Spekulationen über die neue BMW-GS

[ChiemgauQtreiber]

...wobei sich die 850er Boxer auch nicht sooo dolle verkauft haben...

Und warum wohl?
Es waren ja nur Leistungsmässig reduzierte 850er, Gewicht war ja identisch

 

[nobbe]

hatte die neuen prototypen schon gesehen - auf den streng geheimen forschungs - gelände

 

[svabo70]

Ah, ein Kompliment von Dir gefällt mir wie Deine Ölmassagen

Ölmassage vom Hans? Na sauber... wers mag

 

[Lewellyn]

Als ob das noch unklar wäre.

Bischen mehr Federweg, geänderte Sitzgeometrie und ein paar Kofferhalter, feddich ist die GS Modeljahr 2025.

 

[AmperTiger]

Die Sitzhaltung erinnert aber eher an eine fahrende Toilette

 

[Mitglied 57320]

Ein elektrischer (Kack)Stuhl

 

[RogerWilco]

Als ob das noch unklar wäre.

Bischen mehr Federweg, geänderte Sitzgeometrie und ein paar Kofferhalter, feddich ist die GS Modeljahr 2025.

Den im Video sichtbaren Kupplungshebel muss mir noch jemand erklären, das ist doch ein elektrisches Moped.

Ansonsten halt dann sowas mal testen. Günstiger wird es werden, der Aufwand in der Fertigung aber auch zuvor in der Entwicklung sollte doch geringer sein als bei den Verbrennern.

Günstig in Anschaffung, Unterhalt :-)
Die Reichweite von den Zeros ist mal ein Scherz.

Willkommen bei Zero Motorcycles

 

[moppede]

Günstig

MfG.

 

[Lewellyn]

Das ist die Hinterradbremse, nicht die Kupplung.

 

[GS-Matze]

Die Sitzhaltung erinnert aber eher an eine fahrende Toilette

was hast Du denn für Toiletten zuhause...?

 

[trailsurfer]

Den im Video sichtbaren Kupplungshebel muss mir noch jemand erklären, das ist doch ein elektrisches Moped.......

Mit dem "Hebel" kann man den Sound "schalten" (?).

 

[Christian Achberger]

Fast alles wie in #17 beschrieben -- geil;
Und dann die Strecke zu Beginn kleiner u. großer Ahornboden -- NOCH GEILER

 

[lederkombi]

Es wird im 2021 keinen neuen Boxer geben, denn BMW kann diese nicht ausreichend testen...schon vergessen? Es ist Lockdown und Corona....

 

[ChiemgauQtreiber]

und die 1250 ist erst 2 Jahre am Markt

 

[lederkombi]

und die 1250 ist erst 2 Jahre am Markt

Nicht ganz...2021 würde nach bisherigem Fahrplan der 2022er Jahrgang vorgestellt. Modellwechsel ist ja immer Ende August.

 

[Bullerbue]

Nunja ist ja eigentlich nach wie vor K50/51 seit 2013.

Was ich mir neben den kolportierten 1300 ccm und ca. 150 PS vorstellen könnte wäre eine Art Doppelkupplungsgetriebe mit optional Möglichkeit zum Selberschalten elekronisch über Hebel oder Knopfdruck. Heißt der Schalthebel (neben dem Schaltknopf) bewegt sich eigentlich nicht mehr wirklich, sondern man gibt nur noch elektronisch Impuls nach oben oder unten.

Gruß Guido

 

[*Topas*]

Wäre zumindest innovativ, was BMW anbelangt und in Verbindung mit dem Motor Upgrade auch gerechtfertigt.
Honda hat ja entsprechenden Erfolg vorgelegt und die BMW Kundschaft dafür sicher offen.

 

[Bullerbue]

Meine Privatprognose: Wenn die nächste GS um 5-10 kg abspeckt und das Doppelkupplungsgetriebe + 5-10 kg drauflegt dann kaufen 90% trotzdem Doppelkupplungsgetriebe. Würde ich auch obwohl ich ansonsten eher „Purist“ bin.

DSG ist einfach cool. Und ermöglicht Schaltzeiten wenn man es richtig baut die man manuell nicht hinbekommt. Dann machen die unterschiedlichen Fahrmodi auch richtig Sinn!

Gruß Guido

 

[Celtic-hero]

...jetzt habe ich mir Zeit genommen um den ganzen Fred in Ruhe zu lesen und bin irgendwie "Klug als wie zuvor"...
Nun denn;

Ich denke es wird zunächst die GS 1300 kommen - für den E Markt ist es noch zu früh. Die E GS kommt bestimmt erst ab 2028 oder sowas in der Richtung

Spannend dürfte es jedoch bleiben

 

[Andi#87]

Ich hoffe ab 2028 kommt die Wasserstoff GS. Dann sind eh alle Diskussionen überflüssig