Sicherheitsrisiko: warum sind Schalter unbeleuchtet??

[nobbe]

BRAVO - endlich : problem gelöst - thread ende..

 

[Hallenser]

Ich habe mich oft gefragt, warum über BMW-Fahrer ständig und überall gelästert wird...


...mit jedem Tag, den ich länger hier lese, wird es mir klarer!!!

Vielleicht „schiele“ ich ja auch deshalb so zu KTM

 

[Gast29174]

WER lästert über mich ???


hab ich bisher noch nicht mitbekommen !

 

[Hallenser]

Die halbe Welt, oder sagen wir besser, „fast“ alle Nichtbmwfahrer...
Hmmm, dann wohl doch lieber die halbe Welt - sind dann nicht ganz so viele...

 

[Gast29174]

zum Glück kenne ich wohl nur die andere Hälfte

 

[Roter Oktober]

Herbst - dunkle Jahreszeit. Bin kürzlich eben später über die Autobahn gerauscht und wollte ein paar Infos abrufen.
Das ist bei der Vielfalt der Tasten mit den dicken Handschuhen ist es fast unmöglich, die richtigen Schalter zu bedienen. ich sehe darin ein erhebliches Verkehrsrisiko.
Warum beleuchtet BMW die Tasten nicht?

Wenn Du nicht intuitiv weißt wo die Schalter liegen solltest Du nicht das Moped fahren. Die Schalter liegen alle in Fingerreichweite und werden von dir auch tagsüber bedient, Du weißt also wo welcher Schalter ist. Wer Schalter bedient und muß zum Schalter schauen verpaßt im selben Augenblick das geschehen auf der Strasse, das ist keine gute Idee..weder in der Dose noch auf dem Moped. Die Finger finden normal auch so ihren Weg zu dem Schalter den sie finden sollen..ohne Beleuchtung.

 

[Gerdos]

Wenn Du nicht intuitiv weißt wo die Schalter liegen solltest Du nicht das Moped fahren. Die Schalter liegen alle in Fingerreichweite und werden von dir auch tagsüber bedient, Du weißt also wo welcher Schalter ist. Wer Schalter bedient und muß zum Schalter schauen verpaßt im selben Augenblick das geschehen auf der Strasse, das ist keine gute Idee..weder in der Dose noch auf dem Moped. Die Finger finden normal auch so ihren Weg zu dem Schalter den sie finden sollen..ohne Beleuchtung.

So ein sinnloses gequatsche als! Du fährst scheinbar auch nicht oft wenn es stockedunkel ist!
Es ist gefährlicher, wenn überhaupt, blind am lenker rumzutasten, ausversehen mal den tempomat erwischt, oder den warnblinker, als ein kurzer blick! Der ist immer möglich ohne den verkehr aus den augen zu lassen, das nennt man komfort ! Wie verkrampft stierst du vor dich das du alles andere aus den augen läßt?
Wieder so eine total lächerliche diskussion, genauso lächerlich wie so manche abs diskussion, wo so mancher vollpfosten meint er bräuchte es nicht, immer alles im griff :-) !

 

[bmwgeri]

Herbst - dunkle Jahreszeit. Bin kürzlich eben später über die Autobahn gerauscht und wollte ein paar Infos abrufen.
Das ist bei der Vielfalt der Tasten mit den dicken Handschuhen ist es fast unmöglich, die richtigen Schalter zu bedienen. ich sehe darin ein erhebliches Verkehrsrisiko.
Warum beleuchtet BMW die Tasten nicht?

Schande für BMW und Technik (Bayern Missmotorad Werk)
KTM und Ducati hat schon voraus Beleuchten Tasten

 

[walterld]

So ein sinnloses gequatsche als! Du fährst scheinbar auch nicht oft wenn es stockedunkel ist!
Es ist gefährlicher, wenn überhaupt, blind am lenker rumzutasten, ausversehen mal den tempomat erwischt, oder den warnblinker, als ein kurzer blick! Der ist immer möglich ohne den verkehr aus den augen zu lassen, das nennt man komfort ! Wie verkrampft stierst du vor dich das du alles andere aus den augen läßt?
Wieder so eine total lächerliche diskussion, genauso lächerlich wie so manche abs diskussion, wo so mancher vollpfosten meint er bräuchte es nicht, immer alles im griff :-) !

Ich weiß nicht wie oft hier nachts gefahren wird, aber "blind am Lenker herumtasten" ist mir persönlich noch nie passiert.
Ich kann doch fühlen wo die wichtigen Schalter sind, und versehentlich den Tempomat....hoppala.....ich hatte noch nie bei einem der bisher gefahrenen Motorräder irgendwelche Probleme Schatlter bei stockdunkler Nacht zu bedienen.

Egal welche Marke....üben...üben...üben....

 

[ChiemgauQtreiber]

Es ist gefährlicher, wenn überhaupt, blind am lenker rumzutasten, ausversehen mal den tempomat erwischt, oder den warnblinker, als ein kurzer blick!

ach ist das schön hier.....

also wenn ich mir nicht sicher bin, ob ich richtig taste, dann drücke ICH Nicht auf Gedeih und Verderb bis zum Anschlag durch....
aber jeder Jeck ist anders
wie man sieht, habe ich keine (Tempomat)-LC, aber wenn ich vom Auto aufs Moped schließen kann - hoffe ich - dann wird eine versehentliche Betätigung des Tempomaten doch hoffentlich nicht gleich zu gefährlichen Fahrmanövern

demnächst kommt noch wer, der die Beschriftung "für Linkkurven links drücken" vermisst

also gewisse unterschiedliche Wahrnehmungen ja, aber für mein Gefühl soll hier wieder solang diskutiert werden, was die richtige Einstellung zu dem Thema ist, bis es auch welche, die anderer Meinung sind, dem bepflichten.

 

[Gerdos]

Ich weiß nicht wie oft hier nachts gefahren wird, aber "blind am Lenker herumtasten" ist mir persönlich noch nie passiert.
Ich kann doch fühlen wo die wichtigen Schalter sind, und versehentlich den Tempomat....hoppala.....ich hatte noch nie bei einem der bisher gefahrenen Motorräder irgendwelche Probleme Schatlter bei stockdunkler Nacht zu bedienen.

Egal welche Marke....üben...üben...üben....

glückwunsch, sind halt nicht alle helden und seher!

probiers halt mal aus, wenn keine straßenbeleuchtung da ist, wirklich dunkle nacht und verstell mal nur die dämpfung und geh auf restreichweite oder so..
Wenn mir einer erzählt das das mit bischen licht nicht viel schneller und besser geht , quatscht er ohne nachzudenken!

Wollte grade schreiben, denk mal drüber nach

 

[lederkombi]

Also den Tempomaten kann man durchaus perfekt ertasten. Aber bei Nebellicht/Tagfahrlicht, Fahrmodus Warnblinker schaut es schon etwas differenzierter aus.

 

[Gerdos]

ach ist das schön hier.....



demnächst kommt noch wer, der die Beschriftung "für Linkkurven links drücken" vermisst

also gewisse unterschiedliche Wahrnehmungen ja, aber für mein Gefühl soll hier wieder solang diskutiert werden, was die richtige Einstellung zu dem Thema ist, bis es auch welche, die anderer Meinung sind, dem bepflichten.

..ja ok, auch sehr geistreich ;-)

Ansonsten hast du recht, egal, jeder wie er meint!

 

[Bergler]

Genau, wenn die Bedienung des Töffs zu kompliziert wird, ist es Zeit das Töfffahren aufzugeben .

 

[Jan-Gerd]

Die beleuchteten Schalter sind hilfreich, wichtiger ist für mich das Kurvenlicht. Achso ....

 

[Gast 35536]

spätestens jetzt müsste das KBA eingreifen und ein Nachtfahrverbot für Kräder ohne Schalterbeleuchtung anordnen...Bevor wirklich noch was schlimmes passiert...

 

[Capricorn]

Genau, wenn die Bedienung des Töffs zu kompliziert wird, ist es Zeit das Töfffahren aufzugeben .

Ich hab eine bessere Idee. Fahrverbot für alle deren Kennzeichen irgendwo ein ZH, AG, BL, BS, TI oder ein D hat. Damit sind auf einen Schlag soviele Probleme gelöst die Welt wäre sofort eine bessere.

 

[nobbe]

ausversehen mal den tempomat erwischt

.. der ist mit einer verriegelung gesperrt, die man erst zur seite schieben muss - also ein "aus versehen" scheidet hier garantiert aus

 

[Grazyman]

Bei mir ist diese Verriegelung nie aktiviert, muss ich jetzt sterben.[emoji15][emoji848][emoji30]

 

[Hansemann]

Bei mir ist diese Verriegelung nie aktiviert, muss ich jetzt sterben.[emoji15][emoji848][emoji30]

Nein, aber BMW kann das aus dem Steuergerät auslesen und wird Dir Deine Inspektionsrechnungen mit dem Faktor 1,4 berechnen. Nur über den Geldbeutel kann man Euch Schlechtmenschen packen.