Die Situation mag Uli so gesehen haben.
Wir „unklar„ war die Situation denn genau? Man hat es doch gar nicht gesehen und es wird nur eine Mutmaßung geäußert.
Dann muss man hier nahezu jeden Beitrag löschen, weil es immer nur die Wahrnehmung des Betroffenen ist und der vermeintliche Verursacher nie Gehör findet.
Also war es doch offensichtlich möglich, aber für 15 Harleys einfach zu aufwändig. Kann ich nachvollziehen.
Der Berichtende gibt selbst an, den Fahradfahrer erst gesehen zu haben, als der Überholvorgang schon abgeschlossen war!
Noch mal: Ich kann und will das hier nicht aus der Ferne sezieren. Wenn Du das so siehst, okay. Meine Interpretation ist etwas anders, mehr nicht und womöglich liege ich auch falsch. Das ist mir völlig egal, wer Recht hat, ich wollte lediglich für etwas mehr Gelassenheit in unklaren Situationen werben.
Ich versuche halt gerne gründlich zu lesen (gelingt nicht immer…).
Wenn man mehr oder weniger „mittig“ hinter einem großen Fahrzeug herfährt, dann kann man nicht sehen, was sich vor diesem Fahrzeug abspielt.
Da ich ja jetzt selbst zu dieser Fraktion gehören werde, (ich meine jetzt stolzer Besitzer einer GS) hoffe ich, dass das keine Krankheit ist, bei der ich mich anstecken kann. 
OK, voll übles Erlebnis!
Prinzipiell kann das schon in etwa hinkommen aufgrund der ZulassungsstatistikenSchon klar, deshalb auch "gefühlt 80 %" und der Zwinkersmile
Und wenn jemand (angeblich) eine unklare Situation schafft, dann habe ich natürlich das Recht, trotz der Regelung in § 5 StVO zu überholen.
Bei dem er einen Radfahrer im Gegenverkehr, der zuvor anscheinend noch nicht zu sehen war, passiert hat. Hätte natürlich auch ein Pkw sein können????
Wenn die übersehbare Strecke lang genug ist, dass Du alle vor Dir fahrenden Fahrzeuge in einem Zug überholen kannst und in der gesamten Überholstrecke sichergestellt ist, dass nicht während des Überholvorganges Gegenverkehr (der vorher nicht erkennbar war) auftuacht (Tip: ungefähr nochmals die gleiche Strecke, die Du für Deinen Überholvorgang selber brauchst): Warum auch nicht.
Moin,Der Trecker ist im Ort, wenige hundert Meter nach dem Überholvorgang nach links abgebogen, aber so lange können einzelne GS-Fahrer sicher nicht warten, wenn es sie vorwärts drängt.
Ich denke, Uli wollte eher darauf abheben, dass man (nach seiner Wahrnehmung) riskante/grenzwertige Überholvorgänge manchmal überdenken/aufschieben könnte, da sich die Notwendigkeit oft nach kurzer Zeit von alleine erledigt.Moin,
prima, dass Du es schon vorher wusstest, dass der Trecker bald abbiegt und der GS-Fahrer wohl nicht. Offensichtlich war die Glaskugel des GS-Fahrers kaputt.
Donnerwetter! Auch wenn du es "in deinem Alterssicherung mehr so einfach wegsteckst, hast du noch verdammt gute Augen! In Schräglage und Schrecksekunde deinerseits, hast du bei Gegenverkehr Tempo geschätzt 160 noch erkannt easy es eine Aprilia Touno war - Respekt!Den ganzen Thread habe ich jetzt nicht gelesen, aber solche Situationen passieren mir eigentlich fast bei jeder Ausfahrt und wenn ich ganz ehrlich bin, sind die Fahrzeuge die mir auf meiner Spur entgegenkommen, gefühlt zu 80% GS‘e.
Spass beiseite, Freitag vor zwei Wochen war ich in meiner alten Heimat auf dem Streitberg unterwegs, dort war an diesem Wochenende Moto Cross und da wollte ich mal vorbei schauen. Kurz vor meinem Ziel kam mir eine Tuono mit geschätzt 160 km/h in einer langezogenen Kurve auf meiner Spur entgegen, ich musste rechts in den Grünstreifen sonst hätte der mich umgemäht. Ich bin noch die paar hundert Meter bis zur Rennstrecke am Pflingsteck gefahren und habe mich da erstmal in den Schatten gesetzt und tief durchgeatmet. Mit fortgeschrittenem Alter stecke ich das nicht mehr so weg wie früher.
Ich glaube ich hatte einen Puls wie ein Kolibri. Durch so einen Situation habe ich vor einigen Jahren einen Freund verloren. Das kommt dann immer wieder hoch.
Entweder sind die 15 HD, wenn auch nur Ansatzweise mit etwas Sicherheitsabstand von 10m zueinander, hintereinander gefahren. Oder wie oft gesehen in Zweierreihe seitlich versetzt .
