Reiseplanung Norwegen/Nordkap

[SQ18]

Der Fjord ist dahingehend "blöd", Sackgasse und die Fähre nicht riesig, wobei die aktuelle größer ist als 21 - wurde der Nachfrage wohl angepasst.

 

[philipp404]

Jau, das ist mein Problem . Dachte auch in der Vorplanung, dass da auch mal eine am Morgen fährt, da wir am Abend zuvor in Lysebotn ankommen. Hatte so alles weitere geplant, aber 12 Uhr ist viel zu spät...

Danke euch . Wenn das so weitergeht fahre ich wieder in den Balkan .

Ja die Fähren einzuplanen ist etwas aufwendiger aber außer dem Lysefjord und den An- und Abreise nach Norwegen kannst du eigentlich alles spontan machen, man muss ja auch nicht über den Lysefjord fahren wenn einem das zu stressig ist

 

[3xschwarz]

Deswegen haben wir die Fähre letztes Jahr ausgelassen, dass hat nicht hingehauen. Aber ans Lysefjord fahren solltest du dennoch machen @Bembel . Die Lyseveien sind genial, die Kurven runter zum Fjord auch und die Aussicht sowieso.

 

[Bembel]

Jepp, aus dem Grund wollten wir den Lysefjord nebst Lyseveien und Kurven auch unbedingt mitnehmen .

Edit: Ticket gebucht

 

[ccnp]

Deswegen haben wir die Fähre letztes Jahr ausgelassen, dass hat nicht hingehauen. Aber ans Lysefjord fahren solltest du dennoch machen @Bembel . Die Lyseveien sind genial, die Kurven runter zum Fjord auch und die Aussicht sowieso.

Hi Chris
Wir haben die Fähre Abends um 17:10Uhr gebucht und fahren morgens in Kristiansand über die die kleinen Strassen Richtung Lysebotn los.
Um die Fähre zu bekommen haben wir den (überlaufenen?) Südzipfel von der Route gestrichen. Meinst du das passt dann von der Fahrzeit wenn wir so um 08:00Uhr loskommen oder lieber noch früher los?

Danke und viele Grüsse!

 

[3xschwarz]

@ccnp um 08:00 Uhr starten sollte vollkommen ausreichen für ein entspannte Tour nach Lysebotn. Sind ca. 230km, d.h. ca. 4h reine Fahrzeit (Durchschnittsgeschw. 60km/h). Könntest also auch erst um 09:00/09:30 starten, dann ist es nicht so hektisch.

Wir sind halt letztes Jahr erst um 14:30 in Kristiansand angekommen, da hat es nicht gepasst.

 

[FlowRider]

wenn wir so um 08:00Uhr loskommen

Ich bin die Strecke von Kristiansand direkt nach Norden über Rysstadt nach Lysebotn in sehr bummeligen fünf Stunden gefahren, da waren auch einspurige Wegarbeiten dabei (siehe auch mein Bericht "Auf eine Zimtschnecke nach Norwegen" ) Auch bei schlechtem Wetter braucht man eigentlich nicht viel länger. Deine Wegführung ist auch schön, aber mehr als fünf Stunden braucht man da eigentlich nicht. Nur dürft ihr dann nicht lange in Flekkefjord rumbummeln.

Wie immer bei zeitkritischen Anfahrten: Aufpassen auf Wegarbeiten, die interaktive Verkehrskarte bei statens vegvesen sagt dir, ob eine Alternative evtl. besser ist.

Das Café oben (Øygardstølen) ist prima für einen Stopp und einen guten Blick seitlich in den Fjord, bevor es runter geht. Unten in Lysebotn ist nämlich nicht soo viel los.

 

[ccnp]

@FlowRider @3xschwarz : Vielen Dank Euch!

 

[Bembel]

@FlowRider

Danke für den Link auf die interaktive Verkehrskarte . Die ist klasse .

 

[Seefahrer]

Wurde schon erwähnt, dass der Trollstigen ab 14. Juli wieder auf sein soll?

Anhang anzeigen 771635

Da wird über eine Maut nachgedacht
SISTE: Innfører bompenger

 

[FlowRider]

Da wird über eine Maut nachgedacht
SISTE: Innfører bompenger

Mist.

Auf der einen Seite kann ich es nachvollziehen - alle rauschen durch Richtung Trollstigen und bleiben höchsten bei den Touristenfallen hängen.
Auf der anderen Seite ist das eine wichtige Durchgangsstraße und nur schwer zu umfahren.

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Einführung einer Maut auf dem Trollstigen

Eine große Mehrheit im Bezirksrat möchte eine Maut auf dem Trollstigen einführen. Wann die Sammlung startet und wie hoch der Preis sein wird, ist noch nicht geklärt.

Die Mehrheit im Kreistag sagt Ja zur Maut. Foto: Evy Kavli, Zeitung Åndalsnes
Geir Strand Journalist
Aktualisiert: vor 1 Tag

Gegen die Stimmen der Frp verabschiedete der Bezirksrat eine Grundsatzvereinbarung zur Nutzung der Maut zur Finanzierung des Erdrutschschutzes und der Modernisierung des Trollstigen.

Dieses Jahr wird die Straße am 14. Juli eröffnet und bleibt die ganze Saison über geöffnet.

Im Zusammenhang mit dem weiteren Erdrutschschutz in den kommenden Jahren hat der Kreistag beschlossen, dass die Straße zwischen dem 1. Juni und dem 15. August geöffnet sein wird.

Die Bürgermeisterin von Rauma, Yvonne Wold (SV), ist mit der Entscheidung zufrieden.

– Es liegt in der Verantwortung des Bezirksrats, die Straße so sicher wie möglich und so vorhersehbar wie möglich offen zu halten. Dann sind Mautgebühren Teil der Lösung. Langfristig sei es notwendig, dass der Staat die Verantwortung für die Straße übernehme, sagt Wold.

Frank Sve von Frps lehnte die Einführung einer Maut entschieden ab. Er glaubt nicht daran, dass sie von ausländischen Touristen Mautgebühren einziehen können.

– Die Touristen zahlen nicht. Wir bekommen das Geld nicht. Statistiken der norwegischen Straßenverwaltung zeigen, dass im vergangenen Jahr nur die Hälfte der ausländischen Touristen Maut bezahlt hat, sagt Sve.

Aps Geir Ove Leite weist darauf hin, dass der Landkreis nicht über das Geld verfügt, um den Trollstigen sicher genug zu machen, um die Straße ausreichend sicher zu machen.

– Seit der Straßensperrung im vergangenen Sommer haben wir eine gute parteiübergreifende Zusammenarbeit. Die Signale aus den Gemeinden Rauma und Fjord deuten darauf hin, dass sie sich für eine Maut einsetzen werden. Dann müssen wir Lösungen finden, die die Anwohner berücksichtigen, die diese Straße nutzen, sagt Leite.

Der Konservative Torgeir Dahl hält es durchaus für möglich, Lösungen zu finden, die auch ausländische Autotouristen zur Kasse bitten.

– Dann muss es eine Lösung geben, die ausländische Touristen zur Kasse bittet. Meiner Ansicht nach unterstreicht die Studie die Möglichkeiten, die ein Paket zur Mautfinanzierung bietet. Die Alternative wäre, dass wir schließen müssen. „Wir können keine Straße öffnen, bei der ein so hohes Erdrutschrisiko besteht“, betonte Dahl.

 

[PerryXR]

Maut nur für ausländische Touristen?
War da nicht schon mal jemand mit so einer Idee?

 

[FlowRider]

Die Strecke ist wirklich sehr befahren. Viele Busse.

 

[PerryXR]

Ich wäre die Strecke auch gerne gefahren, doch leider war sie letztes Jahr aus bekannten Gründen gesperrt.
Ein Grund mehr, wieder nach Norwegen zu fahren, ob mit oder ohne Maut für den Trollstigen.

 

[SQ18]

Maut nur für ausländische Touristen?
War da nicht schon mal jemand mit so einer Idee?

Norwegen ist nicht in der EU - die dürfen das

 

[trailsurfer]

Norwegen ist nicht in der EU - die dürfen das

Nehmt es mir nicht übel, aber wer nach Norwegen reist, verfügt auch immer über "genügend" Euros. Norwegen ist eben nicht Malle.

Am Trollstigen fährt WoMo an WoMo, rauf wie runter. In den Kehren gewinnt dann der "Dickere", die anderen warten. Eine Maut ist dann das kleinere Problem. Ironie on: Zudem hat man ja auch mehr von dem Eintrittsgeld, die Verweilzeit ist länger. Ironie off.

Alle wollen Trollstigen fahren, das hat den Vorteil, dass etliche wunderschöne Bergsträßchen deutlich weniger frequentiert sind und wegen Geiranger muss man auf keinen Fall den Trollstigen besuchen.

Steht eigentlich schon fest, ob Motorräder auch in der geplanten Trollstigen-Maut enthalten sind ?
Auf vielen mautpflichtigen Strecken in Norwegen sind Töffs im Gegensatz zu mehrspurigen Fahrzeugen (ausser auf einigen Privatstraßen) ja mautfrei unterwegs.

 

[Nordisch]

Alle wollen Trollstigen fahren, das hat den Vorteil, dass etliche wunderschöne Bergsträßchen deutlich weniger frequentiert sind und wegen Geiranger muss man auf keinen Fall den Trollstigen besuchen.

Bitte alle die Trollstiege und die Küstenstraße fahren lassen. Muss man machen....

 

[Leo10691]

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei meine erste Norwegen Tour zu planen.
Meine Reise wird Ende Mai in NRW starten und ich werde ab Hirtshals nach Kristiansand mit der Fähre übersetzen.
In Norwegen selbst werde ich einen Zeitraum von ca. 10-12 Tagen haben, wobei ich mir bewusst die Flexibilität geben möchte an Stellen zu kürzen oder an Highlights länger zu verweilen.
Auf dem Hinweg habe ich versucht die wesentlichen Highlights: Lysfjord, Geiranger, Trollstigen usw. mit einzubauen. Auf dem Rückweg habe ich ein paar Teile des TETs mit aufgenommen.

Aktuell bin ich mir unsicher, ob ich unbedingt an Berger direkt vorbei muss und ob ich wesentliche Elemente vergessen habe, bzw. was ich mir ggf. auch sparen kann.

Ich würde mich sehr über Feedback zu meiner Route freuen! ==> Link zu meiner Route

Viele Grüße und Dank vorab

Leo

 

[FlowRider]

ich bin gerade dabei meine erste Norwegen Tour zu planen.

Grundsätzlich schon mal ok so.

Wenn du noch etwas Schotter willst, kannst du bei 5 weiter westlich fahren und dann links eine lange Schotterpiste das Sirdalsvatnet hoch. Das kann aber evtl. einen zeitlichen Konflikt geben, wenn ihr in Lysebotn die Fähre nehmen wollt.

In Otta (26), wenn ihr von Süden kommt, ist gleich nach dem Ortseingang nach der Kurve rechts ein Parkplatz mit Blick runter in den Fjord.
Ein paar Meter weiter auf der rechten Seite sind die recht bekannten bunten Häuser, die sehr schön zu fotografieren sind, da kann man aber schlecht anhalten.

Bei 45 überlegen, zum Galdhøppigen hoch zu fahren. Sehr witzig weit über die Baumgrenze. Allerdings seit neuestem mit Maut auch für uns Motorradfahrer.

In Lom (47) lohnt sich der Besuch in der Bakeriet (von dir aus links, hinter der Tankstelle, wenn du nach Lom kommst). Beweisfoto, hier zu posten, ist ein Muss.

Dalsnibba hoch ist sehr lohnenswert, wenn das Wetter gut ist. Ansonsten siehst du da oben nur grau.
Aber für die 20 Euro hast du auch schöne Kurven.

Ab 55 fahrt ihr eine sehr schöne Strecke und es ist für euch praktisch, dass der Tunnel gleich am Anfang der Schotterstrecke ist. Bei Regen kann das an der Stelle sehr rutschig sein.

Bei 58 wäre noch der Blåhø in Reichweite, wenn ihr ehrgeizig seid.

God tur

 

[Leo10691]

Grundsätzlich schon mal ok so.
...

Hallo Flowrider, vielen lieben Dank für das ausführliche und detaillierte Feedback.
Deinen Beitrag "Zimtschnecke" habe ich sehr gerne gelesen und war nochmals richtig motivierend.

Ich gehe dann mal in die zweite Iteration mit Deinem Feedback - nochmals merci!

Viele Grüße

Leo