T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[Mr.Oizo]

zur beruhigung.

 

[Mr.Oizo]

und das ist wirklich mal ´ne gute idee-bei mir hab ich das auch schon gemerkt-aber noch nicht in angriff genommen-so wie´ausschaut brauch ich das auch nimmer.
die lösung ist gut von camel adv.

 

[-Michael-]

und das ist wirklich mal ´ne gute idee-bei mir hab ich das auch schon gemerkt-aber noch nicht in angriff genommen-si wie´ausschaut brauch ich das auch nimmer.
die lösung ist gut von camel adv.

habe heute gesehen das Jens Kuck es angebaut hat!
Ich selbst habe auf meiner, jetzt 10000km nichts negatives bemerkt!

 

[Swt]

Moin,
Ich habe mich, nachdem ich mich letztes Jahr nicht überwinden konnte, entschieden:
1250er geht - T 7 bleibt

Für MICH die bessere Wahl, da für MICH das Gewicht immer entscheidender wird. Neben der "schweren" T7 habe ich dann noch zwei leichtere Enduros.

Öl ins Feuer
Öl ins Feuer
UND das im GS Forum ---Frevel
Sorry aber bei so einer Vorlage.

 

[Swt]

@GS-Tourenfahrer: Dass die R12xxGS von nicht wenigen Leuten zugunsten einer leichteren Maschine abgeschoben oder eine leichtere Reiseenduro zusätzlich in die Garage gestellt wird, sollte die BMW-Motorrad Chefetage nicht aus der Ruhe bringen..... aber dass diese leichteren Maschinen keine BMWs sind, das sollte doch zu denken geben. Jetzt ist die T700 schon einige Jahre auf dem Markt und von BMW immer noch keine valable Reaktion auf diese Konkurrenz. Dabei wäre es so einfach die bestehenden Ketten-Mopeds dieser Tendenz anzupassen; weniger Speck, weniger Firlefanz, Schub aus dem Keller und geänderte Front.... et voilà. Wird da geschlafen oder ist es diesen Leuten wurscht, weil in der internen Agenda die Verbrenner-Moppeds eh bald aus dem Angebot gestrichen würden?

Bislang hatte es mich etwas gereut (insgesamt 20 Jahre BMW) die Propeller-Marke bei der letzten Evaluation nicht berücksichtigt zu haben, aber mit der Zeit hat sich das gelegt und der festen Überzeugung Platz gemacht, mit der T700 einen sehr guten Kauf gemacht zu haben.

Honda war da wohl schneller.
Und das Produkt kann sich sehen lassen.
Gut evtl nicht so "geländetauglich"
wie die T7.
Aber ein Angriff auch von Suzuki und Honda auf die Mittelklasse.
Konkurrenz belebt das Geschäft.

 

[-Michael-]

Öl ins Feuer
Öl ins Feuer
UND das im GS Forum ---Frevel
Sorry aber bei so einer Vorlage.

Na ja, wir wollen mal unsere GS nicht schlecht reden, ich liebe meine Lufti Baujahr 2011 !
Ende 2021 habe ich mir die Tenere in der Rally Ausführung gegönnt. Letztes Jahr habe ich meine GS vernachlässigt, dass soll sich dieses Jahr ändern (auch wenn das fahren mit der Tenere so viel Spass macht). Erstes Halbjahr und erste Tour (Strasse) wie immer mit der GS und 2. Halbjahr mit der 2. Tour (Schotter) auf der Tenere!

 

[Mr.Oizo]

und nochmal der luke-diesmal mit einem humoristischen kommentar meinerseits geschmückt....

 

[Mr.Oizo]

habe heute gesehen das Jens Kuck es angebaut hat!
Ich selbst habe auf meiner, jetzt 10000km nichts negatives bemerkt!

mich stört der lange pedalweg-das hat camel adv sehr gut gelöst-genauso die form des hebels und ich werde das pedal bestellen.
die erhöhte reibung ist auch bei mir nicht sofort spürbar-das scheint zu funktionieren-aber abwarten.... bei der xt 600 mußte ich damals da auch modifizieren wie sich bei der demontage herausstellte.
im fahrbetrieb war das nicht spürbar....

 

[GS-Tourenfahrer]

Bist Du überwiegend Solo unterwegs ?
Mit Sozia & Gepäck würde mir doch Leistung & Drehmoment der GS fehlen.

Das war vor Jahren der Grund zum Wechsel von der F 800 GS auf die erste LC.
Inzwischen fährt meine Liebste nicht mehr mit und ich fahre zu 100% alleine.
Da reicht die T7 locker

 

[schleusenmeister]

Heute 10° und Sonnenschein, habe mal das gute Wetter für eine kleine Runde genutzt.

 

[XTZ1960]

Heute 10° und Sonnenschein, habe mal das gute Wetter für eine kleine Runde genutzt.

Anhang anzeigen 556302

Anhang anzeigen 556303

Der goldene Lenker macht sich sehr gut bei der schwarzen. Hoffentdlich bereue ich es nicht meine verkauft zu haben.

 

[mmo-bassman]

DOCH, Du wirst es bereuen, zutiefst!
Aber ich opfer mich, Du kannst meine haben und ich fahr dann halt mit Deiner italienischen Kaffeemaschine. Wird hart, aber für Dich tu ich das!

 

[XTZ1960]

DOCH, Du wirst es bereuen, zutiefst!
Aber ich opfer mich, Du kannst meine haben und ich fahr dann halt mit Deiner italienischen Kaffeemaschine. Wird hart, aber für Dich tu ich das!

Nur mit goldenem Lenker,Reiner hat aber auch die nicht abstellbare Inspektions Anzeige.Mir gefällt das so. Alle 15.000,oder30.000km mit Toleranzbereich +- 300km,kann mann ab dem 4 Jahr vernachlässigen .

 

[KaTeeM is a schee...]

Aber ich opfer mich, Du kannst meine haben und ich fahr dann halt mit Deiner italienischen Kaffeemaschine. Wird hart, aber für Dich tu ich das!

Aber nicht, dass Du Deine T7 anschließend auch verkaufst und die „Kaffeemaschine“ dann auch nur noch über den grünen Klee lobst...

 

[XTZ1960]

Aber nicht, dass Du Deine T7 anschließend auch verkaufst und die „Kaffeemaschnie“ dann auch nur noch über den grünen Klee lobst...

So wird es sein ,Wetten

 

[mmo-bassman]

Aber nicht, dass Du Deine T7 anschließend auch verkaufst und die „Kaffeemaschine“ dann auch nur noch über den grünen Klee lobst...

Nee, nee, spätestens beim ersten vergoldeten Service kommt die Kaffeemaschine weg!
Aber jetzt wieder zurück zur Yamaha, wir wollten die Themen hier ja sauber trennen.
Kaffeemaschinen ham hier nix zu suchen.

 

[XTZ1960]

Nee, nee, spätestens beim ersten vergoldeten Service kommt die Kaffeemaschine weg!
Aber jetzt wieder zurück zur Yamaha, wir wollten die Themen hier ja sauber trennen.
Kaffeemaschinen ham hier nix zu suchen.

Wieso Kaffeemaschiene,Espresso wenn schon denn schon.

 

[AmperTiger]

Üben üben üben

Pol Tarres Can Ride His 700cc Yamaha Anywhere |@poltarres13

 

[XTZ1960]

Üben üben üben

Pol Tarres Can Ride His 700cc Yamaha Anywhere |@poltarres13

Hey,Markus ,da liegen viele im Krankenhaus .Lieber nicht nach machen ,Der ist Weltmeister.

 

[Tobias86]

@GS-Tourenfahrer: Dass die R12xxGS von nicht wenigen Leuten zugunsten einer leichteren Maschine abgeschoben oder eine leichtere Reiseenduro zusätzlich in die Garage gestellt wird, sollte die BMW-Motorrad Chefetage nicht aus der Ruhe bringen..... aber dass diese leichteren Maschinen keine BMWs sind, das sollte doch zu denken geben. Jetzt ist die T700 schon einige Jahre auf dem Markt und von BMW immer noch keine valable Reaktion auf diese Konkurrenz. Dabei wäre es so einfach die bestehenden Ketten-Mopeds dieser Tendenz anzupassen; weniger Speck, weniger Firlefanz, Schub aus dem Keller und geänderte Front.... et voilà. Wird da geschlafen oder ist es diesen Leuten wurscht, weil in der internen Agenda die Verbrenner-Moppeds eh bald aus dem Angebot gestrichen würden?

Bislang hatte es mich etwas gereut (insgesamt 20 Jahre BMW) die Propeller-Marke bei der letzten Evaluation nicht berücksichtigt zu haben, aber mit der Zeit hat sich das gelegt und der festen Überzeugung Platz gemacht, mit der T700 einen sehr guten Kauf gemacht zu haben.

also viel schlafen die nicht....
Q3 2022: BMW Group steigert Gewinn auf 3,7 Milliarden Euro