Schaltassistent an der GS LC

[oberberger]

Das nimmt ja kein Ende hier… Verständlicherweise. Ich bin mit dem Thema Schaltassistent auch noch nicht am Ende. Aber noch ein bisschen davon entfernt Ihn ausbauen zu lassen.
Gibt es jemanden der im Umkreis von sagen wir mal 200km um PLZ 51545 herum wohnt, der einen "funktionierenden" SA sein eigen nennt uns sagt ich kann in jedem Gang bei jeder Drehzahl hochschalten.
Wenn dem so ist würde ich mich gern mal auf die Socken machen und für ein paar KM die Maschinen tauschen. Dann kann ich wenigstens danach sagen es liegt dann wohl doch an mir und meinem Vorstellungen von einem SA und nicht an der Technik.
Oder der Fall liegt andersrum es gibt doch Unterschiede in der Technik und ich kann zu BMW fahren und sagen ich weiß das es besser geht, seht zu das ihr es hin bekommt.

LG aus Salvador de Bahia

 

[oberberger]

DeBe war das eingentlich ein Angebot genau zu dieser Aktion als du meintest nach Recklinghausen? Wäre ne coole Sache dann könnte man das mal ausprobieren und hat gleich zwei Meinungen falls sie nicht identisch funktionieren. Und falls doch haben wir die auch nur das du mich dann für einen Deppen hälst...

 

[cab]

Das nimmt ja kein Ende hier… Verständlicherweise. Ich bin mit dem Thema Schaltassistent auch noch nicht am Ende. Aber noch ein bisschen davon entfernt Ihn ausbauen zu lassen.
Gibt es jemanden der im Umkreis von sagen wir mal 200km um PLZ 51545 herum wohnt, der einen "funktionierenden" SA sein eigen nennt uns sagt ich kann in jedem Gang bei jeder Drehzahl hochschalten.
Wenn dem so ist würde ich mich gern mal auf die Socken machen und für ein paar KM die Maschinen tauschen. Dann kann ich wenigstens danach sagen es liegt dann wohl doch an mir und meinem Vorstellungen von einem SA und nicht an der Technik.
Oder der Fall liegt andersrum es gibt doch Unterschiede in der Technik und ich kann zu BMW fahren und sagen ich weiß das es besser geht, seht zu das ihr es hin bekommt.

LG aus Salvador de Bahia

238 km....bin wohl raus, schade...

 

[klewenalp]

Habe heute die einfahrtkontrole erlediegt und den sapro freigeschaltet bekommen,und es flutscht nur so.runterschalten gas zu,raufschalten unter zug und es klaptt,ohne kraftaufwand,und auch das plop ist wieder da :-)
Gruss sacha

 

[Heidekutscher]

Gestern nach 3500km Alpen wieder da. SA zum Hochschalten nicht genutzt, die ganze Angelegenheit geht mir dabei irgendwie zu krawallig vor.

 

[Kardan]

Gestern nach 3500km Alpen wieder da. SA zum Hochschalten nicht genutzt, die ganze Angelegenheit geht mir dabei irgendwie zu krawallig vor.

Was macht denn den Krawall? Dein Getriebe? Oder meinst Du das dezente Plop im ESD beim Hochschalten?

 

[Heidekutscher]

Ich muss immer erheblich mehr Gas geben, als ich es möchte. Meistens ist es nicht genug und ich ziehe am Schalthebel ohne Ende, das wird für die Schaltgabeln nicht gut sein. Bin allgemein wohl auch recht stark auf schonende Fahrweise eingestellt, mit dem Ziel einer langen Standzeit ohne Pannen. Bin nunmal so.

 

[blannen_theis]

Verstehe das nicht, ich schalte bei 3000 U/min mit bischen Gasgeben, und es schaltete butterweich, nur wenn ich die Drosselklappe fast zumache, fänkts an zu"Krawallen". Fährst du mit Standgas klaus48??

 

[Heidekutscher]

Nein, ich fahre nicht mit Standgas. Vielleicht reagiert meine ADV anders?

 

[Kardan]

Ich muss immer erheblich mehr Gas geben, als ich es möchte. Meistens ist es nicht genug und ich ziehe am Schalthebel ohne Ende, das wird für die Schaltgabeln nicht gut sein. Bin allgemein wohl auch recht stark auf schonende Fahrweise eingestellt, mit dem Ziel einer langen Standzeit ohne Pannen. Bin nunmal so.

Ja, ein wenig Gas muss wirklich anliegen zum Hochschalten (Beschleunigungsvorgang) mit Schaltassi. Wenn ich wirklich nur zum Drehzahlsenken schalte, aber die Geschwindigkeit nicht ändern will, nehme ich auch die Kupplung statt SA.
Aber sonst liebe ich meinen SA - nie mehr ohne! Bin noch nie so entspannt Motorrad gefahren.

 

[blannen_theis]

ok klaus48.

 

[klewenalp]

Hallo
Allso ich mach das so, schalthebel rauf drücken bis du wiederstand spürst ein sekundenbruchteil warten danach seidenfein raufschalten und das bei 2500 touren.runterschalten gas zu und ohne gnade vom 6 in den 1 runterschalten und das plopen geniesen (ok vieleicht nicht ganz die leisseste art runterzuschalten)
Gruss sacha

 

[uhjeen]

aber die geilste

 

[WausK]

Moin moin, ich habe es auch getan, heute wird der SA eingebaut.
Freu mich schon darauf.

gruß
Werner

 

[klewenalp]

aber einfach nicht erwarten das es nach 200km immer klappt,ich habe jetzt 3000 km gebraucht bis es wirklich seidenfein klappt,2000km auf der stilgelegten rt,und jetzt 1
1000km auf der gs.und jetzt klapts gänzlich ohne getriebegerreusche weniger alls mit der kuplung.
Sacha

 

[blannen_theis]

Habe heute die einfahrtkontrole erlediegt und den sapro freigeschaltet bekommen,und es flutscht nur so.runterschalten gas zu,raufschalten unter zug und es klaptt,ohne kraftaufwand,und auch das plop ist wieder da :-)
Gruss sacha

Kann das sein dass du dir selbst wiedersprichst? Oder welchen deiner Beiträge verstehe ich jetzt falsch??

 

[klewenalp]

allso sapro wurde bei 1235 km freigeschaltet aktueller km 2589km da ich schon 2000km auf der rt hatte, sie aber vom gewicht her doch eine grössere nummer war,klappte es zu 80% mit der gs butterweich von anfang an und jetzt zu98% und sonst einfach selber ausprobieren
Gruss sacha

 

[blannen_theis]

ok dann habe ich es schlicht falsch verstanden. Ich bin zufrieden mit dem sa, der schaltet ohne Krach zu machen ( ausser das patsch im Auspuff) aber spass macht er schon :-)

René

 

[Spark]

Habe am Samstag meine neue GSA mit SA abgeholt und bin begeistert.
Läßt sich butterweich schalten..ganz ohne Kraftaufwand am Fußschalthebel.
Herunterschalten geht ebenso einfach und butterweich von statten..und hat einen akustischen Nebeneffekt wie bei einer Fehlzündung.
Bei 3000-3500 rpm schalten und man fährt wie mit einem Automatikgetriebe...besser geht es nicht!
Gruß
Dirk

 

[PStranger]

Also wenn ich mir die Beiträge hier alle so durchlese...
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dann will ich auch einen haben