Tatsächliches Gewicht r1300Gs

[Gast 68531]

Wer das wahre Gewicht wissen will, schreibt BMW einfach an. Die werden es schon wissen.
Auf der Homepage sollte aber auf jeden Fall noch nachgebessert werden.
Die Angaben gelten, so wird es im Bild angezeigt, für die unkonfigurierte Weiße Version.
Nun kommen aber leider 3 verschiedene Angaben auf der Homepage.

1. 237kg Leergewicht. Was heißt leer?

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2. Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 237kg 1)

3. 1) nun nur noch 90% betankt, aber mit allen Betriebsmittel. Aber immer noch 237kg.
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Gruß Brauny

Wahrscheinlich waren die Reifen bei der Messung mit Helium befüllt...

 

[KrisderBiker]

…. und das Schnitzel mit Pommes bleibt auch garantiert im Zuge des 30 km/h-Geschleiches bis Ortsausgang Imst und anschliessendem 60 km/h-Gezuckel bis „zur Gemütlichkeit“ drin…

Es war sinnbildlich zu verstehen.

Jetzt nimmt man sich das Schnitzel "to go" mit und isst es - dank Tempomat - einfach während der Fahrt! Es ist besser geworden - Schwerpunkt noch weiter oben

(Ich hätte hier noch einen Denzel 20. Ausgabe von 1999 - quasi so gut wie topaktuell. )

 

[KlausB]

Ich wundere mich nur, dass BMW solche Angaben macht:

Die Zuladung bei Serienausstattung ist nur dann 228 kg, wenn man den Tank maximal zu 90% volltankt. Sonst muss man die Betankung - falls man dei Zuladung von 228 kg ausschöpft - bei diesem Füllstand von 90% abbrechen. Nicht dass das in der Praxis bei den eingeplanten Sicherheitsreserven tatsächlich relevant wäre. Ich finde es aber unverschämt, solche Angaben zu machen. Die Zuladungsangabe ist bei vollem Tank falsch. Damit wird mit einer zu hohen Zuladung geworben. Andere Hersteller geben keine Zuladung, sondern nur das Gesamtgewicht an, das ist dann ehrlicher.

Gruß
Klaus

 

[KrisderBiker]

Ich wundere mich nur, dass BMW solche Angaben macht:
[...]

Das ist ja eher simpel a+b=c.

Ich würde grob Motorrad 255kg schätzen und Zuladung 210kg - wenn man für den Fahrer 105kg veranschlagt, dann bleiben für Mitfahrer und Gepäck noch 105kg, zB 80kg Mitfahrer und 25kg Gepäck. Zumindest braucht man sich dann nicht mehr so viele Gedanken um die Fahrdynamik zu machen.

Man muss halt schauen, wie die Daten bei der Adventure aussehen, wenn man noch mehr mitnehmen will.

 

[RogerWilco]

Naja, die Rennleitung wird ja nicht so unfair sein und gleich nach der Tanke mit der Waage die Maschine mit Fahrer, Beifahrer, Gepäck etc. wiegen. Dafür gibt es ja auch noch 5% Toleranz bis es ein Fleißbild, äh Strafe gibt.
Die 10% mehr an Sprit aufgrund "Volltanken" sind doch nicht die Worte wert, sich dazu bei der geringeren Zuladung aufzuregen.

Die Adventure wird dann eben nochmal 20kg mehr zul. Gesamtgewicht haben. Wenn aber Zweitwohnsitz-taugliche Topcases montiert werden, sollten schwere Sachen nach vorne und unten. Wie immer, um die Fuhre bei den Wechselkurven der norddeutschen Tiefebene nicht aus der stabilen Position zu bringen.

Klar wird so aus dem Quarterhorse dann ein Brauerei-Schlachtroß. Der stabile Rahmen hält das aus und die Dämpfer haben endlich was zu tun.

 

[WorldEater]

Ich wundere mich nur, dass BMW solche Angaben macht:
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Die Zuladung bei Serienausstattung ist nur dann 228 kg, wenn man den Tank maximal zu 90% volltankt. Sonst muss man die Betankung - falls man dei Zuladung von 228 kg ausschöpft - bei diesem Füllstand von 90% abbrechen. Nicht dass das in der Praxis bei den eingeplanten Sicherheitsreserven tatsächlich relevant wäre. Ich finde es aber unverschämt, solche Angaben zu machen. Die Zuladungsangabe ist bei vollem Tank falsch. Damit wird mit einer zu hohen Zuladung geworben. Andere Hersteller geben keine Zuladung, sondern nur das Gesamtgewicht an, das ist dann ehrlicher.

Gruß
Klaus

Hm... bei 90% Tankfüllung fehlen, großzügig gerechnet, 2 Liter. Das sind etwa 1,5kg Sprit.

Und deswegen so ein Aufriss?

Mal angenommen die Polizei würde wirklich Motorräder wiegen.
Meinst Du echt, die würden jemand mit 1,5kg Überladung (=466,5kg statt 465kg) aus dem Verkehr ziehen? Bei dem Gesamtgewicht geht das ja schon fast als Messtoleranz durch.

 

[KrisderBiker]

Das ist innerhalb der Messtoleranz (5%)

 

[Classic Sport CS]

Hier läuft gerade ein Livestream

 

[Balla]

In dem Video kommt das 1000PS Team bei vergleichbarer Ausstattung auf 4KG Unterschied zu einer 1250GS. Allerdings unklar mit welchen Felgen die 1300er von denen Ausgestattet ist

 

[Nibelunge]

Hallo,

nach dem instagram video sind es wohl normale Gussfelgen. Die Schmiededinger sind ja bekanntlich insgesamt nur 600 gr leichter.

Also ca. 4kg weniger, entspricht -1kg ungefähr dem Gewichtsvorteil der Lithium Batterie die ja genauso auf der 1250 nachgerüstet werden kann..

Wäre noch Radar (1 kg?), scheint sie zu haben, und elektrisches Windschild (0,5kg?)

Also gerade mal 2,5kg weniger als vorher (Voraussetzung Lithium). War auch nicht anders zu erwarten; hätte mich gewundert wenn es effektiv 6-10kg weniger wären ohne Kompromisse einzugehen.

Gruss
Alex.

 

[smilingalbert]

Kann denn endlich mal ein frisch gebackener stolzer Besitzer per Küchenwaage „harte Fakten“ liefern (und er muss sich für den GS-Marketing-Leergewichtsfake auch nicht schämen; kann ja nix dafür!)?

 

[Gast 72070]

Ich verstehe die Diskussion nicht. Viele Fahrer könnten (wie ich) das Gewicht durch konsequentes Biotunning deutlich reduzieren.
Meine 1250ger war mir nicht zu schwer, also wird's meine 1300ter auch nicht sein.

 

[KrisderBiker]

Sehe ich ebenso - BMW hat ja schon gesagt ""Bei Vollausstattung sind wir vom Gewicht her vergleichbar" - solange man die GS nicht abends auf's Zimmer trägt, ist das doch recht belanglos, oder?

 

[MichiH]

Bei 7 Seiten kann es nicht belanglos sein....

 

[Maxell63]

Bei 7 Seiten kann es nicht belanglos sein....

Es gibt Fahrer, denen kommt es auf 10 Kg nicht an (z.bsp mich) und es gibt Fahrer, die fangen an, an ihren Moped an einzelnen Kg zu schrauben. Also mir ist es beim Fahren z .bsp vollkommen wurscht, ob der Tank leer und voll ist. Und da reden wir auch immerhin über etwa 15 Kg.
Es gibt Fahrer die haben ständig die leeren Koffer dran...... das sind auch noch mal 12 Kg. Spürt man die Koffer? Ja! Schränken diese 10 -12 Kg durch die leeren Koffer den Fahrspaß ein? Also ich meine nein..

#Gewichtsfetisch

 

[WorldEater]

Da bekomm' ich ja fast Lust einfach mal meine 1290 Adventure zu wiegen.
Die soll laut KTM "238kg fahrbereit" haben...

 

[qtreiber]

mach es nicht.

 

[Gast 75882]

Kannst Du Dir vorstellen, was hier los sein wird, wenn es bei Dir passen würde?

 

[WorldEater]

mach es nicht.

Wenn ich nicht Angst hätte die Personenwaage zu schrotten, hätte ich das längst gemacht.

Kannst Du Dir vorstellen, was hier los sein wird, wenn es bei Dir passen würde?

Stimmt... na dann muss ich ja.

 

[gstrecker]

Wenn ich nicht Angst hätte die Personenwaage zu schrotten, hätte ich das längst gemacht.



Stimmt... na dann muss ich ja.

Und schon gewogen?