Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

[Uli G.]

Nachtrag 3: Es gibt aufgrund der Kinematik keinen Längenausgleich…zigfach durchgekaut

Falsch!
Es gibt, aufgrund der Bauweise, keinen -großen- Längenausgleich auf der Kardanwelle mehr. Trotzdem müssen geringe Längenänderungen ausgeglichen werden (verursacht durch unterschiedliche Materialeigenschaften und unterschiedliche Temperaturen), und der Ausgleich erfolgt über Verschiebemöglichkeit auf den Wellenverzahnungen.

Uli

 

[SQ18]

1. Das haette doch der Testaufbau von BMW erkennen sollen -> Kardantausch

...wenn der Kollege bei BMW gewesen wäre, hätte der Testaufbau das evt. erkannt...

 

[Jack68]

...wenn der Kollege bei BMW gewesen wäre, hätte der Testaufbau das evt. erkannt...

So ist es !
Ich versteh auch nicht warum man nicht zum BMW Händler geht, wenn dieser Test und Service für umme ist.

Da Bj '16 kann es nur so sein, dass nach Ablauf der Garantie die weiteren Services entweder nicht mehr gemacht werden, oder bei einem fremden Schrauber erledigt werden, oder man es sich bei seinem freundlichen verscherzt hat.

 

[anschinsan]

...wenn der Kollege bei BMW gewesen wäre, hätte der Testaufbau das evt. erkannt...

Ach, der ist doch nur sauer, weil ihm BMW keine Extrawurst gebraten hat

Fährt seit 2016 symptomfrei (ohne vor 2 Monaten auch nur geahnt zu haben, dass hier rückgerufen werden wird) zu irgendeinem Schrauber, sieht was verrostetes und kriegt so die Panik, dass der ADAC abschleppen muss ? Alter Schwede.....
Und ein Gutachter kommt, "dessen Kosten nicht der Rede wert sind"? echt jetzt? billige Gutachter?.....

abhaken.

 

[Gast 61523]

Der letzte Gutachter bei hat bei mir festgestellt das ich nach 5 Bier auch nicht mehr Verkehrstauglich bin. Abklappen ging aber noch.

 

[*Topas*]

Nachtrag 2:
Durch die Verrostung Kardan—Endantrieb ist der Längenausgleich nicht mehr gegeben.
Der Endanrieb kann sogar abreisen!

evtl. wurde meine Frage ja überlesen

was kostet die Teilnahme an so einem Workshop ?

 

[kuhtreter]

Man kann es nicht oft genug wiederholen,

Es gibt keine Rückrufaktion. Es handelt sich um einen kostenlosen Kardan-Service, den der Kunde in Anspruch nehmen Darf aber nicht Muss.

 

[*Topas*]

wissen wir - danke

 

[Jojo353]

Hallo Gerhard,
Da muss ich dir recht geben.
Hab ich mich falsch ausgedrückt.
Aber alle BMW GS ab Bj 13 werden angeschrieben und zum Kardan—Service gebeten, soll dann mit der nächsten Inspektion erledigt sein.

 

[Jojo353]

Noch was liebe GS Fahrer,
Bitte lasst eure Klugscheiserei,
Ich wollte nur meine Erfahrung mitteilen.
Das ich (von einigen) so ein scheiss hören muss hätte ich nicht gedacht.
Macht ihr was ihr wollt, ich hoffe nicht irgendwann mal lesen zu müssen, das jemand ums Leben gekommen ist weil der Kardanantrieb abreißt.

 

[kuhtreter]

Der Kardan ist noch bei keinem abgerissen, Nur zur Beruhigung.

 

[juekl]

...wenn der Kollege bei BMW gewesen wäre, hätte der Testaufbau das evt. erkannt...

oOder auch nicht, die machen da ein wenig mit Akkuschrauber und Tester rum, und das war es.
Haben einige hier schon festgestellt das im Nachhinein der Test für'n Arsch war .

 

[udo_muc]

Aber alle BMW GS ab Bj 13 werden angeschrieben und zum Kardan—Service gebeten, soll dann mit der nächsten Inspektion erledigt sein

Stimmt auch nicht. Wer soll denn die Briefe schreiben ? Die Zahnfee ? BMW hat doch gar nicht die Adressen aller Halter.
Und das KBA ist hier nicht involviert .

 

[juekl]

Der letzte Gutachter bei hat bei mir festgestellt das ich nach 5 Bier auch nicht mehr Verkehrstauglich bin. Abklappen ging aber noch.

degenerierter Germane?

 

[SQ18]

oOder auch nicht, die machen da ein wenig mit Akkuschrauber und Tester rum, und das war es.
Haben einige hier schon festgestellt das im Nachhinein der Test für'n Arsch war .

...deshalb steht da evt. - man kann dort aber auch das öffnen für einen kleine Obolus mitbeauftragen - ich kann mir nicht vorstellen das der obige Weg günstiger war.

 

[Jojo353]

Nachfrage:
Bin ja mal gespannt……….wenn euer Test ohne aufmachen eure zerfressene Welle für gut geschrieben wird.
Nochmal Dankeschön an Bernd, da liegt die Erfolgsquote bei 100%
Ohne Bernd hätte ich das niemals rausgefunden und wäre damit immer weiter gefahren.
Bernd hat mir versprochen, falls der Kardan nicht bei BMW getauscht wird, übernimmt er das.
Und das wird dann per Video öffentlich gemacht.

 

[*Topas*]

Aber alle BMW GS ab Bj 13 werden angeschrieben und zum Kardan—Service gebeten, soll dann mit der nächsten Inspektion erledigt sein.

Was war denn der Grund, dieses Angebot von BMW nicht in Anspruch zu nehmen?
Kleiner Service und Tausch der Welle - fertig.

Ohne grossen Aufwand oder Kosten

Nachfrage:
Bin ja mal gespannt……….wenn euer Test ohne aufmachen eure zerfressene Welle für gut geschrieben wird.
Nochmal Dankeschön an Bernd, da liegt die Erfolgsquote bei 100%
Ohne Bernd hätte ich das niemals rausgefunden und wäre damit immer weiter gefahren.
Bernd hat mir versprochen, falls der Kardan nicht bei BMW getauscht wird, übernimmt er das.
Und das wird dann per Video öffentlich gemacht.

OK - hat sich überschnitten... mit dieser Antwort.

trotzdem interessant - was kostet so ein Workshop?

 

[SRG10]

Falsch!
Es gibt, aufgrund der Bauweise, keinen -großen- Längenausgleich auf der Kardanwelle mehr. Trotzdem müssen geringe Längenänderungen ausgeglichen werden (verursacht durch unterschiedliche Materialeigenschaften und unterschiedliche Temperaturen), und der Ausgleich erfolgt über Verschiebemöglichkeit auf den Wellenverzahnungen.

Uli

Genau das sagte mir auch ein BMW Mitarbeiter der Niederlassung heute. Daher soll auch dieses "Klopfen und Klackern" in den Fußrasten bei schneller Fahrt und kleinen Huckeln kommen. Ist denen bekannt und soll so sein .. Ich denke mit dem vernünftigen Schmieren der Verzahung oben und unten wird auch das erledigt sein.

 

[Jojo353]

Hallo Topas,
Du bist ja richtig Geil auf den Preis.
Schreib Bernd doch einfach mal an und frag nach.
Und alle die diese Thema schön reden wollen! Seit ihr Mitarbeiter von BMW?
Diese Sache erinnert mich so ein bisschen an den Dieselskandal.
Die GS ist das Zugpferd von BMW………..da muss was von BMW kommen.
Sonst werden viele Kunden sich 3mal überlegen 25 oder mehr tausend Euro auszugeben, es gibt auch noch andere gute Hersteller auf dem Markt.

 

[Andi#87]

Und alle die diese Thema schön reden wollen! Seit ihr Mitarbeiter von BMW?
Diese Sache erinnert mich so ein bisschen an den Dieselskandal.
Die GS ist das Zugpferd von BMW………..da muss was von BMW kommen.
Sonst werden viele Kunden sich 3mal überlegen 25 oder mehr tausend Euro auszugeben, es gibt auch noch andere gute Hersteller auf dem Markt.

Was, außer die Kontrolle/Tausch der Kardanwelle und Gehäusebelüftung erwartest Du denn noch?