Schönes Video BMW filmt MTS 1200

[MacDubh]

ich war mir so was von sicher ......

war doch klar.... einer findet sich immer! Mindestens....


Ich sehe das auch an unseren videos der AEW: Im nachhinein aus Kamerasicht echt grenzwertig! Und während der Fahrt bin ich mir sicher die Kurven nur dann geschnitten zu haben wenn ich sicher war daß auch frei ist...

so ist das nunmal mit den unterschiedlichen Blickwinkeln!

 

[Q...rious]

Apropos unterschiedliche Blickwinkel ...
Hier ein Video mal andersrum ...
(leider nicht auf der selben Kurvenhatz)
Multistrada 1200 S filmt R 1200 GS

(falls noch nicht bekannt im Forum...)

gruss, Volker

 

[Matjes]

Hut ab...

moin Wolfgang,
das hast Du selbst richtig bemerkt - Du fährst vermutlich wesentlich besser, als Du schreiben kannst.
Aber gut - Du hast Dich redlich bemüht.
Und auch sonst hasse natürlich mit alles völlich recht...
Was Spaß macht - ist meist gefährlich.
Da sind wir uns doch einig: es darf doch ruhig auch länger Spaß machen.

Offensichtlich kennst Du Dich aus, mit die Frauen...(frei nach Loriot)
FAntastisch!

Jungs, die ständig "Erster" schreien, das mögen Frauen besonders - is klar.


rülps... raschel Chipsmampf. Die verflixte Warnweste stört beim Fernsehgucken wiedsau,
Fernbedienungquetsch... uaaach der ausgestreckte Zeigefinger ist so praktisch beim Tastendrücken.



Allerdings vermute ich mal, dass Deine/eure Erfahrungen mit "kleinen" Fahrfehlern und deren direkten Folgen, nicht so ausgeprägt und hautnah sind, wie meine.
Ich arbeite seit 32 Jahren hauptberuflich im Rettungsdienst.
Ehrlich gesagt, kann ich nicht mehr sagen, wieviele tote Motorradfahrer ich schon vor mir hatte. 30? 50? ...
Keine Ahnung, ich will auch nicht wirklich drüber nachdenken.

Aber, ich habe sie angefasst, sie waren noch warm, mehr oder weniger gut zu erkennen.
Ich weiss wie Blut riecht.
Kennst Du sowas ?

Die Freunde z.T. daneben kniend, betend ! Ja sowas gibts ! Harte Heizer, die heulen wie geschlagene Hunde...

Es ist nicht komisch Angehörigen zu erklären, dass ihr Freund, Vater, Bruder tot ist und der Bestatter die Fahrt " nach Hause" besorgt.

Von den, durch Blödheit und Größenwahn unschuldig Verletzten/Getöteten, spricht sowieso kein Schwein mehr.

Aber auch die Frauen und Kinder der umgekommenen Motorradfahrer, finden Eure kindliche Einstellung einfach schwachsinnig.
Spaß - OK ! Aber doch nicht um jeden Preis.
Fast jeden 3.-4. Kurvenausgang nicht mehr auf der eigenen Spur zu durchfahren ist kein Können, sondern schwachsinniges Lottospiel mit Leib und Leben.

Also ab und an mal die Bälle flacher halten und wie z.B. Larsi eher auf der abgesperrten Rennstrecke herbrennen.
Das ist wesentlich klüger und macht deutlich länger Spaß.

Das zeigt wahres Können, auch im Vergeich mit anderen Gleichgesinnten auf Augenhöhe.

Um die 80% der Motorradunfälle die ich erlebt habe, waren vom Motorradfahrer selbst verursacht.
Verbremmst, aus der Kurve getragen, beim Überholen - immer schön mit Schmackes in den Gegenverkehr, Leitplanke, Bäume usw.

Ich hoffe Du verstehst jetzt meine etwas sensibelere Einstellung zum beliebten Grenzbereich.
Ändern kann ich eh nix, ist schon klar.
Aber, wenn nur Einer durch mein Generve mal innehält und rechtzeitig an seine Leute zuhause denkt, wär´s schon wert mich hier zum Affen zu machen.

Tschö

Matthias
jetzt trau ich mich gar nich mehr den Zeigefinger runter zu nehmen...

 

[Gast 16234]

moin Wolfgang,
das hast Du selbst richtig bemerkt - Du fährst vermutlich wesentlich besser, als Du schreiben kannst.
Aber gut - Du hast Dich redlich bemüht.
Und auch sonst hasse natürlich mit alles völlich recht...
Was Spaß macht - ist meist gefährlich.
Da sind wir uns doch einig: es darf doch ruhig auch länger Spaß machen.

Offensichtlich kennst Du Dich aus, mit die Frauen...(frei nach Loriot)
FAntastisch!

Jungs, die ständig "Erster" schreien, das mögen Frauen besonders - is klar.


rülps... raschel Chipsmampf. Die verflixte Warnweste stört beim Fernsehgucken wiedsau,
Fernbedienungquetsch... uaaach der ausgestreckte Zeigefinger ist so praktisch beim Tastendrücken.



Allerdings vermute ich mal, dass Deine/eure Erfahrungen mit "kleinen" Fahrfehlern und deren direkten Folgen, nicht so ausgeprägt und hautnah sind, wie meine.
Ich arbeite seit 32 Jahren hauptberuflich im Rettungsdienst.
Ehrlich gesagt, kann ich nicht mehr sagen, wieviele tote Motorradfahrer ich schon vor mir hatte. 30? 50? ...
Keine Ahnung, ich will auch nicht wirklich drüber nachdenken.

Aber, ich habe sie angefasst, sie waren noch warm, mehr oder weniger gut zu erkennen.
Ich weiss wie Blut riecht.
Kennst Du sowas ?

Die Freunde z.T. daneben kniend, betend ! Ja sowas gibts ! Harte Heizer, die heulen wie geschlagene Hunde...

Es ist nicht komisch Angehörigen zu erklären, dass ihr Freund, Vater, Bruder tot ist und der Bestatter die Fahrt " nach Hause" besorgt.

Von den, durch Blödheit und Größenwahn unschuldig Verletzten/Getöteten, spricht sowieso kein Schwein mehr.

Aber auch die Frauen und Kinder der umgekommenen Motorradfahrer, finden Eure kindliche Einstellung einfach schwachsinnig.
Spaß - OK ! Aber doch nicht um jeden Preis.
Fast jeden 3.-4. Kurvenausgang nicht mehr auf der eigenen Spur zu durchfahren ist kein Können, sondern schwachsinniges Lottospiel mit Leib und Leben.

Also ab und an mal die Bälle flacher halten und wie z.B. Larsi eher auf der abgesperrten Rennstrecke herbrennen.
Das ist wesentlich klüger und macht deutlich länger Spaß.

Das zeigt wahres Können, auch im Vergeich mit anderen Gleichgesinnten auf Augenhöhe.

Um die 80% der Motorradunfälle die ich erlebt habe, waren vom Motorradfahrer selbst verursacht.
Verbremmst, aus der Kurve getragen, beim Überholen - immer schön mit Schmackes in den Gegenverkehr, Leitplanke, Bäume usw.

Ich hoffe Du verstehst jetzt meine etwas sensibelere Einstellung zum beliebten Grenzbereich.
Ändern kann ich eh nix, ist schon klar.
Aber, wenn nur Einer durch mein Generve mal innehält und rechtzeitig an seine Leute zuhause denkt, wär´s schon wert mich hier zum Affen zu machen.

Tschö

Matthias
jetzt trau ich mich gar nich mehr den Zeigefinger runter zu nehmen...

Danke (und das ist jetzt ehrlich gemeint) für Dein offenes und -hoffentlich- aufrüttelndes Statement.

 

[Gast 11529]

Also ab und an mal die Bälle flacher halten und wie z.B. Larsi eher auf der abgesperrten Rennstrecke herbrennen.
Das ist wesentlich klüger und macht deutlich länger Spaß.

Sach mal Du selbsternannter Frauenrächer,Gutmensch und vernunftsorientierter Oberlehrer, wie kommst Du auf das schmale Brett das
nur auf der Rennstrecke alles im grünen Bereich wäre? Ich war selber
schon bei einem tötlichen Unfall dabei in Anneau.

Rennstrecke ist saugefährlich und muss richtig gelernt werden. Da passiert
immer mal wieder was, manchmal auch was schlimmes. Nicht umsonst gibts
nur ganz spezielle und sauteure Versicherungen die die Risiken abdecken.

Aber das Geplappere von Dir passt genau in das besserwisserische Welt-
bild von gut situierten BMW-Fahrern, ach nein BMW-Besitzern.

Ich kann auf der Rennstrecke lediglich den Gegenverkehr,Bäume,Leitplanken
und Trecker ausschließen. Alles andere bleibt ein Risiko. Besonders Teil-
nehmer die einen abschießen oder in die Karre fliegen.

Es gibt nix im Leben ohne Risiko. Es sei denn ich liege im Bett und warte
auf den Sensemann.......beim Warten werde ich dann von einem Meteorit
erschlagen. Danke.

Ich persönlich lebe lieber riskant und kurz als lange und langweilig. In wieweit ich dabei meine persönlichen Risiken einschätzen oder gar minimieren
kann ist wahrscheinlich der ganze schmale Grat zwischen Selbstüberschätzung und Glück. Ich weiss das und stehe auch dazu. Ich
darf aber niemanden verurteilen der entweder so wie Du etwas vernünftiger
orientiert ist, oder eher so wie Einige die ich kenne noch verrückter lebt
als ich.
Die "Wahrheit" liegt wahrscheinlich wieder mal irgendwo dazwischen.

 

[AmperTiger]

Lieber Matthias
markige Worte gewählt um uns dein (meines Eachtens verzerrtes) Motorradfahrerbild näher zu bringen? Deine Sicht der Dinge ist doch klar: wann ruft man den Rettungsdienst? wenn etwas passiert ist, siehste!
tausende Motorradfahrer fahren Jahr für Jahr ohne das etwas passiert und ohne dass du gerufen wirst. Insofern ist deine Sicht der Dinge subjektiv.
Fakt ist nunmal, dass immer noch bei 75% aller Unfälle mit Motorradfahrern, Autofahrer Schuld sind, das sagt die offizielle Statistik aus. Schlimm genug, aber so ist es und der gemeine Vorfahrtsmißachter macht keinen Unterschied zwischen Raser und Fahranfänger auf dem Moped.
Und die Statistik sagt auch, dass deutlich mehr "langsame" Fahranfänger verunglücken, als erfahrene "Raser!"
Natürlich ist dein Appell berechtigt, ob nun aus der Sicht des Rettungssanitäters oder aus Motorradfahrersicht und er wird hier auch gehört.
Kontraporduktiv ist nur das moralinsaure Zeigefingerheben. Um mal bei deinen bildlichen Vergleichen zu bleiben (ich habe genug Verunglückte gesehen, ich weiß wie das aussieht und riecht);
........ es sind beileibe nicht nur die harten Heizer, die neben ihren Verunglückten weinen, auch nicht nur die Frauen und Kinder der todessehnsüchtig in die Leitplanken stürzenden.
Trauer um einen verunglückten Angehörigen/Freund macht auch aus einem Heizer kein Weichei.
Wir alle kennen und akzeptieren das Risiko (so wie ich es letztes Jahr schmerzlich erfahren mußte) und wir leben damit oder wir hören auf zu fahren.

Die in dem Video gezeigten beiden Jungs fahren schnell, sie fahren mit Risiko, sie werden wissen was sie tun. sie sind alt genug. Ich bin hier nicht in der Position, das Verhalten (aufgezeichnet durch die verzerrte Linse einer Cam) zu kritisieren, gleichwohl erkenne ich die Risikobereitschaft.
Wenn ich mir an einem Alpenpaß an einem normalen Ferientag die GSfahrer ansehen.....80% von denen fahren so!
Tiger

 

[Gast 11529]

Gutes Statement Tiger !

 

[Uli G.]

Manchmal sieht's nicht erst im Nachhinein grenzwertig aus, sondern ist's tatsächlich

Grüße
Uli

 

[Larsi]

Manchmal sieht's nicht erst im Nachhinein grenzwertig aus, sondern ist's tatsächlich

Grüße
Uli

wobei dies video für meine begriffe schwer mit dem hier diskutierten zu vergleichen ist.
blind in kurven einzufahren ist deutlich was anderes, als an einsichtigen stellen einen teil der gegenfahrbahn zu nutzen.

mein bestreben ist allerdings, mich ausschließlich auf meinen teil der fahrbahn zu beschränken.

 

[Blacky.]

Hi,

Fakt ist nunmal, dass immer noch bei 75% aller Unfälle mit Motorradfahrern, Autofahrer Schuld sind, das sagt die offizielle Statistik aus. Schlimm genug, aber so ist es und der gemeine Vorfahrtsmißachter macht keinen Unterschied zwischen Raser und Fahranfänger auf dem Moped.
Und die Statistik sagt auch, dass deutlich mehr "langsame" Fahranfänger verunglücken, als erfahrene "Raser!"

AmperTiger ich weiss ja nicht wo du deine Statistk hernimmst, aber die vom ADAC sagt auf jeden Fall etwas anderes aus.

http://motorradunfall.motorradfahrerinnen.de/unfallursache-motorradunfaelle-2009/

Man sieht dort ganz deutlich das überhöhte Geschwindigkeit, Überholmanöver und zu geringer Abstand die häufigsten Unfallursachen sind.

Matthias hat absolut Recht mit dem was er da sagt, was nicht heißen soll das ich deshalb langsam Moped fahre.

Ich finde es schon abenteuerlich wenn man Unfälle auf der Rennstrecke mit Unfällen im Straßenverkehr vergleicht. Die Wirklichkeit sieht doch so aus, dass auf der Rennstrecke zwar sehr viele Unfälle passieren, aber meistens gibt es nur Schäden an den Mopeds und eventuell, wenns ganz dumm läuft, mal nen gebrochenen Knochen. Logisch, es gibt auch dort hin und wieder mal einen Toten zu beklagen, aber das habe ich selber in den ganzen Jahren nur zwei mal erlebt.
Rustch einem auf der Rennstrecke das Vorderrad bei 100 Kmh weg, geht der Weg ins Kiesbett, man steht auf, schüttelt sich, wieder aufs Moped und weiter geht es. So sieht es jedenfalls bei 90 von 100 Unfällen auf der Rennstrecke aus.
Auf der Landstraße sieht das ganz anders aus, mit Glück landet man auf einem Acker, aber meistens steht ein Baum oder eine Leitplanke im weg und dann wird es halt übel.

Naja, was die beiden im Video angeht, jeder so wie ers kann und halt Spass daran hat, aber bei den ganzen Leitplanken krieg ich schon ne Gänsehaut.

 

[Uli G.]

wobei dies video für meine begriffe schwer mit dem hier diskutierten zu vergleichen ist.
blind in kurven einzufahren ist deutlich was anderes, als an einsichtigen stellen einen teil der gegenfahrbahn zu nutzen.

mein bestreben ist allerdings, mich ausschließlich auf meinen teil der fahrbahn zu beschränken.

Naja, die Aktionen bei 2:50', 4:10' und 4:30' weisen m.E. eine recht ähnliche "Qualität" auf.

Ich nutze die Gegenfahrbahn auch, aber definitiv genau dann und nur dann, wenn ich den weiteren Verlauf der Straße überblicken kann. Ganz sicher nicht vor Linkskurven mit Steilwänden o. nicht abgeernteten Getreidefeldern im Kurveninneren, nicht links an LKW vorbei in Rechtskurven in engem Kurvengeschlängel usf.

Grüße
Uli

 

[Larsi]

Naja, die Aktionen bei 2:50', 4:10' und 4:30' weisen m.E. eine recht ähnliche "Qualität" auf.
...

hab grad noch mal reingeschaut.

2:50
ich sehe nicht die sichtweise des vorfahrers.
der kamerafahrer hat für meine begriffe genug sicht.

4:10
nachdem wie ich es sehe war es für den ducatisti eher unbedenklich, weil er die kurve weit einsehen konnte (rechts am lkw vorbei). als kamerafahrer hätte ich nicht nachgezogen.

4:30
ja, diese schnippelei habe ich schon in meinem ersten beitrag moniert.


trotzdem meiner meinung nach noch weit weg von deinem horrorvideo.

 

[AmperTiger]

AmperTiger ich weiss ja nicht wo du deine Statistk hernimmst, aber die vom ADAC sagt auf jeden Fall etwas anderes aus.

hab ich heute Vormittag ergoogelt, da stand fürs Halbjahr 2009, dass von Monat zu Monat der Anteil selbstverschuldeter Unfälle bei Motorradfahrern zwischen 30 und 40 % schwankt. Heißt im Umkehrschluß, dass zwischen 60 und 70% der Autofahrer Schuld hat oder nicht? dann ist noch ein Teil, bei denen Mopedfahrer übersehen werden, aber selbst durch überhöhte Geschw. oder sonstwas eine Teilschuld haben. das sind die restl. 5%....
Aber die Statistik hat nix mit dem gezeigten Video zu tun.

 

[Matjes]

Sach mal Du selbsternannter Frauenrächer,Gutmensch und vernunftsorientierter Oberlehrer,

- Da Du selbst mich so nennen möchtest, bedeutet das du bist natürlich das Gegenteil von mir, soso...:

- Du selbst bist also ein FrauenQuäler und Bösemensch, ewiggestriger Dumpfschüler, der nix dazulernt und zunächst erstmal alle und jeden unbekannten beschimpfen muß, um seinen Frust loszuwerden. Jaja...

Wie kommst Du auf das schmale Brett das
nur auf der Rennstrecke alles im grünen Bereich wäre? Ich war selber
schon bei einem tötlichen Unfall dabei in Anneau.

-Wo steht das denn, Du hastiger Zwischenzeilenleser.

Rennstrecke ist saugefährlich und muss richtig gelernt werden. Da passiert
immer mal wieder was, manchmal auch was schlimmes. Nicht umsonst gibts
nur ganz spezielle und sauteure Versicherungen die die Risiken abdecken.

- Ach was! Zu teuer was ?

Aber das Geplappere von Dir passt genau in das besserwisserische Welt-
bild von gut situierten BMW-Fahrern, ach nein BMW-Besitzern.

- soso - ich der gutsituierter BMW Fahrer... ich wälz mich grad am Boden.
Du hast also eingesehen dass ich saugut bezahlt werden müßte
Kannste das mit Deiner angenehmen und überzeugenden Erklärweise meinem Cheffe verklickern ?

Ich kann auf der Rennstrecke lediglich den Gegenverkehr,Bäume,Leitplanken
und Trecker ausschließen. Alles andere bleibt ein Risiko. Besonders Teil-
nehmer die einen abschießen oder in die Karre fliegen.

Soso , das kannst Du?
Passiert auf der Straße nie - is klar.

Es gibt nix im Leben ohne Risiko. Es sei denn ich liege im Bett und warte
auf den Sensemann.......beim Warten werde ich dann von einem Meteorit
erschlagen. Danke.

Oh bitte gerne, das Schicksal hat sicher auch für Dich schon eine nette Idee...
Stimmt - is völlich Wurscht was Du machst.

Ich persönlich lebe lieber riskant und kurz als lange und langweilig. In wieweit ich dabei meine persönlichen Risiken einschätzen oder gar minimieren
kann ist wahrscheinlich der ganze schmale Grat zwischen Selbstüberschätzung und Glück. Ich weiss das und stehe auch dazu. Ich
darf aber niemanden verurteilen der entweder so wie Du etwas vernünftiger
orientiert ist, oder eher so wie Einige die ich kenne noch verrückter lebt
als ich.

Na schau - Das sehen wir doch schon ähnlich, also doch nicht ganz so Bösmensch wie Du tust.

Die "Wahrheit" liegt wahrscheinlich wieder mal irgendwo dazwischen.

Jouup !

Ich fahr jetzt übrigens Retten. Nachtschicht.
Dreimal darfste raten womit...
Hoffentlich überleb ichs...

Tschööö
Matthias

 

[MacDubh]

eigentlich war ja klar daß genau diese Diskussion entbrennt, sogar vom Fredersteller angekündigt.

Ich glaube, daß 90% der Meckerer und Kritisierer einfach nur maßlos Neidisch auf die gezeigte Fahrkunst sind! Mit Gepäck und Hanging-Off das Knie auf dem Boden, geschmeidig in die Kurven gelegt, Respekt.

Und ohne den Blickwinkel der Fahrer ist das überhaupt nicht zu beurteilen ob sie jetzt wirklich dermaßen im Gegenverkehr geraten. Wer weiss, vielleicht war an anderer Stelle die Strecke so einsehbar, daß sie in den Linkskurven einfach sicher waren auf keinen Gegenverkehr zu stoßen? Das wissen wir nicht!

Also, locker durch die Hose atmen und die Jungs mal machen lassen. Des passt scho...

 

[GS Jupp]

Heißt im Umkehrschluß, dass zwischen 60 und 70% der Autofahrer Schuld hat oder nicht?

hierin enthalten auch ein gewisser prozentsatz an omis, die ohne zu schauen, einfach über die strasse schleichen

 

[JOQ]

Hallo zusammen,

hier was für die kalten Tagen. Damit man sich aufs Frühjahr freuen kann.
.......

Gruß

BTT

Das bekommen wir hier in der Pfalz auch hin

 

[GS Jupp]

Ich glaube, daß 90% der Meckerer und Kritisierer einfach nur maßlos Neidisch auf die gezeigte Fahrkunst sind! Mit Gepäck und Hanging-Off das Knie auf dem Boden, geschmeidig in die Kurven gelegt, Respekt.

auf den punkt gebracht fein

 

[Uli G.]

...

Und ohne den Blickwinkel der Fahrer ist das überhaupt nicht zu beurteilen ob sie jetzt wirklich dermaßen im Gegenverkehr geraten. Wer weiss, vielleicht war an anderer Stelle die Strecke so einsehbar, daß sie in den Linkskurven einfach sicher waren auf keinen Gegenverkehr zu stoßen? Das wissen wir nicht!

Also, locker durch die Hose atmen und die Jungs mal machen lassen. Des passt scho...

Naja, der Kamerafahrer min. 4s im Sichtschatten des LKW in einer Rechtskurve mit einer darauf folgenden Linkskurve (4:10'-4:14'+++) sind bei 50km/h eben mal 60m o. Sicht nach vorn, bei 70km/h bereits knappe 80m, ... Der entgegenkommende Fahrer, der die Geschwindigkeitsbeschränkungen genauso geflissentlich ignoriert wie die beiden, wird auch nicht mit Gegenverkehr rechnen. M.E verlassen sich beide ziemlich darauf, daß die meisten (sehr entgegenkommenden) Autofahrer in Rechtskurven weit innen fahren. Mir sind sie zum Glück noch nicht begegnet, ich fahr meistens ziemlich weit zur Mitte, hab schon zu viele "lahmarschige" Radfahrer in/hinter nicht einsehbaren Rechtskurven fast erlegt (und's gibt immer noch keine Prämie dafür, nur Ärger).

Was das Fahren im Hang Off angeht, würde wohl höchstens die Hälfte der jetzt "hängenden" über ein schlechtes Fahrwerk maulen, wenn sie (anstatt zu hängen) mit dem Arsch auf dem Sitz, den Knien am Tank fahren würden. Schon wobbelt das Fahrwerk gar nicht mehr, weil die Wobbelfrequenz wg. der besser gekoppelten Massen deulich tiefer liegt und der Fahrer durch "Bewegungslosigkeit" erst gar keinen Anstoß zu Wobbelei gegeben hat (dazu fällt mir spontan ein Mann ein, der "klassisch" fahrend anderen noch vor wenigen Jahren davon fuhr, trotz -o. wg.- hohen Alters. Ist mir doch der Name entfallen, der Ort, die Motorradmarke ... das Alter(meins) H-D vielleicht???).


Auf den Punkt gebracht?

Ich glaub, eher nicht!

Im zweiten Video ist der GS-Fahrer m.E. immer etwas "neben der Spur" und kann allenfalls auf den geraden Strecken mithalten, in Kurven vergrößert sich der Abstand z.T. drastisch.


Grüße
Uli
p.s.
Ich lebe, nach jeweils einigen 100Tsd km Fahrens mit Auto u. Motorrad, immer noch gesund und unverletzt. Ganz bestimmt ist mein Schutzengel einer der besonders guten Sorte und wacht auch bei höchsten Geschwindigkeiten, Schräglagen u. schlimmsten Drifts. Mit der Dose über alle vier Räder, auch bei höheren Geschwindigkeiten, find ich ziemlich normal, Moped kann ich immer noch nicht freiwillig. Ein guter Teil dessen geht aber sicher darauf zurück, daß ich ständig mein Umfeld im Blick habe ( vorne, hinten seitlich, die Straße) und deswg. ein ziemlich unleidlicher Fahrer bin. Keine Reaktion auf egal was von der noch so "schnuckeligen" Beifahrerin kommt (wenn sie sich "nackich" macht, fahr ich halt rechts ran, um ihr zu helfen), o. was im weiteren Umfeld zu sehen ist (Sightseeing ist nicht drin, da fahr ich lieber ein zweites Mal die gleiche Strecke ab). Ich bin halt ein Mann, und die sind, wie allgemein bekannt, nur eines einzigen Tasks fähig. ich fahr ziemlich digital, aber eben nur da, wo ich ziemlich gut überblicke, was gut für mich ist. Dazu gehört keinesfalls daß "außen überholen" von Fahrzeugen o. schneiden von nicht einsehbaren Linkskurven. Und wenn einer schneller ist als ich, besonders in einer solchen Situation ... who cares (nur, um mal wieder einen Anglizismus zu verwenden. H.D.? H-D? wie hieß doch der klassische Fahrer???)

 

[AmperTiger]

schönes Beispiel für sehr zügige, unspektakuläre Fahrweise, aber gut gefahren gibts hier.