T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[Mr.Oizo]

Boah.... ein Hammerteil....!

Und zufrieden bin ich auch - eher sogar glücklich!

 

[hollimoto]

Nabend zusammen, kann mal jemand ein Foto von der Auspuffaufnahme der Tenere von hinten einstellen? War heute in Holland und habe mich lang gemacht. Nun möchte ich mal schauen ob sich das unter Stück der Auspuffaufnahme verbogen hat. Vielen Dank für die Hilfe

 

[XTZ1960]

Nabend zusammen, kann mal jemand ein Foto von der Auspuffaufnahme der Tenere von hinten einstellen? War heute in Holland und habe mich lang gemacht. Nun möchte ich mal schauen ob sich das unter Stück der Auspuffaufnahme verbogen hat. Vielen Dank für die Hilfe

Du meinst das am Rahmen geschweisste Stück?

 

[hollimoto]

Tip Top. Die Fotos habe ich gebraucht. Vielen Dank!!!

 

[hollimoto]

Eine Frage noch... Das untere Stück wo die Schraube den Auspuff hält, fällt nicht steil ab sondern steht ein wenig Richtung Hinterrad?

 

[hollimoto]

World Raid müde....

 

[XTZ1960]

Eine Frage noch... Das untere Stück wo die Schraube den Auspuff hält, fällt nicht steil ab sondern steht ein wenig Richtung Hinterrad?

Grosses geqwetschtes Rohr draufstecken und nach aussen ziehen . 4mm Spiel müssen zwischen Schwinge und ESD sein ,damit kein Kontakt entsteht,beim Einschwingen. Tut mir Leid für Dich. Aber Aufpassen das beim zurückbiegen ,wenn es denn geht die obere Schweiss-naht nicht ausbricht. Die ist nähmlich verdeckt ,und um das zu sehen muss das ganze Heck oben abgebaut werden .

 

[schleusenmeister]

Eine Frage noch... Das untere Stück wo die Schraube den Auspuff hält, fällt nicht steil ab sondern steht ein wenig Richtung Hinterrad?

Habe gerade ein Foto im dunklen gemacht. Handy parallel zum mopped geneigt. Der untere Teil scheint genau senkrecht zu sein. Ansonsten Abstand prüfen analog dem Beitrag von Jens.

 

[hollimoto]

Danke euch beiden für die schnelle Hilfe

 

[hollimoto]

Anleitung zum Gabel Tenere entspannen für Einsteiger finde ich wo?

 

[XTZ1960]

Anleitung zum Gabel Tenere entspannen für Einsteiger finde ich wo?

Wie ? entspannen. You Tube ,googlen. Wenn die Standrohre verdreht ,Gabelklemmung leicht aufdrehen und kräftig einfedern,das die Spannung rauskommt und mit 22nm bzw. 23 nmDrehmoment wieder anziehen (Alles ohne Gewähr meinerseits) Viel Glück

 

[hollimoto]

Gabelklemmung oben UND unten lösen? Klemmung Vorderrad ebenfalls lösen?

 

[XTZ1960]

Gabelklemmung oben UND unten lösen? Klemmung Vorderrad ebenfalls lösen?

Du ich bin da kein Fachmann ,frag mal den Oizo ,der weiss das besser eh ich hier Mist erzähle .

 

[mmo-bassman]

Oben lösen auf beiden Seiten und wieder ein bisschen anziehen, so, das die Holme nicht nach oben durchrutschen. Dann untere Schrauben und Steckachse lösen. Dann mehrmals einfedern und Vorderrad zwischen die Knie und Lenker mal sanft nach rechts und links gedreht.
Dann alles wieder mit vorgeschriebenen Drehmoment festziehen, das müsste es dann sein.

 

[hollimoto]

@XTZ1960 & @mmo-bassman .... Noch eine Ergänzung @Mr.Oizo ?

 

[XTZ1960]

Deinem „wahrscheinlich“ kann ich durch eine ausgiebige Probefahrt mit der DesertX aber definitiv - und das nur heftigst - wiedersprechen.

Fahr sie mal, bevor Du solch kühne Behauptung aufstellst.

Die Duc hat nicht mal einen nennenswerten Gewichtsvorteil auf dem Papier, bloß ein ‚paar‘ Kilo zur GS. Sie fährt sich aber im Vergleich zur ADV, als ob sie 2 Zentner leichter wäre.

Probiere es aus - Du wirst es erleben.

Preislich muss man das natürlich auch wollen - zumal sie heute 5% teurer geworden ist. Neuer Einstandspreis knapp 16.800,-.

Das meine ich aber auch,obwohl ich noch nicht viel sagen kann nach der 1.Woche .Aber ,der Wolf,ähmmTiger wird erst freigelassen . Dann sprechen wir uns mal
.Mr. Gast

 

[Mr.Oizo]

Wenn du sowas fährst ist der TKC 80 eine ganz schlechte Wahl.
Die Abstände der Stollen sind zu gering-die Stollen zu groß!

Mitas E09 vorne und hinten und du fährst wie auf Schienen.

Gabel entspannen schnell und richtig gemacht:

Maschine aufbocken das das Vorderrad frei ist-Gabel voll ausgefedert.

Gabelklemmung oben (Lenkerplatte) beidseitig lösen.

Vorderrad ausbauen.

Unterers Gabeljoch lösen wo nicht der ABS Sensor dranhängt und Gabelrohr nach unten rausziehen-komplett.

(Bremssattel demontieren!)

Jetzt das verbleibende lösen aber nicht rausziehen sondern einfach nur kurz hoch und runter bewegen-so das du merkst das es sauber läuft. (Bremssattel nicht demontieren)

Danach festziehen-aber nur unteres Gabeljoch!

Das zweite Gabelrohr wieder einführen und unteres Gabeljoch festziehen.

Alles fest?

Dann oben festziehen-Reihenfolge ist egal.

Rad einbauen , grinsen und weiter fahren.

Schöne Tour wünsch ich!

 

[hollimoto]

Tip Top vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort

 

[Freerider_Tom]

Wie merk ich denn das die Gabel "verspannt" ist ?

 

[Gast 30990]

perforiert zum Ausgasen.

Bräuchte es mindestens bei Serienfahrzeugen heute nicht. Sonst hätten die mitunter sicher keine Euro 5 Norm.

Wie merk ich denn das die Gabel "verspannt" ist ?

Wenn sie z.B. bockig ein- oder ausfedert. Manchmal auch in Verbindung mit undichten Simmerringen.