Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

[Spark]

Von Makita stammt nur der Akkubohrer, der als Antrieb von außen zur Prüfung verwendet wird. Warum Makita (war meine Frage)? Weil nur der exakt die benötigten Drehzahlen liefern kann (so die Antwort darauf). Das wird auch die offizielle Begründung von bmw sein. Theoretisch würden wahrscheinlich alle Geräte bekannter Hersteller in Frage kommen.

Das ist so nicht richtig...der Makita-Akkuschrauber hat einen bürstenlosen Motor welcher linear in der Drehzahl verändert werden kann....damit ist er ruckfrei, ohne Eigenschwingungen und durch die lineare Anpassung der Drehgeschwindigkeit bei Drehmomentausgleich über die Elektronik für das Messprogramm in verschiedenen Drehzahlbereichen besonders geeignet.

 

[QVIENNA]

Das ist so nicht richtig...der Makita-Akkuschrauber hat einen bürstenlosen Motor welcher linear in der Drehzahl verändert werden kann....damit ist er ruckfrei, ohne Eigenschwingungen und durch die lineare Anpassung der Drehgeschwindigkeit bei Drehmomentausgleich über die Elektronik für das Messprogramm in verschiedenen Drehzahlbereichen besonders geeignet.

Wenn das so ist, gute Erklärung

 

[Hobbyfahrer]

Bürstenlose Motoren habe heute in dem Umfeld alle Hersteller und das ist nichts besonderes. Wenn kann nur die Steuerung anders/besser sein.

 

[QVIENNA]

Bürstenlose Motoren habe heute in dem Umfeld alle Hersteller und das ist nichts besonderes. Wenn kann nur die Steuerung anders/besser sein.

Dann wird es wohl hauptsächlich ein Themenmix aus Verfügbarkeit und Preis gewesen sein. Im BILD Test hat übrigens Makita vor Bosch „gewonnen“

Hier ein Hobbytest

 

[Spark]

Bosch hat keine Drehzahlkonstantregelung bei gesteigertem Drehmomentbedarf

 

[sigi74]

na zum Glück ist unsere größte Sorge welcher Hersteller den Akkuschrauber liefert. Ich vermute mal, bei BMW, sofern es irgendeiner liest, haben sie sich ob des Themenfokus gerade vollgepinkelt vor lachen.

ist da nicht Kobalt verbaut, ist das nicht böse, ich sag nur Kinderarbeit etc. Wenn wir schon mal über die wichtigen Dinge reden.

 

[Peti]

ist da nicht Kobalt verbaut, ist das nicht böse, ich sag nur Kinderarbeit etc.

Glaube ich nicht.
Wenn es nach Annalena geht, ist da Kobold drin.

 

[sigi74]

stimmt, da hab ich etwas verpumucklt

 

[FF-GS]

Ich will mich über die Schwächen der 1250 GS informieren und was liest man hier.....nur spam...

 

[Pinky]

Das ist so nicht richtig...der Makita-Akkuschrauber hat einen bürstenlosen Motor welcher linear in der Drehzahl verändert werden kann....damit ist er ruckfrei, ohne Eigenschwingungen und durch die lineare Anpassung der Drehgeschwindigkeit bei Drehmomentausgleich über die Elektronik für das Messprogramm in verschiedenen Drehzahlbereichen besonders geeignet.

Top!

 

[levoni]

Ich will mich über die Schwächen der 1250 GS informieren und was liest man hier.....nur spam...

Dann wechsele in die richtige Rubrik (1250) und lies den Spam der dort geschrieben wird ..

 

[FF-GS]

Die haben die gleichen Kardanwellen, die wurden nicht geändert.

 

[funki]

Großbaustellen in den BMW-Werkstätten: Bei insgesamt 440.000 Motorrädern weltweit, vor allem bei R 1250 GS und R 1200 GS ab Jahrgang 2013, soll der Kardan überprüft und ein Entlüftungsventil nachgerüstet werden.

Quelle und weitere Infos: BMW Service-Aktion: Über 400.000 BMW GS zum Kardan-Check

 

[JUG]

Vielleicht nicht neu, aber schon vielfältig diskutiert.
Serviceaktion Kardanwelle R1200-GS / R1250GS

 

[Hobbyfahrer]

! Serviceaktion ! Kardanwelle R1200 GS LC / R1250 GS

JUG war schneller

MOD Edit : Verschoben

 

[ginfizz]

Zum Thema Rückruf/KBA hat der ADAC einen lesenswerten Artikel
Demnach ist die Haltung von BMW schon mehr als fragwürdig. Wenn man schon auf PREMIUM macht, personalisierte Zeitungen verschicken kann, warum nicht die eine wichtige Nachricht proaktiv an den Kunden verschicken?

 

[lederkombi]

Jetzt muss ich aber auch mal was zur Physik der Kardanwelle schreiben.

Sobald eine mit konstanter Drehzahl angetriebene Kardanwelle nicht gerade sondern geknickt betrieben wird, ist die Winkelgeschwindigkeit des Wellenteils zwischen den Kreuzgelenken sinusförmig. Bedeutet ständiges Beschleunigen und Verzögern. Die Winkelgeschwindigkeit am Wellenausgang ist, wenn die Knickwinkel der beiden Kreuzgelenke gleich sind, zwar wieder gleichförmig, nicht aber die übertragene Leistung. Die ist sinusförmig, weil die Energie für das andauernde Beschleunigen und Verzögern des Wellenmittelteiles von der Kardanwelle selbst benötigt wird. Der Effekt wird umso stärker wenn die Knickwinkel größer werden und/oder der Wellenmittelteil eine größere Masse hat.

Die technische Lösung dafür heißt Gleichlaufgelenkwellen.

Bei dem von Dir beschriebene Effekt fehlt ein kleiner, aber feiner Zusatz: Die positive und die negative Beschleunigung heben sich auf. Das ist ein wenig wie beim Rad, da wird der Reifen bezüglich der Strasse auch bei jeder Umdrehung von 0 auf doppelte Tachogeschwindigkeit beschleunigt und wieder auf 0 abgebremst.

 

[RogerWilco]

Zum Thema Rückruf/KBA hat der ADAC einen lesenswerten Artikel
Demnach ist die Haltung von BMW schon mehr als fragwürdig. Wenn man schon auf PREMIUM macht, personalisierte Zeitungen verschicken kann, warum nicht die eine wichtige Nachricht proaktiv an den Kunden verschicken?

Naja, sie machen auf Premium und sie sind Profi als Hersteller.

Allem Anschein nach können oder wollen sie nicht selbst etwas schriftliches in Richtung Kunde raushauen.
Am Ende ist der Kunde noch irritiert und stellt Fragen.

 

[Pinky]

Ich glaube eher, daß die Werkstätten komplett überlastet wären, wenn jetzt jeder angeschrieben worden wäre und einen Termin machen wollte. Deshalb wird im Zuge der Servicearbeiten ein Großteil nach und nach abgearbeitet und danach, irgendwann, wer weiß, kommt die Aufforderung an die restlichen Halter eine BMW Werkstatt aufzusuchen.

 

[ginfizz]

Von Makita stammt nur der Akkubohrer, der als Antrieb von außen zur Prüfung verwendet wird

Hatte ich oben aber darauf hingewiesen. Makita macht da ein unverhofftes Geschäft!

Mal eine andere Frage zum Thema, hat jemand eine gute Adresse für die Reparatur der Kreuzgelenke?

@Franz Gans gab das Stichwort Gelenkwelle. Bei Youtube findet man dazu schön Clips dann auch zu (URAL-) Kreuzgelenke. Sehr informativ.
Ergänzung die ich auch dort gefunden habe. Kreuzgelenke gibt es mit Gleitlagern oder Nadellagern und Schmiernippel.
Welche Bauart nun die obigen Bilder zeigen?

Google zeigt viel Einträge zu "Gelenkwelle Ort". Landwirtschaft, Baumaschinen die haben wohl viel Kunden

Die haben die gleichen Kardanwellen, die wurden nicht geändert.

Woher Du weißt? Du kannst doch nicht in das Gelenk sehen. Das mindeste wäre doch ein Schmiernippel, aber das könnte an der Festigkeit scheitern?
Dann geht doch unter Umständen das Drama nach x-km wieder los?

Bei dem von Dir beschriebene Effekt fehlt ein kleiner, aber feiner Zusatz:

Da habe ich was zu Gelenkwellen gefunden was da weiterhelfen könnte
Mal runter scrollen, da werden 3 Versionen gezeigt
Walterscheid GmbH | Power. Passion. Innovationen - Seit 100 Jahren
Homokinetisches Gelenk – Wikipedia
und hier die Grafik zu Kardanfehler
Kreuzgelenk – Wikipedia