Sicherheitsrisiko: warum sind Schalter unbeleuchtet??

[Gast14416]

Skandal! Im Auto sind weder Blinkerhebel NOCH Scheibenwischerbedienung beleucht!

 

[Peti]

Ich bin jedenfalls froh nicht bei jedem Kaffeehalt den Schluessel umherfuckeln zu muessen - Knoepfchen druecken reicht. Ach ja seit Anbeginn keine Ausfaelle von Keyless.

Wie viele Kaffeehalte machst Du denn so pro Tour, dass diese ins Gewicht fallen?
Da habe ich mehr Gefummel mit Navi, Koffern oder Sitzbank.

Echte Defekte gibt es lt. meiner Werkstatt in der Tat sehr wenige.

 

[graue_Eminenz]

Ach na ja da kommen einige zusammen, ich fahr da schon meine Strecken. Das Navi lass ich dran und die Koffer funktionieren auch gut. Ich mach 2x im Jahr einen Hub WD40 in die Schloesser und dann hakeln die auch nicht. Bei den Kofferschloessern ist das ganz hilfreich weil die echt zusauen.

 

[cug]

Wie viele Kaffeehalte machst Du denn so pro Tour, dass diese ins Gewicht fallen?

Jeder einzelne fällt ins Gewicht. Es ist eine klasse Funktion, im Grunde genommen liebe ich es, nicht nach dem Schlüssel fischen zu müssen, wenn ich die Handschuhe schon anhabe. Aber leider hat BMW halt so eine beschissenen Qualität von Schlüssel geliefert.

 

[Peti]

Ok, jeder eben anders.
Ich fahre auch oft mal nach der Arbeit ein Runde, da gibt es überhaupt keine Pause.
Übrig bleibt nur das Gefummel mit dem dicken Klappschlüssel bei Start und Wiederkehr.

 

[Capricorn]

Ok, jeder eben anders.
Ich fahre auch oft mal nach der Arbeit ein Runde, da gibt es überhaupt keine Pause.
Übrig bleibt nur das Gefummel mit dem dicken Klappschlüssel bei Start und Wiederkehr.

Uabhängig ob normaler Zündschlüssel oder Keyless-Ride. Wenn es ein Gefummel ist, liegt das am Bediener, nicht am Schlüssel.

 

[Peti]

Uabhängig ob normaler Zündschlüssel oder Keyless-Ride. Wenn es ein Gefummel ist, liegt das am Bediener, nicht am Schlüssel.

Unsinn. Mit dem dicken Klappding fummelt es sich ja wohl schlechter am Navihalter als mit dem schlanken normalen Schlüssel.

 

[Capricorn]

Unsinn. Mit dem dicken Klappding fummelt es sich ja wohl schlechter am Navihalter als mit dem schlanken normalen Schlüssel.

Wie dick ist das Klappding? 5cm? 10cm? ....?

 

[Gast 32829]

Die mit den schlauen Sprüchen sollen mal versuchen, eine Goldwing im Dunkeln ohne Schalterbeleuchtung zu bedienen.

WAS, so ein fahrender Kiosk hat das nicht ?

Josef

 

[Gast 35536]

Ich glaube hier gibt's zu viele Bruchstrichfahrer....Ich kann mir diese Luxusprobleme sonst nicht erklären...Hoffentlich ist bald wieder März....

 

[Peti]

Wie dick ist das Klappding? 5cm? 10cm? ....?

Es sind vor allem der dicken Griff mit der Elektronik und auch das etwas wackelige Klappgelenk, die das Teil unhandlicher machen.

Sag mal... hast Du in Deinem Leben noch nie einen stinknormalen Zündschlüssel in der Hand gehabt, um den Unterschied beim Handling zu erkennen?

 

[Capricorn]

Meine GS hat normale Zündschlüssel.

 

[Gast 32829]

Es sind vor allem der dicken Griff mit der Elektronik und auch das etwas wackelige Klappgelenk, die das Teil unhandlicher machen.

Sag mal... hast Du in Deinem Leben noch nie einen stinknormalen Zündschlüssel in der Hand gehabt, um den Unterschied beim Handling zu erkennen?

Also mit 64 / 34 / 18 mm finde ich das Teil nicht wirklich unhandlich, da ich es nur zum
öffnen / schliessen von TC / Koffer aus dem Hosensack nehme.

Capri darf meinen Keyless näGStes mal fühlen wenn ich wieder mal treffe zur Wurst oder so.

Der Schlüssel unseres A3 (noch kein Keyless) ist auch nicht wirklich viel kleiner,
und wackelt etwa gleich stark wie der GS Schlüssel, beides Deutsche Präzisionsarbeit halt.


Josef

 

[Peti]

Es gibt Schlimmeres auf dieser Welt, ist mir klar.
Und mein Golfschlüssel hat auch ungefähr diese Dimensionen.
Wollte lediglich darstellen, dass ich einen schlanker Schlüsselgriff alles in allem praktischer finde und die Keyless-Funktion dahingehend kaum nutze, weil ich eben nicht pro Tag 5x vom Motorrad absteige und Gefahr laufe, meinen Schlüssel im Zündschloss zu vergessen.
Im Gegensatz zu vielen UPS-Ridern hier.

Großer Pluspunkt am Keyless-Key ist, dass er die Knöpfe für die DWA hat.
Das ist gut gelöst.

 

[cug]

Ich finde es hauptsächlich deswegen praktisch, weil ich ein Givi Topcase verwende und daher meinen Motorradschlüssel häufig noch in einer Tasche habe, wenn ich die Handschuhe schon angezogen habe. Das nervt, da das Kramen in Taschen mit Handschuhen ätzend ist.

Ja, ist ein Problem des Benutzers, aber im Endeffekt macht es mein Leben in einer Form leichter, in anderer Form nicht.

 

[Oldenburger]

Skandal! Im Auto sind weder Blinkerhebel NOCH Scheibenwischerbedienung beleucht!

Habe heute Abend Mal geguckt: also der Blinker ist bei mir auch nicht beleuchtet (Scheibenwischer ist beim Moped ja nicht so das Thema). Aber das war es denn auch schon. Denn.... ansonsten leuchtet meine Karre wie ein Weihnachtsbaum!!!

Ist mir vorher gar nicht so aufgefallen. War scheinbar schon immer so, also auch bei den Vorfahrzeugen. Muss also, zumindest im PKW Bereich, normal sein

 

[Gast 16234]

ich hab mir das Thema jetzt (fast) in einem Rutsch durchgelesen......

Hab jetzt Schluckauf, Husten- und Lachanfall, dringender Stuhlgang... alles auf einmal!

Danke an alle Protagonisten

merci beaucoup

 

[nobbe]

der themenstarter hat alle verarscht - er fährt nun nur noch mit dem BUS

 

[Larsi]

CAN, LIN oder MOST?

 

[Gast 16234]

nach Most braucht man den Bus....