Schräglage / Aufsetzen BMW App

[GSGuenter]

50 mit Sportfahrwerk ohne ablegen

 

[tevivo]

Mensch,,, ihr seid ja alles Helden !
Tom ,der lieber Blümchen pflückt

 

[GS4Fun]

Mensch,,, ihr seid ja alles Helden !
Tom ,der lieber Blümchen pflückt

Na das ist ja mal ein sehr konstruktiver und toller Beitrag…
Vor allem so überhaupt gar nicht pauschal, obwohl hier, wenn man wirklich in den Beiträgen liest, deutlich unterschiedliche Zielsetzungen und Erfahrungen genannt wurden.
Pauschalisieren ist da natürlich einfacher.

 

[Maxell63]

Mensch,,, ihr seid ja alles Helden !
Tom ,der lieber Blümchen pflückt

Mit “Held” hat das doch null zu tun. Ich nehme mal an, du fährst auch gerne Kurven. Welche Schräglage Spaß macht, ist eben individuell verschieden. Ich persönlich finde 38 grad vollkommen langweilig. Aber das ist einfach nur mein persönlicher Geschmack. Ich bezeichne andere deswegen nicht als „Blümchenpflücker“.
Ich finde deinen Beitrag deswegen eine etwas respektlose Abwertung.

 

[Odenwälder]

"Held" wird man erst, wenn man die große Schräglage hier im Forum postet!
Wenn man die Schräglage nur für sich so aus Spaß fährt, ist man doch kein "Held".


Gruß vom Odenwälder

 

[TTTom]

"Held" wird man erst, wenn man die große Schräglage hier im Forum postet!
Wenn man die Schräglage nur für sich so aus Spaß fährt, ist man doch kein "Held".


Gruß vom Odenwälder

Echt?
Ok, dann muß ich ein Bildchen hochladen.

Und wenn man mehrere hochlädt, wird man dann "Superheld" ?

 

[paulymusik]

Beim Bearbeiten des Screenshots vor dem hochladen aber bitte auf die richtige Schriftart und -größe achten, sonst fällt es auf und schrappt am Held vorbei

 

[gstrecker]

Es wäre auch nicht normal gewesen wenn sich dieser Thread hier anders entwickelt hätte

 

[smilingalbert]

50 mit Sportfahrwerk ohne ablegen
Anhang anzeigen 691311

Die Penis-Längen-Vergleiche waren doch bereits überwunden und satirisch-ironisch gebrochen worden….
Jetzt rudert da wieder einer zurück ins gewohnte Fahrwasser. 🥱

 

[Dangermouse]

Also, um mal seriös zu bleiben: Ich bin weit vom Limit entfernt, habe aber Spaß daran, mich langsam weiter vorzutasten. Da finde ich es zum einen super, in der App zu sehen, welche Gradzahlen man selbst erreicht hat, und zum anderen hilfreich, wenn andere hier ihre Erfahrungen posten - wie weit bis zum Limit, wann fangen die Fußrasten an zu kratzen usw.

 

[HarryS]

Also, um mal seriös zu bleiben: Ich bin weit vom Limit entfernt, habe aber Spaß daran, mich langsam weiter vorzutasten. Da finde ich es zum einen super, in der App zu sehen, welche Gradzahlen man selbst erreicht hat, und zum anderen hilfreich, wenn andere hier ihre Erfahrungen posten - wie weit bis zum Limit, wann fangen die Fußrasten an zu kratzen usw.

Setz Dir bei der Schräglage ein Limit. Und das sollte der Kontakt der Fußraste zur Fahrbahn sein. Dazu brauchst auch keine App.
Wenns kratzt hast das Limit erreicht.

 

[Inot]

Bei mir kratzt keine Raste.
Liegt vielleicht an der Körperhaltung.
Die sollte man üben. ;-)))

 

[Behri74]

Ich oute mich auch als Gänseblümchenpflücker…..fahre meine A41 vorne wie hinten auf Kante und was die App oder Calimoto anzeigen ist mir Wurscht.

 

[Enbemokel]

Dachte immer Blümchenpflücker sind die Kurvenräuber....einfach mal die Hand rausstrecken und pflücken. :-)

 

[RoGe]

Also, um mal seriös zu bleiben: Ich bin weit vom Limit entfernt, habe aber Spaß daran, mich langsam weiter vorzutasten. Da finde ich es zum einen super, in der App zu sehen, welche Gradzahlen man selbst erreicht hat, und zum anderen hilfreich, wenn andere hier ihre Erfahrungen posten - wie weit bis zum Limit, wann fangen die Fußrasten an zu kratzen usw.

Setz Dir bei der Schräglage ein Limit. Und das sollte der Kontakt der Fußraste zur Fahrbahn sein. Dazu brauchst auch keine App.

Ich würde es so angehen, zuerst einmal ist es wichtig das man locker im Motorrad sitzt und beim Kurvenfahren sich auch wohlfühlt. Wenn da in jeder Kehre auch noch die Gradzahl im Hinterkopf mitfährt oder gar eine Schräglagenanzeige/Display vor meinen Augen erscheint, würde ich mal behaupten, dass es durchweg auch mal ins Negative (Kopfkino) umschwenken kann.

Ich finde die Reifenkante als besseren Indikator, hier kann man ja sehr gut erkennen was wirklich möglich ist bzw. inwieweit ich mich noch steigern/trauen kann. Ein weiterer Faktor wäre dann die Raste, hier ist aber Kopftechnisch generell bei vielen Leuten sowieso das Schräglagenende erreicht. Außer natürlich bei den Hartgesottenen die machen sich wegen so ein bisschen Rasten schleifen noch lange nicht ins Höschen, das erfordert aber in Material/Können/Reifen/Fahrbahn ect. sehr viel Vertrauen und muss man dann auch wollen. Das Restrisiko ist hier natürlich deutlich höher.

Um sicher und gleichzeitig auch noch zügig/flott unterwegs zu sein, braucht es erst einmal das genaue exakte fahren, mit dem Einsatz der korrekten Linie und des Oberkörpers passt auch der Spruch dann wieder „Genauigkeit vor Geschwindigkeit“ viel Erfolg

 

[Inot]

Zwischen Raste schleifen und einhaken ist auf normalen Strassen ein dünner Grad.
Schlechter Vorschlag, schon gesehen.
Bin schon hinter einer fliegenden Raste nachgefahren.
Zum Glück gut ausgegangen.

 

[gstrecker]

Jürgen Fuchs: Wenn was schleift hast du einen Fehler gemacht.
Fahrertraining 2010

 

[Larsi]

Wenn die Raste vor dem Zylinder schleift, ist der Bock zu niedrig

 

[Inot]

Beim V2 auch?

 

[Larsi]

Beim V2 auch?

Bei was?