökonomisch, rein vom Wirkungsgrad her.

Klar, der Strom kommt ja völlig verlustfrei von der Kohle aus der Erde oder dem Windrad auf dem Acker an der Nordsee zu Deiner Steckdose im Haus und Dein Elektroauto wurde auch völlig CO2 neutral produziert.

Man sollte ökonomisches Denken nicht mit Wuschdenken verwechseln, so rein vom Wirkungsgrad her. Zumal Du die Verluste und Umwandlungen der Energieformen genauso mitbezahlst wie der, der Benzin tankt. Der 1. Hauptsatz der Thermodynamik kann leider nicht weggewünscht werden. Aber - immer schön die Schule am Freitag schwänzen, dann wird das bestimmt besser.

 

[Kruisr]

Ansonsten: Fahrrad. Das würde ohne die irrwitzigen Blechlawinen auf den heutigen Straßen auch wieder erheblich mehr Spaß machen.

Ohhhhh da täusche dich mal nicht. Bei meinem letzten Besuch in der Fahrradstadt Kopenhagen war in den Gesichtern der Fahrradfahrer, ob der Hunderten an um sie herum schwirrenden verschiedensten Bikes (mit und ohne E, Lastenfahrräder, Baby-Anhänger etc.), die sich alle nicht berühren sollen, sehr wenig Freude zu sehen. Eher hektisches "irgendwie vorankommen". Also Fahrradlawinen werden kommen - ob sie Spass machen? Ich bezweifle das.

 

[RunNRG]

Ersetze die heutigen KFZ-Ströme durch "Fahrradlawinen" mit gleicher Kopfzahl...und es ist schlagartig leerer und entspannter auf den Strassen.

 

[Kruisr]

Ersetze die heutigen KFZ-Ströme durch "Fahrradlawinen" mit gleicher Kopfzahl...und es ist schlagartig leerer und entspannter auf den Strassen.

Ok, wer verzichtet als erster für immer auf seinen klimatisierten SUV im Sommer beim Getränke shoppen?

 

[Ralsch]

Ok, wer verzichtet als erster für immer auf seinen klimatisierten SUV im Sommer beim Getränke shoppen?

Für immer ist verdammt lang - oder?
Mein Motor vom Auto hat leider vor ca. 2 Monaten die Grätsche gemacht und ich habe die Kiste an einen Lettischen (heißt das so - Lettland? Lettländer?) Schrauber verkauft. Da ich gerade den Job wechsle und ggf. einen Firmenwagen nehmen muss bin ich seitdem ohne Auto.
Ich muss sagen - bislang vermisse ich nichts. Bahn, Fahrrad und Moped reichen für 95% aller Strecken aus.
Ist aber natürlich im Sommer auch leichter als im Winter, aber irgendwie ging das ja mal - so einge hunderttausende Jahre Menschheitsgeschichte ohne Auto.

 

[Zörnie]

Dir ist aber schon klar, das eine Anzahl Fahrradfahrer ggü. der gleichen Anzahl an Autofahrern eine deutlich andere Verkehrsdichte bedeutet?

Gruß
RunNRG ( so mit ca. 400Wh/ 100 km überwiegend unterwegs, 100%ig biologisch erzeugt)

Ja, aber die benehmen sich idR noch schlimmer als Autofahrer und das wird in der Masse nicht besser.

 

[Zörnie]

Ist aber natürlich im Sommer auch leichter als im Winter, aber irgendwie ging das ja mal - so einge hunderttausende Jahre Menschheitsgeschichte ohne Auto.

Gerade bei Hitze finde ich die Öffentlichen unerträglich und nehme gerne das klimatisierte Auto.

Und natürlich ging früher alles mal: die täglichen Kämpfe gegen Berglöwen, den Hunger, die Pest, kalte Höhlen...

 

[Gast 32829]

Ok, wer verzichtet als erster für immer auf seinen klimatisierten SUV im Sommer beim Getränke shoppen?

Was ist ein SUV ?
S - uper
U - nnützes
V - ehikel

Josef

 

[Larsi]

Watt bin ich froh ... hab lieber einen Pickup genommen.

 

[Gast 32829]

Watt bin ich froh ... hab lieber einen Pickup genommen.

Da kannst du wenigstens etwas laden im Gegensatz zu den ganzen Chromv.i.a.g.r.a.s,
wo nicht mal ein Fahrrad ohne Vorderraddemontage reingeht.


Josef

 

[RunNRG]

Ich gestehe..ich habe dem SUV-Kauf widerstanden.

Dieser wäre eh nur 99,9 &% der Zeit Standschmuck vor meinem EFH gewesen. Fahre statt dessen nur einen poofeligen Kombi mit mehr Platz, deutlich weniger Verbrauch, besserer Beschleunigung und Endgeschwindigkeit und 10-15 k Euro günstigerem Anschaffungspreis ggü. dem hippen SUV!

Ich habe aber zugegebenermaßen leicht reden bei knapp 2 km Arbeitsweg. Sommer wie Winter ist das Fahrrad sehr erträglich, ich käme garnimmernie auf den Gedanken, dafür eines unserer Autos anzuschmeißen.

Und grinse mir täglich einen ab (pubertäre Freude) , wenn ich an fast 2km Autoschlange (viele tolle teure SUV´s ) auf dem teilweise vorhandenen Radweg an dem großen Autoparkplatz vorbeiradel, weil die im Stop&go je Ampel mit max. 5-10 PKW durchkommen.

 

[Zörnie]

Und grinse mir täglich einen ab (pubertäre Freude) , wenn ich an fast 2km Autoschlange (viele tolle teure SUV´s ) auf dem teilweise vorhandenen Radweg an dem großen Autoparkplatz vorbeiradel, weil die im Stop&go je Ampel mit max. 5-10 PKW durchkommen.

Wenn du einen längeren Arbeitsweg hättest, würdest du genauso im Stau stehen. Insofern Glück gehabt, mehr aber auch nicht.