Tatsächliches Gewicht r1300Gs

[gstommy68]

Oder Bio Tuning. Ein Großteil der GS Fahrer könnte locker eine zweistellige KG Massereduktion ( Abnehmen) durführen dann wird nicht nur das Motorrradfahren agiler. Hätte auch andere Vorteile für einen selber

 

[BMWMichel]

Oder Bio Tuning. Ein Großteil der GS Fahrer könnte locker eine zweistellige KG Massereduktion ( Abnehmen) durführen dann wird nicht nur das Motorrradfahren agiler. Hätte auch andere Vorteile für einen selber

Bringt aber beim schieben nicht viel

 

[GSme]

Oder Bio Tuning. Ein Großteil der GS Fahrer könnte locker eine zweistellige KG Massereduktion ( Abnehmen) durführen dann wird nicht nur das Motorrradfahren agiler. Hätte auch andere Vorteile für einen selber

Im meinem Fall bereits ausgereizt. Also muss ich die anderen Tipps beherzigen.

 

[bitSchleuder]

Vielleicht wisst ihr es ja. Hab gerade die Papiere von meiner bekommen, da steht im CoC Papier unter Masse:

• Masse in fahrbereitem Zustand: 237 kg (klar, alle Betriebsmittel aber nackert)
• Tatsächliche Masse: 335 kg -> Sollte doch 237 + Sonderausstattung sein. Aber 235 kg? Ja spinn ich, war da der Prüfer mit draufgesessen?

Kann ja nicht sein, dass die Sonderausstattung 98 kg wiegt!

 

[Motoakku]

Aber 235 kg?

Du meinst 335kg ?

 

[bitSchleuder]

äh ja

 

[GS80XR]

tatsächlichen Masse ist das Fahrgewicht des Fahrzeugs, da sind schon 75kg Fahrergewicht dabei, ein bissl wenig für GS Fahrer

 

[bitSchleuder]

Okay, dann wiegt meine wohl 260 Kg mit:

Style GS Trophy #S0457

Pakete:
Komfort-Paket #S0230
Innovations-Paket #S023B
Touren-Paket #S0233
Dynamik-Paket #S0235

Sonderausstattung
Headlight Pro #S0219
Krümmer verchromt #S0340
Kreuzspeichenräder #S0771
Adaptive Fahrzeughöhenregelung #S020D
Riding Assistant #S05AS
Handschutzerweiterung #S058A
Enduro-Paket Pro #S024A
Komfortfahrersitz #S077C
DSA Dynamic Suspension Adjustment #S020B
Sozius-Paket #S0413
Windschild el. verstellbar #S0559
Zentralverriegelung #S0417
Sitzheizung #S0518
Vorbereitung für Navigationsgerät #S0272
Sportbremse #S02NA
Intelligenter Notruf #S06AC
Hauptständer #S0636
Schaltassistent Pro #S0222
Fahrmodi Pro #S0224
Topcase Halter #S0690
Kofferhalter #S0681

 

[KaTeeM is a schee...]

Mit dem ganzen Geraffel werden es wohl eher so 275 kg ohne Fahrer sein. Have fun!

 

[Gast 61448]

Okay, dann wiegt meine wohl 260 Kg mit:

Style GS Trophy #S0457

Kannst nochmal gute 5 - 10 kg draufrechnen. Ich habe bei der Pure eine ähnliche Ausstattung, nur kein Innovations- und kein Enduropaket, Sitzheizung auch nicht. Gewicht ist 265 kg.

 

[geesler]

Weil es sonst nichts zu tun gab …vorne 130kg, hinten 116kg; Trophy nur mit Dynamik Paket, Sportfahrwerk, Zusatzscheinwerfer, Schmiedefelgen, Navi, Tank 90%, kurzes Heck, ohne Eislöffel.

 

[kallegerd]

Und die 1100/1150 heißen "Eisenschwein"...

 

[bitSchleuder]

Kannst nochmal gute 5 - 10 kg draufrechnen. Ich habe bei der Pure eine ähnliche Ausstattung, nur kein Innovations- und kein Enduropaket, Sitzheizung auch nicht. Gewicht ist 265 kg.

Wenn ich dann mal alles um- und angebaut habe, muss ich sie mal wiegen lassen. Das wird ein Fest

 

[Dise60]

Ich hab meine Triple Black mit allen Paketen gewogen, es waren 268,5kg ohne Fahrer.

 

[FF-GS]

Und ich dachte, meine 1250 GSA wäre schwer.

Aber der Traum von der leichten 1300 GSA ist damit wohl endgültig ausgeträumt.

 

[qtreiber]

Mit dem ganzen Geraffel werden es wohl eher so 275 kg ohne Fahrer sein. Have fun!

Die Wette halte ich!

Bis auf die ca. 1,8 Kg schwereren Speichenfelgen, die Topcaseplatte und das Innovationspaket hat meine auf zwei unterschiedlichen Waagen, u. a. auch Personenwaagen 1x 260 Kg und 1x 260,5 Kg auf die Waage gebracht. Vollgetankt. Alleine die Enduro-Sturzbügel wiegen genau 5 Kg.


Anderes Thema, da aktuell:
Felgen

Mit einer Personenwaage gewogen.

Original Gussfelgen:

11,3 kg Hinterrad mit Metzeler Next 2 mit RDC Sensor

11,7 kg Vorderrad mit Metzeler Next 2 , Bremsscheiben , RDC Sensor und ABS Ring

hochinteressant. Ich habe gestern die Original Schmiedefelgen mit Bereifung mit einer sehr genauen Kofferwaage gewogen:

10.870 g (10,9 Kg) mit MAA mit RDC Sensor

12.590 g (13,6 Kg) mit MAA, Bremsscheiben, RDC-Sensor und ABS-Ring.


Montag erfolgt die gleiche Messung ohne Bereifung. Die Michelinreifen gehör(t)en eher zu den leichteren Vertretern.

 

[simply_black]

… sind schon 75kg Fahrergewicht dabei, ein bissl wenig für GS Fahrer

Also mein Gewicht pendelt immer so zwischen 73 und 75 kg.
Mir ist vieles zu schwer im Leben
die GS hat nie dazu gehört

 

[ginogino65]

Meiner wiegt ohne Benzin 237kg, hat alle Pakete inklusive Enduro-Paket und Scheinwerfer, mit 19 Litern Benzin (ca. 14,25kg) kommt er auf insgesamt 251,25kg.

 

[Motoakku]

Die Wette halte ich!

Bis auf die ca. 1,8 Kg schwereren Speichenfelgen, die Topcaseplatte und das Innovationspaket hat meine auf zwei unterschiedlichen Waagen, u. a. auch Personenwaagen 1x 260 Kg und 1x 260,5 Kg auf die Waage gebracht. Vollgetankt. Alleine die Enduro-Sturzbügel wiegen genau 5 Kg.


Anderes Thema, da aktuell:
Felgen


hochinteressant. Ich habe gestern die Original Schmiedefelgen mit Bereifung mit einer sehr genauen Kofferwaage gewogen:

10.870 g (10,9 Kg) mit MAA mit RDC Sensor

12.590 g (13,6 Kg) mit MAA, Bremsscheiben, RDC-Sensor und ABS-Ring.


Montag erfolgt die gleiche Messung ohne Bereifung. Die Michelinreifen gehör(t)en eher zu den leichteren Vertretern.

Ha ha, kann man machen wenn man Lust und Zeit hat.

 

[smilingalbert]

Alles egal, es kommt am Ende drauf an, dass sich das Ding im Vergleich zur 1250er ca. 20 kg leichter anfühlt & auch danach ausschaut?!
Schluss mit der Erbsenzählerei