Rumänien : allein oder geführt?

[GS-Dirgi]

ich kann es nur nochmal schreiben - inzw. sind die preise bei "romo.." mit 2800€ RUMÄNIEN | Schönste Motorradtouren für 2 wochen - für mich sowieso viel zu viel

Ich habe diese Jahr erstmalig an einer geführten Tour teilgenommen - Sonst plane ich immer selbst. War mit Motonomad unterwegs. Hat viel Spaß gemacht und Preis/Leistung war ok.
Sind in 13 Tagen ca 3tkm in Rumänien gefahren, die Route war in etwa einer Acht.
Dummerweise hatte wir auch noch die Zeit der abartigen Hitze erwischt und fuhren 2x bei bis zu 44° (was auch für Rumänien weit weg von den Normaltemperaturen war) durch die Gegend.
Ging aber, solange man im Flow war, außerdem starteten wir deswegen extra so gegen 6:30h.

Bei der Tour waren u.a dabei: Transfagarasan, Transalpina, das Donaudelta echt cool)und schwimmen im schwarzen Meer, Maramuresch und die Bukowina sowie noch die rumänischen Westkarparten
mit einer Eishöhle und einem Weingut etc. Der Guide und Veranstalter Alex spricht sehr gut Deutsch ist nebenbei noch (mittlerweile) Geschichtslehrer und (das gehört dazu) bietet noch tolle und informative
Stadtführungen (er kennt sich wirklich aus) in Sibeu (Herrmannstadt) bzw. Sighișoara an. In Herrmannstadt hatten wir das Glück zu der Zeit der Romaniacs (Red Bull Off Road) dort zu sein.
In der Stadt war viel Stimmung und Morgens konnte wir noch die ganzen "verrückten" Enduristen im eigens errichteten Showpark in der Innenstadt beim Fahren sehen.
Was auch super war, war das Begleitfahrzeug mit Trailer. Da konnte man sein ganzes Gepäck bei Bedarf einladen und bekam es jeden Tag wieder.
Einer unserer Teilnehmer nahm dann auch den Trailer in Anspruch. Alex und sein Begleitfahrzeugfahrer Minu (spricht sehr gut Englisch) haben alle Hebel in Bewegung gesetzt,
das der Kollege nochmal auf der Tour weiterfahren konnte. Er reiste bereits mit "ruinierter" Kette an, die dann alsbald das zeitliche segnete.
Fazit, kann ich wirklich sehr empfehlen.
Allerdings sehe ich gerade, das auch hier die Preise für nächstes Jahr gut hoch gegangen sind und jetzt bei 2150€ liegen (13 Tage HP, eine Person im DZ) - Das ist natürlich schon "ein Wort"....

 

[Burli]

Irre das Eddy immer noch sein Unwesen treiben kann....seit der Premieren-Tour 2016 (ich war dabei - siehe Thread-Anfang) hat sich nix geändert, ausser das er nun auch den Balkan und GR beglückt.

 

[Burli]

Ich glaube wenn mir richtig langweilig wird buche ich nochmal eine Reise mit Eddy - da hat man ja praktisch eine Erlebnis-Garantie...lol

 

[MTL]

Ich glaube wenn mir richtig langweilig wird buche ich nochmal eine Reise mit Eddy - da hat man ja praktisch eine Erlebnis-Garantie...lol

Pass aber auf, daß Du den richtigen Eddy bekommst und nicht etwa unseren @Eddy der Belgier

 

[*Topas*]

Ich glaube wenn mir richtig langweilig wird buche ich nochmal eine Reise mit Eddy - da hat man ja praktisch eine Erlebnis-Garantie...lol

Am besten, als Gruppe buchen

 

[Eddy der Belgier]

Pass aber auf, daß Du den richtigen Eddy bekommst und nicht etwa unseren @Eddy der Belgier

Ich verkaufe (für spezielle Forum-Mitglieder, geschenkt) fast neu, wenig benutzt mit wenigen km, und neue Filter: Schwiegermütter, Kaufen?????

 

[kallegerd]

Wenn man das so liest, ist man froh noch nie an einer geführten Tour teilgenommen zu haben.

 

[teileklaus]

Zu dem Preis würde ich eher einem Mitfahrer den Sprit bezahlen, damit ich nicht alleine fahren muss wenn ich das nicht wollte. Zu den 2000 kommt ja noch einiges hinzu an sprit?

 

[GS-Dirgi]

Geschwindigkeiten in Rumänien: Anspruch und Wirklichkeit.

Über eins sollte man sich im klaren sein in Rumänien bzw. dies ist mir besonders aufgefallen.
Es gibt wie in jedem Land Geschwindigkeitsbeschränkungen allerdings habe ich bisher kein Land in Europa erlebt (ok ich war noch nicht in Albanien, Moldawien, Bulgarien...),
wo das überwiegend so egal ist wie in Rumänien (so lange natürlich die Rennleitung nicht in der Nähe ist. Die sieht man aber selten und meist sind die sehr gechillt unterwegs -
War zumindest mein Eindruck).
Irgendwann muss man eine Entscheidung treffen, halte ich mich strikt an die Vorgaben oder fahre ich (öfters zu schnell) im Flow mit. Beides hat seine "Vor- und Nachteile".

Der Vorteil natürlich, wenn ich mich an alles halte ist, dass ich vermutlich diesbezüglich nie ein Knöllchen bekomme und natürlich auch mögliche Unfallgefahren minimieren kann,
weil ich ja "langsamer" unterwegs bin. Gleichzeitig ist aber der Nachteil: Da viele eben schneller fahren, ich gefährliche Überholmanöver provoziere (wo nicht nur der Überholende,
sonder auch ich in die Bredouille kommen kann) - Angefangen vom Trecker bis zum LKW.
80km/h durch's Dörfchen ist eher Standard als die Ausnahme. Allerdings muss man auch sagen, die meisten Dörfchen sind sehr lang gezogen und bestehen oft nur aus einer Häuserreihe
links und rechts der Straße. Da kann sich ein kleines Dörfchen schon mal 2-4km hin ziehen. Rechts und links der Straße sind of erst einmal (Wasser)gräben und dann kommen die Häuser.
Somit hat man oft einen wesentlich besseren Überblick, was sich rechts und links der Strasse tut. Das direkt eine unübersichtliche Toreinfahrt an der Straße endet ist bei den Dörf'chen eher selten.

Oft habe ich in Rumänien Schilder gesehen, wo man trotz gut ausgebauter und übersichtlicher Straße außerhalb nur 40km/h fahren durfte. Aus meiner Sicht absolut nicht nachvollziehbar
(besonders mit einem GS Fahrwerk) bzw. nur, wenn ich mit einer alten Karre da unten rumfahre (ja die gibt es teilweise noch), die gleich auseinanderzubrechen drohen. Da gab es Strecken,
besonders durch die Karpaten, wo man kilometerlang "offiziell" nur 40km/h fahren durfte ohne triftige Gründe und die meisten Strassen sind eigentlich mittlerweile ganz ganz da unten.
Hatte nie längere Strecken wo ich angespannt irgendwelchen Schlaglöchern ausweichen musste. Das war auf den 3tkm wirklich selten.

Ich schreibe das auch deshalb, weil das in einer "Gruppe" auch durchaus ein Problem sein könnte und zu Berührungspunkten führen kann. Der eine hält sich strickt an die Vorgaben und
bremst dadurch permanent die Gruppe aus, und der andere fährt im Verkehr sozusagen im Flow mit, unabhängig was da so auf den Schildern steht und ist oft zu schnell mit allen Nachteilen, die
dadurch entstehen können.

 

[*Topas*]

Der eine hält sich strickt an die Vorgaben und
bremst dadurch permanent die Gruppe aus, und der andere fährt im Verkehr sozusagen im Flow mit

So etwas spricht man zuvor ab.... Treffpunkt - Hotel

 

[nobbe]

auch in RO wird inzwischen "gelasert"

 

[GS-Dirgi]

So etwas spricht man zuvor ab.... Treffpunkt - Hotel

Jain - Nur bei längeren Single Abschnitten. Ansonsten fährt man schon "als Gruppe" - Mit allen Vor- und Nachteilen. Wenn man sich immer nur Abends am Hotel trifft, brauche ich auch keine geführte Tour.

 

[GS-Dirgi]

auch in RO wird inzwischen "gelasert"

Jouu, bei uns wird auch "gemessen" ich denke sogar weitaus mehr wie in Rumänien - und? Hält sich jeder dran?

 

[*Topas*]

Mit allen Vor- und Nachteilen

Bezahlt wird gemeinsam 🫡

 

[eetarga]

mit Guide reisen hab ich noch nie verstanden

Nur soviel, ich werde ja, wenn die Gesundheit mitspielt, in 2025 zwei geguidete Touren in LV / EE organisieren. Jeder der möchte darf ja frei und eigenständig durch das Baltikum fahren.
Warum also geguidet? Weil da a) jemand vielleicht weis wo die Kurven und Endurospielplätze wirklich sind und b) Türen aufgehen, von denen in Reiseführern eventuell noch nicht mal was steht und die auch bei eigenem Suchen und Finden nicht aufgehen würden und c) Essen und Übernachtung unfallfrei garantiert ist.

Es ist bedauerlich, daß es zu solchen geschilderten Vorfällen im Guidewesen kommt. Allerdings kann ich mir auch vorstellen, daß es Verhalten von Teilnehmern gibt, bei dem man als Guide die Contenance verlieren kann. beispiel:
Ich habe das hier als "unbeteiligter Zuschauer" selbst erlebt, daß ein PKW-Reisender trotz ausdrücklichem Verbot ein Bild von und mit einem russischen Grenzpfahl wollte. Sowas endet kommentarlos mit dem Besuch einer russischen Behörde, so die Grenzschützer dieser Person habhaft werden. Das da dann der Guide ausflippt, den Selfisüchtigen anbrüllend schnellstmöglich zurück ins Auto stopft, wer soll es ihm verdenken?

Aber anscheinend ist da bei der Rumänienreise doch eine Grenze überschritten worden, das Internet vergisst nicht, also dürfte doch das Ganze irgendwann mangels Reiseteilnehmern "aussterben".

 

[glitch_oz]

Warum also geguidet? Weil da a) jemand vielleicht weis wo die Kurven und Endurospielplätze wirklich sind und b) Türen aufgehen, von denen in Reiseführern eventuell noch nicht mal was steht und die auch bei eigenem Suchen und Finden nicht aufgehen würden und c) Essen und Übernachtung unfallfrei garantiert ist.

yo, genau
Allerdings nicht unbedingt wichtig oder erstrebenswert fuer Viele.

 

[*Topas*]

Ich finde solche Berichte, egal, ob positiv oder negativ - sehr informativ.

Ich kann Beides - allein - zu zweit - oder eben organisiert (Indien)

Für Letzteres hatte ich mich für eine organisierte Tour entschieden, habs hier im Forum eingestellt und würde
es wieder dort machen.
Nur positive Erinnerungen, äusserst angenehme Guides und eine kleine Gruppe.

Kommt also immer darauf an

 

[tomafri]

Zu dem Preis würde ich eher einem Mitfahrer den Sprit bezahlen, damit ich nicht alleine fahren muss wenn ich das nicht wollte. Zu den 2000 kommt ja noch einiges hinzu an sprit?

Und abends das Bier

 

[tomafri]

Ich hab zwei Touren alleine gemacht, über Tag ist das okay aber Abends wird es schon manchmal langweilig oder es ist Heimweh
Ab nem gewissen Alter will der Mopedkreis nur noch Sonntags ne Kaffeefahrt machen aber eben keine Touren, zumindest sind das meine Erfah

 

[Juescho]

Ich hab zwei Touren alleine gemacht, über Tag ist das okay aber Abends wird es schon manchmal langweilig

Ja … ich weiß was Du meinst. Das alleine unterwegs sein gefällt mir „im Alter“ aber immer mehr … einfach mein Ding machen, zum quatschen findet man ja doch immer jemand … wenn man es denn gerade will.