Stilfser Joch

[Golem]

Vielleicht ne Alternative um die Ecke vom Stelvio (guess where):Anhang anzeigen 710683

Kostet aber extra

 

[moro]

Hallo Stelvio Freunde!
Fahre ihn sehr gern, natürlich nicht zu Saison-Jahres- und Tageszeiten.

 

[Christian Achberger]

Vielleicht ne Alternative um die Ecke vom Stelvio (guess where):Anhang anzeigen 710683

Ist schon ein paar Jahrzehnte her, als das eine reine Schotterstrecke war,
Und ganz am Anfang konnte man oben nach Livigno durch.
NaJa
Oder ist das gar nicht der Passo di Fraele?

 

[nixwiefort]

All die genannten Pässe sind nicht auch nur annähernd mit dem StilfsrJoch zu vergleichen, als einzigen Vergleich würde ich die Bonnet zulassen, schon gar nicht mit der langweilige Autobahn über den Großglockner.
Die Anzahl der Kehren, die Höhe, der Straßenzustand sind aus meiner Sicht unschlagbar und für alle Beteiligten eine Herausforderung.
Das zu erleben, braucht es aber Geduld und ein Quartier, dass es ermöglicht, um 7:00 Uhr in der Früh einmal hin und zurück zu fahren und um 9:30Uhr dann gemütlich zu frühstücken.

Ich finde der Glockner hat einen sehr schönen Kurvenswing. Für meinen Geschmack eine absolut gelungenes Strassendesign. Lässt sich halt nur erfahren, wenn man zur passenden Tageszeit unterwegs ist, und einen runden Fahrstil beherrscht. Für Vollgas-Serpentinenpresser ist das eben nix.

 

[sogehtes]

Tunnel ist im Moment gesperrt...

Stilfser rauf von Prad aus - Umbrail runter und wieder rauf - anschließend nach Bormio hinunter. Von da zum Gavia und hinunter nach Ponte di Legno. Alternativ den Umbrail hinunter, weiter zum Ofenpass durch den Tunnel nach Livigno und von dort über den Foscagno nach Bormio.

 

[DirtySanchez]

Ich finde der Glockner hat einen sehr schönen Kurvenswing. Für meinen Geschmack eine absolut gelungenes Strassendesign. Lässt sich halt nur erfahren, wenn man zur passenden Tageszeit unterwegs ist, und einen runden Fahrstil beherrscht. Für Vollgas-Serpentinenpresser ist das eben nix.

Nach der Isle of Mann gibt es halt keine echten Abenteuer mehr ausser Serpentinen zu pressen....

 

[moubeli]

Ich finde der Glockner hat einen sehr schönen Kurvenswing. Für meinen Geschmack eine absolut gelungenes Strassendesign....

Sehe ich genauso, eine wunderschöne Straße und Gegend. Ist aber leider meistens viel zu voll (wie überall eigentlich, wir sind einfach zu viele). Das letzte Mal dort gefahren bin ich vor ein paar Jahren mit dem /8 200D (55PS) und habe den Verkehr entsprechend eingebremst.

 

[Lumi]

Meistens fahr ich übers Joch weil jemand dabei ist der es noch nie gesehen hat. Letzte Woche mal wieder freiwillig. Hotel ist immer im Umfeld so das ich 1h nach dem Frühstück noch kein Hunger hab und noch nie eine Wurst gegessen habe. Hab mal drauf geachtet in welchen Gängen ich fahre. Kehre links, also großer Radius im 2.und Kehre rechts, kleiner Radius im 1. Nervige Schalterei bis ich oben bin.

 

[Thomas211]

Nach der Isle of Mann gibt es halt keine echten Abenteuer mehr ausser Serpentinen zu pressen....

So gehen die Meinungen auseinander

 

[finepixler]

Das letzte Mal dort gefahren bin ich vor ein paar Jahren mit dem /8 200D (55PS) und habe den Verkehr entsprechend eingebremst.

Und eingeräuchert?

 

[sigmali]

Meistens fahr ich übers Joch weil jemand dabei ist der es noch nie gesehen hat. Letzte Woche mal wieder freiwillig. Hotel ist immer im Umfeld so das ich 1h nach dem Frühstück noch kein Hunger hab und noch nie eine Wurst gegessen habe. Hab mal drauf geachtet in welchen Gängen ich fahre. Kehre links, also großer Radius im 2.und Kehre rechts, kleiner Radius im 1. Nervige Schalterei bis ich oben bin.

Ab nächste Saison mit der 1300er kein Thema mehr.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Tunnel ist im Moment gesperrt...

Immernoch, war letztes Jahr schon gesperrt.

 

[Caballerobert]

Dank leisem Moped

Anhang anzeigen 710383

Aber trotzdem nicht zu leise
Klasse Bild!

 

[der_brauni]

Hab mal drauf geachtet in welchen Gängen ich fahre. Kehre links, also großer Radius im 2.und Kehre rechts, kleiner Radius im 1. Nervige Schalterei bis ich oben bin.

Das ist der "Vorteil" bei einem Supersportler, da kannste alles im 1. fahren, sogar die langen Zwischenstücke zwischen den Kehren.

Gruß Thomas

 

[Thomas211]

Das ist der "Vorteil" bei einem Supersportler, da kannste alles im 1. fahren, sogar die langen Zwischenstücke zwischen den Kehren.

Gruß Thomas

Dafür brauchst mit den eierfeilen auch die komplette fahrbahn

 

[gespanntreiber0]

Dafür brauchst mit den eierfeilen auch die komplette fahrbahn

Ist eine Boxer Adventure wiklich schlanker?

 

[Thomas211]

Ist eine Boxer Adventure wiklich schlanker?

Zumindest handlicher

 

[gespanntreiber0]

Zumindest handlicher

Also wenn ich sehe, wie unsere Polizisten mit der R1200RT Haken schlagen....

 

[DKwRudl]

Stilfser rauf von Prad aus - Umbrail runter und wieder rauf - anschließend nach Bormio hinunter. Von da zum Gavia und hinunter nach Ponte di Legno. Alternativ den Umbrail hinunter, weiter zum Ofenpass durch den Tunnel nach Livigno und von dort über den Foscagno nach Bormio.

Bravo alte Schule

 

[DKwRudl]

Diese Analogie haut net ganz hin:
Die Zuordnung der Skipisten zu den Farben ist rein abhängig von deren maximalen Gefälle und hat mit dem echten techn. Schwierigkeitsgrad niGS zu tun.
Der steile, "schwarze" Abhang mit 80 Proz. Gefälle, der paar 100 m stumpf geradeaus läuft, ist oft "leichter" zu fahren als die verwinkelte, zerklüftete und zerfahrene rote Piste, die dazu parallel führt.

Der ungeübte Skifahrer muß sich bei dieser "Schwarzen" oben an der Kante nur trauen. Der Rest läuft von selbst...Kurven gibts keine.

Darüber macht sich ein routinierter Skifahrer jedoch garkeine Gedanken und fährt eben dort, wo er gerade lustig ist und meidet die Abschnitte, wo's ihm keinen Spaß macht.

Stilfser hoch oder runter ist für den Routinier meist wenig Vergnügen, weils dort schon verkehrsbedingt generell keinen Spaß macht. Drum meidet er diesen Scheixx-Paß, sofern möglich.
Der unsichere Kandidat muss dort unbedingt gefahren sein, weil man's halt gefahren sein muss...und fliegt in der Kurve stumpf um.

So what?!

Ich habe absichtlich generalisiert.
Tatsächl. ist das natürl. mein tiefstes persönl. Empfinden in dieser Sache...

Genau auf den Punkt gebracht
Weil man's halt gefahren sein muss