Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

[Pinky]

Hatte extra drauf bestanden dass sie mir den Faltenbalg nicht kaputt knipsen...

Und, wie hat der Ansprechpartner bei BMW reagiert?

 

[Brauny]

weiß jemand vielleicht wo BMW das Loch in der vorderen Manschette knipst? Hab sie heute zurück bekommen, kann vorne aber kein Loch finden...

Oben ungefähr in der Mitte des Balges. Es gibt da seitens BMW eine genauer Angabe, wo geknippst wird. Das ist aber sehr schwer zu ertasten. Ist auch nur ein sehr kleines Loch.
Gruß Brauny

 

[manfred180161]

Ich wollte ja auch nur sicher sein dass sie den bullshit nicht gemacht haben, auch nicht auf der Rückseite...muss morgen mal mit dem Spiegel ringsum. Hatte extra drauf bestanden dass sie mir den Faltenbalg nicht kaputt knipsen...

Ich bin so froh, dass wir hier die viel besseren Ingenieure haben als die bei BMW. Die können eh nix

 

[Moppedo]

Ich glaube da war der Geldbeutel näher als der technische Sachverstand...wie so oft, leider
Der nupsi fällt fast schon von alleine ins Loch, durch das Loch in der Manschette wird er auch noch adabsurdum geführt, und ja, ich habe als Konstrukteur auch bereits 20 Jahre Berufserfahrung...

 

[sigi74]

ich bin ja schon auf die Kardanlösung der 1300er gespannt.
ob man da den Murx übernommen hat? wenn nicht, warum wohl

 

[MichaelBC]

Irgendwo hier im Thread habe ich mal gelesen, dass die neuen BMWs ab Werk ein Aus- und ein Einlassventil hätten. Trotz intensiver suche habe ich an meiner neuen Adventure nur das Auslassventil an der üblichen Stelle gefunden. Das Lustige ist auch dass es auch ab Werk nicht eingeklebt ist. Ich kann es drehen und nach innen schieben und wieder raus ziehen. Ich bin noch am überlegen ob ich das selbst behebe oder ob das ein Garantiefall wird wenn es nach den ersten 100 km im Kardantunnel verschwunden ist ...

 

[Gast 68531]

Das Lustige ist auch dass es auch ab Werk nicht eingeklebt ist. Ich kann es drehen und nach innen schieben und wieder raus ziehen.

Irgendwie peinlich was BMW da abliefert...

 

[udob]

weiß jemand vielleicht wo BMW das Loch in der vorderen Manschette knipst?

Oben ungefähr in der Mitte des Balges.

Ich hab die Löcher in der Manschette meines Moppeds schon mal an anderer Stelle eingestellt.
Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk
und
Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk

Ob es da seitens BMW genaue Ortslochvorgaben gibt, entzieht sich meiner Kenntnis.

:-)

 

[Tango_Delta]

ich bin ja schon auf die Kardanlösung der 1300er gespannt.

die bekommt eine Art Flusensieb wie bei Waschmaschinen. BMW arbeitet da jetzt eng mit Siemens zusammen.

 

[udob]

Ich kann es drehen und nach innen schieben und wieder raus ziehen.

Ich stelle mir immer die Frage: Warum macht man das?
Weil man es kann oder aus Langeweile oder warum?
Ich hab das Ding drin, fahre seit knapp 3000 Km mit dem Nupsi und er ist immer noch da, wo er war und wenn er irgendwann weg sein sollte, darf die NL schauen, wo er ist.
Ich hab seit etwas über 40.000 Km zuviel Spaß mit dem Mopped, den lass ich mir von so nem Nupsi und zwei Löchern nicht nehmen.
Hoffentlich wird das Wetter bald besser, dann darf der Nupsi wieder raus.

 

[MichaelBC]

Ich stelle mir immer die Frage: Warum macht man das?
Weil man es kann oder aus Langeweile oder warum?
Ich hab das Ding drin, fahre seit knapp 3000 Km mit dem Nupsi und er ist immer noch da, wo er war und wenn er irgendwann weg sein sollte, darf die NL schauen, wo er ist.
Ich hab seit etwas über 40.000 Km zuviel Spaß mit dem Mopped, den lass ich mir von so nem Nupsi und zwei Löchern nicht nehmen.
Hoffentlich wird das Wetter bald besser, dann darf der Nupsi wieder raus.

Das mache ich weil ich wissen will ob er eingeklebt ist oder nicht. Mein vom Händler nachgerüsteter Nupsi war nach der zweiten Ausfahrt im Kardangehäuse verschwunden.

Den Spaß lasse ich mir davon auch nicht nehmen, auch wenn ich nur ein Loch gefunden habe ...

 

[udob]

ob er eingeklebt ist oder nicht

Also meiner ist definitiv nicht eingeklebt, haben wir festgestellt, als wir das Bohrloch von außen etwas mit Farbe gegen evt. Korrosion angemalt haben.

Viel Spaß mit dem Mopped
:-)

 

[the-pianoman]

Irgendwo hier im Thread habe ich mal gelesen, dass die neuen BMWs ab Werk ein Aus- und ein Einlassventil hätten. Trotz intensiver suche habe ich an meiner neuen Adventure nur das Auslassventil an der üblichen Stelle gefunden.

Hier findest du meine Bilder vom 2. Schnabelventil, das nach innen öffnet. In der Schwinge vor dem Hinterrad. Prod 2/22:
Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk

 

[sigi74]

naja, ich lass mir den Spaß ganz sicher nicht verderben, aber wenn ich im Showroom an 3 nagelneuen GSn nur leicht mit dem Finger am Ventil anstoße (ich habe explizit darauf geachtet, ihn nicht nach innen zu drücken) und er verschwindet fast ganz im Gehäuse, dann ist das für mich unwürdiger Murks.
Einmal mit dem Wasserstrahl oder beim Darüberwischen rankommen und er ist weg. Kann ja nicht so gedacht sein!
Ich frage mich, hat man aus Kostengründen auf einkleben verzichtet oder hat wirklich niemand den Sitz des Ventils überprüft???
Bei einem Billigmoped erwarte ich nicht viel mehr, aber von BMW(-Technikern) eigentlich schon.

die Lösung ist doch so einfach, wenn man sich die kleberei sparen will, ein Ventil mit entsprechendem Bund (Wullst innen und außen) und das Teil sitzt.

 

[Gast 68531]

Bei einem Billigmoped erwarte ich nicht viel mehr, aber von BMW(-Technikern) eigentlich schon.

Ja,made in Germany ist nicht das was es früher einmal war...

 

[MaLux]

Ja,made in Germany ist nicht das was es früher einmal war...

Unsere Gesellschaft ist auch nicht mehr die, die sie früher war

 

[Chris-GSLC]

Habe gestern meine GS zur Inspektion gebracht , auch wegen der Kardangeschichte .
Auf meine Frage hin wie das bei denen abläuft ,sagte man mir das auf jeden Fall
der Kardan aufgeklappt wird .
Bin mal gespannt was man mir heute Abend zu sagen hat.

 

[MichaelBC]

Hier findest du meine Bilder vom 2. Schnabelventil, das nach innen öffnet. In der Schwinge vor dem Hinterrad. Prod 2/22:
Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk

Danke für den Tipp. Hab's gefunden, das Ventil ist da.

 

[Chris-GSLC]

Eben Anruf vom bekommen , Moped bekommt neue Kardanwelle darum hat es solange gedauert.

 

[Franz Gans]

Eben Anruf vom bekommen , Moped bekommt neue Kardanwelle darum hat es solange gedauert.

Nur die Gelenkwelle, weil durch den Test gefallen, oder auch gleich eine neue Hinterachse, weil alles zusammengefault gewesen ist?