Rally Dakar 2010

[AmperTiger]

Tiger Du warst zu früh dran bei deiner Auflistung, Vesely ist noch dabei.
Er wird als 107.er in der Liste aufgeführt heute.

ich war nicht zu früh Cat, ich hab einfach nur die Ergebnisliste vor 2 Std zitiert.

Vesely kam heute mit über 2 Std Rückstand ins Ziel und war deshalb vorläufig nicht gelistet.......

Tiger

 

[AmperTiger]

Tststs, war der Tiger wieder mal zu voreilig

kannst ja sagen,wenn ich dir zu schnell bin (siehe auch vorläufige Ergebnisliste)

 

[Kai R]

Vesely momentan auf Platz 77 Gesammtplatzierung
c.Meier auf 113 von verbliebenen 113 Bikes

(Angaben ohne Gewehr)

 

[AmperTiger]

Yes Kai

Da im Moment (für Angie 22:00 Uhr)noch die Zeitstrafen (Jan Vesely z.b. 26 Minuten) eingerechnet werden kann sich immer noch was ändern.
Gewertet sind im Moment noch 117 Bikes, Tina Meier auf Platz 117
Tige

 

[Kai R]

Sehe grade...

meine Angaben sind auch schon wieder veraltet

Sind wohl noch einige unterwegs.

 

[GS-Angie]

Siehste Tiger, geht doch
Vllt. sollten wir einfach nochmal die Adresse www.dakar.com bekannt geben. Und unter Klassements kann dann jeder gucken, wenn er Zeit hat

 

[GS-Angie]

meine Angaben sind auch schon wieder veraltet
Sind wohl noch einige unterwegs.

Hut ab vor allen, die noch unterwegs sind und morgen früh wieder starten, nachdem sie die Nacht über am Moto geschraubt haben

 

[Draht]

auch nicht schlecht der BMW Fahrer aus den NL

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Die überraschende Rückkehr

Einige dachten, dass Frans Verhoeven bereits auf der Rückreise in seine niederländische Heimat wäre. Doch der Holländer ist hart im Nehmen, und es braucht schon mehr als einen Motorausfall, damit er sich geschlagen gibt. Sonntagabend, als die Sonne über der Zeitnahme der Zielankunft der 2. Etappe schon unterging, kam der BMW-Fahrer mit vollem Karacho an und vergass dabei fast anzuhalten und seine Karte abstempeln zu lassen. Man muss dem ehemaligen Gipser zugestehen, das er einen merkwürdigen Tag erlebt hatte. Bei km 8 Stillstand wegen Motorausfall - der Niederländer trat zu Fuss den Rückweg an. "Und ich kann Ihnen versichern, dass dies in Motorradstiefeln doppelt so lang ist." Nachdem er einen anderen Motor besorgt hatte, kehrte der 8. der letzten Dakar 2009 zu seiner Maschine zurück, um die Reparatur in Angriff zu nehmen. "Um den Motor herauszunehmen, musste ich mit dem Hammer ran. Eine BMW, das ist schon was Solides." Verhoeven kam nach der Sonderprüfung als 148. und Letzter an. Einige haben ihn zwar ein wenig früh begraben, aber der Biker hat gestern unter Beweis gestellt, dass er noch in der Lage ist, hart zuzuschlagen, indem er einen überaus ehrenhaften 11. Platz bei der Spezialwertung mit nur 24’ Rückstand auf den Tagessieger hinlegte.

 

[GS-Angie]

Klasse Draht

so was rauszupicken und hier zu posten, dafür ist dieser fred da

Wie heißt du eigentlich richtig?

 

[bug]

die aktuelle Starterliste aus dakar.com

100 100 MEIER (DEU)08:06:30
102 053 LENOBLE (FRA)08:07:30
103 078 JOANNIN (FRA)08:08:00
104 141 CARLYLE (GBR)08:08:30
106 131 JONES (GBR)08:09:00
105 105 NERI (GBR)08:09:00
108 144 PASCUAL (ARG)08:09:30
107 157 VESELY (DEU)08:09:30

obwohl Tina Meier als 114. (letzte) reingekommen ist, fährt sie nun von Pos. 100. Vieleicht gab es für die anderen erhebliche Zeitstrafen.
Leider sehe ich die Berichte auf Eurosport eher selten aber da wird meistens eh nur von den ersten berichtet
weiß jemand warum die Reihenfolge geändert wurde?

 

[Bonsai]

Hallo Dakar-Fans

Möchte mich hier nun auch mal "einmischen". Bin schon seit vielen Jahren treuer Beobachter der Dakar, sozusagen mein "Lieblingswintersport". Mich fasziniert die gigantische Landschaft, aber noch mehr die Leistungen der Teilnehmer! Ich habe auch schon etwas in der Sahara rumgestöbert und werde nie begreifen, wie man da mit über 160 km/h durchbraten kann !
Gerade die Motorradfahrer sind die wahren Helden: stehend in schwerem Gelände fahren, navigieren, Piste lesen, Tripmaster, GPS und Kontrollleuchten beobachten, Roadbook bedienen; und dies über mehrere hundert Kilometer, jeden Tag! Absoluter Wahnsinn!
Und kämpfen müssen sie alle: Während die Amateure weniger navigieren müssen, da sie den Spurenbündel der Profis folgen können, und "nur" auf ankommen fahren (meist bis mitten in die Nacht), werden die Profis fürs attakieren bezahlt! Wenn man wieder gesehen hat, wie die gestern (und sicher auch heute ) am Quirl gedreht haben; unglaublich!
...ach, ich steigere mich gerade in Begeisterung ...ich glaub, ich muß dieses Jahr mal nach Marokko....

Gruß
Bonsai

 

[TeBeGe]

...Aktuelles von Tina (Aus ECHOS von der Dakar Homepage)

Rettung durch ein Pferd

Wer Cristina Meier gestern um 12h in Richtung des Biwaks von Fiambala gehen sah, hätte sicherlich gedacht, die groß gewachsene deutsche Pilotin würde aus der Rallye Dakar 2010 aussteigen. Mitnichten, sie war lediglich auf der Suche nach technischer Unterstützung. Die zu den wenigen Frauen in der Motorradkonkurrenz zählende Pilotin hatte die Etappe ganz normal in Angriff genommen und kam eher gut voran, bis sie plötzlich nach etwa 50 Kilometern stecken blieb. Unmöglich, ihre Yamaha 450ccm wieder in Gang zu bringen. Da die Strecke schleifenförmig um Fiambala herumführte, wurde Meier schnell bewusst, dass sie nur 2 Kilometer vom Biwak und ihrem Support-Truck entfernt war. Trotzdem musste sie die Distanz erst einmal überbrücken. „Ich bin auf dem Rücken eines Pferdes zurückgekehrt“, lachte sie und machte sich auf den Weg zu ihrem Support-Team. „Argentinische Zuschauer haben lange versucht, mir beim Anlassen der Maschine zu helfen, und schließlich haben sie mir dieses originelle Fortbewegungsmittel vorgeschlagen, um in das Biwak zurückzukehren.“ Cristina sollte anschließend die Spezialprüfung wieder aufnehmen, in Begleitung ihrer Techniker, um ihre Maschine wieder flott zu machen. Um 19h16 traf die Deutsche erneut im Biwak von Fiambala ein… im Sattel ihrer Yamaha!

Grüße aus Hamburg
Thomas

 

[hufra]

Möchte mich hier nun auch mal "einmischen". Bin schon seit vielen Jahren treuer Beobachter der Dakar, sozusagen mein "Lieblingswintersport". Mich fasziniert die gigantische Landschaft, aber noch mehr die Leistungen der Teilnehmer! Ich habe auch schon etwas in der Sahara rumgestöbert und werde nie begreifen, wie man da mit über 160 km/h durchbraten kann !
Gerade die Motorradfahrer sind die wahren Helden: stehend in schwerem Gelände fahren, navigieren, Piste lesen, Tripmaster, GPS und Kontrollleuchten beobachten, Roadbook bedienen; und dies über mehrere hundert Kilometer, jeden Tag! Absoluter Wahnsinn!
Und kämpfen müssen sie alle: Während die Amateure weniger navigieren müssen, da sie den Spurenbündel der Profis folgen können, und "nur" auf ankommen fahren (meist bis mitten in die Nacht), werden die Profis fürs attakieren bezahlt! Wenn man wieder gesehen hat, wie die gestern (und sicher auch heute ) am Quirl gedreht haben; unglaublich!
...ach, ich steigere mich gerade in Begeisterung ...ich glaub, ich muß dieses Jahr mal nach Marokko....

Gruß
Bonsai

@ Bonsai
Auf der Sandpiste (Pipeline Piste) nach Ksar Ghilane in Tunesien
steht ein Schild ... Meoni 202 km/h
Soviel zum Thema Geschwindigkeit....
Grüße
Franz

 

[Dikki]

@ Bonsai
Auf der Sandpiste (Pipeline Piste) nach Ksar Ghilane in Tunesien
steht ein Schild ... Meoni 202 km/h
Soviel zum Thema Geschwindigkeit....
Grüße
Franz

Wahrscheinlich eine Radarmessung an irgend einem Ortseingang *war ja nur Spaß*

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Irgendwo gibt es auch ein Video einer alten Paris-Dakar -gefilmt aus dem Hubschrauber- da meint jemand sein Motor geht nicht richtig. Er fummelt bei rund 160Km/h in der Gras/Sandsteppe mit der rechten Hand auf rechten Seite am Motor rum. Um die Geschwindigkeit zu halten, greift er mit der linken Hand nach rechts über und gibt währenddessen mit der linken Hand Gas. Allerdings steigt er dann auch bei 140 oder 160 ab

Dirk

 

[Dikki]

Aus dem holländischen GS-Forum. Mein niederländisch ist zwar nicht vorhanden, aber wenn ich da richtig lese ist da jemand wegen 17 Zeitstrafen disqualifiziert worden.

Zitat:
"ook de berijder kan gediskwalificeerd worden.
De husaberg rijder had 17 tijdstraffen en is toen gediskwalificeerd."

Dirk

 

[GS-Angie]

@ Bonsai
Auf der Sandpiste (Pipeline Piste) nach Ksar Ghilane in Tunesien
steht ein Schild ... Meoni 202 km/h
Soviel zum Thema Geschwindigkeit....
Grüße
Franz

An der Pipeline entlang ist zwar kein tiefer Sand, aber da 202 km/h ist'n Wort

 

[Edi990]

An der Pipeline entlang ist zwar kein tiefer Sand, aber da 202 km/h ist'n Wort

Das war 2002 mit der LC8

 

[AmperTiger]

Das war 2002 mit der LC8

klar,dass es keine BMW war

 

[GS-Angie]

klar,dass es keine BMW war

Aber nur, weil er nie bei BMW unter Vertrag stand, oder??

 

[Edi990]

Aber nur, weil er nie bei BMW unter Vertrag stand, oder??

Nö, sondern weil keine BMW-Rallye-Maschine je so schnell war!