T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[Schaf]

Noch nix, muss morgen erstmal anrufen, aber jetzt hab ich ja alles gerichtet.

 

[Harald_NDS]

Hm ich hätte die Kiste stehen und abholen lassen , und das ist der neue "Super Händler "bei Reiner ???????????????

 

[KaTeeM is a schee...]

Noch nix, muss morgen erstmal anrufen, aber jetzt hab ich ja alles gerichtet.

Ob das so eine gute Idee war? Ich hätte Haralds Variante bevorzugt...

 

[Schaf]

Hm ich hätte die Kiste stehen und abholen lassen , und das ist der neue "Super Händler "bei Reiner ???????????????

Nein nicht bei Rainer, eine normale Yamaha Werkstatt. Abholen lassen, im Prinzip müsste man das machen, aber ich bin schon so abgestumpft durch meinen Job (Fuhrparkleiter) da erlebe ich das regelmäßig, das allerdings bei PKW‘s. Von daher bin ich schon so auf dem Trip lieber alles selber zu machen. Ich werde den Chef aber darüber informieren, gerade weil es in meinem Fall um Sicherheitsrelevanz geht.

 

[mmo-bassman]

Hm ich hätte die Kiste stehen und abholen lassen , und das ist der neue "Super Händler "bei Reiner ???????????????

Nein, ich glaub nicht, dass es hier einen Zusammenhang gibt, Schaf hat das nur so geschrieben, hoffe ich doch.
@Schaf
Du kommst nicht aus Kassel, oder?

Aber so ist das mit den Werkstätten, Rücksprache und zur Rede stellen ist hier leider zwecklos, die streiten alles ab, dann kommen Geschichten aus 1001 Nacht.
Das hatten wir noch nie, kann gar nicht sein, da haben Sie selber dran rumgefummelt, wir machen das nicht zum Erstenmal, das muss so, da könnte ja jeder kommen und die beste aller Antworten, die ich mal gehört hab war: "Glauben Sie nicht alles, was in Foren geschrieben wird!"

Ja, meine Erfahrungen mit Werkstätten sind leider auch nicht so dolle. Ich komme ursprünglich auch aus dem technischen Kundendienst, ich kenne die Ausreden, die Märchen und die Bagatellisierungen. Sicher, es gibt auch tolle Schrauber, aber die musst Du leider suchen. Die Branche is verseucht durch Zeitdruck, unmotivierten Nachwuchs und Diagnosegeräten. So richtig schrauben kann heute kaum noch einer.

Schaf, schlaf ne Nacht drüber, reg Dich nicht auf, isses nicht wert. Haks als Erfahrung ab, streich diese Werkstatt aus Deinem Telefonspeicher, mach nen großen Bogen drumrum und sch.... auf die Gewährleistung und die Servicestempel. Die brauchst Du nicht, das ist rausgeschmissenes Geld. Eine Yamaha geht in den ersten zwei Jahren eh nicht kaputt und danach machst Du doch eh alles selbst. Meine hat auch nur die 1.000er gesehen und das auch nur, weil der ängstliche Vorbesitzer das hat machen lassen. Seitdem hat die keine Werkstatt mehr von innen gesehen, mittlerweile 32.000 auf der Uhr und topfit.

 

[Schaf]

Es gibt aber auch erfreuliches, sie haben das Gasspiel eingestellt, so das dass Rucken beim Gas geben jetzt weg ist.

 

[mmo-bassman]

Es gibt aber auch erfreuliches, sie haben das Gasspiel eingestellt, so das dass Rucken beim Gas geben jetzt weg ist.

Das war Zufall, das wollten die nicht. Is aus Versehen passiert.

 

[Schaf]

Nein, ich glaub nicht, dass es hier einen Zusammenhang gibt, Schaf hat das nur so geschrieben, hoffe ich doch.
@Schaf
Du kommst nicht aus Kassel, oder?

Aber so ist das mit den Werkstätten, Rücksprache und zur Rede stellen ist hier leider zwecklos, die streiten alles ab, dann kommen Geschichten aus 1001 Nacht.
Das hatten wir noch nie, kann gar nicht sein, da haben Sie selber dran rumgefummelt, wir machen das nicht zum Erstenmal, das muss so, da könnte ja jeder kommen und die beste aller Antworten, die ich mal gehört hab war: "Glauben Sie nicht alles, was in Foren geschrieben wird!"

Ja, meine Erfahrungen mit Werkstätten sind leider auch nicht so dolle. Ich komme ursprünglich auch aus dem technischen Kundendienst, ich kenne die Ausreden, die Märchen und die Bagatellisierungen. Sicher, es gibt auch tolle Schrauber, aber die musst Du leider suchen. Die Branche is verseucht durch Zeitdruck, unmotivierten Nachwuchs und Diagnosegeräten. So richtig schrauben kann heute kaum noch einer.

Schaf, schlaf ne Nacht drüber, reg Dich nicht auf, isses nicht wert. Haks als Erfahrung ab, streich diese Werkstatt aus Deinem Telefonspeicher, mach nen großen Bogen drumrum und sch.... auf die Gewährleistung und die Servicestempel. Die brauchst Du nicht, das ist rausgeschmissenes Geld. Eine Yamaha geht in den ersten zwei Jahren eh nicht kaputt und danach machst Du doch eh alles selbst. Meine hat auch nur die 1.000er gesehen und das auch nur, weil der ängstliche Vorbesitzer das hat machen lassen. Seitdem hat die keine Werkstatt mehr von innen gesehen, mittlerweile 32.000 auf der Uhr und topfit.

genauso bin ich auch gestrickt, alles in meinem Sinne. Beim nächsten mal lass ich mir nur die Rechnung ausstellen und fahr wieder. Also ich habe im Durchschnitt jeden Tag ein Auto in der Werkstatt, verschiedene Werkstätten, Renault, MB, VW, Kia, Skoda. Glaubt mir, ich könnte ein Buch schreiben. Das einzige was alle perfekt beherrschen ist das aufstellen der Rechnung.

 

[Harald_NDS]

Naja , im nachhinein das zu reklamieren ?
Das werden die dort abtun als nicht schlimm , nicht gewesen ..........
Wenn die bei ner T die Kette nicht richtig einstellen können möcht ich nicht wissen was die bei ner @ machen ...
Da wird ja mit 3000 Beiträgen über die richtige Einstellung experimentiert

 

[Schaf]

Ich frage mal, was würde denn durch so eine stramme Kette passieren? Reisst sie, macht sie die Ritzel Welle kaputt, oder die Lager? Ich habe das ja schon beim fahren gemerkt, konnte es nur nicht deuten.

 

[Harald_NDS]

Ich frage mal, was würde denn durch so eine stramme Kette passieren? Reisst sie, macht sie die Ritzel Welle kaputt, oder die Lager? Ich habe das ja schon beim fahren gemerkt, konnte es nur nicht deuten.

Im Grunde alles und ne alte Kette macht zuerst Peng ..........
Der @ sagt man nach das hier als erstes Öl also das Öl durch den Simmering läuft und das Lager killt ............
Lieber etwas loser als zu stramm ist für alle Bauteile besser

 

[KaTeeM is a schee...]

Ich frage mal, was würde denn durch so eine stramme Kette passieren?

Also gut ist das für die Getriebe-Ausgangswelle wohl nicht. Ebensowenig für das Lager.

 

[LahnDill84]

@ Irgendwie bin ich sprachlos
was sagt die Werkstatt dazu ??
Ich wäre da mehr als stinksauer

Das kommt mir bekannt vor.
Hatte vor 3 Wochen das Vergnügen für viel Geld den minimalen Genuß an Vertrauen zu bekommen und bin der Meinung, daß es vorher besser war vom Motorlauf.

Jetzt ist es rum und die Kohle weg.

Ich werde es unter Lehrgeld abheften. Die nächste Inspektionen werde ich wieder selbst erledigen.

 

[Swt]

Nein nicht bei Rainer, eine normale Yamaha Werkstatt. Abholen lassen, im Prinzip müsste man das machen, aber ich bin schon so abgestumpft durch meinen Job (Fuhrparkleiter) da erlebe ich das regelmäßig, das allerdings bei PKW‘s. Von daher bin ich schon so auf dem Trip lieber alles selber zu machen. Ich werde den Chef aber darüber informieren, gerade weil es in meinem Fall um Sicherheitsrelevanz geht.

Als Fuhrparkleiter hätte ich mehr erwartet von Dir.
Gerade weil Du die Sicherheit hier aufrufst.
Alle Ansprüche deinerseits auf Nachbesserung des Händlers zunichte gemacht.
Kiste hingefahren und zusammen mit dem Werkstattmeister die Mängel in Augenschein genommen und schriftlich festgehalten.
Zeit zum nachbessern vereinbart.

Bei uns(oberste Landesbehörde Rlp) geht kein Auto/Mototorrad oder auch LKW der Bepo raus das nicht durch die Fachmännische Werkstatt intern oder extern geprüfte und freigegeben worden ist.
Sollte dennoch etwas nicht stimmen umgehend zurück zur Werkstatt.

Als private Person kannst du es machen wie du willst.
Klar bist du jetzt zufrieden da es für dich jetzt nach selbermachen richtig ist.
Die "Sicherheit" liegt jetzt in deiner Hand.

 

[mmo-bassman]

Die liegt doch sowieso in Deiner Hand. Als KFZ-Führer bist Du verpflichtet, den Zustand Deines Fahrzeugs auf Sicherheit zu überprüfen und ggfls. die Fahrt nicht anzutreten. Rechtlich haut der Rechtsverdreher die Werkstatt immer raus.

Es is halt schlimm, was man mittlerweile für sein sauer verdientes Geld kriegt, nämlich unverschämte Rechnungen für Schrottleistungen.

 

[Harald_NDS]

Als KFZ-Führer bist Du verpflichtet, den Zustand Deines Fahrzeugs auf Sicherheit zu überprüfen und ggfls. die Fahrt nicht anzutreten.

Das ist zwar jetzt vielleicht etwas überspitzt Reiner
Aber nach der Aussage hätte er gar nicht von der Werkstatt wegfahren oder schon nach 100 Metern umdrehen müssen.

Ich habe mir angewöhnt bei Abgabe eines Fahrzeuges , wenn ich mal etwas nicht selbst mache , den Km stand zu merken und bei der Abholung diesen als erstes zu Kontrollieren.
Etliche machen bei Reparaturen und Service keine Probefahrt nach einer Reparatur.
Bei Problemen so wie es früher mit dem Kunden üblich war ( oder ohne ) macht kaum einer .
Es wird drauf los ” Operiert ” und viele Ergebnisse landen dann in Netz und bei Ra.
So wie der Inspektion Beitrag hier …
Edit:
Den letzten Satz
Nicht falsch verstehen , ich bemängle nicht das der Beitrag hier geschrieben wurde

 

[Swt]

Das ist zwar jetzt vielleicht etwas überspitzt Reiner
Aber nach der Aussage hätte er gar nicht von der Werkstatt wegfahren oder schon nach 100 Metern umdrehen müssen.

Ich habe mir angewöhnt bei Abgabe eines Fahrzeuges , wenn ich mal etwas nicht selbst mache , den Km stand zu merken und bei der Abholung diesen als erstes zu Kontrollieren.
Etliche machen bei Reparaturen und Service keine Probefahrt nach einer Reparatur.
Bei Problemen so wie es früher mit dem Kunden üblich war ( oder ohne ) macht kaum einer .
Es wird drauf los ” Operiert ” und viele Ergebnisse landen dann in Netz und bei Ra.
So wie der Inspektion Beitrag hier …
Edit:
Den letzten Satz
Nicht falsch verstehen , ich bemängle nicht das der Beitrag hier geschrieben wurde

Es soll ja auch wachrütteln---so verstehe ich das.
Das Erlebte teilen.
ABER.
Jeder hat eine andere Problembewältigung/Herangehensweise.
Er hat es selbst gerichtet damit er das Sicherheitsgefühl hat.
Andere bringen das Moped zurück und verlangen Nachbesserung auch für die Sicherheit.

Fakt ist beide bezahlen für minderwertige Ware/Service...

 

[Schaf]

Als Fuhrparkleiter hätte ich mehr erwartet von Dir.
Gerade weil Du die Sicherheit hier aufrufst.
Alle Ansprüche deinerseits auf Nachbesserung des Händlers zunichte gemacht.
Kiste hingefahren und zusammen mit dem Werkstattmeister die Mängel in Augenschein genommen und schriftlich festgehalten.
Zeit zum nachbessern vereinbart.

Bei uns(oberste Landesbehörde Rlp) geht kein Auto/Mototorrad oder auch LKW der Bepo raus das nicht durch die Fachmännische Werkstatt intern oder extern geprüfte und freigegeben worden ist.
Sollte dennoch etwas nicht stimmen umgehend zurück zur Werkstatt.

Als private Person kannst du es machen wie du willst.
Klar bist du jetzt zufrieden da es für dich jetzt nach selbermachen richtig ist.
Die "Sicherheit" liegt jetzt in deiner Hand.

Ja dann bin ich eben ein schlechter Fuhrparkleiter. Nur ein von 1000 Beispielen. Alle Werkstätten sind 10-15 km von unserer Firma entfernt, quer durch die Stadt. Wenn nun das KFZ zurück vom Service auf dem Hof ist und der Mitarbeiter kommt zu mir und sagt z.B. das Auto zeigt Öl nachfüllen, oder Kühlwasserstand niedrig usw. dann habe ich schlichtweg keine Zeit und personellen Kapazitäten das Fahrzeug extra dafür wieder in die Werkstatt zu schaffen. Also füllen wir den Stand selbst auf. Wenn ich es so machen will wie du schreibst, muss ich noch 2 Leute extra einstellen.

 

[Schaf]

na

Das ist zwar jetzt vielleicht etwas überspitzt Reiner
Aber nach der Aussage hätte er gar nicht von der Werkstatt wegfahren oder schon nach 100 Metern umdrehen müssen.

Ich habe mir angewöhnt bei Abgabe eines Fahrzeuges , wenn ich mal etwas nicht selbst mache , den Km stand zu merken und bei der Abholung diesen als erstes zu Kontrollieren.
Etliche machen bei Reparaturen und Service keine Probefahrt nach einer Reparatur.
Bei Problemen so wie es früher mit dem Kunden üblich war ( oder ohne ) macht kaum einer .
Es wird drauf los ” Operiert ” und viele Ergebnisse landen dann in Netz und bei Ra.
So wie der Inspektion Beitrag hier …
Edit:
Den letzten Satz
Nicht falsch verstehen , ich bemängle nicht das der Beitrag hier geschrieben wurde

Naja rum operiert hat in meinem Fall ja eher die Werkstatt. Ich bring ein wunderbar laufendendes Moped zum Service und bekomme ein Sicherheitsrisiko zurück. Versetzt dich mal in meine Lage, die Werkstatt wird mich nicht wieder sehen, schlichtweg weil ich Angst vor solchen Leuten und deren Ergebnissen habe. Ich habe seit Jahren einen freien Schrauber, Profi durch und durch, 15 Jahre bei KTM gewesen, der wird sich in Zukunft der Sache annehmen.

 

[SQ18]

Da muss ich dem Schaf zustimmen, ich verfahre oft genauso, nur wenn die Autos rollen kommt Geld rein.
Der krasseste Fall wo wir versucht haben etwas als Garantiefall / Nachbesserung zu klären, hat dann ein Leasingauto über ein halbes Jahr auf dem Hof gestanden.
Ich dokumentiere das bei mir aber und dann landen die Werkstätten welche auffallen auf einer Blacklist - korrekterweise müsste man die Rechnung noch kürzen.

@Schaf - der Lenker war auch krumm? Haben die das Moped noch hingeworfen?