Schaltassistent an der GS LC

[marvin59]

Nöö. Mein Verkäufer hat zum SA nichts gesagt und eine Bedienungsanleitung gibt es nicht.
Der nette Mitarbeiter aus der Werkstatt hat mir den SA kurz erklärt .

 

[Kardan]

Ladet Euch doch von der BMW Homepage das Handbuch der neuen RT runter. Dort ist der SA beschrieben.

 

[Maxell63]

Entschuldigung, wenn ich lachen muß, aber das hört sich eher nach "Schaltverkomplizierer" als nach Schaltassistent an.
Wenn jemand wirklich viel Wert auf Vereinfachung der Schaltvorgänge legt, bleibt nichts anderes übrig als zu Honda zu wechseln.
Das DSG ist einfach nur fantastisch, und nachdem am Wochenende meine "Krach- und Schepperkuh" den Besitzer gewechselt hat, bin ich ab Freitag genau mit so was unterwegs

ich kann mit einem Beitrag auch nichts anfangen, in dem mir ein anderes Fabrikat näher gelegt wird. Meine Entscheidung für BMW hab ich schon relativ bewusst getroffen.

Mag sein, dass andere Hersteller Detaillösungen haben, die besser sind. Deswegen mag ich aber das Honda Paket nicht automatisch.

Ich persönlich kann diese ganze Getriebe und SA Diskussion sowieso nicht nachvollziehen. Wer den SA nicht mag, braucht ihn auch nicht zu kaufen. Wo ist also das Problem? Ich finde das Ding super, übrigens gerade in der Stadt, wenn ich zack, zack ,zack, bei zwischen 3 und 4ooo U/min wie Butter in den nächsten Gang ziehe. Dieses ständige Gejammere, Gemeckere und die Nörgelei ist jetzt auch schon deutlich über ein Jahr alt. Ich lese nichts mehr neues, die letzten 100 Beiträge wiederholen sich so langsam. Die einen haben Geräusche die anderen nicht, dem einen schaltet es sich zu schwer, dem anderen nicht.....
Wenn ich das nicht länger lesen muss, dann zeige ich danach einen andauernden Zustand deutlich unterdurchschnittlicher kognitiver Fähigkeiten, sowie eine damit verbundene Einschränkungen meines affektiven Verhaltens.....

 

[GSAFAN]

Würdest Du das denn zur Not tatsächlich tun? Ich meine, Dein affektiertes Verhalten Einschränken.

Ich fand die Großzügigkeit einiger Diskutanten toll, welche lieber Zwischengas geben als es zu behalten.

Übrigens der Zustand "es nicht länger lesen zu müssen" besteht von Anfang an.

 

[marvin59]

Ich kann nach 650km nur sagen, dass der SA und auch das Getriebe gut funktionieren.
Gut der erste Gang geht manchmal etwas ruppig rein, aber das war auch bei meiner 2008 Mü so.
Die Kupplung benutze ich nur noch zum anfahren, anhalten oder um in Neutral zu schalten.
den Rest überlasse ich dem SA und das in jedem Drehzahlbereich.
Alles Andere wusste ich vor dem Kauf und nach der Probefahrt. Hier wird maches Thema auch totdiskutiert.
Leider ist so das Internet !!!!

Gruss

 

[vessi]

nicht umsonst heißt der sa im k-forum auch geilomat....

 

[tekaeins]

Hallo,
leider hat mein Händler keinen Vorführer mit SA, daher kann ich nicht selbst testen, sondern muß ich euch mit meiner Frage nerven...
Muß man zum runterschalten zwingend den Gasgriff zurückdrehen, oder geht das auch während dem beschleunigen?
Wenn man z.B. im 6. Gang mit 80km/h hinter nem LKW fährt und dann überholen will. Muß man dann vorher in den z.B. 4. Gang runterschalten, oder kann man auch im 6. Gang Gas gehen und während dem überholen/beschleunigen runter in den 4. Gang?
Daß man auch bei 80km/h im 6. Gang überholen kann ist mir natürlich schon klar. Mir gehts eher darum, ob es prinzipiell möglich ist und da ist mir grad kein besseres Beispiel eingefallen

Viele Grüße
Thomas

 

[Schlonz]

ja, das kann man, ein Mal

 

[DeBe]

7000 Km mit SA und nichts zu meckern

 

[vessi]

na ja....zumindest erschlafft die linke handmuskulatur...

 

[GSAFAN]

Hallo,
leider hat mein Händler keinen Vorführer mit SA, daher kann ich nicht selbst testen, sondern muß ich euch mit meiner Frage nerven...
Muß man zum runterschalten zwingend den Gasgriff zurückdrehen, oder geht das auch während dem beschleunigen?
Wenn man z.B. im 6. Gang mit 80km/h hinter nem LKW fährt und dann überholen will. Muß man dann vorher in den z.B. 4. Gang runterschalten, oder kann man auch im 6. Gang Gas gehen und während dem überholen/beschleunigen runter in den 4. Gang?
Daß man auch bei 80km/h im 6. Gang überholen kann ist mir natürlich schon klar. Mir gehts eher darum, ob es prinzipiell möglich ist und da ist mir grad kein besseres Beispiel eingefallen

Viele Grüße
Thomas

....klar geht das - wie denn sonst. Man muß ja auch nicht mit der linken Hand winken beim überholen eines Treckers - selbst dann nicht, wenn man runterschaltet.

 

[DeBe]

na ja....zumindest erschlafft die linke handmuskulatur...

Ich bin Linkshänder da erschlafft nichts.

 

[Schlonz]

....klar geht das - wie denn sonst. Man muß ja auch nicht mit der linken Hand winken beim überholen eines Treckers - selbst dann nicht, wenn man runterschaltet.

am besten liest Du noch mal, was seine Frage war. Natürlich geht das nicht, zumindest nicht gut. Leute, es ist ein Assistent, eine Hilfe, keine Automatik. Gas stehen lassen beim Hochschalten ja, beim Runterschalten nein

 

[GSAFAN]

Warum????

 

[DeBe]

ja am meisten diskutieren die über den SA die ihn nicht haben, keine Erfahrung mit ihm und den
SA noch nicht richtig ausprobiert haben.

Grüße Detlef

 

[GSAFAN]

Is doch klar, wir wollen wissen wies geht bevor wir ihn kaufen. Also, warum sollte ich nicht im 6ten befindlich beim Gas geben runter schalten können, war die Frage!

 

[MacJagger]

Gestern 45 Minuten Probefahrt mit Schaltassi... sofort bestellt

Tipp: Probefahren und selbst entscheiden

 

[Tinu]

Beim Runterschalten gibt das Ding der Motorsteuerung ein Signal zur Drehzahlanpassung ("Gasstoss"), beim Hochschalten unterbricht es die Zündung für ein paar Millisekunden.

GSAFAN, es wird sicher niemand daran gehindert im 6. Gang bei Vollgas auf den Schalthebel zu latschen ohne zu kuppeln. Seis drum, sinnvoll und im Rahmen der programmierten Funktion des SA scheint es mir nicht.

 

[GSAFAN]

Beim Runterschalten gibt das Ding der Motorsteuerung ein Signal zur Drehzahlanpassung ("Gasstoss"), beim Hochschalten unterbricht es die Zündung für ein paar Millisekunden.

GSAFAN, es wird sicher niemand daran gehindert im 6. Gang bei Vollgas auf den Schalthebel zu latschen ohne zu kuppeln. Seis drum, sinnvoll und im Rahmen der programmierten Funktion des SA scheint es mir nicht.

Zum letzten Satz und auch bloß der Vollständigkeit halber - es wurde davon gesprochen im 6ten bei ca. 100km/h vor dem Überholen runter zu schalten. Im übrigen ist es natürlich Blödsinn bei 8300U/min im 6ten runter zu schalten - selbst dann wenn Du die Kupplung betätigst.


Wie wir alle wissen ist die Verbindung zwischen dem Hinterrad und der Kurbelwelle immer ! kraftschlüssig. Es sei denn man befindet sich im Leerlauf (zwischen 1rsten und 2ten) oder man hat die Kupplung betätigt.

D.h. eine Drehzahlanpassung (ohne Kupplungsbetätigung) wird nicht möglich sein - es herrscht immer Kraftschluß!

Sicher wird es beim runter schalten einen Gasstoß geben um den durch die Bremswirkung (Gas zu) entstehenden Druck auf die Zahnflanken (im Getriebe) zu reduzieren und damit den Umschaltvorgang überhaupt zu ermöglichen. Den gleichen Effekt der Zahnflankenentlastung werden wir beim hoch schalten durch die Unterbrechung der Einspritzung (nicht der Zündung) erhalten.

Im übertragenen Sinne geht es mir - der schon schreiben kann - auch nicht darum über das ABC zu reden. Sondern um die Frage: warum sollte man mit einem SA bei ca. 100km/h nicht vom 6ten in den fünften (z.B.) schalten können wenn ich gerade Gas gebe.

Eine Antwort die das Wort Drehzahlanpassung beinhaltet bei einem Kraftschlüssigen System disqualifiziert sich selbst.

 

[Tinu]

die Frage: warum sollte man mit einem SA bei ca. 100km/h nicht vom 6ten in den fünften (z.B.) schalten können wenn ich gerade Gas gebe.

Es tut mir leid, aber die Fragestellung ist in dem Zusammenhang mMn schlicht falsch! Nochmals, ob mit oder ohne SA, niemand hindert Dich das von Dir beschriebene zu tun.

Ich vermute, Deine korrekte Frage wäre: Was macht dann der SA genau im Zusammenspiel mit der Motorsteuerung anders was ohne SA nicht geschehen würde in dem Fall.

Das probier *ich* nicht aus. Aber Du kannst es mir ja erklären, Du weisst die Antwort evtl. schon?