T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[kh-office]

220 Kg+113 Kg = 333 Kg/ 75 PS = 4,44 Kg pro PS ,das ist Schiebe-Power ,Jens

Damit bis du Berg runter sicher der Schnellste
uuuuuuund der, welcher zuletzt steht.

 

[Mr.Oizo]

Wo ist das Problem? Im Gegensatz zur Yamaha für Hänflinge hat eine 1250er GS in allen Bereichen genügend Druck, um selbst ein bayerisches Mannsbild im Bruchteil einer Sekunde auf Warp-Geschwindigkeit zu beschleunigen.

Nehmt die Diskussion um Yamaha, Husky und KTM doch locker und das GS-Forum bietet auch keinen geeigneten Platz um Grabenkämpfe auszutragen, die hier völlig überflüssig sind. Es kann eben nur eine GS geben und die kommt weder aus Japan, Italien oder Österreich.

CU
Jonni

Tun wir nicht mehr.
Nur Späßle: Warp-speed.

 

[Klausmong]

Haha, wer bei 1.55 lieber über den Pfosten fährt statt durch den kleinen Bach, der hat nix verstanden.

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

die etwas kopflastige Landung bei 1:34 ist auch sehenswert.

 

[udob]

4,44 Kg pro PS ,das ist Schiebe-Power

Bei mir muss jedes PS nur ungefähr 2,40 Kilo schieben.
Bin ich jetzt also fast doppelt so schnell?

Bleibt gesund und habt Spaß.

:-)

 

[XTZ1960]

Nein Herbst, wie ,ein Blatt im WindJens

 

[XTZ1960]

Hallo Reiner ,Zu Deiner Frage Hauptständer ,welcher ist Besser :Habe ja den SW Motech dran ,aber rman merkt schon ,die Feder ist zu lahm .Muss mal gespannt werden ,oder andere Feder Etwas viligraner. Aber sonst Gut,der H&B sehr Gut. Mein Kumpel Jens Meyer ist schon angefixt,,,sagte er wenn dann ne Schwarze ....aber im Moment ist er noch bei seiner 650 er Suzuki Storm. Bald nicht mehr Hehe,(erster Potenzieller Käufer meiner NR.2 Gruss Jens

 

[mmo-bassman]

Naja, zwischen der V-Strom und der Tenere liegen auch Welten.
Bin die V-Strom letzten Januar eine Woche auf Madeira gefahren für ne Foto-Reportage (erscheint beim Tourenfahrer im Februar 21), die is schon sehr brav. Toller Motor aber sonst n bisschen langweilig und wieder nix für lange Kerle, viel zu niedrig.

Was die einstige Kultmarke Suzuki da in den letzten Jahren macht, versteht kein Mensch. Im Enduro oder Reiseendurosegment ham die gar nix attraktives mehr, Null Emotionen, da regt sich bei mir gar nix.

Das Du an Deiner #1 den H&B hast weiß ich ja, aber an der #2 is doch n Yamaha-Ständer, oder hab ich mich da verguckt?

 

[XTZ1960]

Naja, zwischen der V-Strom und der Tenere liegen auch Welten.
Bin die V-Strom letzten Januar eine Woche auf Madeira gefahren für ne Foto-Reportage (erscheint beim Tourenfahrer im Februar 21), die is schon sehr brav. Toller Motor aber sonst n bisschen langweilig und wieder nix für lange Kerle, viel zu niedrig.

Was die einstige Kultmarke Suzuki da in den letzten Jahren macht, versteht kein Mensch. Im Enduro oder Reiseendurosegment ham die gar nix attraktives mehr, Null Emotionen, da regt sich bei mir gar nix.

Das Du an Deiner #1 den H&B hast weiß ich ja, aber an der #2 is doch n Yamaha-Ständer, oder hab ich mich da verguckt?

Nein ,ein SW Motech Hauptständer ,der mit den schlechten Schweissnähten und etwas filigraner ,aber sonst gut

 

[XTZ1960]

Nein ein SW Motech Hauptständer ,der mit den schlechten Schweissnähten und etwas filigraner ,aber sonst gut

H&B ist der Beste meiner Meinung nach

 

[XTZ1960]

Wenn das Display mal hinüber sein sollte ,dann Koso Tachoeinheit ,dann kann man auch den Vorlauf ausradieren

 

[XTZ1960]

H&B ist der Beste meiner Meinung nach

habe ebend nochmal auf dem Foto geschaut ,die 2 Feder ist gar nicht am Pin eingehängt ,alles gefusche , man o man,wird korirgiert ,und zur Sitzheizung bin ich am Überlegen von unten ins Werkzeug-fach was zu bauen evtl auch etwas Kunststoff zu Entfernen falls die Wärme nicht durchstrahlt Nur ne Idee . irgendwelche Einwände? Jens

 

[XTZ1960]

Welche Federrate hast du denn da letztendlich verbaut?

113kg ist dein fahrfertiges Gewicht?

Ich würde sagen, du hast dann mindestens eine um drei Stufen härtere Feder verbaut.



Gut, aber dir ist klar, dass darauf Druck- und Zugstufendämpfung angepasst werden soll (muss) sonst fährt sich das Dinge wie eine Affenschaukel. (grob gesagt weniger LS DS mehr ZS Dämpfung).

Und das kann man leider nicht über die, wenn überhaupt vorhanden, Klicker machen sondern man müsste dazu das Shimstack anpassen. Die Hersteller haben dazu normalerweise angepasste Einstelllisten für die härteren Federn.



Ich warne davor einfach mal die Federn zu tauschen!

4 Stufen,95nm ,Top

 

[XTZ1960]

Moin ,Reiner ,ich habe mir das Gegenstück 15,55 € vom SP connect Halter an der NR.2 Bestellt (Dank an Moderator ),das wird per M3 Klebepad auf mein TomTom Start Rückseitig geklebt ,und passt ideal und soll Bombe halten. Für das Samsung S 21 A gibt es derzeit noch nix.Soweit der Stand der Dinge .Was hast Du in Madeira gemacht? Fotoreportage? Ich dachte Du bist ein Postbeamter. Gruss Jens

 

[mmo-bassman]

Kein Postbeamter, um Gottes Willen!
Nur Beamter, welche Richtung tut hier nicht zur Sache.

Ich mache immer mal mit bei einem Kumpel, der is nebenberuflich freier Journalist für Motorradzeitschriften und Fahrradzeitschriften. Er ist da nicht festangestellt, sondern freiberuflich, d.h. er macht eine Geschichte und verkauft sie dann der Zeitschrift, die sie haben will. Ungefähr einmal im Jahr machen wir sowas dann auch zusammen. Zwei veröffentlichte Artikel existieren schon mit mir als Fotomodell, einmal “Rund um den Edersee“ und “Knüllgebirge“ hier bei uns in der Gegend.

Letzten Januar sind wir dann nach Madeira geflogen, haben uns schon von Deutschland aus zwei V-Strom 650 gemietet und hatten eine atemberaubende Woche. Ich arbeite die Touren aus, er macht die tollen Fotos, den Text teilen wir uns meistens. Die Madeira-Story erscheint in der Februar-Ausgabe der “Motorradfahrer & Motorradnews 2/2021“, die beiden Zeitschriften sind jetzt eins und gehören zum Syburger-Verlag.

Was nun das Tomtom und Madeira angeht, war das ne volle Pleite. Ich hatte zuhause unsere Tagestouren mit entsprechenden Sehenswürdigkeiten komplett geplant. Beim Überspielen auf mein geliebtes Tomtom One musste ich dann feststellen, das Madeira trotz 42 Länder im Gerät nicht drauf war. Auf den Kanaren bin ich schon häufiger mit dem Gerät gefahren, auch auf Mallorca, aber Madeira geht nicht. Moderne Geräte können das natürlich, aber meins ist schon 12 Jahre alt.

Von daher musste ich auf Madeira mit dem Handy und Kurviger.de und GoggleMaps navigieren, das Tomtom hab ich gleich zuhause gelassen.

 

[Schwob]

Hallo zusammen, ich lese hier mit, seit ich AmperTiger zufällig getroffen habe und mich seine T7 sofort angefixt hat. Ein paar Wochen später war meine CB1000R-Heizerzeit vorbei und ich seeeehr happy mit der Tenere.

Ich hab bis auf nen Original-Hauptständer und der Kedo-Windschutzscheibenerhöhung bisher noch nix an- oder abgebaut, aber mit dem Heck kann ich mich bis heute nicht so recht anfreunden... Jetzt hab ich von Kedo Art.-Nr 31081 entdeckt (Sorry, ich darf als Neuling noch keine Links posten).

Hat das zufällig schon jemand montiert? Wie findet ihr‘s?

Gruß

Schwob

 

[mmo-bassman]

Das originale Heck is potthässlich, aber es funktioniert bei schlechtem Wetter gut. Jedes kurze Heck, egal ob Kedo oder auch andere werden den Dreck hochschleudern bis zum Soziussitz. Sämtliches Heckgepäck wird versaut.

Ich ringe immer noch mit mir, ob ichs so lasse, oder was kurzes dranmache.

 

[bmwtreiber]

Hallo zusammen, ich lese hier mit, seit ich AmperTiger zufällig getroffen habe und mich seine T7 sofort angefixt hat. Ein paar Wochen später war meine CB1000R-Heizerzeit vorbei und ich seeeehr happy mit der Tenere.

Ich hab bis auf nen Original-Hauptständer und der Kedo-Windschutzscheibenerhöhung bisher noch nix an- oder abgebaut, aber mit dem Heck kann ich mich bis heute nicht so recht anfreunden... Jetzt hab ich von Kedo Art.-Nr 31081 entdeckt (Sorry, ich darf als Neuling noch keine Links posten).

Hat das zufällig schon jemand montiert? Wie findet ihr‘s?

Gruß

Schwob

Ich hab mich für das von Camel entschieden. Vorteil ist du kannst die alte Kennzeichenbeleuchtung verwenden. Musst mal Googlen. Da gibt es auch ein Video drüber.

 

[Milka]

Erstmal Herzlich Willkommen hier in der Runde, ich selbst bin auch mehr der Mitleser, für Stimmung sorgen hier andere Kandidaten die sich die Kante geben
Ich werde mir den von Zieger gönnen (gibst z.Bsp. bei Polo) und dann ein wenig optimieren https://www.polo-motorrad.com/de-de...M8-HTGkZJ5DkV8qzK8-ltWtJSKVABApYU7sx3s-eHwT54
VG Ralf

 

[XTZ1960]

Bei mir wird es wohl der OEM Rally werden ,wenn überhaupt, pass-genau mit Katzenaugen-Halter ,bisschen teurer, aber der gefällt mir sehr gut ,da er an der NR.1 von mir schon dran ist.126.67 € OTR.Kennzeichen Beleuchtung LED mit Tenere Logo. Und ne Schlammschlacht habe ich damit sowieso nicht vor. Mich stören die Unterschiedlichen Lampen ,entweder alles Glühfaden-lampen oder alles LED. Bloß in Frankreich ist es Pflicht Ersatzlampen mit zu führen ,LED,Ersatz ??? keine Ahnung,Aber Nr.2 bleibt erst mal so. wenn ich sie nicht im Frühjahr gut verkaufen kann ,dann vielleicht,oder mein Kumpel Meyer der schon angefixt ist obwohl er sie noch nicht gefahren ist. Jens....und ja das Bord-Blinker-Relais ist für LED als auch herkömmliche Blinker geeignet

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Kennzeichenhalter Yamaha Tenere 700
Artikelnummer: KZH-YAM-T700


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