T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

Diskutiere T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community) im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Kannst es ja mal aus einem Holzklotz schnitzen, dann weißt Du wie Dreidimensionalität funktioniert.
AmperTiger

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Hier bei Walpertshofen die ehemalige Bahnstrecke München Ingolstadt. Sieht aus wie Naturschutz

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der Boden ist aber hart, die haben den Schotter liegen lassen

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Hier sieht man es. im Gebüsch sind dann der längs noch 50m Leitplanke versteckt, schön


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Dann bissel quer durch den Wald

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Zwischen den Bäumen durch

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zu guter letzt kommt die Sonne raus

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mmo-bassman

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Wollt ich auch grad fragen.
Vorne sieht aus wie Scout.
 
HEY

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Mein lieber Mann; in die tiefe Bayersiche Wildnis ohne großen Tank, nur mit dem Standardfahrwerk und ohne Alukoffer hätte ich mich nicht getraut…..Hoffe das Satellitentelefon war dabei….
:biggrin:
 
mmo-bassman

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Heute mal meine neuen Reifen eingefahren.

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Heidenau K60 Scout
Für den ersten Eindruck hat man nur eine Chance - bestanden!

IMG_20240707_120200.jpg

200km bei herrlichstem Wetter.
Der Edersee ist zu 99% gefüllt.

IMG_20240707_131741.jpg

Mein Moped konsumiert zu viel 44%igen Schnaps.
 
FAM

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Den fahre ich auch auf der Tenere. Gestern übern Stock (geile Kurvenstrecke in meiner Region) gefahren und ich bin immer wieder erstaunt, was mit dem Reifen auf der Straße geht! Sicherlich sogar mehr als ich ihm zumute bzw ich mich traue. Fahre mit dem Ranger schon etwas gemäßigter als mit dem Scorpion Rally STR oder früher mit der TÜ Adv mit Trail Attack und ähnlichen straßenorientierten Reifen, aber immer noch recht zügig. Jedenfalls ist es Wahnsinn, was mit diesem Profil auf der Straße möglich ist, hätte ich niemals erwartet.
 
mmo-bassman

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Jedenfalls ist es Wahnsinn, was mit diesem Profil auf der Straße möglich ist, hätte ich niemals erwartet.
Und wer, so wie ich, noch mehr auf der Straße unterwegs ist, dem empfehle ich den Scout. Durch den Mittelsteg am HR fühlt er sich an, wie ein reiner Straßenreifen. Offroad natürlich nicht optimal, aber mit diesem Kompromiss kann ich leben.
 
FAM

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Ich glaube den probiere ich als nächstes aus. Hatte mal den Conti TKC 70 auf ner 800er Tiger XC, der hat ja auch den Mittelsteg, der war auf der Straße der Hammer, im Gelände war ich irgendwie mit der Tiger nie, max. mal etwas Schotter. Aber optisch gefällt mir der Scout besser, dem trau ich auch offroad mehr zu als dem TKC 70. Mal sehen, dieses Jahr hält der Ranger noch durch.
 
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