T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[mmo-bassman]

Ich denke das sagt alles.
Jens Kuck hat seine private AT verkauft und sich ne Ténéré zugelegt und fährt sie mittlerweile seit über zwei Jahren.

 

[Harald_NDS]

Ich denke das sagt alles.

Das sagt rein gar nix ……
Schon gar nichts über die T oder AT
Es werden tausende ihre AT verkaufen und auch eine neuere oder die neue Transalp kaufen
Sie kommt im TA Forum bei vielen gut an und die Ersten haben sie gekauft .
Dafür gibts unzählige für und wieder …
Unzählige GS Fahrer habe ihre GS verkauft und ua. auch eine T7 gekauft .
Ich habe die 1. verfügbare T700 in 2019 gekauft.
Diese habe ich sehr schnell in 2019 wieder abgegeben und eine @ R gekauft.
Diese fahre ich mit anderen Motorrädern , Husqvarna auch noch eine Yamaha YZ 450 Supermoto und Crosser bis Heute.
Dazwischen kam auch eine Desert X

Und auch das sagt nichts Positives oder negatives zu einem der genannten Modelle aus ….
Es ist einfach nur eine persönliche Interpretation …
Jens , das weißt Du ja selber , hat zig Jahre mehrere T7 gefahren nun die letzte verkauft und fährt jetzt eine Desert X.

Apropos Jens …

Jens Kuck ist ein Influenzier
Seine und von anderen Videos kann man mögen, belächeln oder ….
Wessen Brot ich esse dessen Lied ich singe ist das Motto …

Für mich generell nur mit Vorbehalt wie alle anderen Darsteller im Netz ihre ” achso tollen Produkte ” bewerben ev. glaubhaft .

Die Fahrwegenen sind dir ev. bekannt ..
Anfangs sympathisch, mittlerweile nur noch Klick und Kommerz interessiert behängen sie jedes verfügbare Moped mit Sachen die sie von diversen Herstellern bekommen .
Diese sind teilweise weder legal in D zu nutzen, und jemanden wirklich helfen weil man damit besser fährt tun sie auch nicht…
Kaum einer kauft, baut, schraubt und beklebt sich so alles mögliche an seine Maschine ……
Der Hintergrund ist einfach hier das haben wollen zu erzeugen und den Hype zu füttern ….

 

[KaTeeM is a schee...]

Jens Kuck ist ein Influenzier
….
Wessen Brot ich esse dessen Lied ich singe ist das Motto …

Das fasst es eigentlich gut zusammen...

Ich hab eben auch so in Bezug auf #12.561 gedacht:

‚Und wenn jetzt der Max Mustermann seine private Tenere verkauft, und dafür eine AT geordert hätte und die jetzt seit 2 Jahren fährt ... - was bitte sagt das denn aus?‘

Das Ihr immer so auf diese Influencer abfahrt, die Euch doch bloß irgendwas verkaufen wollen...

 

[Gast62911]

Soeben die 25'000 km mit der T7 überschritten. Und nu?

• Tank wird wegen Rost ausgetauscht. Garantiefall.
• Kette ist durch, klackert.

Sonst war da nichts oder so wenig, dass ich mich nicht daran erinnern kann. Ausser der zu lange Seitenständer, der Radius beim Ausklappen ist zu gross, bleibt auf schrägem Untergrund oder Rasen (Camping) gerne hängen. Ein Zentimeter weniger wäre perfekt.

Mit den BMWs hatte ich vor den Reisen immer ein flaues Gefühl. Was kommt wohl jetzt für ein Problem? Hatte HAG, Getriebe, Tankanzeige, LIMA, eiernde Räder, kaputter Lichtschalter, Kurzschluss und eingelaufene Nockenwelle (2V). Das ist, rückblickend, eigentlich eine Zumutung, aber wenn die GS lief, das war schon ein spezielles Vergnügen.

 

[Harald_NDS]

aber wenn die GS lief, das war schon ein spezielles Vergnügen.

Genau das kann man eigentlich bei sehr vielen Modellen und nicht nur Motorrädern sondern auch Pkw und mehr benennen .

Das was du mit der GS erlebt hast haben einige , denn in Foren
( Beispiel KTM ) schreiben meist nur die ” Betroffenen über ihr ” Problem oder mehrfache Mängel .
Schreibt man da ” ich habe seit drei oder mehr Jahren keine Probleme ” wird man eher als unglaubwürdig hingestellt oder belächelt das man ja nicht richtig fährt …
Auch da ist das Fazit wie bei dir der letzte Satz im Zitat .
Ich habe ja nach der T die @ R gekauft und kann von 2019 bis jetzt nicht einen der vielgenannten angeblich massenhaft vorhanden @ Probleme ( auch Nockenwellenschäden ) nennen oder bemängeln .
Und dies bei zu 90% iger Nutzung im Balkan und anderen Ländern im Offroad ..
Die Serien Räder für Straße hängen das ganze Jahr fast ausschließlich an der Wand in Warteposition um mal schnell umgesteckt zu werden.
Letztens mal bei der Harztour mit Jens und Reiner ..
Den zu langen Ständer hat die erste X ebenfalls gehabt und ist bei einigen auch dadurch hingeklatscht .
Das wurde nun auch wie andere Kleinigkeiten geändert ..

Meist sind es immer Kleinigkeiten die Stören und da machen zu viele ” ein Fass deswegen auf ”.

Thema Windschild geistert bei zu vielen Modellen durchs Netz ..
Bei einer Probefahrt sollte man das eigentlich merken und nicht wie manche erst bei der ersten langen Tour bemerken .
Das Ist für mich schwer nachvollziehbar .
Ich für mich mag das eh nicht und schnippel immer auf minimum das ganze ab , denn offroad braucht es frische Luft

 

[nobbe]

hier noch die tieferlegung -20mm
Tieferlegung Yamaha Tenere 700, -20 mm, Race

 

[Harald_NDS]

hier noch die tieferlegung -20mm

Deine Mühe in ehren
aber die
Beschreibung :
Ohne TÜV / ABE

Sollte man besser nicht posten oder anpreisen

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

....wenn man etwas tiefer legen muss, dann ist es zu hoch....

Sitze ich auf dem Motorrad und ich komme mit den Knien auf den Boden, ........ dann ist es zu niedrig

• Tank wird wegen Rost ausgetauscht. Garantiefall.
• Kette ist durch, klackert.

Für 25.000 km auch nicht gerade glücklich - aber, solange man damit nicht irgendwo in Albanien, Marokko liegen bleibt, kann man es verschmerzen.

Insbesondere dann, wenn die Kulanz seitens des Händlers/Yamaha funktioniert!

 

[SQ18]

Jens Kuck hat seine private AT verkauft und sich ne Ténéré zugelegt und fährt sie mittlerweile seit über zwei Jahren.

Jens Kuck hat einiges aus dem Fuhrpark gegen eine 450er Fantic getauscht (AFAIK nicht die T7) und der blonde Sidekick hat auch eine Fantic bekommen - das ist gerade der h*** Sch***

 

[AmperTiger]

hier noch die tieferlegung -20mm
Tieferlegung Yamaha Tenere 700, -20 mm, Race

Wegen 20mm braucht es aber noch keinen Tieferlegungssatz.
Gabel durchschieben und Federvorspannung hinten runter drehen. Voila 2cm
Kostet nix und ist legal

 

[AmperTiger]

Hatten wir Erik Peters natürlich auf Tenere schon?

 

[moro]

@ LaCy-boGSer, hallo Susanne,
wenn wir uns irgendwo mal treffen (Schwarzwälder KuchenTreff)?
kannst du meine T700, die ist von Haus aus niedrig, gerne ausführlich fahren.
Aber: Du hast eine 1200 GS, wohlgemerkt ein fortschrittlicher, nahezu perfekter Wasserboxer.
(Die hatte ich auch - und, der trauere ich heute noch nach).
T700 Freunde nicht falsch verstehen, da hat die T700, wenn nicht überwiegend Gelände,
keine Chance. Wenn das Thema Reise im Vordergrund steht - und man den Preis einer Wasser-Boxer GS
verschmerzen kann, gibt es zur GS kaum eine Alternative. (Nicht zu vergessen, eine T700 kostet auch nur die Hälfte).
Gruß, Rolf

 

[Swt]

Hatten wir Erik Peters natürlich auf Tenere schon?

Eric ist einfach super sympathisch..
Der bekommt von mir

Oder waren es Wölfe---ne der ist mir nicht ganz geheuer.

Aber Eric mag ich.
Obwohl sein Vortrag im Nachbarort noch aussteht
Und die Karten schon bezahlt sind seit fast 3 Jahren.

 

[mmo-bassman]

@ LaCy-boGSer, hallo Susanne,
wenn wir uns irgendwo mal treffen (Schwarzwälder KuchenTreff)?
kannst du meine T700, die ist von Haus aus niedrig, gerne ausführlich fahren.

Na Rolf, dann sag aber nochmal Bescheid, wenns bei Dir klappt.
Dann brauch ich die niedrige Bank für Sanne nicht extra mitschleppen, wenn Du Deine eh drauf hast. Ich würde die nämlich zusätzlich mitnehmen, denn 400km auf der niedrigen Bank schaff ich nicht, da nützt auch der beste Kuchen nix.

 

[moro]

Das verstehe ich, eine Sitzbank umschnallen ist blöd.
Keine Sorge, bin dabei wenn das Kuchen-Treffen zustande kommt.
Und Du erfährst es hier sicher.

 

[Gast29174]

@ LaCy-boGSer, hallo Susanne,
wenn wir uns irgendwo mal treffen (Schwarzwälder KuchenTreff)?
kannst du meine T700, die ist von Haus aus niedrig, gerne ausführlich fahren.
Aber: Du hast eine 1200 GS, wohlgemerkt ein fortschrittlicher, nahezu perfekter Wasserboxer.
(Die hatte ich auch - und, der trauere ich heute noch nach).
T700 Freunde nicht falsch verstehen, da hat die T700, wenn nicht überwiegend Gelände,
keine Chance. Wenn das Thema Reise im Vordergrund steht - und man den Preis einer Wasser-Boxer GS
verschmerzen kann, gibt es zur GS kaum eine Alternative. (Nicht zu vergessen, eine T700 kostet auch nur die Hälfte).
Gruß, Rolf

Hallo Rolf,
vielen Dank für das Angebot zu einer kleinen Probefahrt . Nachdem ich ja schon sehr viel hier im Thread mitgelesen habe und die meisten von Ihrer T7 begeistert sind bin ich doch schon sehr gespannt. Doch leider muß ich mich noch gedulden denn das geplante Kuchen- Treffen bei Mr.Oizo wird sich doch bis in den September hinziehen. Ich hoffe da klappt es bei dir und den anderen die dorthin mitkommen wollen auch.

Ich glaube zwar nicht, dass ich mich dann von meiner schönen LC abwenden werde aber vielleicht kann ich danach den einen oder anderen hier dann noch besser verstehen.

 

[moro]

Jo, September ist auch eine gute Zeit.
Passt für mich vermutlich.
Gruß Rolf

 

[Gast62911]

Tour de France, Begleitmotorrad für Präsident Macron: Tenere 700. (Sieht zumindest so aus...)

 

[mmo-bassman]

Ja, die ham auch Polizeimaschinen, die wissen, was gut ist. Außerdem ist das Werk im eigenen Land, was liegt näher?
Die Niken lassen sie da auch ständig durchs Bild fahren, aber es hilft nix, an die Verkaufszahlen der Ténéré kommt das Dreirad nicht mal annähernd dran.

 

[kowiseiner]

Und beim criterum Dauphine fuhr als Servicemotorrad eine Yamaha (?) mit, die der tracer ähnlich sah, aber wohl keine war. 900er von Yamaha, die es eigentlich nicht gibt Hm.