Rückruf: Koffer & Topcase

Diskutiere Rückruf: Koffer & Topcase im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Dann würden viele, mir eingeschlossen, die Varios zurück geben.
GSme

GSme

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R 1300 GS
Das wurde hier schon mal diskutiert, aber auf die Schnelle, klicke auf den Link und dann die Bilder betrachten. Das 5. Bild zeigt den 3P-Träger, der kaum auffällt.

Ich wünschte Shad hätte eine OEM-Befestigung, weil DIE können das.
Dann würden viele, mir eingeschlossen, die Varios zurück geben.
 
Kreidlermustang

Kreidlermustang

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Spanngurte aus der Transportbox ich schmeiß mich wech, gut so ganz Neu sahen die auch nicht aus .:bounce:
 
I

Inot

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Wenn die mir mit den Spanngurten kommen, stelle ich Ihnen Topcase und Koffer auf den Hof und verlange den Rückbau des Topcaseträgers auf den normalen sowie die Entfernung der Kofferträger. Macht ca. EUR 1500,- für den Gepäckstückesatz, EUR 250,- für den Aufpreis Topcaseträger und laut Einzelpreis rund EUR 500,- für die Kofferträger.
 
R

RogerWilco

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Bitte Spanngurte mit Schutz unter der Schliesse, nicht dass noch Kratzer entstehen.
 
D

dawshill

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Bitte Spanngurte mit Schutz unter der Schliesse, nicht dass noch Kratzer entstehen.
Unter den Riemen sammelt sich frohgemut der "Straßenknirsch" an - und der verwandelt, wie von Zauberhand, durch Scheuern und Schmirgeln die hübschen Boxen vom Showroomambiente ins Geländedesign...
 
Kreidlermustang

Kreidlermustang

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Ist doch bei den Koffern fast auch voll egal,
Mein Händler meinte es wird irgendwann, wohl auf einen Austausch der Seitenkoffer herauslaufen, was da wohl kommt weis leider niemand.
 
H

hwh

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Hallo,
bei Louis habe ich mir die Shad 3P-Träger bestellt und die Koffer SH38X. Auf der beigelegten Montageanleitung fiel mir auf, dass der Original-Gepäckträger ausgebaut werden muss. Eine Anfrage bei Louis hat dies bestätigt, Zitat "Der original Träger muß komplett entfernt werden". Allerdings sieht man auf den Fotos einen montierten 3P-Träger mit angebautem BMW-Gepäckträger. Hat von Euch schon jemand diesen 3P-Träger angebaut und könnte für Aufklärung sorgen? Vielen Dank und allzeit gute Fahrt
 
G

Gast 61448

Gast
Ich weiß nicht welches Foto Du meinst, dieses hier habe ich von der Shad-HP:



Im Text wird auch extra darauf verwiesen, das der OEM-Halter abgebaut werden muss.
 
H

hwh

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Hallo,
vielen Dank für die schnelle Nachricht. Das ist das Foto, das ich meine. Für die Montage des 3P-Trägers muss der BMW-Gepäckträger zunächst entfernt werden. Unklar ist mir, ob der BMW-Gepäckträger nach Montage des 3P-Trägers wieder montiert werden kann. Vielleicht ist -für mich- auch die Montageanleitung irritierend. Grüße
 
H

hwh

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1719585807948.png
 
G

Gast 61448

Gast
Die Anleitung sagt ja nichts darüber aus, dass der OEM-Halter wieder angebaut werden sollte. Dieser würde sich ja auch die Aufnahmepunkte mit dem 3P-Träger teilen, die Passgenauigkeit wäre auch nicht mehr gegeben.

Und weiterhin macht es vermutlich ja auch keinen Sinn, denn Du hast ja nur Koffer für den 3P-Träger.
 
H

hwh

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Vielleicht zur Klarstellung, der Original-Kofferhalter kommt weg, ersatzlos. Soweit klar. Es geht mir um den Gepäckträger hinter dem Soziussitz.
 
B

bergsteiger

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Vielleicht zur Klarstellung, der Original-Kofferhalter kommt weg, ersatzlos. Soweit klar. Es geht mir um den Gepäckträger hinter dem Soziussitz.
Hallo, ich habe den 3P-Träger montiert. Der originale Gepäckträger bleibt montiert. Wie schon selbst geschrieben müssendie Halter für die Varios demontiert werden.
Gruß
 
H

hwh

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Super, vielen Dank, wollte keinen Montageversuch starten, wegen evtl. Rücksendung. Nochmals danke :smile:
 
H

hwh

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Hab ich auch missverständlich ausgedrückt, hätte zwischen Vario- und Gepäckträger unterscheiden müssen.
 
B

bergsteiger

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Gilt das für jeden Gepäckträger, also z.B. auch der mit der BMW-Topcaseplatte?
Auf alle Fälle gilt das für den großen Gepäckträger aus dem Soziuspacket. Aber der mit der Topcaseplatte ist ja in den Grundzügen identisch. Somit sehe ich da auch kein Passproblem.
 
Thema:

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